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Omlouváme se.
Rebuilding A Broken 1996 Suzuki Jimny Part 1
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2021
- コロナの感染急拡大で外出自粛が言われている中、隣の県へ現車確認に行くのはいかがなものかと思い現車確認なしでそのまま購入してしまいました。
レストアベースの車両を探していたのに現車確認をしないで購入すると”想像以上に程度の良い個体を掴んでしまうことがある”と言う事を反面教師としてご覧ください。
ヤフオクで車買うと商品説明に記載されてない事柄がたくさんあるから要注意！！
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#動画の続きは説明欄をチェック#ジムニーレストアリターンズ
今更ですが補足を書き忘れていたので、ここに書き足しておきます。
コロナの感染急拡大で外出自粛が言われている中、隣の県へ現車確認に行くのはいかがなものかと思い現車確認なしでそのまま購入してしまいました。
レストアベースの車両を探していたのに現車確認をしないで購入すると”想像以上に程度の良い個体を掴んでしまうことがある”と言う事を反面教師としてご覧ください。
ja22所有者です。クラッチ繋ぐとエンストしそうは、その車の仕様です。
ハイギアードなので、登り坂などでクラッチを繋ぐ時、結構大変です。
癖のある車ですが、大事に乗ってやってください。
おっしゃー！！
弟さんの11ずっと見てましたが、なんと私と同じ22にお兄ちゃんも乗ることになるとは、、レストアほんと楽しみにしてます。
毎回10回は見るよ！
それはノックセンサー、漏れじゃなくハーメチックシールが溶けたもの、多分センサー交換している。
オイルが消費しているので、ピストンリングが固着している。ヘッドははぐってガスケットやシールなど交換し、水回りの部品を変えハイオクを使用することでまた長く乗れる。ペラシャのグリスはブーツが破れていなければ見ていた証拠、ミッションもクラッチハウジングからの漏れなら中のメクラブタの漏れ、エンジンはオイルパンが鉄とアルミなのでコーキングがはがれる、オイルクーラーのオーリングは交換すべし。
オイル漏れは多少です、大したことじゃないです、問題はオイル消費、オーバーホールすべし。
オーバーヒートしていないエンジンは希少です、なにも壊れたエンジンのリビルトにする必要なし。
K6でも初期の1型エンジンなので、リビルトさえ難しい、分解してピストンリング交換するとよい。リビルトに30万もかけるなら10万以下で整備できます、シリンダー残したまま車上でできます。
一度コンプレッション測りましょう。
ナックルはオーバーホール、足は荷重がかかるとセンターになります。エアコンの吹き出しも11とは違って外気導入でもエアコン使えます。
私からすれば極上です。
えー🎵また、ジムニー✨
サイコーやん‼️
今回は、どおなるか楽しみ❗
色は…✨
また、ジムニーのレストアをやって欲しいなと思って居たら、ジムニーレストアリターンズが始まり、ホントに嬉しく思いましたね🎵
楽しみにしてますよ。
はじめまして。
いつも拝見しております。
ローバーミニに35年乗ってます。
ミニは、20年前にレストアしたまま
とにかく錆びないようにメンテナンスしています。
そこに、J A 11がやってきたので
お勉強になります。
しゅんやさんの丁寧で試行錯誤しながらされている姿が、爽やかでとても素晴らしいです。
車への愛が感じられます。
ミニのオールペンを頼みたいくらいです。
何度も拝見して、お勉強しています。これからもためになる動画をよろしくお願い申し上げます。
感謝してます！
新企画キター‼️しかもジムニーまたまたカッコよくレストアしてください期待してま～す✨
これは正しい現状販売。良心的な売り主ですね。
一般人「うわぁ・・・ボロいなぁ・・・」
ジムニーマニア「上物じゃん！！」
この型のジムニー乗りとKEIワークス乗りはこだわりの人しかいないとかスズキの営業さんが言ってました。
こだわりの変態だらけに混ざっていると「ああ…´д`※オレ普通で良かったぁ♪」って思えますね♪
