Поездка на тепловозе ТУ4-2170. A trip on a narrow-gauge diesel locomotive TU4-2170.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2024
  • Поездка на тепловозе ТУ4-2170 на погрузку торфа на 58-м поле Пищальского торфопредприятия. Пищальское торфопредприятие было создано в 1963 году, когда в Оричевском районе Кировской области была начата добыча торфа. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам. Пищальское торфопредприятие сумело пережить лихие времена и сохраниться, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Работает круглосуточно и ежедневно, выполняя по 3-4 грузовых рейса в день с двух торфоучастков. Торф - перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ. Пассажирское движение есть, перевозка рабочих к торфяникам.
    A trip on a TU4-2170 diesel locomotive to load peat on the 58th field of the Pischalsky peat enterprise. The Pishchalskoye peat enterprise was established in 1963, when peat extraction was started in the Orichevsky district of the Kirov region. The narrow-gauge railway was built for the removal of peat and the transportation of passengers, for the transportation of workers to the peat bogs. The Pishchalskoe peat enterprise managed to survive the hard times and survive, the narrow-gauge railway operates, there are prospects for work. It works around the clock and every day, performing 3-4 cargo flights a day from two peat sites. Peat is overloaded on a wide track and transported to Kirov and Sharya to a thermal power plant. There is passenger traffic, transportation of workers to the peat bogs.

Komentáře • 30

  • @sergiomalyshev
    @sergiomalyshev Před rokem +4

    Спасибо за экскурсию! С каждым годом все и меньше остается узкоколейки

  • @SemaPoL
    @SemaPoL Před měsícem

    В этом есть что-то очень тёплое и неуловимое))))
    У нас на огромном заводе все тихо завидовали машинистам этих кораблей лесов))

  • @user-uf3yb2hi4u
    @user-uf3yb2hi4u Před rokem +2

    Дааа Я очень люблю железку особенно узкая, но как Ана пришла в запустение это очень плохо что ней не кто не занимается, а так здорово спасибо что показали 👍👍👍

  • @user-gb4ls6fu9c
    @user-gb4ls6fu9c Před 5 měsíci

    Работал на этом предприятии. Все поля и позывные помню. Правда в 2018 году ушёл от туда. Но остались теплые воспоминания. И коллектив там был отличный. Это редкость

  • @rcrast
    @rcrast Před rokem +3

    Danke für das sehr schöne Video ❗ Gruß aus Deutschland, Ralf

    • @kosolobik
      @kosolobik Před rokem +2

      Гитлер Капутъ!!

    • @rcrast
      @rcrast Před rokem +1

      ​@@kosolobik Verstehe ich nicht, bin 1962 geboren und habe mit Hitler nichts zu tun...! Lebe mit vielen Kulturen in meinem Umfeld friedlich und ohne jegliche Vorbehalte!🍀❣️🍀

    • @kosolobik
      @kosolobik Před rokem +1

      @@rcrast das freut mich! ^_^

  • @user-rk9rw3bo7p
    @user-rk9rw3bo7p Před rokem +1

    Огромная благодарность за видео! Ваши видео очень ценны для любителей УЖД тематики, таких как я). Видео из кабины очень атмосферное, душевное. ТУ4 когда то трудился и на нашей, давно разобранной, УЖД Петроского спиртзавода. Ностальгия. Удачи Вам!

  • @user-mu3qn4de6t
    @user-mu3qn4de6t Před 4 měsíci

    При советах работало даже ,если прибыль была небольшой,ниже среднего.Лиш бы люди были с работой и куском хлеба.Государство было для людей, сейчас люди для государства.

  • @tugstenonegro1607
    @tugstenonegro1607 Před 8 měsíci +1

    Bety noche sound of the motor, saluts from Argentina

  • @user-qo9lb3oo4o
    @user-qo9lb3oo4o Před 7 měsíci

    Я на таком работал,шустрый был,потом пришли ТУ 7 они хоть и мощнее но на маневрах не такие шустрые дольше трогаются с места.Работал на металургическом заводе.

  • @user-dg3og3fp3z
    @user-dg3og3fp3z Před rokem +1

    😊😊😊😊😊😊😊

  • @user-vx5ku8so9m
    @user-vx5ku8so9m Před rokem

    В пос. Ранцево, тверской области была такая. Катался я на таких мотовозах.

  • @SHOMAS4416
    @SHOMAS4416 Před rokem

    22:38 САМЫЕ ЛЮБИМЫЕ МЕСТА НА УЖД, бЕРЁЗИ ИЛИ еЛИ.
    37:40 шустро подают вагоны особенно с тяжелым ТУ4
    44:26 сразу вишню узнал, не фанател но песня из молодости)
    56:00 смотрю на приборы и представить боюсь сколько их было на ТГ102

  • @user-lr9bn4ud8u
    @user-lr9bn4ud8u Před rokem +3

    Перспективы работы есть? Получается, что торф добывать дешевле, чем газ?

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  Před rokem

      Перспективы есть. Планируют начать производство торфогрунтов. Шарья снова стала брать торф, так что в планах ещё и восстановление подъездных путей широкой колеи.

  • @user-ol2ug6hq6g
    @user-ol2ug6hq6g Před 4 měsíci

    А как в этом составе с тормозами. Тормозных рукавов не заметил.

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  Před 4 měsíci

      Вагоны не оборудованы тормозами, поэтому и рукавов нет

    • @SemaPoL
      @SemaPoL Před měsícem

      Там не те веса и не те скорости. В этом нет необходимости (работал и на ржд и там)

  • @svarshik_v_momente
    @svarshik_v_momente Před rokem

    Был в Номже,там тоже была торфодобыча, на Шарью работали. В последнее время закрыты были, только туристов возили редко. У вас есть какая-то информация по им?

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  Před rokem

      Был там давно. Знаю что сейчас не работают, какие дальнейшие перспективы не понятно.

  • @user-wc7ko9vq5k
    @user-wc7ko9vq5k Před 9 měsíci

    Людьми пахнет а не сволочами

  • @eprohoda
    @eprohoda Před rokem

    проф. ~х отите промо?!всего доброго!

  • @user-wc7ko9vq5k
    @user-wc7ko9vq5k Před 9 měsíci

    Тыр тыр тыр

  • @ALKATRAS5298
    @ALKATRAS5298 Před rokem

    классное видео,но даже бухая улитка бы этот тепловоз сделала,как стоячего

  • @user-xb6bt1ls4d
    @user-xb6bt1ls4d Před 9 měsíci +1

    Все совхозы и заводы фабрики развалили и это добьют будь уверен 😢😢😢

  • @badmotherfucker2250
    @badmotherfucker2250 Před rokem

    Ужаснах😂😂😂😂