Обслуживание тормозов Nissan, смазка поршня и направляющих, подвод тормозных колодок. Qashqai+2
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2019
- 0:28 - разборка заднего суппорта, смазка направляющих и замена пальцев.
13:21 - разборка заднего суппорта, попытка установить скобу от Murano
15:58 - подводим колодки ручника
17:26 - замена резинки и смазка поршня
25:20 - прокачка одного суппорта
27:23 - обслуживание переднего двухпоршневого суппорта
В этом ролике обслужим тормоза, поменяем смазку поршня и направляющих, подведем колодки ручного тормоза, поменяем умершие направляющие.
Использовалась смазка Huskey HVS-100
Небольшая подборка автотоваров с Ali:
Правильный ELM327 с чипом pic18f25k80: ali.pub/44bdl4
Мультиметр с измерением температуры RM-102: ali.pub/3xd3q7
Быстрая зарядка в розетку 12V в виде рычага кпп: ali.pub/47112s
Термокружка с функцией нагрева и поддержанием температуры: ali.pub/47258a
Универсальный очечник над дверью в место для ручки: ali.pub/472bwf
С каталогом рем комплектов можно ознакомиться тут:
www.frenkit.es/ru/catalogo/ca...
Диаметр передних поршней у J10/T31/JJ10(+2)-2WD - 60мм
Задних 35мм
Диаметр передних поршней у Murano/Qashqai+2 4WD/Koleos - 45мм. (2шт)
Задних 43мм - Auta a dopravní prostředky
Сергей Спасибо! Чётко, всё по делу и без воды" ... Успехов в делах и ждём новых видео.
Добрый день Сергей! Спасибо за очень позновательное видео! Всего самого лучшего Вам и процветание каналу!И желаю Вам всегда хорошей погоды:-))
Спасибо большое за подробный разбор информации, очень помогло.
Завтра поеду сам делать))
Парень толковый, хорошо если бы все относились к машинам так.
Да большинство нормально и относятся, вечно срете автосервисы дай только повод обосрать ближнего, так бы хвалили как поливаете.
👍Всё по делу, без лишних слов.
Информативно и полезно. Класс!
Отлично объяснили,завтра предстоит такая же работа
Жаль ты не мой сосед ! СПС ЗА ВИДЕО.
Как всегда чётко ,понятно и интересно!
Спасибо! )
Ребята, мне понравилось то, что он всё делает на коленках, пришёл с работы 😊
Сергей! Спасибо!
Спасибо все супер
Иногда смотрю тебя, спокойно и познавательно говоришь. Но направляки можно было не менять, вд40 побрызгать, тряпочкой протер и они ни чем не хуже. Я по сервисам не езжу, сам делаю. Не, бывает конечно когда надо а вот заставить себя не могу, то еду в сервис и как правило больше меня там не принимают))) стою над душой и тычу. Удивляюсь как эти гореслесаря ещё не то что работают , а живы. Элементарно пыльник на подшибнике не ставят, споря что его там нет, с-ка, а на противоположной стороне стоит. И вот пока мордой не тыкнешь не докажешь
То же самое, делают через одно место и не умеют и не хотят
Подскажите пожалуйста, куда упирать страховочные подставки.
Я когда снимаю колодки, меняю их местами, потому что обычно та что у поршня бывает тоньше.
Да Бог с вами, 300 рублей эти скобы стоят!
Сергей у вас очень много полезной информации очень приятно смотреть . Есть у вас информация как сделать Кашкай теплее
Спасибо! Я думаю - это хорошая тема для следующего ролика, очень много вопросов на эту тему, постараюсь что-нибудь придумать в ближайшие дни
czcams.com/video/4f5G4RHnlKs/video.html попробуй, мне помогло выставил +3 градуса заметно теплее, климат выставил 18 на авто не мерзну. Живу в Красноярске.
Одевайся теплее!))
Спасибо Сергей, как раз завтра буду профилактику задних делать. Тоже чувство как будто за жопу кто то держит)))
Ты оглянись возможно так и есть...
@@maxony79 ты сначала грамматику выучи, петросян доморощеный
@@user-cw3wc2oe7g точно была ошибочка, ну с кем не бывает. Ты фамилию с маленькой буквы написал, это великая проблема теперь?))
