video top, uma verdadeira aula, meu carro tava acusando luz de abs, era o cubo + rolamento com trepidação, troquei o conjunto e agora ta só o filé, muito obrigado! por mais videos assim cheios de conteúdo! sem contar que ajuda nós a fugir de mecânicos mercenários !!!👏👏👏👏👏
Tem uma ferramenta de alargar manga de eixo! Muito mais fácil conseguindo acertar a folga da manga de eixo ! Esse teu gatilho funciona mais é mais trabalho!
Se você levantar o carro na parte da frente e antes de desmontar girar a roda dianteira com o carro em ponto morto pode ser que a roda gire com um pouco de dificuldade pois as pastilhas ficam com um pouco de atrito agora logo depois da troca com o carro levantado e as pastilhas novas afastadas em ponto morto ai tem que girar livre. Assim que levanta o carro sem mecher em nada gira meio preso mas gira, não pode estar totalmente preso quase impossível de girar, porque aí pode ser que a pinça esteja travada, e precise ser retificada, mas é difícil isso acontecer.
Ah, então se eu retirar a roda e tentar girar o disco, tem que ser um pouco difícil, mas, girar , agora se eu afastar as pastilhas do disco e deixar em ponto morto, deve girar livre, é isso né? @@marceloneri4970
Geralmente são os mesmos, mas de qualquer forma é bom passar o ano e modelo para o vendedor para ele consultar a tabela, eu não tenho a referência aqui, só nas lojas.
Que isso, que preço é esse, pode procurar em auto peças e Internet que o cubo é menos de 100,00 em 2023 produto.mercadolivre.com.br/MLB-1634696240-cubo-roda-dianteiro-gol-g6-nakata-nkf8024-_JM
Hoje fui trocar os pneus dianteiros do meu voyage G6 numa oficina conveniada a loja que vendeu os pneus e o mecanico quebrou um dos parafusos, ai veio dizer que agora tem que trocar o cubo e rolamento + mão de obra, pensa num cara indignado, eu fiquei, porque por causa de um parafuso ter toda essa mão de obra. Vala me Deus! Tempos atrás já tinha retirado dois parafusos quebrados e agora mais esse. Por enquanto vou meter a broca e tentar tirar com a rosca contraria, e só por ultimo vou trocar esse cubo. Detalhe, o parafuso não tava saindo ai ele pegou uma L 17 se não me engano e subiu em cima da cabeça do parafuso e eu vi quando entortou a cabeça do parafuso e quebrou, então fiquem espertos com esse tipo de situação. Na minha opinião, o certo seria por uma chave cachimbo e atravessar uma barra para manter o eixo do parafuso, deu pra perceber nitidamente que ele já havia condenado o parafuso. Ficou de passar o orçamento depois porque já era tarde, logo vou saber o tamanho da facada. Uma coisa é certa só se eu não consegui tirar esse parafuso que vou trocar esse cubo. Porque tem o lance que embora não pareça, mas a roda acaba ficando desbalanceada quando falta um parafuso e passa dos 100km p/h, percebi isso da outra vez. Mas vamos torcer. Trocar um cubo inteiro por causa de um parafuso da roda quebrado dentro é muita zica. E por ultimo parabéns pelo video e a forma didática de explicar, vc tem um dom de se comunicar que merece aplausos 👏👏👏👏👏 Se continuar assim vai ganhar muitos likes.
