ダイハツ・タント カスタム【オーナーズ◆アイ】詳細検証/DAIHATSU TANTO CUSTOM / 2019

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  • čas přidán 29. 09. 2019
  • 気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
    今回は2019年7月にフルモデルチェンジされた、ダイハツ・タント カスタムを検証します。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 93

  • @user-om6hj8lc2s
    @user-om6hj8lc2s Před 3 lety +3

    スムーズな解説でストレスなく見る事ができました。
    ありがとうございます。

  • @kazuya4290
    @kazuya4290 Před 4 lety +15

    丁寧な装備紹介と取り扱いも丁重に行いものすごく好感がもてます。他の動画は無言で雑な扱いするから見てるだけでストレスたまるw

  • @tenri-nissyan7167
    @tenri-nissyan7167 Před 4 lety +6

    先日発注しましたので、取説の様に拝見しました。
    あまり知らずに注文したのですが、凄い車ですね。
    納車が楽しみです。

  • @user-ox6tl5iu9m
    @user-ox6tl5iu9m Před 4 lety +4

    性能と装備でこれに決めました。確かに値段も共に高級車ですね。タントカスタム長い間の希望が叶い喜び爆発です。
    詳しい説明助かります、ありがとうございました。

  • @Pakwheelscoltd
    @Pakwheelscoltd Před 4 lety +3

    Very strong and clear review.. Nice Job brother

  • @dd31515
    @dd31515 Před 4 lety +9

    待ってました。いつもお疲れさまです!オートレベリング機能があるのはびっくり。

  • @tekitoo320d
    @tekitoo320d Před 4 lety +15

    待ってました!

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  Před 4 lety +1

      コメントありがとうございます。
      今後とも宜しくお願いします!

  • @kuronana9857
    @kuronana9857 Před 4 lety +7

    初めまして😊お邪魔致します。
    機能の充実いいですね軽とは思えない!
    5年前のタントとは大違い!操作覚えられるかが心配!
    再確認! 登録しました。

  • @matsuden6673
    @matsuden6673 Před rokem +3

    取説見るよりわかりやすい解説

  • @yuvurin9502
    @yuvurin9502 Před 2 lety +1

    丁度購入予定なので参考になります

  • @user-fn6yo2tr2p
    @user-fn6yo2tr2p Před 4 lety +2

    ミラーのライトとか、離れるだけでロック近づいただけで解錠するスマートキー、アームレストの小物入れ、そのまま受け継いで欲しかったなぁ。でも安全装備とか昔はなかった機能を盛り込んで価格を抑えてユーザーに提供ってなると色々難しいよなぁ。

  • @user-fs3my6yl9x
    @user-fs3my6yl9x Před 4 lety +3

    Супер машина у меня 2014 года комплектация кастом а эта вообще фантастика молодцы умеете делать!!!!!!!!!

  • @user-cp5xv7hr4r
    @user-cp5xv7hr4r Před 4 lety +18

    この新型タントカスタムを買いました!
    まだ納車になっていませんが、こちらの丁寧な紹介動画で届くのがとても楽しみになってます♪

    • @princepinarello3440
      @princepinarello3440 Před 4 lety +4

      契約おめでとう🎊
      9月5日に納車されました!
      なかなか良いですよ!
      ボディ剛性はめっちゃ高いからカーブもなんのその😄
      ライトも軽四では初のアダプティブハイビームがめっちゃ良い!イージークローザーも便利!
      N BOX信者多いけどタントも魅力は沢山あるよ!
      私はカスタムRSで250万超えました🤣
      最低10年は乗りたいですね😄

    • @user-cp5xv7hr4r
      @user-cp5xv7hr4r Před 4 lety +3

      @@princepinarello3440 カスタムXだけどオプションとか色々付けて、同じく250は超えてます(笑)
      個人的に今回のタントのバック、くびれのシュッとしたデザインの方が好きです!あとライト。
      待ち遠しい!

