Вот что в мануале YBR-125 на странице 8-6 написано: Контроль уровня масла а) Установите мотоцикл на центральную подставку и прогрейте двигатель в течение нескольких минут. Примечание: При проверке уровня масла мотоцикл должен стоять прямо. Даже при небольшом его наклоне измерения будут ошибочными. б) После остановки двигателя подождите несколько минут, затем выверните мерную линейку (щуп) и проверьте уровень масла. в) След на щупе при нормальном уровне масла должен находиться между метками максимального и минимального уровней. При недостаточном количестве масла - долейте его до требуемого уровня. Нигде о «не закрученной» пробке или «потом вытрите приложите и посмотрите» ни слова.
У меня такойже апарат только новейшей генерации 2013 года випуска наездил 33000 без замечаний, один раз подренулировал клапана чучь подтянул. Так вот не существует масла для мотоцикклов и т. д . Есть масло моторних двигателей всь которие делятса по типу такктов и топлива. У нас мотюль стоит у три чотири раза више обичного масла, есть люди которие ллють мотюль і меняют реже но ето по моєму только хуже. Я лично заливаю обичное 10 в 40 там на канистре автомобіль нарисован, но ето не делает его автомобільним нет такой класификации ето моторное масло. Доходит до абсурдна меня например продавци мотюля пугали прогаром клапанов и ТД. Бред но их я понимаю им же както надо впарить обичное масло с картинкою мотоцикла в три дорого !
И как только люди передвигались на мотоциклах до появления определения мото-масло. Наверное стояли в гараже пока не изобрели мото-масло, а до этого их нельзя было использовать. Маркетологам надо было еще мото-бензин придумать. От желающих купить мото-бензин отбоя не будет, еще и по цене в два раза дороже.
Как помолодел, Серёг! Красавец!
Давай больше контента по готовке мяса👍🏻
Крутой мопед!
Проверяют вроде на не закрученном щупе.По мануалу
Вот что в мануале YBR-125 на странице 8-6 написано:
Контроль уровня масла
а) Установите мотоцикл на центральную подставку и прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
Примечание:
При проверке уровня масла мотоцикл должен стоять прямо. Даже при небольшом его наклоне измерения будут ошибочными.
б) После остановки двигателя подождите несколько минут, затем выверните мерную линейку (щуп) и проверьте уровень масла.
в) След на щупе при нормальном уровне масла должен находиться между метками максимального и минимального уровней. При недостаточном количестве масла - долейте его до требуемого уровня.
Нигде о «не закрученной» пробке или «потом вытрите приложите и посмотрите» ни слова.
Лови лайк
Ну если маркетинг и нет разницы, лил бы подсолнечное в мопед сразу
А для чего болт верхний откручивали? Я так и не понял
Как в инструкции чтобы масло прокачать и там давление было
@@SergeyWolfram Тогда по факту нужно это делать перед каждым запуском, по Вашей логике. Или как, в мануале к мотоциклу это написано?
@@77Gankster Да
@@SergeyWolfram Все понял, вопросов больше нет
У меня такойже апарат только новейшей генерации 2013 года випуска наездил 33000 без замечаний, один раз подренулировал клапана чучь подтянул. Так вот не существует масла для мотоцикклов и т. д . Есть масло моторних двигателей всь которие делятса по типу такктов и топлива. У нас мотюль стоит у три чотири раза више обичного масла, есть люди которие ллють мотюль і меняют реже но ето по моєму только хуже. Я лично заливаю обичное 10 в 40 там на канистре автомобіль нарисован, но ето не делает его автомобільним нет такой класификации ето моторное масло. Доходит до абсурдна меня например продавци мотюля пугали прогаром клапанов и ТД. Бред но их я понимаю им же както надо впарить обичное масло с картинкою мотоцикла в три дорого !
а я лью в ебра ХАDO. китайский полумотоцикл вайпер актив 110 проехал на нем 90 тыш и едет дальше у нового владельца, поменяны только кольца
Я сейчас на озоне покупаю в железных банках за 450 рублей, 3 сезон уже, отличное масло moto 4t haghway
И как только люди передвигались на мотоциклах до появления определения мото-масло. Наверное стояли в гараже пока не изобрели мото-масло, а до этого их нельзя было использовать. Маркетологам надо было еще мото-бензин придумать. От желающих купить мото-бензин отбоя не будет, еще и по цене в два раза дороже.
Годный сарказм)))))
Этот болтик для манометра а не контрольного уровня.