Valeu obrigado, Olha, Não pode haver essa incidência de quebra de parafusos, isso significa que os locais que estão dando manutenção, na qual tira e coloca as rodas de volta está excedendo o torque de aperto, no geral o torque de aperto das rodas é de 10 a 12 kgf ou 100 a 120 Newtons, para estourar o parafuso o aperto foi bem acima de 20 kgf, não deixe que apertem tanto assim, pois não vai parar de quebrar parafusos, se tentar passar a broca e sair, beleza, agora se já danificou a rosca aí fica complicado, caso não saia, tenta passar uma broca bem centralizada da medida interna da rorca e com o macho refazer essa rosca, e trocar todos os parafusos originais com o aperto correto sem excesso. Veja esse video... czcams.com/video/y9dZd2bhiOk/video.htmlsi=ZHpLK4bVy7Mmtdmh
@@marceloneri4970 obrigado marcelo, já havia feito isso uma vez e salvei o cubo, vou passar uma broca no centro e tentar rosquear com o rosca inversa, depois passo o macho para limpar a rosca.
Cubo é uma peça toda em aço não tem muito segredo, pode ser Nakata, Cofap, Fremax, marcas conhecidas são boas qualquer uma dessas, o Rolamento que tem que ser bom, Ima, Ina, Fag
Não entendi o que você perguntou. Se foi sobre colocar o rolamento direto no cubo sem precisar de ajuste, pode sim, já vem tudo certo na medida, é só prensar o rolamento no cubo, só atenção que o rolamento com ABS tem um ímã e tem lado certo para colocar..
Só de peças aproximadamente 300,00 cubo e Rolamento marca boa, cofap, Fag, Ima. Agora mão de obra depende tem que ter prensa e ferramentas especiais, na faixa de 300,00 depende do mecanico, e do capricho.
Boa tarde amigão. Eu coloquei o rolamento apoiando ele na base, ou seja, empurrando o telescópio sobre ele (saveiro G2). Nao observei no inicio e acabou entrando um centimetro enviesado. Creio que nao danificou o rolamento. Depois que o rolamento entrou ate onde deu, finalizei usando o rolamento velho, só que ele travou um pouco. Pergunto: 1) pode terminar de colocar forçando pela parte central do rolamento? Ou corre o risco de danificar o rolamento ? 2) na colocação do cubo, o apoio tem que ser na parte central do rolamento ? Abço
@@andressaprado2352 normalmente qualquer serviço desse tipo na suspensão é aconselhável verificar o alinhamento, nesse caso da maneira que fiz o alinhamento se manteve porque o que desmontei foi para preservar, mas sempre é bom verificar.
@@joaopaulopereira9645 tem um detalhe que as pinças de freio tem vários modelos dependendo do modelo de pinça do G6 talvez a roda 14 não entre pois pode pegar na pinça de freio, mas a furacão da roda é a mesma.
@@dimasestrela3490 fazer rosca no cubo se o parafuso não ficar muito folgado depois de feito pode dar certo, agora se o sistema for de prisioneiros como na Ford é só trocar os prisioneiros, são vendidos, não compensa fazer rosca.
Excelente explicação. Isso não é um tutorial, é uma aula profissional. Parabéns pelo vídeo👏.
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Procurei o video pra ver se eu mesmo trocaria aqui em casa kkk mas vou deixar queto.... muitas ferramentas que n tenho 😂😂 principalmente a prensa
muito bom,estou aprendendo ainda,e amanhã vou fazer este serviço pela primeira vez.parabens pelo video
video top, uma verdadeira aula, meu carro tava acusando luz de abs, era o cubo + rolamento com trepidação, troquei o conjunto e agora ta só o filé, muito obrigado! por mais videos assim cheios de conteúdo! sem contar que ajuda nós a fugir de mecânicos mercenários !!!👏👏👏👏👏
Valeu obrigado 🙏 🙏
Você é um mecânico minha nota para você e 1.000.00 parabéns meu abraço
Valeu obrigado 🙏🙏✌✌
Muito bom ter essa aula.
Valeu obrigado
Parabéns meu amigo, bem detalhado
Valeu
Boa noite! Obrigado troquei hoje o meu 😆😆
É isso aí 👍👍🙏🙏✌✌
Excelente vídeo
Excelente vídeo,muito completo e bem explicado!
Valeu obrigado 🙏 🙏
Otima replicação parabens de salvador bahia.
