Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super 👍 ET coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌 Merci beaucoup sentiments dévoués à bientôt Merci ☀️☀️☀️☀️🇲🇫🇲🇫🇲🇫🇲🇫💞💞💞
Hoxtia, ahí está el Horno alto de Sestao. Aunque el título dice Bilbao, Realmente sale del Puerto, antes de Santurce y luego entra en la vía compartida de la C1 Santurce - Abando Curioso. Tras pasar por la estación de San Mamés, a partir de ahí toma un desvío y deja Autonomía a un lado y la ruta empieza a desviarse de los cercanias. En el tiempo que filmó este vídeo las obras de soterramiento de La C1 por Autonomía - Amézola - Zabálburu estaban en curso. Recuerdo el lío que era para poder cruzar, aquello parecía que hubiese habido un terremoto... Ok, en Amézola tambien pasa por detrás, ahora entiendo por qué es tan amplia. Y... JO-DER. Hay una ruta directa entre Amézola y Miribilla uniendo la C1 y la C3??? Nunca he sido capaz de ver esa vía desde dentro del cercanías. Ahora entiendo como hacen para no tener que entrar por Abando. Eso sí, es una maldita chapuza. Evitan dentro de lo posible pasar por las estaciones de cercanías, y sin embargo tienen que pasar por Miribilla, que es mucho más estrecha que las de la C1 y carece de ventilación. Cada vez que pasa un mercancías nos tenemos que tapar los óidos del ruido concentrado, y luego nos ahogamos con la nube de diesel que queda dentro de la estación, subterránea y sin extracción de humo ni ventilación. Ya podían buscarse una ruta alternativa.
Que bueno Mario. Que recuerdos de Bilbao sobre todo de Olabeaga con su curiosa señal de salida en el anden y cuando la indicadora en vez de poner C de Casilla ponia A de Abando y casi nos meten con el TECO alli... Menos mal que freno a tiempo el TECO.
Bonito vídeo de la 335 de CONTINENTAL RAIL, en el minutos 12.10 al maquinista se le olvida pisar o levantar el pié del pedal de Hombre Muerto, pues el sonido que se oye corresponde a eso
Añadir unos subtitulos (nombres de estaciones atravesadas) podria ser de grande utilidad para seguir este tramo con una mapa, quizas en una proxima video ? Vemos que no hay ningun proteccion del ambiente en esta region de Espana, los paisajes son muy depreciados. Es como una tradicion en el Pais Vasco, como recuerdo desde los años 60as/70as, urbanizar con fealdad… Muchas gracias por partir su video Alain, desde Paris
Sé que no es lo mismo, pero aquí te dejo la lista de los apeaderos y estaciones que hay por el camino: Bilbao - Mercancías: 00:06 Santurtzi: 08:02 Penota: 09:20 Portugalete: 11:07 La Iberia: 12:34 Sestao: 13:49 Barakaldo: 14:55 Lutxana: 17:35 Zorrotza: 18:50 Olabeaga: 22:03 San Mamés: 22:53 La Casilla (apartadero): 24:19 Miribilla: 28:11 La Peña: 31:21 Ollargan: 32:58 Bidebieta - Basauri: 36:46 Abaroa - San Miguel: 37:58 Basauri: 38:24 Arrigorriaga: 40:54 Ugao - Miraballes: 47:04 Bakiola: 48:25 Arrankudiaga: 49:51 Arbide: 51:18 Arakaldo: 53:01 Areta: 54:13 Llodio: 55:28 Sta. Cruz de Llodio: 57:00 Luiaondo: 1:02:15 Salbio: 1:04:10 Amurrio Iparralde: 1:05:45 Amurrio: 1:06:43 Iñarratxu: 1:08:15 Orduña: 1:14:06
Si miras más allá de la vía de Renfe, la mayor parte del paraje ha sido restaurado hasta el punto de que ahora se disfrutan las vistas en buena parte del viaje. El abandono y degradación se aplica puramente a las zonas por donde pasa la renfe, el resto la diferencia es como el día y la noche. Sin contar que Renfe no cuida sus propios terrenos. Es coger un tren de cercanías y viajar 30 años en el tiempo. La ruta pasa por las zonas más degradadas de un paisaje post-industrial, y Renfe-ADIF llevan años sin mantener una infrastructura cada vez peor. A día de hoy hay más redes protegiendo contra desprendimientos y se han restaurado algunas estaciones, pero la basura en las vías, los destrozos puramente por diverion... Sigue yendo a peor. Y eso cuando quedan trenes o personal. algunas zonas como Lutxana están mejoradas y se espera que se revitalicen según vayan soterrando, pero el destrozo que van a hacer en Abando va a ser doloroso. Sin embargo coges una ruta de Euskotren y suelen ser francamente más bonitas.
Buen video,es Bilbao,sale el tren creo de la zoba de Santurtzi,pasa por toda la margen izquierda,y atraviesa soterrado Bilbao,tiene que ir despacio deduzco por los trenes de cercanias y no sabia que solo por el norte van los trenes por la izquierda,creia que en toda la peninsula iberica,creia que eran solo los AVEs,por la derecha.
