Ciao, grazie mille a te ☺️ purtroppo devo essere onesto, non ne ho idea, sempre chiuso ad occhio 🙈 So che sarebbe da usare più spesso, però la dinamometrica fino ad ora l’ho usata solo per le “parti interne” dei motori, ad esempio per il serraggio della testata e così, ma per queste cose più semplici mai 🙈
Figurati ☺️ dovrebbero essere gli stessi essendo anche il nostro 2.3 130cv, non vorrei che però essendo di un altro anno (2013) magari è cambiato qualcosina 🤔 potresti provare a inserire la targa così ti dice se sono compatibili o meno con il tuo ☺️
bravi ragazzi avete risparmiato un pò di soldi, anche io ho un ducato come il vostro del 2013 ma sotto c'è un carter che mi impedisce di arrivare al filtro dell'olio e va rimosso, ma a voi non c'era?
Grazie mille! Ma intendi un carter di plastica, di alluminio o altro? Perché in realtà no, sul nostro ci si arriva senza rimuovere nessun carter. Considera che noi l'abbiamo preso usato il furgone, quindi magari è andato perso precedentemente 😂
Grazie ☺️💪🏼 in realtà è più “semplice” di quello che si possa pensare, il problema è arrivarci 😣 cioè, ammetto di non averlo mai fatto sul Ducato ma solo su auto fino ad ora, solitamente è molto impiccata
Ciao e grazie per i vari video. Sapete dirmi a quanti Newton metro bisogna serrare la vite di scarico olio una volta finito?
Ciao, grazie mille a te ☺️ purtroppo devo essere onesto, non ne ho idea, sempre chiuso ad occhio 🙈
So che sarebbe da usare più spesso, però la dinamometrica fino ad ora l’ho usata solo per le “parti interne” dei motori, ad esempio per il serraggio della testata e così, ma per queste cose più semplici mai 🙈
Bravissimi❤
Grazie 💪🥰
Molto interessante
Grazie 💪
Che bravi .
Grazie 💪
Grazie mille del tutorial, stavo vedendo la lista amazon delle parti di ricambio. Mi confermate che vanno bene per il ducato 2.3 130cv del 2008?
Figurati ☺️ dovrebbero essere gli stessi essendo anche il nostro 2.3 130cv, non vorrei che però essendo di un altro anno (2013) magari è cambiato qualcosina 🤔 potresti provare a inserire la targa così ti dice se sono compatibili o meno con il tuo ☺️
bravi ragazzi avete risparmiato un pò di soldi, anche io ho un ducato come il vostro del 2013 ma sotto c'è un carter che mi impedisce di arrivare al filtro dell'olio e va rimosso, ma a voi non c'era?
Grazie mille!
Ma intendi un carter di plastica, di alluminio o altro?
Perché in realtà no, sul nostro ci si arriva senza rimuovere nessun carter. Considera che noi l'abbiamo preso usato il furgone, quindi magari è andato perso precedentemente 😂
Se sai cambiare la cinghia distribuzione da solo allora posso dirti complimenti!
Grazie ☺️💪🏼 in realtà è più “semplice” di quello che si possa pensare, il problema è arrivarci 😣 cioè, ammetto di non averlo mai fatto sul Ducato ma solo su auto fino ad ora, solitamente è molto impiccata
Bravissimi .. adesso vi porto il mio van così farete un tutorial su come NON tenere un motore.... ciao a tutti
Haha potrebbe essere un idea 😜