ピカピカだとダサい、ボロでボコボコだとカッコいいと言われる唯一の国産車（笑）
オイル1万キロ無交換自体も怖いが、「無頓着な人に乗られていた」という事実が一番怖い。
いつも動画を楽しく拝見させて頂いております！
自分も今年の冬に11をエンジン好調整備済みということで購入しましたが、いざ手元に来て各部確認したところヘッドガスケット抜け、フロントハブ廻り死亡、水回り錆だらけと酷い状態でした。
整備知識を持っていたので不幸中の幸いでしたが、もし無知識の方の手に渡っていたらと考えると怖くなりましたね。
確実に確信犯で売っていたのが見て取れたので頭にきましたがこのご時世現車確認に行こうにも難しいので泣き寝入りです笑
今は好調に走っておりますが、各所まだ不具合が…笑
気長に治していこうと思います！
囲みに自分も山形県民ですのでどこかでお会い出来たら嬉しいです！
これからも動画楽しみにしております☺️
ありがとうございます。
私もジムニー ワイルドウィンド（AT）ですけど…乗ってます。
ジムニーレストアリターン楽しく拝見しております。これからも応援させて頂きます。ちなみにオイル交換は3000キロで、エレメントはオイル交換の一回おきにしてます。
こんにちは。毎回楽しく拝見しております。
実は私も同じJA22Wをヤフオクで買ってしまいました！本当にたまたまです。
昨日引き取ってきたばかりなので詳細わからずですが、色々と勉強しながらレストア作業進めたいと思いますので、動画参考にさせて下さい。
素人ですが宜しくお願いします🤲
その詰み！今後大変だと思いますが…楽しみにしています！
シュンヤさん♪応援しております
お疲れ様です♪
ジムニー、リターンズ！待ってました♪
2度と、やりたくないと言われてましたが再開して頂ける事が楽しみです♪😍
初めまして、👍ポチ有難う御座います♪😱今後も、皆さんで、素敵なジムニーライフ過ごしましょう♪🤗
え〜〜😱私などの、コメントで👍
頂きまして、ありがとうございます😭🙏
しゅんやさんに渡ってジムニーが喜んでる！
楽しみにしてるんでゆっくり頑張ってください😊
レストアベースに最適な"古"ノーマル
ぼくも今年の4月にja11納車してレストアしてます！ガチ素人なので弟さんのja11レストア動画めちゃくちゃ参考にさせてもらってます！22のレストア動画楽しみです♪
見た目…めっちゃ綺麗…そこが怖い…いやこれからの展開が楽しみ😁
私も全く同じJA22W乗ってます。私もレストアやってて、なかなか時間が取れずゆっくり進めてます。参考にさせてもらいます。
ジムニーリターンズ！
JA11レストア動画を参考に、自分のJA22を塗装したのが半年前。
今度はシュンヤさんがJA22とは！
このシリーズ楽しみにしてます！
私は平成8年のJA12に乗ってます！
弟さんのジムニーのレストアが終わってから淋しかったですがまた観ます！楽しみ😆
待ってましたー‼️JA22‼️
ほんと、色んな所から色んなのが漏れる車だから飽きないですよ🤣
レストア楽しみにしてまーす👍
楽しみすぎるなぁ！！！
こりゃ いい 買い物だ！今後のレストア 楽しみにしています‼️
私もJA22乗りなので整備などの参考にさせて頂きます🙆♂️
今後とも詳しく説明挟んでくれると嬉しいです😂
やっぱりジムニーでしたね👍前回の予告で、スズキエンブレムだったので、コメントにジムニー書いた当たってました✌️
雪国に住んでいた頃このジムニーのスコットを新車で買いました、１ヶ月位で前輪のハブが真っ赤に錆びてディーラーに持って行きました、融雪材は塩なので噂通り錆びやすいジムニー、錆止めはしっかり塗った方が良いですね。
毎回見てますよ👍レストア頑張ってください✨
初期のK6Aはバルブの欠損による圧縮漏れがあるみたいなので、圧縮計った方が良いですね。
DIYエンジンオーバーホールキタわ
楽しみ！
お😊ついにきたねー待ってたぞー👍👍👍👍👍
ジムニー初心者です。車の知識があったら楽しいんだろうなーと羨ましく思える動画でした。チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
I’m loving your videos. I bought a JA22W recently and currently learning Japanese so this is two stones in one!
