Vložit
- čas přidán 28. 12. 2018
- Скутер.#Карбюратор.Не заводится,плесканул бенз завелся. Проблема-эл клапан пуска,\прогрева\,а как бы все работает а .Причина в настройке и даже в сборке,подгонке ,что не всегда соблюдается даже на заводах.Плохой запуск из за клапана .ощущается особенно в прохладное время.Одна из причин показана в видео.В продолжении буду делать механический -показал себя на авто и мото как не убиваемая система.....Другие видео по теме см ссылки .Замена карба. • ✅🚴#Замена @карбюратора... Трос настройка • ✅🚴#Скутер. Как укороти... Заглушки • #Карбюратор,как заглуш... Система питания • ✅🚴#Cкутер,#2Т двигат .... НастроитьХ.Х. • ✅🚴#Скутер 2Тактный-как... • ✅🚴#Скутер.ПОДРОБНАЯ-на... Уровень видим • ✅🚴#Карбюратор -как УВИ... Переливает • ✅🚴#Cкутер#Карбюратор п... • ✅🚴Любой. #Карбюратор -... Игла не держит • ✅🚴#Cкутер#Карбюратор п... Анимация 2т двигателя • Скутер 2Т #анимация р... Лепестковый • ✅🚴#Скутер как проверит... Замена масла 2т • ✅🚴Скутер 2Т Замена #ма... Лепестковый кл • ✅🚴#Cкутер.#Лепестковый... Маслонасос 2т • ✅🚴#Скутер #Маслонасос-... Обогатитель смеси • ✅🚴#Скутер #Маслонасос-... Заводим дрелью • ✅🚴#Скутер,мото - как ... Кольца замена • ✅🚴#Cкутер .Заменил кол... Систеса зажигания • ✅🚴#Скутер-система зажи... Нет искры • ✅🚴#Cкутер .#Нетискры- ... Сист зажигания-анимация • ✅🚴#Скутера- схема сист... Ищем искрУ • ✅🚴#Скутер-система зажи... Запуск без матов • #Скутер #запуск после ... Компрессия • #Компрессию-20лет заме...
- Auta a dopravní prostředky
Оп-па! Спасибо вам за объяснение. Дай вам бог здоровья!
СПАСИБО ! Очень интересно!
Ох и коварный этот электро клапан,ох и коварный,спасибо за полезное видео,теперь буду знать!
I guess I'm quite off topic but does anybody know of a good place to stream new movies online ?
@Gregory Abraham flixportal xD
@Wesson Martin Thanks, signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it !
@Gregory Abraham no problem :)
КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!
Chorošoje video...👍👍👍
инженеры ямахи будут в аду вечно регулировать карбюраторы
👍
🤝
Сегодня точканул трубку этого клапана(АТО сифонил хоть и закрыт и настроен) . И теперь у меня запуск на холодную не с 237го раза, а с 3го! Я просто счастлив! Теперь моя правая нога не будет болеть как раньше! Вы спасли мне ногу! Моему счастью нет предела! А ещё оп па к нему вернулся уверенный холостой ход!!!! Вы просто бог в карбюраторах!!!!! Дай вам бог здоровья!!!! А карбюратор кстати я новый дорабатывал. Увы такие запчасти из риса!!!! Спасибо вам большое!!!!
Радуюсь вместе с вами .Я как и вы пока это нашел не то что ноги покалечил но и несколько ПАР правых башмаков протер подошву до дыр .
Эт, как раньше мотоцикл планета иметь...! Всё правые голоши
убитые...! Раз не настроил уоз так, получай по полной!!!
Потом я пристроился -нашел правый керзовый сапог =жена проходит ,видит ,говорит-ты вообще заморочился-на левой колоша на на правой сапог ,соседи увидят подумают ....наа переобуйся ........Хорошего сезона .
оп-па, два карбюратора грохнул, а трубочка не выскочила.
Ну всякое бывает ...звиняюсь ,может надо как то прогреть она и вылезет .