Ты главное следи, что там сзади происходит или в заду. Как правильно, поправь знаток грамматики? Я исправлю обязательно.
Ладно чувак сорян, наверно обидел тебя, зацепил чем...ты расслабься, я больше не буду. Все же, если решишь расслабиться, оцени обстановку сзади. Если не сложно, проверь грамматику в этом тексте, будут ошибки сообщи мне, исправлю. Это важно!😂😂😂
@@maxony79 да тебя накрыло я смотрю))) больная тема видимо. 😂😂😂
Спасибо!
Спасибо.
Спасибо
Здравствуйте Сергей не подскажите номер направляющих на передний супорт кашкай +2. Три раза заказывал приходит не то.
Направляющие от ниссан мурано
Что могу добавить, за всех не отвечаю лично сам чищу и тепло пластины и пружины, чищу скобу в месте прилегания пружужин, далее рекомендую снять окалины если они там есть, иначе колодки будут туго ходить. Мажу медной смазкой под пружинами, ржаветь будет заметно дольше, проверенно.
Что касается порваного пыльник, давай рассуждать здраво, если это сделали механики при замене колодок, то за это время поршень просто соржавел бы, там много времени не нужно.
И ещё вопрос зачем столько смазки на поршень нанёс, она соберётся сверху поршня под пыльником, и влага которая образуется не сможет выйти, эффект парника. Тонкий слой для удобства сборки, в последствии смазка не работает.
Не стал уже добавлять, как мягким 5мм напильником пол часа очищал все до металла))) итак долго получилось...
Ну на счёт пыльника - тут ещё зависит от того, с какой стороны надрыв, если сверху - жидкость самотеком не выйдет, обратно поршень сильно не заходит, ну а в тормозухе поршень врятли сам заржавеет, хотя я этого ожидал...
Смазка же наоборот как сальник работает в резинке, не давая влаге попасть внутрь, хотя если её будет слишком много, то наоборот или порвет или поднимет
18:58 когда так делаешь в мире грустит один тормозной шланг
Ничего не будет с шлангом)))
Здравствуйте! Что у вас за кашкай? Диски у вас вентилируемые, я купил себе такие же, но они не влезли в скобу, вот думаю поставить скобы от кашкай +2
Здравствуйте! +2 с полным приводом, на них всех ставили другие тормоза, и передние больше и двухпоршневые...
Вам проще будет сдать или продать диски и купить свои, скоб от +2 дёшево не найти, б/у убитые, т.к. слабые, а новые только в сборе с суппортом, которой Вам тоже понадобится, т.к. он другой
Странно, что диск не смазал этой наносмазкой)
Чтобы снять колодку тормоз нужно монтажкой утопить поршень
"25:20 - прокачка одного суппорта" - при прокачке тормозная жидкость сама течет струей при откручивании штуцера, или же нужен помощник нажимающий на тормоз?
Спасибо.
Нужен помощник, на крайний вариант можно подать небельшое давление на бачок, например у меня была крышка с нипелем и можно подать давление с колеса, предварительно спустив до 1,5... Но конечно лучше кого-то попросить тормоз понажимать, три раза жмакнуть и держать, и так пока воздух перестанет идти, потом пока держится тормоз - закручивать штуцер.
Нужна бутылка с небольшим колич тормоз жидк и шланг на штуцер и все качай сам
Сергей подскажите католожный номер ремкомплекта задних суппортов на +2 2wd,235024 FRENKIT или 243054 FRENKIT,
Диаметр поршня 35 или 43?
35 мм
Здравствуйте, как ты понял что выгнал весь воздух? Когда может оставил и прокачивал.
Качал, пока пока чистая жидкость не пошла, без пузырьков. В идеале эту процедуру сопровождать с полной заменой тормозухи и прокачкой всех суппортов соответсвенно.
Здравствуйте, подскажите эта паста для этих дел предназначена? У меня тоже такая есть
Да, она универсальная, даже на упаковке написано, что и куда можно. Классная штука, лазил туда через два года - смазка стала чёрная от грязи, но не высохла
Добрый день подскажите кошельки красные как на видно где покупали ?
