Conhecendo a BMW S1000RR - MOTO.com.br
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Que ela é uma máquina fora de série, isso você já sabe, certo?!
E os detalhes e tecnologia que envolvem a versão 2016 da BMW S 1000 RR você conhece?! Confira um vídeo mais técnico, com explicação de Rogério Otani, o "CHINA", do Instituto Brasileiro de Mecânica de Motocicletas, conhecendo uma moto de alta esportividade em seus mínimos detalhes.
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O China foi meu professor no senai o cara manja muito sabe do que esta falando, pena que não pude terminar o curso por motivos maiores, Bom saber que montou sua escola china, falei com o Célio e ele tinha me dito que vc iria montar uma escola, assim que puder vou ai conhecer. E terminar meu curso. Abraços Balula
Continuado o post anterior...a função antiwheeling da moto funciona de acordo com o modo de pilotangem: quanto mais forte o modo de pilotagem, mais a moto empina. No modo RAIN vc pode enfiar a mão como um louco, mas a moto jamais levanta a roda. Todos os sistemas de segurança estão ativados e a moto fica com "apenas" 187 cavalos. No modo sport a roda já sai do chão uns 10 graus. No modo slick praticamente não há anti-empinada e dependendo do quão forte vc girar o acelerador, a moto levanta e vc pode capotar para trás. No modo slick, o ABS da roda traseira fica desabilitado e a função integral (um sistema igual ao C-ABS, combinado ABS da Honda) também é desligada. Nos outros modos, a função integral funciona e, quando vc freia a dianteira, a moto também freia o disco traseiro automaticamente. A função integral também é chamada pela BMW de ASC (controle automático de estabilidade). O ABS e o DTC podem ser desligados por meio de um botão no punho esquerdo. Se vc fizer isso, a moto empina, da rabiada, faz tudo que vc quiser, fica totalmente bruta igual a um cavalo selvagem.
Por fim: a moto possui controle de largada e controle de pit lane. O controle de largada funciona do seguinte modo: coloca-se a moto no modo USER ou SLICK. Parado e com a moto totalmente ereta, aperta-se por 3 segundos o botão de partida da moto e, por consequência, a luz Shitf assistance começa a piscar. No painel vai aparecer a sigla 3l-control. Quanto a sigla aparecer, vc acelera a moto ao máximo que ela limitará o giro a 9mil rpm. Solta-se a embreagem de uma vez e a moto sairá com a máxima força, sem empinar ou patinar, fazendo de 0 khm a 100 khm em 3,3 segundos. É preciso coragem para confiar no sistema, mas ele funciona de verdade. Quando chegar a 70 kmh ou engatar a 3 marcha, o controle de largada é desligado automaticamente. O controle de pit lane nada mais é que uma função para liminar a velocidade nos box das pistas de corrida. Ele limita o giro do motor e, por consequencia, da velocidade da moto cai. A moto fica com um ronco absolutamente fantástico e delicioso de se ouvir. Funciona assim: com a moto em movimento e com a primeira marcha engatada, vc aperta e segura o botão de partida. A moto começa a reduzir a velocidade e a sigla (pit limit) aparece no painel. Para cancelar, basta soltar o botão de partida, mas cuidado: se vc mantiver o acelerador cheio e soltar o botão, a moto da um coice e, dependendo do modo de pilotagem ou se o DTC estiver desligado, a frente vai levantar e vc vai pro chão.
Irmão, parabéns pelas explicações!!! Tenho uma S1000rr 2016, li poucas coisas no manual porque são mal explicadas. Suas explicações estão bem mais didáticas que no manual, aprendi muito mais sobre a moto. Parabéns! Se tiver mais dicas, estou aberto a aprender rs
Essas funções estão disponíveis na 2015 também ? Obrigado pela explicação anterior.
Vc parece entender muito bem, pode me tirar um dívida? Qual a melhor zona para a troca de marcha, pode me responder por favor? Agradeço muito!
Isto sim é uma descrição técnica de uma moto. Parabéns.
