Entre Almería y Linares-Baeza. 1ª parte: tramo de Almería a Guadix
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Visitamos Andalucía, recorriendo la línea de ferrocarril entre Almería y Linares-Baeza. Construida por la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, pasó posteriormente a manos de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, a Renfe y a Adif, en este orden.
En torno a una de sus estaciones, La Calahorra-Ferreira, se rodaron algunas películas del género del "Spaghetti Western", siendo aún visibles los restos de algunos de sus escenarios.
En esta primera parte recorremos, a bordo del "Tren de los 80" de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, el tramo entre la capital almeriense y la localidad granadina de Guadix.
En esta ocasión, recorremos la primera línea electrificada de España, entre Santa Fe y Gergal.
Yo hice está linia hace 62 años desde fuente santa hasta Barcelona .un viaje que no tendría que haber esistido.
Es muy triste ver está linia para los que salimos de nuestra tierra de niños y yo ya tengo 75 años. Salí de la estación de fuente santa y seguro no volveré nunca más
Tierra dura, tierra seca... Gracias por el vídeo. Saludos,
Gracias a ti por comentar.
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Que viaje tan extraño.
Se siente uno como si estuviese fuera del tiempo viendo este trayecto.
Es inquietante.
Aparentemente, es un paisaje que podría resultar sugerente, pero que no lo es.
Inspira una extraña mezcla de terror, inquietud, agobio y fascinación.
Si tuviese qué regresar a Almería reconozco que no lo haría.
Para mí es un viaje traumático qué no logro superar.
Esta línea atraviesa lugares en los que no parece pasar el tiempo.
Gracias por el comentario.
Esta linea esta como hace 50 años, bueno supongo que le haran mantenimiento yo tengo 65 y cuando eraa niño la recorrie con mis padre y auque tarde 12 horas desde Tarragona,seguire llendo por ahi❤
Gracias por el comentario.
La línea tiene un encanto especial como está, pero es cierto que necesita más de un arreglo que mejorara los tiempos de viaje.
El video es muy bueno,pero lo suyo seria un viaje en cabina,no por cola que no esta mal y con sonido directo,gracias
Ya me gustaría, pero es lo que hay. Otra opción sería invertir el sentido de la reproducción, pero eso sería engañar.
En cuanto a lo del sonido directo, esa es mi intención. Sin embargo, siempre hay los que se empeñan en no parar de hablar aunque te vean grabando. Y por no discutir y acabar cabreado, prefiero hacerlo así.
¿Quién tiene los vídeos del Centenario del Ferrocarril en Guadix de 1995?
Hola, Fernando. No se quién puede tener esos vídeos, pero seria muy interesante verlos.
Gracias por comentar.
Algun tren en la historia de esta linea a llegado a utilizar locomotoras o unidades regionales electricas? Todo los trenes que he visto en la historia de esta linea son unidades diesel.pero es curioso ver las catenarias y la infraestructura eléctrica y por curiosidad me gustaría saber si tienen o han tenido uso alguna vez.
Un saludo y gracias por compartir tu vídeo.
Pues... no lo sé. No es una línea que frecuente demasiado, así que no puedo darte una respuesta exacta. Lo siento.
La catenaria sólo llega hasta las minas del Marquesado, ya que la electrificación tenía una finalidad exclusivamente de mercancías. Como la electrificación no llega a Guadix o Granada se ha utilizado siempre material diesel para el servicio de pasajeros
Muchas gracias por la información.
14:32 fuensanta linea desconocidad
El tren que ivan intercity imagino con material talgo, no?? O. Cuando estaba el arco??
Ninguno de los dos. Era un tren histórico de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid. Coches salón y literas de la década de 1980.
@ ah vale vale ya se cual es jejeej gracias por la. Información
Gracias a tí.