Здравствуйте! Не понял о чем речь, автозамена постаралась
Еще вопрос если можно, сказали супинаторы поменять это и есть противоскрежетеные пластинки? Но на них цена ого, или просто это те что просто удерживают колодку, у меня она гремит иногда
Скорее всего назвали коряво, супинаторами называют проставки центрального отверстия диска, с тормозами таких формулировок не слышал...
Сами пластинки идут в комплекте с колодками Nibk, фиолетовыми, довольно неплохого качества и то и то.
А направляющие пластинки frenkit, но их замена довольно редко требуется, а вот греметь может от износа пальцев или самой скобы суппорта, в которой они двигаются. Сама пластинка противоскрипная греметь врятли будет, т.к. под колодкой практически нет движения, всё плотно
объясните темному, как смазка Huskey HVS-100, для кофемашин, применима на тормозной системе?
Да всё просто, и там и там похожие условия: трение, горячая вода, которая под давлением промывает всю систему, где важно, чтобы смазка не смывалась водой и работала по сути в грязи, хоть и в разной, там кофейная гуща по всюду, а тут грязь и песок. Там вода горячая поливается, а тут на горячие тормоза поливают воду постоянно, в том числе на мойке.
Не обязательно же смазке для тормозов быть вредной для здоровья или быть на основе нефтепродуктов? Главное прекрасно работает, спустя столько времени до сих пор не засохла и не смылась...)
@@SergeiZakharov блин.. сделай допвидео по этой смазке. честно удивлен, кофе -это кофе, мы его потребляем, реагенты, другие каки что разбрызганы, принудительно и самовытеканием из машин, коих в изобилии, пока не кушаем
По два поршня на полноприводном кашкае+2 получается? у меня на 2wd по одному поршню.
Да, так и есть, а вот задние - надо бы проверить по каталогам, то, что диаметр поршней отличается тоже, но скорее всего так же
Смазывайте лучше смазкой Ate в голубом алюминевом тюбике, Ею можно сами целиндры смазывать она в реакцию с жидкостью не вступает и не вспучиваютсая резинки
Эта тоже хорошо себя показала, везде можно использовать, но самое главное она не потеряла свои свойства спустя полтора года, не смывалась и продолжает работать. А эта ате поидее смывается
Пользуюсь три года всьо норм
Петруня, а какие смазки вступают в реакцию с жидкостью, и как это проявляется на работе суппорта? Можно экспертное мнение, с реальными результатами?))
Заводские резинки на пальцах будут в 100 раз лучше покупных
Незначительный износ пальцев на работоспособность не влияет.
Так что значит новые не ставить, выкинуть, соседу подарить?))
Здравствуйте, X-Trail также обслуживается или есть отличия?
Здравствуйте! Так же, только рем комплекты как для простого кашкая
@@SergeiZakharov Благодарю за обзор!
Один комплект пыльников на один суппорт, соответственно нужно 4 ?
Верно
Артикул резинок заднего суппорта есть?
На сайте френкит можно посмотреть, я вроде в описании оставлял
Кстати вместо *спецсредства* можно использовать струбцина из леруашки за 100 р👆 кстати френкит не оч, резинки дохнут за год(
Для того, чтобы старую смазку вычистить можно взять любой очиститель тормозов в аэрозольном болончике с носиком. Старая смазка ухудшит новую
А можно дунуть воздухом и все говно вылетит, но зачем можно в мороз на улице епаться, контент это святое. Суппорт проиюмыть от отложений, это тоже не нужно, побольше смазки и вперёд
Страховачные подставки где покупали ?
На обычном авторынке, лет 12 назад
Мне интересно, 21:50 манжета защищающая поршень суппорта, встала во внутренний паз суппорта ?
Конечно, поршень утопил до конца на 23:05 - резинка бы не удержалась, если бы не зашла в паз, не вошла бы до конца, да и маловероятно это
@@SergeiZakharov На серене с24 менял, перед. Там поршни со-всем плохо им было, не было смысла шлифовать.
Я обратил внимание, отверстие куда поршень входит, до пазов манжеты, под конус, мысля проскочила, что возможно надо манжет на поршень, и заводить в месте с ним и резинкой.