    • @princepinarello3440
      @princepinarello3440 Před 4 lety +5

      城田由比 早く納車になると良いですね!
      オプション沢山付けると自分は納期が約2カ月かかりました😆
      前の車はトヨタのイストで16年乗っていたけど今の軽四は高いだけあって装備が充実しているからコンパクトカーより上です!
      夜間走行でサイドビューランプが付いているからちょっと感動したよ!自動駐車もビックリした!
      良いタントライフを🤚

    • @user-cp5xv7hr4r
      @user-cp5xv7hr4r Před 4 lety +2

      11月末に納車になりました♪とても快適!かっこいいです!
      アダプティブドライビングビームの機能がめちゃくちゃ凄い。

    • @twice2890
      @twice2890 Před 4 lety +2

      あなたの車NBOX カスタムのパクり😠

  • @girlone2370
    @girlone2370 Před 4 lety +1

    去年の夏ごろに旧型のタントの中古を買ってしまいました。これから先、娘の高校のお金にかかるので、ほどほどにしないといけませんの~。😅😊

  • @williampow69
    @williampow69 Před 4 lety

    Here in usa drivers don't knows how much they are missing from some of great vehicle

  • @hisoka0083
    @hisoka0083 Před 4 lety +7

    すごいなあ最近の軽。。ファーストカーとして軽でも十分選ばれるわけだわ。これ以上にするならオートブレーキホールドと電動パーキングブレーキをつけたり、自動駐車の強化あたりかなあ。あとタントなら荷室からの後席スライド機能をつけたりね

  • @imirin519
    @imirin519 Před 4 lety +4

    丁寧な解説ありがとうございました。先週納車しました。
    出来ればバンキングアシストが見たかったです。

  • @user-op9ik9ts8d
    @user-op9ik9ts8d Před 4 lety +9

    凄く分かりやすくて聞きやすかったです!ありがとうございます😊
    ウェルカムオープンドアは便利だし、
    装備もバッチリ!
    やっぱ、(オプション)の装備が多いね笑笑
    ドアの内張りを何故グレーとブラックのツートンにしたのかな?ダッシュボード周りも。
    それと実際に触れてビックリしたのが
    本革ステアリングの安っぽさ。
    なんか、オモチャみたいな本革ステアリングだった。手に馴染まないというか、しっくり来ない感じやった。
    新型デイズハイウェイスターとekクロスの本革ステアリングもおんなじ感じだったけども。同じ軽でもスペーシアカスタム、ギアやエヌボックスカスタムの本革ステアリングは凄く良い感じなのでコストの関係でメーカー毎でランクの高い低いがあるのかも。

  • @user-mp6qi4gd7b
    @user-mp6qi4gd7b Před 4 lety +7

    助手席のイージークローザーが驚き‼️
    オプションでいいので、運転席もイージークローザーあったらよかったなー🤭

  • @user-mi7wc5qk6t
    @user-mi7wc5qk6t Před 4 lety +2

    パーキングアシストやって欲しいです!

  • @AGK-xq1eq
    @AGK-xq1eq Před 2 lety +2

    これは凄い。ディーラーで説明受けるより判り易い。

  • @Taisan777
    @Taisan777 Před 4 lety

    Будет ли обзор на DAIHATSU MOVE ?

  • @user-cl2pe7hm4n
    @user-cl2pe7hm4n Před 3 lety +1

    今乗っているのが、カスタムRSスタイルセレクションです。殆ど同じなのですが違う所が何と言っていいか分からないですが、リアドアに横一直線にエナメルバーがあります。せっかく両サイドドアにガーニッシュをつけるのならリアドアにエナメルバーをつけた方がいいと思うのですが。感じいいですよ。人それぞれ好みですけど。多分何点かまとめてオプションだと思います。フォグの上のイルミネーションを殆どの人が白にしていますが僕はブルーにしています。沢山のスタイルセレクションを見ますがブルーは半年の間一度も見ていません。カッコいいし良く目立って安全にもいいかなと?

  • @MasaMasa-bd5rs
    @MasaMasa-bd5rs Před 4 lety +2

    Nice

  • @user-ue6ks4eu3f
    @user-ue6ks4eu3f Před 4 lety +22

    ホイールがいい!

  • @user-lp9zp6ue2k
    @user-lp9zp6ue2k Před 4 lety +11

    装備が充実しすぎて、次のモデルチェンジとか何追加するか楽しみですね!

