@@LinszterPerformance Az is sokat elárul, amikor valaki egy normális kérdésre egy provokatív, dilettáns kérdéssel válaszol. Egy 8300 felett pörgő szívómotorból, nem olyen egyszerű plusz lóerőket kicsikarni. Annakidején szinte kiröhögtek, amikor megkérdeztem, hogy a TS Corolla motorjából mennyit lehetne még kihozni. Igen, az is és ez is egyérteműen nevezhető kihegyezett motornak, hiszen komoly igénybevételnek van kitéve és könnyű tönkretenni, ha balfékek kezébe kerül. Van egy GR Yarisom is. Arra is írta egy nagyokos, hogy az sincs kihegyezve. 🤣
@@specibeci1432 Ha neked ez provokatív és dilettáns kérdés volt akkor szerintem fordulj orvoshoz. Ha értelmesen leírtad volna, hogy SZERINTED miért kihegyezett motor és nem 4 vigyorgó f@szfejjel válaszoltál volna akkor más lenne a szituázció. Én is kiröhögnélek, ha ilyen "mennyit lehet kihozni" kérdéssel jönnél, mert ez a legnagyobb baromság amit lehet kérdezni, mert ez baromi sok tényezős dolog. Ha valami tucatchiptuningost kérdeztél akkor azok azért válaszolnak így mert fingjuk sincs egy szívó autóval mit lehet / kell csinálni főleg ha módosítva van. Attól nem kihegyezett egy motor mert 8300-at forog (ott van a gyári tiltás és nem felette). Ha ki lenne hegyezve, akkor nem lehetne semmit kihozni belőle semmivel. És ilyenkor szokott jönni a másik okos duma, hogy "de a japán mérnökök blablabla", csak azt mindenki elfelejti, hogy azért ott van nem kevés szabvány aminek meg is kéne felelni, zaj, környezetvédelem ...stb, ráadásul arra is kéne gondolni, hogy elmenjen az autó szutyok benzinnel is probléma nélkül. FN2 Type-R-nél a VTEC váltás sincs ideális helyen, a VTC (tengely fokolás) sincs a teljesítményre kihegyezve, előgyújtás pedig fos benzinhez van. Nálam így néz ki egy kihegyezett motor: czcams.com/video/YRFrFudg7eM/video.html egy gyári motor sosem az. A GR Yaris mitől van kihegyezve? Mert a mai technológiával olyat értek el amit eddig nem? Ha annyira ki van hegyezve, akkor sima programmal miért lehet még +20LE-t és +60Nm-t kihozni belőle?
Kicsit az aláfestő zenét halkíthatnád szerintem vagy a motor hangot hangosítsd ;)
Most így sikerült. :) Van pár videó még fent ahol jobb.
Miből adódik a lóerőtöbblet egy ilyen alapból kihegyezett motornál?
Ez mitől kihegyezett motor?
@@LinszterPerformance
🤣🤣🤣🤣
@@specibeci1432ez mindent el is árult, köszi.
@@LinszterPerformance
Az is sokat elárul, amikor valaki egy normális kérdésre egy provokatív, dilettáns kérdéssel válaszol.
Egy 8300 felett pörgő szívómotorból, nem olyen egyszerű plusz lóerőket kicsikarni.
Annakidején szinte kiröhögtek, amikor megkérdeztem, hogy a TS Corolla motorjából mennyit lehetne még kihozni.
Igen, az is és ez is egyérteműen nevezhető kihegyezett motornak, hiszen komoly igénybevételnek van kitéve és könnyű tönkretenni, ha balfékek kezébe kerül.
Van egy GR Yarisom is. Arra is írta egy nagyokos, hogy az sincs kihegyezve. 🤣
@@specibeci1432 Ha neked ez provokatív és dilettáns kérdés volt akkor szerintem fordulj orvoshoz. Ha értelmesen leírtad volna, hogy SZERINTED miért kihegyezett motor és nem 4 vigyorgó f@szfejjel válaszoltál volna akkor más lenne a szituázció. Én is kiröhögnélek, ha ilyen "mennyit lehet kihozni" kérdéssel jönnél, mert ez a legnagyobb baromság amit lehet kérdezni, mert ez baromi sok tényezős dolog. Ha valami tucatchiptuningost kérdeztél akkor azok azért válaszolnak így mert fingjuk sincs egy szívó autóval mit lehet / kell csinálni főleg ha módosítva van. Attól nem kihegyezett egy motor mert 8300-at forog (ott van a gyári tiltás és nem felette). Ha ki lenne hegyezve, akkor nem lehetne semmit kihozni belőle semmivel. És ilyenkor szokott jönni a másik okos duma, hogy "de a japán mérnökök blablabla", csak azt mindenki elfelejti, hogy azért ott van nem kevés szabvány aminek meg is kéne felelni, zaj, környezetvédelem ...stb, ráadásul arra is kéne gondolni, hogy elmenjen az autó szutyok benzinnel is probléma nélkül. FN2 Type-R-nél a VTEC váltás sincs ideális helyen, a VTC (tengely fokolás) sincs a teljesítményre kihegyezve, előgyújtás pedig fos benzinhez van. Nálam így néz ki egy kihegyezett motor: czcams.com/video/YRFrFudg7eM/video.html egy gyári motor sosem az. A GR Yaris mitől van kihegyezve? Mert a mai technológiával olyat értek el amit eddig nem? Ha annyira ki van hegyezve, akkor sima programmal miért lehet még +20LE-t és +60Nm-t kihozni belőle?