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外国の方は何回も下見に来てるかもしれないので盗難に注意して車を物理的に動かせないようなセキュリティした方が良いと思います。
車盗まれないよう、ガチガチにロックした方が良い。目をつけられた感あります。
我が県でも最近、工場にあった整備中の車が盗難されたニュースが有りました。くれぐれも盗難といたずらに気を付けて下さい。
車盗まれないように気を付けてね
とよちゃん！！オフ会お疲れ様でした！怪しい外人は気をつけましょう！！車盗まれないようにね！！メルセデス良いなぁ～！！
お疲れ様です🍵😌今回のベンツも楽しく拝見させて頂きました☺️部品の注文とかも大変ですけど頑張って下さいね☺️今日も1日お疲れ様でした🍺☺️
相手がGPS付けて車庫を特定してくる事あるから車体下回りの影になる部分を徹底的に確認しよう盗難追跡用にGPSを隠して装着するのをお勧めすます
お疲れ様です😊リフレッシュされてこれで部品が来ればまだまだいけますね🎉
最近、外国出身者の犯罪が強引なモノが多いので、ストック駐車場の防犯はかなり頑張んないといけませんね😢みなさんのコメント通り大事なクルマ達を守ってくださいね😊
中央スプライン部に合いマークついてるのかな？
マーキングしておきました♪
下から首を上げての作業って結構辛いですよね…。😅
次の日筋肉痛になりました笑
@@Raw_Like_Sushi でしょーね…www😂
ペラシャの点検お疲れ様です。並行車は日本で汎用の触媒を付けていることが多いですね、各プレート類はリフレッシュされて、それでもミッションの伝達不良は・・・・。引き続き楽しい動画をお待ちしています。
GPSのタグ目立たない所に付けた方がいいです。
しょっちゅう外人が車見に来る環境て怖いですね。いずれは強引に持っていってしまうんではないだろか？
Xでの投稿など(海外のバイヤーが来た等の内容)も拝見していますが、やっぱり盗難対策はそれなりにしておかないと危ないかもしれませんね…コメント欄で他の方も仰っていましたが、セキュリティ面の投資も必要かと思います。
８６の回の#21の11:05あたりに古いクラッチディスクが映っていて、そのクラッチディスクに見えるわりとでかいディスクの回転方向に対して横向きについているバネがクラッチ板がフライホイルに押さえつけられる時に生じる衝撃を弱めてくれるダンパーです。フィアットの回の#41？のクラッチディスクにはそのダンパーがありません。多分、その頃はエンジンパワーも今ほどなかった時代でそんな症状が出にくかった事やまだ車の色んなトラブルについてどうすればＯＯ（今回はクラッチですが、エンジンやボディーも含めての為のＯＯです）の症状をなくせるかを無くす為に模索していた時代だと思います。クラッチディスクにダンパーがつき始めた時代や外国車の方が国産車よりさきにダンパーをつけるようになったかは不明ですが。ただ、プロペラシャフトにあったダンパーもクラッチディスクのダンパーと同じ役目をしている部品なのでプロペラシャフトの部品でもかなりはよくなると思います。
なるほど。
コンパニオンプレートは前後ありますバイブレーションダンパーは純正品は生産終了センターベアリングも確か生産終了だったかも頑張ってね
うちにも外国人の方来られますよーとよちゃんのレビンとかは「高額買取」でしょうけど、うちの競技ミラは「廃品回収」ですけどね^ ^
15mmって自転車でよく使われてるイメージです。
自転車だと、ウィットねじですよねー。ナットが17mmのミリねじなら、専用ボルト🔩？設計意図がわからない。🤔
皆さんが書いてるように盗難が心配ですね…。何事もないと良いですが…
切れたゴムのパーツ交換で治るのかな。遅い車速とエンジン回転数でも前後の動きなるよね。だから運転の仕方でも起こりうる。パーツ交換で治ればよいけど。🙂他のCZcamsの「オシロサイクル」さん処にも、東南アジアか中東の外人がしつこく価格交渉しに来てるらしい。「この車10万園でドー」って言ってくるらしいが、当の本人は好きでのってる車だから拒否してるらしい。しまいにはドロボーするのかな。
その症状からしたらクラッチが怪しい。
クラッチ滑ってるのかなあ...？
@@Raw_Like_Sushi クラッチディスクには、そう言った症状を無くすためにディスク内にダンパー（バネ）があり、そのバネがその症状をなくしてくれます。これは国産車の場合ですが。
車盗まれない様に対策してカメラ等付けて物理的に動かせないように