Видимо на Японцах так реализовано, а вот на форд фокус 1, с чем я большую часть времени имею дело, там сначала, манжету в паз, а после поршень )
Если сначала манжету в паз, в нашем случае по крайней мере - попадёт очень много воздуха под неё, а потом порвёт, так хотябы контролируется отсутствие воздуха, конечно всегда можно поддеть манжету и выгнать, но кто это делает?)
А снять то слабо и настоле собрать ,открути шланг ,да занимайся ,что на коленке то.?
Она же силиконовая разве можно?
Мне интересно почему когда вытаскиваете поршень не вытекает вся тормазуха, а только небольшой объем?
Она вытечет со временем, просто из-за того что довольно густая медленно проходит через тонкие каналы блока абс и прочего, но если открыть крышку бачка тормозной жидкости, то поидее пойдет быстрее
@@SergeiZakharov Понял благодарю! То есть можно на время ремонта даже заткнуть чем-то впускное отверстие?
В идеале да, можно пакет плотный под крышку завернуть
Достаточно струбциной пережать шланг.
@@user-hc2dj6pe9d да я так хотел сделать но испугался деформации, к тому же действительно вытекает по чуть-чуть, если не открывать крышку бочка!
короче, рукожоп ещё тот, но видосы полезные)
Подскажите плиз точно такая машина с трудом открутил пальцы, пришлось греть, ща енил новые установил смазал точно такой смазкой всеровно пальцем трогаешь диск шипит мокрый пальчик, другие диски только горячим, где копать ? Колодки новые пальцы тоже супорту поменял ремкомплект. На холодную норма как проеду маш на не катится на светофоре.
Возможно диски винтом, а возможно под пальцами воздуха много и они сдавливают колодку, и надо смотреть как колодки ходят по направляющим пластинкам - они не должны закусывать, сам поршень тоже должен руками втягиваться, пусть и с усилием
@@SergeiZakharov спасибо проверяю на выходных , диски тоже новые установил. Именно когда ночь постоит машина все норма катится на светофоре как проеду так уже накатится, через минут 15 не дотронуться до диска не ручника колодки клинят а именно другие, и ручника заменил тросса и колодки. Уже отчаялся и не знаю что делать.🤦♂️
@@devlas100 если задний, то и колодки барабана смотреть, покрутить колесо при снятых основных колодках, в обе стороны по пару оборотов чтобы крутилось легко
@@SergeiZakharov но палец обжигается когда трогаю диск, если трогать диск где барабанные колодки горячий но не так.
@@devlas100 тогда скорее всего с положением или заклиниванием колодок проблема
Подскажите в чем может быть проблема. Кашкай, 2007, при торможении бьет в руль. Менял передние диски, колодки, левую ступицу, точил новые диски дважды, чистил супорт и всё равно появляется биение. Как вылечить?
А что за диски ставились? Зимерманн и трв сразу винтом гнёт...
На самом деле окромя дисков мало что может давать такой эффект, иногда ступица, но там люфт должен быть конский
@@SergeiZakharov ставил диски Феродо и колодки Замерман. Видимо зря :) Что посоветуете поставить?
Желательно ставить комплект одного производителя, раньше ставил всегда Brembo, но у них производство в Китай перешло и уже не торт. Можно или Kashiyama или Nibk, но они мягкие (колодки) и пылят... Nishimbo тоже вроде хвалят
То есть около японские производители... Европейцы для японцев даже именитые чего-то не очень делают(
@@SergeiZakharov Сергей, благодарю. Попробую поменять. Надеюсь поможет.
@@serhiibobyk рулевая рейка
У меня Кашкай +2. 13 года. Передние тормоза совсем не такие
Такие ставили или на полный привод или на дизель
Какой пробег на данный момент?
115 тысяч, но последнюю зиму у нас реагентили жестко...
Серёга, походу ты пыльник не той стороной одел на цилиндр
20:30 ну врятли бы я так сказал, если б не убедился в обратном, уже не помню что как, наверно с родной конструкцию сравнивал... В любом случае тысяч 30 уже прошли, колодки сзади менял уже, всё в порядке там
Как раз зазубринами надо наружу ставить - на пыльнике есть выступ, по нижнему краю, который должен войти в паз на суппорте. В твоём случае выступ на пыльнике оказался выше паза на суппорте и пыльник не зафиксировался и может вылезти из него.
