Som veľmi hrdý, ba priam "pyšný" , že sa našim skvelým politikom ktorí tu ten celý systém od roku 1990 tak múdro a prezieravo riadia (či už toto mesto alebo aj celú krajinu, a tým aj naše životy) podarilo tak výrazne zlepšiť MHD v našej najväčšej a najhlavnejšej dedine (Bratislave).Preto je tento dlhý a stavebne veľmi náročný úsek električky považovaný za taký malý európsky zázrak. Myslím že všetky krajiny okolo nás či už tie pôvodne kapitalistické alebo aj tie bývalé socialistické nám len tíško závidia! Vivat Slovakia.
Osobne si myslim, ze je to sposobene tym, ze su jednotlive zaliate betonove casti rozdelene dilataciou a cele to lezi na takych gumovych podlozkach proti prenasaniu otrasov do okolia a tym pruzenim vznika ten zvuk.
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Very beautiful ❤️❤️❤️❤️❤️
Som veľmi hrdý, ba priam "pyšný" , že sa našim skvelým politikom ktorí tu ten celý systém od roku 1990 tak múdro a prezieravo riadia (či už toto mesto alebo aj celú krajinu, a tým aj naše životy) podarilo tak výrazne zlepšiť MHD v našej najväčšej a najhlavnejšej dedine (Bratislave).Preto je tento dlhý a stavebne veľmi náročný úsek električky považovaný za taký malý európsky zázrak. Myslím že všetky krajiny okolo nás či už tie pôvodne kapitalistické alebo aj tie bývalé socialistické nám len tíško závidia! Vivat Slovakia.
Preco to tolko hrkota na rovnych usekoch? Jak keby kazdych 10 m bol nejaky spoj kolajnic. Jak za starych cias vo vlakoch.
Osobne si myslim, ze je to sposobene tym, ze su jednotlive zaliate betonove casti rozdelene dilataciou a cele to lezi na takych gumovych podlozkach proti prenasaniu otrasov do okolia a tym pruzenim vznika ten zvuk.