次はボディーカラー何色になるんやろ？塗装が楽しみです🚘
いつも楽しく参考動画拝見してます。
22乗りの自分なので、何かと参考になる動画をよろしくお願いします。
昔 免許証取った時 初めて買ったのがのはこれです。新古車だったが いい思い出です。
K6Aあるあるなんですが、各シリンダーの圧縮は確認したほうが良いですよ！
パワー不足やエンジンの振れは圧縮抜けの可能性が有ります！良くダメなのは２番シリンダーですけど…
ウォーターポンプも確認が必要です！タイミングチェーンになった為、無交換で乗り続けてるオーナーさんが多くダメになってる事が多いです！
ジムニー業界なら、アレぐらいのオイルやグリス漏れは多少の漏れですね（笑）
走行距離から考えても、エンジンとミッションはOHもしくは、交換を考えた方が安心かもしれませんね！
２番シリンダーあるあるですね！
バルブやるならほぼ全オーバーホールできちゃいますね♪楽しみだ🎵
@@z1000fullbanker
元整備士の意見としてなんですが、なんだかんだで、F6Aの方が整備するのは楽で良いですよね！（笑）
ja22は、ja11 より良い所も多いですが、やっぱりja11 の方が整備する面で考えるとやりやすいですよね！
ジムニー待ってました🤩
足周り硬い車しか乗れない家族、
イイですねー♪
やったーー‼️楽しみに毎回みます‼️
10年前でも古いなぁと思ってたけどまだまだ現役なのかー、すごいなぁ。
いつも楽しく拝見してます。
自分と同じ22です。
これから色々参考になる動画、よろしくお願いいたします。
きたー❗️応援させていただきます❗️
また、始めちゃいましたね。期待しています。頑張ってください。
カスタムパーツが、安価で豊富な車だから、今後の動画が楽しみです。
凄い上物。綺麗ですね。今回はエンジン中心ですかね？
フルノーマルなのに商品化が厳しく店舗に並ばないからこそのヤフオク。
楽しみですねー。フレーム逝ってるとか？
いつもCZcams視聴しています。
自分もジムニーJB235型乗ってます。使い勝手最高ですよねー！
又、ジムニーレストアするんですね！楽しみにしています。
極上車ですね。
エンジン替えて、キングピン交換、ハブベアリング交換クラッチ交換です行けそうですね。
オイル交換してないとヤバいですね、K6Aは、カタカタ言いだしたらまもなくロックします。過去2台見たことがあります。不調が出ているなら早めのオーバーホール又は載せ替えをした方がいいと思います
JA22でこの程度なら全然酷いとは言えませんよ。
10万そこそこの車体ならこの程度はかなりお得です。
自分はヤフオクでジムニーを今まで複数台買ってますが、本当にマトモな車体というか、得したなってヤツは今まで1台しか当たってません。
はじめて動画拝見しましたが言葉がはっきりしていて非常に聞き取りやすいです。
ボロクソに言われてますが最低限整備やられててそこそこ大事にされていたけど20万こえてあちこちオイル漏れしてきたから直すくらいなら残念だけど新しくしたほうがいいよ
って言われたんじゃないかなあって印象の車ですね・・・
K6Aって斎藤商会さんが最近やられてたエンジンかなあ
ジムニーのK6Aエンジンの加速不良のチェック項目は、イグニッションコイル・スパークプラグ・燃圧・フューエルインジェクター・圧縮（バルブクリアランス含む）・インテークエア吸い（PCVバルブ含む）エキゾーストシステム・アクセルケーブルの計８項目。
後走行中の加速不良ではスロットルボディーのプレッシャースイッチの特性ずれとスロットルセンサーの特性ずれが記載があった。
あとエアコンはコンプレッサーオイル極端に少ないとガス入れても効かない時があるので、電装屋又はカーエアコン取付店に相談すると良いかも。
これからが楽しみです♪
内装の質感こそJB23/JB64より劣りますが、街乗りは最高です。
シートポジションが良すぎて、全く疲れませんでしたね。
シュンヤ氏のセカンドライフの虫取りにいい相棒になりますねー👍
毎回、楽しみにしています。エンジンのオーバーホール！是非ともよろしくお願いいたします。
ジムニーがめっちゃ似合ってますねぇ😆👍‼️
