LA NUOVA GIANT TCR PRO 1 CHE TUTTI ASPETTAVAMO?!
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- čas přidán 19. 08. 2023
- #bici #ciclismo #giant #tcr
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Ciao Simone, ho acquistato a dicembre scorso la TCR pro 0 my 2022 e ne sono molto soddisfatto: bici con pochi fronzoli e molta sostanza. Vorrei chiederti come mai secondo te sono passati col my 2023 ad un cerchio leggermente piu basso ma con canale piú largo... e soprattutto dato che sulle mie SLR1 alte 42mm e con canale interno da 19mm i copertoni Cadex Race da 25mm stanno finendo, secondo la tua opinione sarebbe vantaggioso da un punto di vista di performance provare un copertone da 28mm o ritieni che uno da 25mm si accoppi meglio col canale da 19mm?
Ti ringrazio per i consigli e ti saluto, Massimo da Piacenza.
Sono passati a questo tipo di cerchio perché ormai il mercato è orientato su queste specifiche. Sui tuoi cerchi, se cerchi più comodità, puoi tranquillamente montare un 28. Per i miei gusti, il 25 è più che sufficiente.
Io sto aspettando con ansia la mia tcr advance pro disc 1 ar 2023….incognita con il colore…montata sram rival
Attualmente cosa si può fare per integrare i cavi?
Io ho fatto un pensierino per la Propel 2024..nuovi colori telaio molto alleggerito, mi tengo come muletto la TCR del 2018
Stupenda ❤😢
Ottima la scelta delle ruote da 36, le SLR1 da 42 sentono troppo l'aria. Sbaglio o non hai menzionato i misuratori di potenza integrati?
Su questa non c’è il misuratore
Ciao Simone,
Ma come mai vedo in negozio alcuni modelli di bici meno nobili, intendo montati rival e 105di2 che hanno il dischetto di plastica trasparente dopo il gruppo?
Fa un po' schifo... si vedeva sulle MTB negli anni '80...
Grazie per il video
Quello va rimosso, è solo per il trasporto
Simone ciao, ma una bella recensione su il powermeter giant halo? Si trova pochissimo in rete
Si trova pochissimo perché è compatibile solo con guarniture force di precedente generazione o guarniture rival con spider rimovibile.
Si vede che costa menobdi 5k perché nessuno ha ancora detto di metterla sul cavalletto invece che appoggiata con la leva al muro😂😂😂😂😂😂😂
Non ci avevo pensato 😂
Dal 2021, il telaio della TCR Advanced Pro è uguale a quello della Advanced. L'unica differenza è la forcella, che nei modelli Advanced Pro è OverDrive 2, cioè 1 1/8".
È 1 1/4”
Giant superbe!👍
Io ho preso la tcr pro1 quattro mesi fa'....sono riuscito a prendere il modello dello scorso anno con ultegra meccanico (quello che volevo) e power meter ..in offerta a 3.500.....è stato un vero affare!!!
Simone ti posso chiedere come mettere in bolla la sella originale, dato che per ora ho montato la mia vecchia flite boost!
Deve avere la punta rivolta leggermente verso il basso
@@SimoneMontaniniBici un po di "conca' sulla zona d'appoggio la deve fare?grazie Simone
@simone75r leggermente, poi dipende da dove poggi e dai tuoi gusti
@@SimoneMontaniniBici grazie mille! 👍
Ciao Simone ma visto che ora si riesce a trovare anche la taglia xs, ci vorrei fare un pensierino, il prezzo è ritoccabile da quello di listino...intendo si puo limare..
Si certo, mandaci una mail
Bella ma, com è possibile che non si trovino nè Propel nè TCR Advanced SL?
Propel no, ma Tcr mi sembra che si trovino, ed anche a un buon prezzo
@@SimoneMontaniniBici Qui in Campania è praticamente impossibile una TCR Advanced SL in misura XS.
Ciao simone ho la stessa identica bici... Mentre pedalo sembra che il pacco pignoni oscilla si muove un po' ma il rivenditore mi dice che ci deve fare un po'... Sarà vero?
Un po’ ci sta
Ma perché?? Ora mi è venuto voglia di cambiare bici🤣 la tentazione è troppa
ma si decidono a farla nuova o la tolgono dal mercato tanto la nuova propel fa tutto ciò che fa questa tcr?
Non toglieranno mai questo modello
@@SimoneMontaniniBici sono 7 anni chè è la stessa bici (han fatto più modifiche negli anni sulla defy), speravo che per il 2024 avrebbero fatto una semi rivoluzione.. speriamo per il 2025
sono alto 1,74 quale taglia mi consigli? S o M ed eventualmente cosa cambierebbe? Grazie mille
Dipende dall’altezza sella
Altezza sella 70, cavallo 81, grazie
S
Costo?
Simone, ho visto che qualcuno monta delle serie sterzo modificate per far passare i cavi interni effettuando un foro sul canotto della forcella. Cosa ne pensi? ( ovvio che poi si perde la garanzia)
Ci avevo pensato anche io, quando poi ho capito che era una cosa '' artigianale'' ho cambiato idea.
@@lorecala9150 non proprio artigianale, vendono dei kit appositi
Si perde la garanzia sulla forcella,se proprio vuoi integrare prendi una forcella di scorta e cmq ci vuole l'elettronico
Qualcuno sta parlando di me??!! 😁
@@m72a50 dove sono i Kit🤔?
