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Omlouváme se.
20230802 Navigation solo sur Bavaria 36. Méditerranée. Grèce. Othonoi - St Maria di Leuca - Crotone.
Vložit
- čas přidán 12. 08. 2024
- Je quitte la Grèce.
Au départ petite traversée de 50 milles depuis la Grèce vers l'Italie.
Plusieurs Problèmes à Santa Maria di Leuca.
Une marche arrière trop forte, un safran coincé, à l'entrée du port, avec les navettes qui passent à fond.
Une place réservée qui n'est plus disponible!
Sans solution, je fais la traversée vers Crotone (70 milles) en partant à 18h.
Première navigation de nuit, solo, avec quart toutes les 30 minutes.
Arrivé trop tôt, je mouille devant le port de commerce.
Je constate qu'il est difficile d'entrer et sortir d'un port de commerce!
En synthèse, la vie normale d'une navigation solo.
Voilier BAVARIA YACHTS BAVARIA 36 de 2003
Catégorie de Conception A
Longueur 10.96m
Largeur 3.6m
Moteur VOLVO 29 PS Puissance maximale 21 kW
Musique
• PARS - Chakra Sacré
/ pars-single
Med cruises 2023; Sailing Greece; Mediterranean travel; sailboat tour 2023
Bonjour, merci encore pour ces moments de partage qui sont toujours aussi intéressant tant humainement que techniquement.
Bonsoir Thiery et merci de ces sympathiques commentaires.
Ils me poussent à partager encore et j'aime bien ça.
Bonne soirée ou week end sur le bateau!
Alain CHISPA
@@alainchispa , j'étais effectivement sur le bateau lors du visionnage de la vidéo. ce samedi, petite sortie histoire de prendre l'air. En espérant vous croiser à nouveau.
@@thierydesmet4518 Aucun doute que cela se fera, si mon bateau est à Port Cogolin, j'habite La Ciotat et les jours ensoleillés arrivent.
@@alainchispa Je vis également à LC, juste derrière le musée et je travaille au CNC .
Quelle coïncidence !
Merci pour ce partage.
J’ai aussi un Bavaria36, je viens de changer le joint barre/safran
Le soucis des vis dont tu parles m’interpelle. Ces vis sont à l’extérieur, sous la coque? Pas facile de contrôler hormis à sec ai je bien compris ?
Merci de ce commentaire.
Tu parles de joint barre/safran je suppose que ce sont les bagues?
Cela a été un sacré boulot pour moi
Cf vidéo czcams.com/video/mBPYATWiuio/video.html
Pour la localisation du secteur de barre, le mieux est de regarder le début de la vidéo sur Ormos Skrofa du 2023 07 21
czcams.com/video/GaamRGvl09s/video.html
Dans les premières minutes je montre par où passer pour arriver au secteur de barre.
Pour ma part c'est au fond de la cabine arrière.
Lors du remplacement des bagues, sans doute n'avions nous pas assez serré ces boulons.
En outre nous aurions du mettre frein filet.
Quoiqu'il en soit, c'est bon d'avoir une idée de où cela se situe et comment cela marche.
Ça aide quand on tombe en rade à l’entrée d'un port.
Merci de me suivre et de me refaire revivre ces épisodes
Alain CHISPA
Belle vidéo et bien dans ces moments là et bien quel courage
À bientôt
Merci pour ta réponse rapide. Je pense qu’en ce qui me concerne j’ai fait changéle joint de jaumiere qui était corrodé. Comme mon bateau est en Belgique j’ai fait appel aux services des flamands et ne connais pas le nom exact,(je suis novice en mécanique). Je vais surveiller toutes les vis . Merci encore
Bonsoir, que cela fait plaisir ces commentaires !
Heureux que ces aventures vous intéressent.
Quand au courage on l'oppose souvent à l'inconscience !
J'ai ma petit idée là dessus.
A très bientôt
Oui cela me semble plus probable quoique, afin de changer le tube de jaumière, on doit, surement,faire tomber le safran.
Ce qu'il faut se rappeler c'est de mettre cela dans un coin de sa tête afin de savoir où regarder si un problème arrive.
Au plaisir d'échanger.
Bonne soirée.