エンジン向かって左側ノックセンサーはオイルではなく、センサーの樹脂部分が溶けただけですね。
楽しみです！！
上物じゃないですか！エンジンの吹けも点火系で行けそうな気がします。
我が家はJA71,11,JB23とありますが、みんな腐りまくりです。
アクチュエーターの可動部が錆びて固着しやすいですから、追々点検してみてください。
22万キロですか。レストアしがいがありそうですね。今度は何色に仕上げますか？ どんな仕上がりになるか楽しみです。
頑張って下さい👍
自分も２２乗ってましたが、エンジンがイカれて２番ピストンがダメでしたね。K6A出始めなんで仕方ないですが😵全体的には良さげな個体じゃないですかぁ。シーズン２楽しみにしてますね
JB23W、姉が乗ってますが550時代からえんじんからのオイル漏れはありますしオイルパンやフィルター周り、ヘッドカバー周り漏れます。ｗ
あと、スズキと言えばいきなりエンジンが止まる不思議な現象でディーラーも分からないトラブル出ます。
後で町工場の修理屋さんで聞いた話しでは燃料噴射ポンプのリレーが壊れていきなりエンジンがストップしてた様でワゴンRも同じ現象出てましたねえ。
これはまた楽しみすぎる企画が始まりましたね🤩
メインコンピューターが死亡する可能性があるので注意して下さい！
家のはJA11かな？ハイルーフを所有してます！
また、楽しみです♪
ボディ綺麗なのは良いですよね😃
11に乗ってますが、エンジンのフケはプラグ変えて点火タイミングを弄るとかなり良くなりました。
錆が少ない！まだまだ乗れますね。エンジンはなんとかなりますよ。
たくさん見ます！
エンジンオイル漏れは定番のオイルクーラーからっぽいケド…
年式的に流石に各シール類は交換だろうね。まともにやろうとしたら。
まさにCZcamsrシュンヤさんの為に出会うべくして出会った車体ですねぇ🎶
これからのレストア動画が凄く楽しみです👍
私はあなたのビデオを楽しんでいます
コレでも20年以上前の車なんだ…昭和54年式ジムニーを平成3 年頃タダでもらったけど、ボデーもボロボロだった。平成入ってどのメーカーも錆びにくくなったよね。そのSJ10はピストン穴開きでそのままスクラップ屋に引き取ってもらった。今SJ乗ってる人は凄いと思う
価値のある車の代表
シュンヤさんイケメンでカッコいい
25年前の車ですよね！？綺麗な方かと思います！
同じの乗ってましたよ フケ上がり悪かったのはプラグコードとＯ2センサー交換で直りました
まってました！
買ったぁヤフオクBH5
これはGDBから乗り継いだ初代BH5をぶつけて慌てて落札
個人売買はあかん(事が多々ある)
調子が期待値を満たしてなくて問合わせたり
やり取りしんどかったぁたまらんかった
えらい目にあった
努力の末お気に入りの車にもってはいけたけど
追突されて全損
今はJB23
BH5の保険で
これも縁かな大事に乗ります
チャンネル登録しました
ja22は動画少ないので
細かな所も動画にあげていって欲しいです！
これから楽しみすぎる〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
K6Aは良いエンジンですよ。初期モデルはトラブル多かったんですかね？うちのケイワークスは良く回るしトルクあるし元気モリモリです。
１つ新しいJB23Wのが安かったと思います。
JA型のが人気高いですから。
ボディーがキレイなジムニーはお得でしょう。
2番の圧縮抜けですね！22はチェーン12はベルトですよ。
ヤフオクの激安中古車、、、流行ってますね。
ほんとK6AならしゃーないW
寧ろまともまであるw
プラグホールにオイル溜まってそうw
これで15万はお買い得🎉やったね😮
いい感じのジムニーですねｗ
ヤフオクやっぱこわいすね
どこかの排気バルブが一発痩せて圧縮抜けの予測。。
全然錆がそれほどでないので再生の価値あります！
エンジンはリビルド品か中古の程度が良いやつに乗せかえですかね。
どんな色になるのか楽しみですね
はい！視聴で直せるように、協力します（笑）
ありがとうございます！
気づくの遅れました💦ありがとうございます(^^)
私も22乗ってます！楽しみにしてます^_^