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Parabéns pelo video
Valeu 🙏 🙏
Isso sim é um serviço caprichado
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
Parabéns seu serviço e ótimo da hondi e tua oficina glal estado sou d MG
Valeu obrigado, sou de São Paulo, mas só faço serviços para ensinar a maneira correta não faço serviços aberto ao público, agradeço o comentário.
Mas e fácil neste modelo gol 2 o sistema é bruto.
O nível de dificuldade é quase o mesmo, só muda um pouco a desmontagem, mas rolamento dianteiro sempre dá mais trabalho.
Tem uma ferramenta de alargar manga de eixo! Muito mais fácil conseguindo acertar a folga da manga de eixo !
Esse teu gatilho funciona mais é mais trabalho!
Valeu, esse meu até hoje não me deu trabalho, tá sendo suficiente, tem que tomar cuidado para não alargar muito e danificar, é só um pouquinho
Muito bom seu video
Obrigado pelas dicas
So faltou falar qual a chave que pega na ponta do eixo !
Do Gol, Voyage, Saveiro a boca é de 30mm
@@marceloneri4970quanto de tox
Vou ter mexer de novo , porque o mecânico estragou o cubo, se eu soubesse tinha mandado trocar com cubo junto
Ótima explicação,só me tira uma dúvida.Qual a diferença entre o rolamentos com e sem ABS?
O Rolamento com ABS possui um ímã para acionar o sensor do ABS, o outro Rolamento é simples sem ímã.
Excelente vídeo qual o nome dessa chave e quantos mm ? A de soltar a porca da ponta do eixo ?
Valeu obrigado 🙏 🙏 🙏
A chave que solta a porca central da ponta da homocinetica do Gol, Voyage, Saveiro a boca é de 30mm
É normal ao tentar girar o disco, ser difícil girar ou deveria girar livre? Gosto bastante dos seus vídeos, são bem detalhados.
Se você levantar o carro na parte da frente e antes de desmontar girar a roda dianteira com o carro em ponto morto pode ser que a roda gire com um pouco de dificuldade pois as pastilhas ficam com um pouco de atrito agora logo depois da troca com o carro levantado e as pastilhas novas afastadas em ponto morto ai tem que girar livre.
Assim que levanta o carro sem mecher em nada gira meio preso mas gira, não pode estar totalmente preso quase impossível de girar, porque aí pode ser que a pinça esteja travada, e precise ser retificada, mas é difícil isso acontecer.
Ah, então se eu retirar a roda e tentar girar o disco, tem que ser um pouco difícil, mas, girar , agora se eu afastar as pastilhas do disco e deixar em ponto morto, deve girar livre, é isso né? @@marceloneri4970
Boa noite,top demais seu serviço,deixa eu te perguntar,vc sabe informar o código do rolamento?o do meu carro é igual o seu,só q meu é um gol g7
Geralmente são os mesmos, mas de qualquer forma é bom passar o ano e modelo para o vendedor para ele consultar a tabela, eu não tenho a referência aqui, só nas lojas.
Barato o que homem, na minha cidade o cubo com rolamento é 300,00 + 150 mão de obra 😅😅😅😅
Que isso, que preço é esse, pode procurar em auto peças e Internet que o cubo é menos de 100,00 em 2023
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1634696240-cubo-roda-dianteiro-gol-g6-nakata-nkf8024-_JM
Hoje fui trocar os pneus dianteiros do meu voyage G6 numa oficina conveniada a loja que vendeu os pneus e o mecanico quebrou um dos parafusos, ai veio dizer que agora tem que trocar o cubo e rolamento + mão de obra, pensa num cara indignado, eu fiquei, porque por causa de um parafuso ter toda essa mão de obra.
Vala me Deus!
Tempos atrás já tinha retirado dois parafusos quebrados e agora mais esse.
Por enquanto vou meter a broca e tentar tirar com a rosca contraria, e só por ultimo vou trocar esse cubo.