とよちゃん危ないからAirTagつけようよ
外国の方は何回も下見に来てるかもしれないので盗難に注意して車を物理的に動かせないようなセキュリティした方が良いと思います。
車盗まれないよう、ガチガチにロックした方が良い。目をつけられた感あります。
我が県でも最近、工場にあった整備中の車が盗難されたニュースが有りました。くれぐれも盗難といたずらに気を付けて下さい。
車盗まれないように気を付けてね
とよちゃん！！オフ会お疲れ様でした！怪しい外人は気をつけましょう！！車盗まれないようにね！！メルセデス良いなぁ～！！
お疲れ様です🍵😌今回のベンツも楽しく拝見させて頂きました☺️部品の注文とかも大変ですけど頑張って下さいね☺️今日も1日お疲れ様でした🍺☺️
相手がGPS付けて車庫を特定してくる事あるから車体下回りの影になる部分を徹底的に確認しよう
盗難追跡用にGPSを隠して装着するのをお勧めすます
お疲れ様です😊リフレッシュされてこれで部品が来ればまだまだいけますね🎉
最近、外国出身者の犯罪が強引なモノが多いので、ストック駐車場の防犯はかなり頑張んないといけませんね😢みなさんのコメント通り大事なクルマ達を守ってくださいね😊
中央スプライン部に合いマークついてるのかな？
マーキングしておきました♪
下から首を上げての作業って結構辛いですよね…。😅
次の日筋肉痛になりました笑
@@Raw_Like_Sushi でしょーね…www😂
ペラシャの点検お疲れ様です。並行車は日本で汎用の触媒を付けていることが多いですね、各プレート類はリフレッシュされて、それでもミッションの伝達不良は・・・・。引き続き楽しい動画をお待ちしています。
GPSのタグ目立たない所に付けた方がいいです。
しょっちゅう外人が車見に来る環境て怖いですね。
いずれは強引に持っていってしまうんではないだろか？
Xでの投稿など(海外のバイヤーが来た等の内容)も拝見していますが、やっぱり盗難対策はそれなりにしておかないと危ないかもしれませんね…
コメント欄で他の方も仰っていましたが、セキュリティ面の投資も必要かと思います。
８６の回の#21の11:05あたりに古いクラッチディスクが映っていて、そのクラッチディスクに見えるわりとでかいディスクの回転方向に対して横向きについているバネがクラッチ板がフライホイルに押さえつけられる時に生じる衝撃を弱めてくれるダンパーです。
フィアットの回の#41？のクラッチディスクにはそのダンパーがありません。
多分、その頃はエンジンパワーも今ほどなかった時代でそんな症状が出にくかった事やまだ車の色んなトラブルについてどうすればＯＯ（今回はクラッチですが、エンジンやボディーも含めての為のＯＯです）の症状をなくせるかを無くす為に模索していた時代だと思います。
クラッチディスクにダンパーがつき始めた時代や外国車の方が国産車よりさきにダンパーをつけるようになったかは不明ですが。
ただ、プロペラシャフトにあったダンパーもクラッチディスクのダンパーと同じ役目をしている部品なのでプロペラシャフトの部品でもかなりはよくなると思います。
なるほど。
コンパニオンプレートは前後あります
バイブレーションダンパーは純正品は生産終了
センターベアリングも確か生産終了だったかも
頑張ってね
うちにも外国人の方来られますよー
とよちゃんのレビンとかは「高額買取」でしょうけど、うちの競技ミラは「廃品回収」ですけどね^ ^
15mmって自転車でよく使われてるイメージです。
自転車だと、ウィットねじですよねー。
ナットが17mmのミリねじなら、専用ボルト🔩？
設計意図がわからない。🤔
皆さんが書いてるように盗難が心配ですね…。何事もないと良いですが…
切れたゴムのパーツ交換で治るのかな。
遅い車速とエンジン回転数でも前後の動きなるよね。だから運転の仕方でも起こりうる。
パーツ交換で治ればよいけど。🙂
他のCZcamsの「オシロサイクル」さん処にも、東南アジアか中東の外人がしつこく価格交渉しに来てるらしい。「この車10万園でドー」って言ってくるらしいが、当の本人は好きでのってる車だから拒否してるらしい。しまいにはドロボーするのかな。
その症状からしたらクラッチが怪しい。
クラッチ滑ってるのかなあ...？
@@Raw_Like_Sushi クラッチディスクには、そう言った症状を無くすためにディスク内にダンパー（バネ）があり、そのバネがその症状をなくしてくれます。
これは国産車の場合ですが。
車盗まれない様に対策してカメラ等付けて物理的に動かせないように
とよちゃん危ないから
AirTagつけようよ