Sou um feliz proprietário de uma S1000RR TRICOLOR 2015. Já fui proprietário de outra tricolor, modelo 2014. O video foi ótimo, mas faltou falar várias coisas: a moto possui cruise control, botão do punho esquerdo, parte superior. So funciona entre 30 khm e 200 kmh. O painel, no setup "equipament", pode ser habilitado para mostrar a porcentagem de corte do controle de tração (aparece um gráfico no painel principal, indo de 0% a 50%) bem como gráfico de pressão aplicada aos freios dianteiros (so dianteiros). Podemos tambem habilitar o aviso no painel de interevenção de ABS. Também, no mesmo setup, podemos habilitar o mostrador de inclinação, para esquerda e direito, do angulo de inclinação em curva. O painel mostra velocidade média e consumo médio. Temperatura do ar e do motor. O modo USER pode configurar rigidez das suspensões, nivel de intervenção do ABS e DTC, bem como a potencia do motor. As setas da modo possuem função auto cancelante após 300m percorridos. O sistema de voltas pode armazenas centenas de voltas e em cada uma é indicado angulo maximo de inclinação, velocidade media, mínima e máxima, intervenção ou não do ABS e DTC. Enfim, é muita coisa pra falar. Precisaríamos de algumas horas de vídeo para descrever a moto inteira. Abraço.
Com certeza, mas tivemos q fazer alguns cortes pq o vídeo já estava muito longo. Parabéns pela moto!
China, faz um vídeo da Panigale superleggera 👍
Essa moto é o meu sonho de criança...é mais que um sonho um objetivo de vida...esses dias fui em um encontro de motos q tem em um pedágio todos os sábados aqui em casa, e tinha duas 2012 paradas lá..encostei ninha cg 160( mto feliz tirei zero da cc,pensa em felicidade) e fiquei olhando a s1000rr q nem criança com brinquedo novo e fiquei ali olhando elas um do lado da outra...o presente e o futuro. É questão de tempo
Até que enfim alguém que conhece !!!
O japa não é fraco não!!! Manja mesmo do assunto. Parabéns!!!
Finalmente um canal que explica tudo sobre as máquinas.
Cara, eu que fui hondeiro muito tempo e agora estou na Kawasaki, deu vontade de comprar um BMW.
O China é fera !!!!!!!! Melhor explicação sobre duas rodas que ouvi na minha vida.
A BMW ta dando aula de tecnologia, muitas funções das motos da marca iremos nos acostumar a usar pq as outras marcas não tem.
Meu sonho é ter uma moto dessa marca.
essa germânica tá dando aula os nipônicos literalmente kkkk brinks😆
Pô ótimo vídeo excelente áudio e as explicações a respeito da BMW S1000RR 2016 se resume Nota 10!!!!!
bansão77 nova R1 manda abraços kkkkk
outro nível no design performance e desempenho!
moto show 👏👏👏👏
Esse cara manja esta de parabéns excelente pela explicação...se percebe que tem profundo conhecimento do assunto....estou assustado com tamanha tecnologia envolvida nessa s1000rr....
gostei da explicação do cara, deviam convidar ele mais vezes!
Nota dez pela didática. Passou muito bem as informações, China.
BMW uma das motos com alta tecnologia , show de bola
Ótima explicação técnica pra quem gosta de moto, nesse caso das tecnológicas motocicletas BMW. S1000 RR é top! só pra quem pode e aprecia esse maquinário 🏍👌👏👏👏
Q isso
O cara é fera nas motoca
Ainda falando td sobre uma máquina maravilhosa dessa
Essa moto é um absurdo❤
Excelente vídeo china...depois desse vídeo, fiquei ainda mais animado em pegar essa "mostra" das duas rodas...
Excelente China! explicação de quem entende do negócio... gostaria muito de ver um vídeo falando sobre a Panigale superleggera, abraço!
O mestre China como sempre manja muito esse é fera!
Moto completa até mais que o esperado.
Parabéns vídeo top....
Excelente explicação. Poderia fazer um apanhado geral com todas superesportivas concorrentes da S1000RR
Nota 10 pro China! up grade no canal! parabéns!!
Verdadeiro sonho de consumo!
gostei da oficina bem completa e organizada...5s...
Esse China e foda viu PARABÉNS.
rapaz ... ótimo vídeo .. melhor explicação que já ouvi desta moto
O cara mandou bem em
Conhece demais esse China ein 👍🏼
Seus videos sao mt bons! Excelente trabalho.
Excelente explicação. Já me inscrevi no canal. Meus parabéns a todos da equipe moto.com.br!
China, você podia fazer uma avaliação da nova zx10r 2017, na sua opinião qual é a melhor moto,em todos os aspectos? Grande abraço,parabéns pelo conhecimento. Me ajudou muito,e sua opinião sobre as duas me ajudará muito.
Olá amigo China, acerta sua captação de áudio, veja uma lapela.