Detalhe, o parafuso não tava saindo ai ele pegou uma L 17 se não me engano e subiu em cima da cabeça do parafuso e eu vi quando entortou a cabeça do parafuso e quebrou, então fiquem espertos com esse tipo de situação.
Na minha opinião, o certo seria por uma chave cachimbo e atravessar uma barra para manter o eixo do parafuso, deu pra perceber nitidamente que ele já havia condenado o parafuso.
Ficou de passar o orçamento depois porque já era tarde, logo vou saber o tamanho da facada.
Uma coisa é certa só se eu não consegui tirar esse parafuso que vou trocar esse cubo.
Porque tem o lance que embora não pareça, mas a roda acaba ficando desbalanceada quando falta um parafuso e passa dos 100km p/h, percebi isso da outra vez.
Mas vamos torcer.
Trocar um cubo inteiro por causa de um parafuso da roda quebrado dentro é muita zica.
E por ultimo parabéns pelo video e a forma didática de explicar, vc tem um dom de se comunicar que merece aplausos 👏👏👏👏👏
Se continuar assim vai ganhar muitos likes.
Valeu obrigado,
Olha, Não pode haver essa incidência de quebra de parafusos, isso significa que os locais que estão dando manutenção, na qual tira e coloca as rodas de volta está excedendo o torque de aperto, no geral o torque de aperto das rodas é de 10 a 12 kgf ou 100 a 120 Newtons, para estourar o parafuso o aperto foi bem acima de 20 kgf, não deixe que apertem tanto assim, pois não vai parar de quebrar parafusos, se tentar passar a broca e sair, beleza, agora se já danificou a rosca aí fica complicado, caso não saia, tenta passar uma broca bem centralizada da medida interna da rorca e com o macho refazer essa rosca, e trocar todos os parafusos originais com o aperto correto sem excesso.
Veja esse video...
czcams.com/video/y9dZd2bhiOk/video.htmlsi=ZHpLK4bVy7Mmtdmh
@@marceloneri4970 obrigado marcelo, já havia feito isso uma vez e salvei o cubo, vou passar uma broca no centro e tentar rosquear com o rosca inversa, depois passo o macho para limpar a rosca.
Qual mm da chave que usou pra soltar esse parafuso central do eixo
Boca 30mm para esse carro
Qual a melhor marca de cubo
Cubo é uma peça toda em aço não tem muito segredo, pode ser Nakata, Cofap, Fremax, marcas conhecidas são boas qualquer uma dessas, o Rolamento que tem que ser bom, Ima, Ina, Fag
Tem q passar alguma graxa ou produto nas junções de alguma peça?
Não, é tudo como no video, a seco.
Pra quem não manja, é melhor paga.
O barato vai sair muitooooo caro.
Quando cubo novo com rolamento ele já vem com aposta nova também ,já posso porno rolamento.direto no cubo novo ,como funciona
Não entendi o que você perguntou.
Se foi sobre colocar o rolamento direto no cubo sem precisar de ajuste, pode sim, já vem tudo certo na medida, é só prensar o rolamento no cubo, só atenção que o rolamento com ABS tem um ímã e tem lado certo para colocar..
fala amigo blz? geralmente fica quanto uma mao de obra dessa para trocar o rolamento de roda?
Só de peças aproximadamente 300,00 cubo e Rolamento marca boa, cofap, Fag, Ima.
Agora mão de obra depende tem que ter prensa e ferramentas especiais, na faixa de 300,00 depende do mecanico, e do capricho.
Qual tox da pouca da omocinetica
O Torque é de 23 kgf
Boa tarde amigão.
Eu coloquei o rolamento apoiando ele na base, ou seja, empurrando o telescópio sobre ele (saveiro G2).
Nao observei no inicio e acabou entrando um centimetro enviesado.
Creio que nao danificou o rolamento.
Depois que o rolamento entrou ate onde deu, finalizei usando o rolamento velho, só que ele travou um pouco.