    • @jakobjoshua5847
      @jakobjoshua5847 Před 2 lety

      sorry to be so offtopic but does anybody know a trick to get back into an Instagram account?
      I was dumb forgot my login password. I would love any tips you can give me!

    • @jakobjoshua5847
      @jakobjoshua5847 Před 2 lety

      @Hunter Kaden i really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
      Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

    • @jakobjoshua5847
      @jakobjoshua5847 Před 2 lety

      @Hunter Kaden It worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
      Thanks so much you saved my ass :D

    • @hunterkaden2701
      @hunterkaden2701 Před 2 lety

      @Jakob Joshua you are welcome :)

  • @user-rx6fo1ll8f
    @user-rx6fo1ll8f Před 4 lety +13

    9月末の契約で、昨日来ました!感動〜

  • @user-si7xe9rs8s
    @user-si7xe9rs8s Před 4 lety +6

    もはやレクサスの中位モデルより
    装備がいいかも…
    イージークローザーなんて、最近はそこそこの高級車でも設定ないしな
    コスパ最強だな

    • @wanwanwaniwani
      @wanwanwaniwani Před 4 lety +1

      10年前のアトレーにもいーじーどああったわ

  • @user-kl8xh1vk5s
    @user-kl8xh1vk5s Před 4 lety +36

    もはや史上最強の軽自動車やん

  • @ks-ub9jn
    @ks-ub9jn Před 4 lety +9

    ライト周りがいいと思います!

  • @akimotopei3842
    @akimotopei3842 Před 4 lety

    3代目タントカスタムもマイナーチェンジでトップエディションを設定して煮詰めていきましたからね。
    令和元年11月についにタントが月販首位になりました。
    Nボックスの牙城を脅かし、軽自動車市場がおもしろくなってきましたね。

  • @user-kl8xh1vk5s
    @user-kl8xh1vk5s Před 4 lety +11

    安全装備も向上させているからこれは売れそうだ

  • @airvelvet1968
    @airvelvet1968 Před 4 lety +8

    凄いな軽と思えん。車中泊したいな。

  • @fan-pp1mo
    @fan-pp1mo Před 4 lety +9

    待ってた〜
    楽しみでした〜
    愛車紹介して欲しいです。
    持ってる〜?

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  Před 4 lety +2

      コメントありがとうございます。
      リアルオーナーズアイですか?
      12年も乗っている相棒ですので、すんごく長い動画になってしまいそうです(汗)。
      やってみたい気もするので、タイミングによって検討したいと思います。

    • @user-kl8xh1vk5s
      @user-kl8xh1vk5s Před 4 lety

      うーん迷ってるんだけどw軽でもいいと思うけど、スペーシアか、n-boxか、タントか、デイズルークスに決めているんだけど、どうしたらいいのぉーー?

  • @ss0313
    @ss0313 Před 4 lety +3

    540㍉ですよ!運転席

  • @user-xk9lz8bj4p
    @user-xk9lz8bj4p Před 3 lety +1

    昭和の世代はいつかわクラウンでしたが、今は軽ハイトワゴンですね🍀

  • @capaceteazul
    @capaceteazul Před 4 lety +2

    Quando vira para o Brasil?

  • @user-lw2ij5ld7i
    @user-lw2ij5ld7i Před 4 lety +13

    メーターが断然NBOXより格好いい!いや全然格好いい!

  • @user-sb9ee1co3y
    @user-sb9ee1co3y Před 4 lety

    ホンダ・フィットの紹介をアップして下さい!

  • @user-kr6zs4wv6r
    @user-kr6zs4wv6r Před 4 lety +1

    Тачка огонь!!! Всем Салам!

  • @user-uf5hz7ec1t
    @user-uf5hz7ec1t Před 4 lety +9

    見積もり出してもらったらくそ高くて大草原でした

  • @user-gz6it1kv8f
    @user-gz6it1kv8f Před 4 lety

    RSはフォグランプ標準で付けて欲しい❗全部パック仕様運転支援とかLEDのリアウインカーランプやバックランプも標準にしてくれたら嬉しい❗応急タイヤとかパンク修理キットはいらん

  • @user-sb9ee1co3y
    @user-sb9ee1co3y Před 4 lety

    トヨタ・ヤリスの紹介をお願いします!