Ciao @SimoneMontaniniBici,
sono alto 178cm con cavallo 88cm. Mi consigli la M o la M/L.
ti ringrazio,
Federico
La M/L, a meno che tu non voglia parecchio dislivello
TCR o defy? Sono molto combattuto.. che ne pensi Simone?
Dipende, io farei Tcr
@@SimoneMontaniniBici ho la defy e mi trovo stupendamente... pwr questo che sono estremamente combattuto
Io sto valutando la Cube , rapporto qualità prezzo è eccezionale
Concordo, ma per i prezzi che cerco io pesa troppo la bici
@@thibboo
Dai un'occhiata a questa...agree c 62 sl😁
Secondo Voi ragazzi quale è attualmente la migliore bici da corsa con. Cambio meccanico 105 con un budget massimo di 2500 euro? Meglio ancora 2000 euro se esiste.
Io a 2500 ho preso la TCR pro 1+ Ultegra meccanico 2022 in giro si dovrebbe ancora trovare qualcosa.
A me non interessava l'elettronico anche perché il 105 monta 11/34 e ruote profilo 36 anziché le 42 dei modelli 22
Bianchi Sprint 105 meccanico
@@akirafudo8279 ci avevo pensato anch'io, che tu sappia monta già ruote con cerchi predisposti per mettere eventualmente i tubeless?
@@MrMrzlcu In realtà è un dubbio che ho pure io, perché nel sito come immagino tu abbia notato non c'è scritto. Nel caso non fossero tubeless, farò fare un preventivo con un altro set di Ruote (anche perché sulle ruote velomaan non ho trovato nessun dettaglio, nemmeno il sito). A me interessava quella bianco perlato con il 105 meccanico.
Le ruote sono tlr
Ma io dico... In Giant ci hanno presi per idioti? Sono 4 anni (5 compreso il 2024) che ripropongono lo stesso identico telaio. Basti pensare che quello rim brake del 2019 (e forse anche prima, non ricordo e ne mi interessa visto che tecnologicamente siamo già secoli fa) era esattamente come questo. E oggi, indipendentemente dai cavi esposti o integrati, non puoi presentare un modello identico a quello della preistoria. Soprattutto considerando che in gamma hai un telaio propel che è secoli avanti. Sapete che penso? Erano così tanti i telai tcr invenduti (io ne ho avuto uno comprato nel 2020 venduto a marzo 2023) che li avranno sverniciati e rimessi in commercio come modello 2024. Per me Giant era un esempio. Adesso è una barzelletta
Giant presenta i telai nuovi con cadenza di 4 anni; il telaio 2016 è stato in produzione fino al 2020, aggiornato per freni a disco nel 2017 o 2018 non ricordo; aveva il tubo olio montato esterno sulla forcella. Nel 2021 è stato presentato questo telaio, simile al vecchio ma se guardi bene le differenze sono tante, inoltre quando è stato presentato nel 2021 anche le altre case avevano sempre telai con cavi a vista (colnago v3 meccanico, bianchi ecc.)...quindi non è che Giant è fuori dalla moda....semplicemente aggiornano i loro telai ogni tot. anni, l'altro anno è toccato alla propel, il 2024 tocca alla defy.....se nel 2025 il tcr sarà ripresentato vedrai che i cavi saranno scomparsi.....
comunque io ce l'ho dal 2022 e se anche nel 2024 rimane invariato mi fa piacere......
@@lorenzovalentini8597 io a maggio 2020 ho preso la tcr advanced pro 2 Kom, Quella blu montata ultegra meccanico, per intenderci. Mi ci sono trovato molto bene ma mai la ricomprerei perché ormai appare obsoleta. Come hai detto, giant propone questo telaio da ormai 7 anni, che in questo ambiente equivale ad un secolo. Certo, gli aggiornamenti ci sono stati, ma sono stati minimi e mi chiedo chi possa volere un modello che, alla fine, è quasi identico a quello presentato nel 2016.
Caro Simone preferisco Colnago 😉
A guardare il prezzo delle bici concorrenti un pensierino ne vale la pena. E lo dice uno che non è un appassionato dei cambi elettronici.
Brutta ed obsoleta ed è anche stata una bici che ho posseduto qualche anno fa, non so perché la comprai, infatti l'ho rivenduta 4 mesi dopo. Giant per me ormai è solo Propel che a differenza di TCR e Defy è un mostro bellissima. Opinione e gusti personali, per cui possesori di defy e tcr non prendetevela 😂
A me non piace 👎
Con una guarnitura 52/36 sarebbe stata perfetta...
Ciao, sì ma il 52 non esiste con gruppo 105, bisogna salire di livello con Ultegra
@@andreaboniardi9907 è proprio quello il problema... altrimenti l'avrei già presa e cambiato le corone...
Si possono montare anche corone Ultegra
Esiste la guarnitura 52/36 Shimano 105,ti assicuro
7 mesi fa praticamente non esisteva
Solo vantaggi avere i tubi olio esterni. Bella e furba sta bici
Ore in meno e manutenzione più facile e veloce 👍 ma non lo pensano in molti
@@cd18922 prendere nel 2024, spendendo comunque tanto è avere un aspetto di 4 anni fa é un affare🙄🙈
La migliore soluzione è quella proposta tempo fa nel video propel, tubi passanti per manubrio e attacco separati, con quest'ultimo dotato di placchetta inferiore apribile in modo che siano ispezionabili senza alcun problema e non siano a vista per estetica. Sui manubri invece monoblocco avete ragione ma già come tipo di fattura non è assolutamente per amatori e cicloturisti ma solo per prof o chi può cambiarlo senza che sia un peso.
Manco regalata. Ma x carità.