Entre Madrid y Bilbao e Irún, los trenes circulan por la izquierda debido a que esta línea pertenecía a Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Tenían esa peculiaridad.
La verdad es que estoy aventurando una opinion.....pero si es un tren de mercancías , sera mas lento ...no? Mi abuelo trabajo toda su vida para el ferrocarril Cantabrico (via estrecha)
argenvia2 En la zona norte de España, se suele circular a la izquierda. De todas maneras, creo (solo creo), que existen señales tanto en el sentido normal de circulación como en el sentido inverso. En todo caso circula por banalizada, contravía en B.A.B no existe. :)
A ver, sí. Pero él completa más y el recorrido entero de la película sería de Bilbao-Mercancías a Orduña, pasando por Santurtzi, Barakaldo, Bilbo, etc.
todo bien a excepción de ese maldito sonido como que si una la camara o nose algo pero suena todo el rato es :/ filtra ese sonido porfavor , arruina todo el video :/
Desde luego, que las provincias vascongadas son preciosas. Que tierra!
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super 👍 ET coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌 Merci beaucoup sentiments dévoués à bientôt Merci ☀️☀️☀️☀️🇲🇫🇲🇫🇲🇫🇲🇫💞💞💞
Hoxtia, ahí está el Horno alto de Sestao. Aunque el título dice Bilbao, Realmente sale del Puerto, antes de Santurce y luego entra en la vía compartida de la C1 Santurce - Abando
Curioso. Tras pasar por la estación de San Mamés, a partir de ahí toma un desvío y deja Autonomía a un lado y la ruta empieza a desviarse de los cercanias. En el tiempo que filmó este vídeo las obras de soterramiento de La C1 por Autonomía - Amézola - Zabálburu estaban en curso. Recuerdo el lío que era para poder cruzar, aquello parecía que hubiese habido un terremoto... Ok, en Amézola tambien pasa por detrás, ahora entiendo por qué es tan amplia. Y... JO-DER. Hay una ruta directa entre Amézola y Miribilla uniendo la C1 y la C3??? Nunca he sido capaz de ver esa vía desde dentro del cercanías. Ahora entiendo como hacen para no tener que entrar por Abando.
Eso sí, es una maldita chapuza. Evitan dentro de lo posible pasar por las estaciones de cercanías, y sin embargo tienen que pasar por Miribilla, que es mucho más estrecha que las de la C1 y carece de ventilación. Cada vez que pasa un mercancías nos tenemos que tapar los óidos del ruido concentrado, y luego nos ahogamos con la nube de diesel que queda dentro de la estación, subterránea y sin extracción de humo ni ventilación. Ya podían buscarse una ruta alternativa.
Que bueno Mario. Que recuerdos de Bilbao sobre todo de Olabeaga con su curiosa señal de salida en el anden y cuando la indicadora en vez de poner C de Casilla ponia A de Abando y casi nos meten con el TECO alli... Menos mal que freno a tiempo el TECO.
gracias por compartir este vídeo a bordo de mi locomotora más admirada
Super ride Merci Beaucoup pour le partage. Un Abrazo de Francia
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉.
Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😉😉😉😉😉😉.
Buen video. Me encanta el sonido de su motor EMD de 4000 CV.👍
Bonito vídeo de la 335 de CONTINENTAL RAIL, en el minutos 12.10 al maquinista se le olvida pisar o levantar el pié del pedal de Hombre Muerto, pues el sonido que se oye corresponde a eso
Añadir unos subtitulos (nombres de estaciones atravesadas) podria ser de grande utilidad para seguir este tramo con una mapa, quizas en una proxima video ?
Vemos que no hay ningun proteccion del ambiente en esta region de Espana, los paisajes son muy depreciados. Es como una tradicion en el Pais Vasco, como recuerdo desde los años 60as/70as, urbanizar con fealdad…
Muchas gracias por partir su video
Alain, desde Paris
Sé que no es lo mismo, pero aquí te dejo la lista de los apeaderos y estaciones que hay por el camino:
Bilbao - Mercancías: 00:06
Santurtzi: 08:02
Penota: 09:20
Portugalete: 11:07
La Iberia: 12:34
Sestao: 13:49
Barakaldo: 14:55
Lutxana: 17:35
Zorrotza: 18:50
Olabeaga: 22:03
San Mamés: 22:53
La Casilla (apartadero): 24:19
Miribilla: 28:11
La Peña: 31:21
Ollargan: 32:58
Bidebieta - Basauri: 36:46
Abaroa - San Miguel: 37:58
Basauri: 38:24
Arrigorriaga: 40:54
Ugao - Miraballes: 47:04
Bakiola: 48:25
Arrankudiaga: 49:51
Arbide: 51:18
Arakaldo: 53:01
Areta: 54:13
Llodio: 55:28
Sta. Cruz de Llodio: 57:00
Luiaondo: 1:02:15
Salbio: 1:04:10
Amurrio Iparralde: 1:05:45
Amurrio: 1:06:43
Iñarratxu: 1:08:15
Orduña: 1:14:06
Si miras más allá de la vía de Renfe, la mayor parte del paraje ha sido restaurado hasta el punto de que ahora se disfrutan las vistas en buena parte del viaje. El abandono y degradación se aplica puramente a las zonas por donde pasa la renfe, el resto la diferencia es como el día y la noche. Sin contar que Renfe no cuida sus propios terrenos. Es coger un tren de cercanías y viajar 30 años en el tiempo. La ruta pasa por las zonas más degradadas de un paisaje post-industrial, y Renfe-ADIF llevan años sin mantener una infrastructura cada vez peor. A día de hoy hay más redes protegiendo contra desprendimientos y se han restaurado algunas estaciones, pero la basura en las vías, los destrozos puramente por diverion... Sigue yendo a peor. Y eso cuando quedan trenes o personal. algunas zonas como Lutxana están mejoradas y se espera que se revitalicen según vayan soterrando, pero el destrozo que van a hacer en Abando va a ser doloroso.