  • @user-bx2zp5um4e
    @user-bx2zp5um4e Před 4 lety +3

    カスタムなのにシートリフターもフォグランプもオプションなんですね?

  • @user-iq4gi2ds3h
    @user-iq4gi2ds3h Před 4 lety

    ダイハツウェイクお願いします!

  • @Capfmjqr
    @Capfmjqr Před 3 lety

    كم سعرها
    احتاج ٥ سيارات هدية للأصدقاء

  • @user-rt9tl3pd7g
    @user-rt9tl3pd7g Před 4 lety +3

    28年式のタントカスタム乗ってるんだけど、今回のデザインは頂けないなぁ…。
    Nカスタムにテールが似過ぎてる。
    内装・装備が申し分ないからもったいない!!

  • @user-sb9ee1co3y
    @user-sb9ee1co3y Před 4 lety

    ダイハツ・ロッキーの紹介をお願いします!

    • @Corne624
      @Corne624 Před 4 lety

      もうでてますよー⤵︎ ︎
      czcams.com/video/L09CKg-JRd8/video.html

  • @user-yn8zk4ug8w
    @user-yn8zk4ug8w Před 4 lety +25

    イージークローザーとか高級車かよw

  • @user-dt9zu4gp8b
    @user-dt9zu4gp8b Před 4 lety +2

    オデッセイハイブリットの紹介してくださいお願いします。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  Před 4 lety +3

      コメントありがとうございます。
      検討させていただきますが、次回のホンダ車はCR-Vを予定しております。
      宜しければご覧ください。

  • @NforLifePre
    @NforLifePre Před 4 lety +3

    イージークローザー壊れたら高いから オプションで選択できるグレードを買うんだったら 必要無いですよって 言ってる方居たなー。まあ壊れても ドア普通に閉めておけば 良いですしね。 現代の車の装備は 改良しないで 使い回しをしない限り そうそう壊れないし!!

  • @barksnubell4915
    @barksnubell4915 Před 2 lety +1

    なんでセンターメーターにしちゃうの?

  • @miliivanya
    @miliivanya Před rokem

    Буду краток. Лайк!

  • @m6337
    @m6337 Před 3 lety +1

    タント、購入しましたがこんなにたくさんの操作スイッチ類は不要だと思いました。
    ダイハツさんの心意気?はわかりますが、乗車中にスイッチの自動連携が
    故障したときがコワイです。そこは大丈夫なんですか?

  • @user-cm7ye3lj3b
    @user-cm7ye3lj3b Před 2 lety

    そんなん分かっとる走りは!

    • @tsrn76
      @tsrn76 Před 2 lety +3

      そのへんのディーラーに置いてっから自分で乗ってこい!

  • @user-nf6df6uk8d
    @user-nf6df6uk8d Před 4 lety +1

    タントカスタムにターボの設定はないのでは?

  • @usb2283
    @usb2283 Před 4 lety +1

    高いな.

  • @user-ke7qk9cn6p
    @user-ke7qk9cn6p Před 3 lety

    俺はあのあたおかが作ったウインカー頂けないんだよな

  • @user-zu7bm3cs1l
    @user-zu7bm3cs1l Před 4 lety +7

    えっ 💦リバース音がピーピーピー昔と変わらない。
    それにオプションで後付けばかり。こりゃ高そう!
    やはりN Boxの方が総合的にNo.1で納得!

  • @user-uv5nj6pp5d
    @user-uv5nj6pp5d Před 4 lety +2

    N-BOXを意識したか…(´Д`)ハァ…
    フロントの多灯型LEDライト、リアのファイバー式LEDライトが全く一緒…。リアのライトを見ると、ライト点灯配置が全く一緒。
    中国のやり方を学ぶのはやめてもらいたい😦

  • @user-kq9jw2hm1r
    @user-kq9jw2hm1r Před 4 lety +2

    ダイハツ糞だからな....車机い辞めろよ><

  • @user-fw6pp5nx3j
    @user-fw6pp5nx3j Před 4 lety +4

    ゴツゴツして、質感もない車内。所詮軽四。