Seu áudio pode melhor muito.
Sonho em conhecer esse cara e ter uma dessas um dia!
Ta de parabéns viu, vídeo excelente.
Excelente vídeo e fantástica explanação. Parabéns 👏🏻 e obrigado
China pode-se aceitar as suas considerações da RR pra R só porque as duas são quase iguais ? Ou vc vai fazer um vídeo da R ? Obrigado e continue a fazer isso porque vc ajuda muitíssimo agente. Valeu !
meu sonho essa moto, linda demais. ótimo vídeo parabéns !
melhor vídeo explicativo deu show,sobre rr 1000,parabéns
Realmente uma moto incrível... Para um mero mortal sentar em cima e tentar tirar de giro, lamentável...
Excelente China! Só uma correção, o torque máximo não é a 4500 rpm.
Vcs tão de parabéns ótimo trabalho poderia fazer sobre a cb 500x
Salve China!!! Parabéns pelo canal e pela análise técnica e muito bem detalhada. Na sua opinião, qual a carenada de 1000cc mais forte e de melhor dirigibilidade? Valeu!!!
Aí entende!
Top! Parabéns 👏🏻👏🏻
Parabéns excelente canal sempre acompanho os vídeos,faz da cor 600 de por favor!!
Parabéns pelos vídeos! Só estou sentindo falta da Yamaha R1 nessa playlist.
O novo modelo, para mostrar as evoluções.
Essa moto é perfeita , moto náo pra sonha só pra rico essa moto é muito muito cara e pecas tudo nela .
China, boa tarde, sou novo no mundo 1000cc, tinha um CBR500R e mudei pra BMW S1000RR ainda estou estudando a máquina a nem acelerei muito ainda, lendo o manual cheguei na opção alarme DWA só que mexendo no SETUP a minha tem essa opção ou eu não achei, vc sabe se este item é opcional ou vem de fábrica? Qual ajustes você recomenda nos amortecedores para se ter uma condução mais macia, tipo a da CBR500R?
Moleza, não deve ser muito diferente da cg 125
jose correia kkkkkk
lkkkkkkkkkkkkkkkkkk
é igual a cg 160
Ola China.
Qual adquirir, zx10r 2017.
Ou S1000rr.2017?
Pode me ajudar nessa dúvida?
Desde já agradeço.
Excelente Video, parabéns pelas explicações.👏👏👏
Agradeço de coração.
o ruim dessa moto porq tudo dessa moto e cara
Bmw né...
Alisson Araújo aqui e Brasil
Jhonny Ramone kkkkkkk os ricos sao os que mais se assuntam quando veem o preço das coisas xora que nem uma criança pedindo descontos
Jhonny Ramone so nao compro uma por que eu nao gosto desse estilo de moto kkkkk brincadeira nao tenho grana fico com minha 500x mesmo
Continuando: O ajuste fino do DTC (de -7 a + 7 no painel) funciona do seguinte modo: quanto maior for o número negativo, tanto menos auxilio de DTC vc terá (a roda escorrega cada vez mais dentro da curva; no entanto, jamais o piloto levará uma queda) e quanto maior for o número positivo do painel (+1, +2...) menos a roda traseira escorrega. O ajuste 0 (zero) é a configuração de fábrica. Esse intervalo (-7 a + 7) também se aplica ao retorno e compressão das suspensões dianteira e da suspensão traseira. Quanto maior o número, mais rígida a suspensão e mais estável a moto fica em altas velocidades e quanto menor o número, mais macia a suspensão, mais conforto o piloto terá em terrenos irregulares, porém a moto fica "boba" (fica solta, quicando) em altas velocidades. A pré-carga das molas dianteiras e traseiras é ajustada manualmente por meio de ferramentas que se encontram embaixo do banco do garupa. Os punhos aquecidos possuem dois níveis de intensidade. Bom para um rolé à noite na estrada, mesmo em regiões quentes do Brasil.
E a fz6 600 2009 .. fala dela pra nós .. tá faltando essa hem china .....
Parabéns ótimo vídeo
Muito bonita essa moto é meu sonho
tecnologia pura, design incrível! mas pra mim na relação custo x beneficio fico com a zx 10r!
O único problema é o pós venda...
Excelente vídeo! Parabéns!
Esse modelo é 2016 e tem várias alterações comparada ao modelo 2015, é isso?
Abraços!