@@user-ov5nt7is7h да нет, посмотрел сейчас на пыльники, иначе и не поставишь, как раз таки и упирается внешней стороной (самой широкой) в край паза суппорта, иначе будет "лесенка" по которой и сползёт резинка наружу. А так она прям защелкнулась внутрь
@@user-ov5nt7is7h на пыльниках других фирм видел, что ставятся наружу зазубринами, но тут прям врятли
@@user-ov5nt7is7h глянул ещё, уже больше 40 тысяч прошёл, всё ок, уже бы давно порвалась, если бы не той стороной поставил 😉
Парниша, ты сколько на нем проехал? Пальцы меняет. Из вообще никогда не меняют, только смазку меняют раз в год.
А если выработка ???
😄😄😄😄братан это коробочка из Испании, а всё остальное Чайна.😁😁😁 Точно так же как и колодки, берёш МАН , но это только коробка. Всё делается Чайна по лицензии.
До недавнего времени на Кашкай делались диски и колодки только в Италии, теперь и они туда же
почему вы не говоритте размер поршня
Чтобы не запутать никого, у меня кашкай +2 с полным приводом, тут один размер, без полного как и на обычный кашкай - другой размер
Калодкам пипец умник у дачи. 🚙🌈
Нажимать на педаль торм нельзя со снятым суппортом - поршень вылетит!!!
Блин, а я перебирал передние тормоза и не смазывал поршни
Это не так обязательно, у dot4 есть смазывающий свойства, но если уж кладут смазку в комплекте - решил положить
Все косяк, теперь ты как рукожопые мастера из автосервиса. Исправляйся, разберай и смазывай. А то на три дня ресурс меньше будет. Но это не точно.
На 37 12 это не резинка-это уплотнительное кольцо. Круглое. Кольцо!!!
Сережа, не лезь пожалуйста в обслуживание автомобиля, как владелец кашкая и человек разбирающийся в авто, просто слезы наворачиваются от твоей рукожопости. Прочищать посадочные направляющих отверткой с салфеткой - это просто дичь. Для таких случаев есть очиститель тормозов. Второе - наносить смазку отверткой внутрь куда-то там покрутив и поцарапав внутренние поверхности, вместо того чтобы равномерным слоем нанести на саму направляющую и аккуратно её вставив, я бы даже пьяный такого не придумал. Куча не нужной, абсолютно лишней смазки на поршень чтобы вставить, зачем вам внутри тормозной системы это говнище? Подводить колодки ручника не отпустив трос в салоне - это уже конечно мелочь.
Но больше всего, добивает кучка восхищенных хомячков, которые прониклись данными идеями. Отойдите от машины - это не ваше.
Дорогу осилит идущий!
Серёгу не обижайте, любит парень поршень обильно смазать, у всех свой фетиш))) ну а на счёт поцарапать отвёрткой, тут вы дядя тоже наплели. Возьмите отвёртку и попробуйте. А потом расскажите как это повлияет на работу данного узла...
Не пойму зачем смазывать скобы?! Эта же смазка и попадёт на трущуюся поверхность колодки и диска...ох да там ещё и саму колодку смазал)))
Да всё просто - чтобы не клинило и был нормальный ход колодок, а внутреннюю сторону колодок, чтобы не скрипела, родным противоскрипным пластинам каюк там уже... Кстати, спустя зиму, и уже пол года смазка всё так же работает, не смылась и не засохла...)
Сергей Захаров, ну так смазка может попасть между колодкой и диском. А это недопустимо
Да она не попадёт туда, если наносить правильно, только туда куда нужно, ну и снять излишки... Колодки же при своём ходе не разбрызгивают её, ходят себе спокойненько туда сюда...)
Учитесь ремонтировать своими руками, а если не хотите платите деньгу и вам МОЖЕТ-БЫТЬ починят ваше авто. Качественно!!!! Ха ха ха
.
22:56 Резинка порвётся воздухом?
Господи, что ты такое несёшь. 37 минут! Ниочем
Обслуживание суппорта без снятия скобы это не профессионально и убого. Смазка пальцев таким образом как на видео, можно сказать "насухую". Зачем выкладывать свою бездарность(((?