Pergunto:
1) pode terminar de colocar forçando pela parte central do rolamento? Ou corre o risco de danificar o rolamento ?
2) na colocação do cubo, o apoio tem que ser na parte central do rolamento ?
Abço
Não pode, pelo centro de jeito nenhum, só de entrar torto já é um risco de não ficar bom ou durar menos
@@marceloneri4970
Entendi. Já na colocação do cubo tem que apoiar na parte central, correto ?
@@edsonvgutierrez isso mesmo
Depois de trocar o rolamento precisa alinhar o carro
@@andressaprado2352 normalmente qualquer serviço desse tipo na suspensão é aconselhável verificar o alinhamento, nesse caso da maneira que fiz o alinhamento se manteve porque o que desmontei foi para preservar, mas sempre é bom verificar.
O rolamento da marca skf e ruim?
É muito bom sim.
Para trocar o pneu precisa tirar a porca central?
Não, só os parafusos da roda, tem carro com 4 parafusos, outros com 5 e alguns com 3, esse último que eu saiba é o Kwid
Não, jamais tire a porca do meio para trocar o pneu. Somente os parafusos.
Quantos torque na pouca da ponta de eixo. Sera 200nm 20k?
23 kgf ou 230 Nm
@@marceloneri4970 valew muito obrigado
Tava ate querendo trocar mais vou pagar kkkkkkkkkkkkk o meu ta roncando de mais, qual o problema alem do barulho feio ??
O barulho vai aumentando até um ponto que a roda pode travar e causar um acidente, mas trava no limite.
Esse freio e ABS ?
Sim é ABS
As roda aro 14 do gol g4 serve no g6 ?
Serve sim.
@@marceloneri4970 eu tenho um gol g4 e estou comprando um g6 sem rodas e tava com essa dúvida, porque as minhas 14 e do modelo antigo da vw .
@@joaopaulopereira9645 tem um detalhe que as pinças de freio tem vários modelos dependendo do modelo de pinça do G6 talvez a roda 14 não entre pois pode pegar na pinça de freio, mas a furacão da roda é a mesma.
@@marceloneri4970 as aro 13 não deu certo por causa das pinças de freio
Quase certeza que as 14 também não vai dá certo . Muito obrigado.
Uma mão de obra dessa fica entorno de uns 350,00 os dois lados?
Depende da mecânica, da muito trabalho, por volta de 250,00 cada lado e olha lá.
@@marceloneri4970 300 cada lado tá bem pago
Qual o tamanho da chave estriada do porca central?
@@izacvieira6882 Boca 30mm
@@marceloneri4970 obrigado! Vou comprar!
não presta fazer rosca quando ta espanado ?
Não entendi, fazer rosca aonde?
@@marceloneri4970 noa prisioneiros da roda
@@dimasestrela3490 fazer rosca no cubo se o parafuso não ficar muito folgado depois de feito pode dar certo, agora se o sistema for de prisioneiros como na Ford é só trocar os prisioneiros, são vendidos, não compensa fazer rosca.
@@marceloneri4970 e um gol g6 ta espanado o dois parafuso dianteiro
@@dimasestrela3490 pode tentar refazer a rosca, mas pode ficar mais folgado, e não dar aperto, aí só trocando o cubo
Essa porca central se tiver froxa faz a roda fica bamba ↘️ como se tivesse com o rolamento ruim??????
Sim, e se ela ficar solta com certeza o rolamento estraga e o cubo de roda também, aí vai ter que trocar os dois, são baratos mas dá trabalho.
@@marceloneri4970 vlw ✔️
MAS AI E SO TER O SACA ROLAMENTO PRA TIRAR A PISTA E NAO BATER COMO MUITOS FALAM
Qual a medida desse pito da porca central? 32?
Nesse carro é de 30 mm mas varia, tem carros que usam outras medidas, nesse carro era original.