Ney Suzuki segundo o vídeo, alguns poucos ajustes (milímetros) em relação ao modelo 2015; mudanças reais (quadro, motor, torque, descarga e escapamento, mapeamento etc.) em relação aos modelos 2009 a 2014..
Abraços 👍🏻
China chega, a moto desmonta na frente dele, não prescisa de ferramentas, kkk fera
Tem vídeo falando do modelo anterior ?
Vocês disseram para eu acompanhar o canal e agradeceram. Beleza. Agora tá na hora de vocês colaborarem comigo, me deixarem feliz. Estou a mais de um ano querendo descobrir nome ou autoria desta música da abertura. Que ajuda vocês podem me dar?
E quero um vídeo da S1000XR. Se eu passar em certo concurso público em 2018, é ele quem devo buscar (se já vier com malas e akaprovic). Partes pretas foscas (uff) em carbono.
China meu rei, qual a melhor zona para a mudança de marcha na cidade?
fera, sabe muito japa(berço das motos speed) mas o audio é muito ruim
O Japa sabe tudo
show de vídeo!!!
Mt boa explicação
Legal china sou inscrito do seu canal poderia fazer um rewiu da kavazaki z900 ae pra nós
no inicio do vídeo vc fala das varias mudanças da 2016, mas essas mudanças num ocorreram a partir da 2015? ou estou enganado?
Moto foi melhorada em questão de um projeto zuado em 2010 aí a marcar tinha que corrigir mesmo. Em 2010 muito recol, moto muito tabajara. Em matéria de peso todas as melhorias citadas não fez diferença, maneabilidade melhorou mas muito pouco, motor continua muito forte mesmo, mas no geral a mudança foi estético e não faz tanta diferença...
Amigo; qual é a melhor moto 1000 cc de todas , se é que podemos falar assim.
na s1000rr 2016 não precisa da embreagem pra subir nem pra descer marcha ???
E possivel colocar pit lane na s1000 rr hp4 2013 , se sim qual procedimento
Tem um cliente meu querendo por led asx de carro nela ele pode por led de carro ela já tem instalação pós chave?
alguém sabe dizer se a antiga hp4 de 2013 e 2014 já vinha equipada com esse downshifter?
Tô pensando em pegar uma 2012.. Vale a pena??
Trás Zx10r manoo
Só falta o dinheiro pra comprar ela.
top top top👽5⃣1⃣🎥✊👊✌
Salve xitu
uma pessoa com um 1,76 a posição de pilotagem fica ruim ??
Essa moto precisa de um curso intensivo avançado só pra subir nela. KKKK tecnologia absurda. Pra pessoas só com o básico igual eu, uma moto dessa não serve. Usufruiria somente 20% do seu potencial. Fico com minha 250 mesmo. KKKK
B-king
Este projeto s1000rr é R1 Yamaha 2004 a 2008 , como os germânicos dizem melhorar o que se tem , a eletrônica pilotando pro condutor.
Lá se foi a era do romantismo o analógico .
CHina faz um vc yamara MT 3 2008 👍👍👍
E AS JAPONESAS ACHAVAM QUE TINHAM MOTOS ESPORTIVAS,DEPOIS DA S1000RR O RESTO É RESTO!
Rapá! 5 anos fazem diferença na cabeleira de uma pessoa ein?
E essa música do madeira kkkkkkkkk
tem embreagem deslisante? pqp q motoca! qual o valor?
a bmw s1000rr tricolor ta 80 mil
mais escrito tome like
qual e o nome da musica de abertura???
O áudio está ruim China
A ZX10r é mais baixa que a S1000rr ??
Onde fica a oficina de vcs?
Essa moto é o bicho ganha de Ferrari kkk
rogerio vc da curso de mecanico ...se sim me de um telefone para que eu possa entrar em contato ????
mt 09 epresenta a moto
Muita tecnologia envolvida, já o designer não me agradou !
Essas motos o material não e muinto resistente só se vê problemas com essas motos até de fábricas já sem com problemas não era moto que eu comprava
kkkkkkkkk se vc colocar a velocidade em 2 ele fala chines kkkkkkkkkkkkk
leva pau da mt 09 kkkl
Vai sonhando 😂😂😂
+Vinicius Menezes Tá loko mano, falei vai sonhando pro cara q falou q a mt 09 da pau na s1000rr. É óbvio q a s1000rr é muito mais forte
+Lucas Wilczek e nois blz 😉
+Vinicius Menezes ✌
Messias Montalban haaaa ??? tá bem loco em falar isso né ? só pode kkkk