Video není dostupné.
Omlouváme se.
117系堂々の貫通8連！ 100番台のモハユニットを組み込んだ、トップナンバー編成が京都駅を発車！
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2022
- マイブログ→ameblo.jp/seki...
Instagram→www.instagram....
Twitter→ / yoshi7927
先日夜の京都駅で姫路方面行きの新快速を待っていると、湖西線のホームに117系が入線してきました。京都駅では日常の光景なのでその場で眺めていたんですが、なんか編成がおかしいなと・・・。
「はっ！まさか！」
と思い近くまで移動してみると、果たして、117系のトップナンバー編成(T1編成)でした！ トップナンバー編成は波動用のため、京キトの奥で寝ていることも多いんですが、時たま一般運用に出ることがあります。この時は湖西線の近江今津行きに充当されていました。しかも100番台のモハユニットが入った、堂々の貫通8連！
末期に作られたステンレス車含め、国鉄型自体が貴重になる中、令和4年にもなって国鉄の鋼製車による貫通8連が見られるとは！
ところで、京都の117系で8連の運用なんて今ありましたっけ？？昔は設定がありましたが、いつの間にか無くなってしまいました。若しかして復活した！？それとも113系の代走とか・・・？？🤔
動画お疲れ様です。JR東海も嘗て117系が存在しました。313系に置き換わって廃車となりました。通勤/近郊電車で2ドアと言うのがネックですね。でも、座り心地は良く木目調のインテリアでした。大垣～米原間で乗車した思い出です。モーター音が今は無き名鉄の5300系(これも2ドア)に似ていました。
コメント有り難うございます！
阪急電鉄でも同様の理由で特急用の6300系が置き換えらました。京阪でも8000系以降2扉車は出ていませんし、もう特別料金不用の列車での2扉車は、出てこないかもしれません。😵
こういう姿を見ると、TOMIXから発売された緑色の117系も欲しくなってしまいますね。
コメント有り難うございます！
確かに欲しくなりますね！あとは末茶色の100番台のモハユニットも出れば・・・。😄
中京地区用と山陽地区用の山口県内で黄色の100代に乗ったことがあります。
クハは軽すぎてフワフワでモハはDT32よりもDT50の100代の方が良かったと思います。
椅子も100代は改良品でしたよね？
山陰地方では117系は銀河ですね（＾＾）
こうしてみると綺麗な緑だと思います。配信ありがとうございます。
コメント有り難うございます！
確かに山陰なら銀河ですね！でも、新快速として現役の頃は、まさか福知山線を越えて山陰線も走ることになるとは、思いもしなかったでしょうね。😅
117系のピーマン色はキレイですが、私はやっぱり新快速色か福知山色のイメージですねぇ～！😆
ちなみに動画ではキレイそうですが、実際は車番の付近とか、塗装が剥がれてサビが出ている箇所もあり、意外とボロボロです。😓
配信ありがとうございます。
8連は初めてみました。
昔もあったんですかね？
昔は8連もありました。新快速で100番台が登場した頃とかには、8+4の12連も見られたようです。
ちなみに動画のトップナンバー編成は、来月末に引退するそうで・・・。😵
関東地方では117系は見られませんね。
コメント有り難うございます！
そうですね。JR東日本だと兄弟形式の185系ですね。車内設備は違えど走行機器は同じなので、185系に特急料金を払うのが不思議だという人もいます。😅
Tôi chào bạn