Sin embargo coges una ruta de Euskotren y suelen ser francamente más bonitas.
Muy bueno!! la pena que no se ve ve la subida del puerto de Orduña, tiene que ser expectacular :)
Hay otro vídeo por aqui de bajada con la misma Vossloh entre Izarra y Orduña.
00:00 Bilbao Mercancías
08:04 Santurtzi
09:18 Peñota
11:07 Portugalete
12:33 La Iberia
13:47 Sestao
14:54 Desertu-Barakaldo
17:35 Lutxana
18:49 Zorrotza
22:02 Olabeaga
22:53 San Mamés
23:28 Autonomia
24:22 Ametzola
28:11 Miribilla
31:18 La Peña
32:56 Ollargan
36:46 Bidebieta-Basauri
37:57 Abaroa - San Miguel
38:24 Basauri
40:53 Arrankudiaga
47:03 Ugao-Miraballes
48:24 Bakiola
51:17 Arbide
53:02 Arakaldo
54:11 Areta
55:27 Llodio
57:00 Santa Cruz de Llodio
1:02:13 Luiaondo
1:04:09 Salbio
1:06:42 Amurrio-Iparralde
1:08:15 Iñarratxu
1:14:05 Orduña
Buen video,es Bilbao,sale el tren creo de la zoba de Santurtzi,pasa por toda la margen izquierda,y atraviesa soterrado Bilbao,tiene que ir despacio deduzco por los trenes de cercanias y no sabia que solo por el norte van los trenes por la izquierda,creia que en toda la peninsula iberica,creia que eran solo los AVEs,por la derecha.
Entre Madrid y Bilbao e Irún, los trenes circulan por la izquierda debido a que esta línea pertenecía a Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Tenían esa peculiaridad.
Joer a que leche toma el desvío a la vía par en Llodio 🧐
Este video da la impresión que alguien dejo una cámara en el dash de la locomotora si saber que estaba encendida....jejejeje
muy buenooo!!!
a que velocidad van los trenes de mercancias?
What about headlights on this train? The camera also seemed to tilt at various angles.
La verdad es que estoy aventurando una opinion.....pero si es un tren de mercancías , sera mas lento ...no? Mi abuelo trabajo toda su vida para el ferrocarril Cantabrico (via estrecha)
por que de llodio a orduña vas en via contraria? por lo demas muy bueno
Es balizado. Seguro que por ocupación o tramo en obras.
Lindo video , porque en los ultimos minutos del video va por via contraria ??? saludos gustavo
argenvia2 En la zona norte de España, se suele circular a la izquierda. De todas maneras, creo (solo creo), que existen señales tanto en el sentido normal de circulación como en el sentido inverso. En todo caso circula por banalizada, contravía en B.A.B no existe. :)
Quiero vivir en bilbao urduña pero no tengo suerte 😭😭😭
No es de santurtzi a Bilbo?
A ver, sí. Pero él completa más y el recorrido entero de la película sería de Bilbao-Mercancías a Orduña, pasando por Santurtzi, Barakaldo, Bilbo, etc.
El vídeo genial, pero el ruidito ese constante resulta muy molesto, la verdad
What is the fascinating structure at 24:00? Great video. The graffiti is horrific.
That is a tunnel under the city. He went passed two passenger stops.
es una 335?
Sí, es una 335 (te lo define en el título del vídeo como Euro4000, su nombre de serie).
No muy buen vídeo. Se puede mejorar gracias por el trabajo
El otro video.....con el tramo Leon-Oviedo....infinitamente mejor....mas profesional...
todo bien a excepción de ese maldito sonido como que si una la camara o nose algo pero suena todo el rato es :/
filtra ese sonido porfavor , arruina todo el video :/
no se puede filtrar, fijate como te quejas.
es el ruido de la camara misma golpeando contra alguna superficie en donde está colocada.
Okey, entiendo , exelente video ✌