Здравствуйте. Поменял электроклапан, на старом игла не двигалась, а поставил новый все было ок пару заводок, заводился с пол тыка. Потом начались проблемы заводится стал через секунд 5, и иногда просто глохнет после заводки, закрываю отверстие возд фильтра, заводится на холодную отлично, но стоит убрать руку обороты падают. Когда заведен и холодный при повороте ручки газа глохнет. Прогревшись минуты 3 все ок. Вынимал электроклапан, затыкал отверстие пльцем, заодится отлично с чуть подвыкрученным газом, при повороте ручки не глохнет. Я так понимаю через элеутромагнитный клапан где то подсасывает, а когда он прогревается и игла запирает отверстие то воздух из вне перестает поступать. Я уже герметиком промазал уплотнительное кольцо, но это вроде не решило проблему, может ли через резьбу двух половинок всасывать воздух и куда копать?
Здравствуйте. Рукой воздух перекрыл =запустился, работает=поступает слишком бедная смесь \много воздуха-мало бензина \.Встречались причины--в общем -помимо каналов Х.Х и Эл клапана воздух забирается с каких то подсосов помимо каналов .Проверьте герметичность клапана -просто дунуть или сделать вакуум корпуса. Под сопряжением клапан -карбюратор должна быть резиновая прокладка. На корпусе клапана ,в нижней части которая входит в отверстие карбюратора -должно быть резиновое кольцо .Герметичность -входа троса в карбюратор и крышки с прокладкой. Соединение коллектора и герметичность патрубка-трещины ..Ну и конечно чистота жиклеров и эмульсионных трубок над жиклерами .Герметичность прокладки под лепестковый клапан .Герметичность шланг ,патрубков ,шланг-карбюратора-трещины....Можно промаслить элемент воздушного фильтра .Если не даст результата-я отсоединяю эл фишку эл клапана, запускаю, прогреваю-настраиваю нужные обороты Х.Х...Утром запускаю холодный-нет запуска-добавляю обороты Х.Х .В принципе этот вредный эл клапан нужен для запуска при низких температурах-летом можно и без него ....
@@user-nv3zr1wt1o но ведь он отлично работает после прогрева, и если вытащить эл клапан и заткнуть отверстие пальцем все отлично, качество и так выкручен на 1 оборот всего, а у большинства 1.5-3. При закрывании отверстия фильтра прогретый он не глохнет лишь скидывает обороты немного, а вот если снять половинку, вытащить губку и заткнуть патрубок, то глохнет сразу же.
@@vanekgra7213 Ваш аналитический ум выведет вас на правильное решение .удачи, хорошего сезона .
@@user-nv3zr1wt1o ок спасибо))))
@@vanekgra7213 🤜🤛
Добрый день, с праздниками Вас! Подскажите пожалуйста, как быть, у меня при открытом электроклапане, бешено плавают обороты, да и заводить нужно с подгазовкой, но зато когда полностью опускается и двигатель прогрет, холостые идеальные и едет хорошо
Спасибо и вас с праздниками. Плавают обороты=меняется состав смеси .Обычно плавают обороты от подсоса воздуха-проверьте герметичность ,особенно крепление эл клапана его прокладки верхняя и вокруг иглы и его настройку .В летний период холодному
двигателю необходима обогащенная смесь только для запуска несколько секунд-как типа если был механический клапан-рукой открыл-запустился закрыл. Хорошего сезона.
@@user-nv3zr1wt1o спасибо, буду пробовать
@@user-nv3zr1wt1o добрый вечер! Подскажите пожалуйста, если с ускорителя струя бьет не в центр, а на стенку карба, это неправильно? Просто я взял новый карбюратор, хотел решить проблему холодного пуска двигателя, при заводе двигателя всегда нужно подгазовывать, но увы, новый карбюратор не спас. Такое чувство, что система холодного пуска отсутствует вообще, хотя электроклапан нагревается. И по разгону он потупее стал. Подскажите если можете, спасибо!
Подскажите пожалуйста я пытаюсь завести скутер хонда дио 27 не заводиться бензин есть искра есть
Привет.Тут двумя словами не получится -слишком много проблем .Вот ссылка на видео гле все по полочкам для новичков =даст возможность разумом понять работу карбюратора что в дальнейшем поспособствует быстрому поиску причин .........посмотри ,определись,сделай какие то проверки ссылка czcams.com/video/xsMj79jvubQ/video.html .Удачи.
Подскажите пожалуйста на Дио 34 стоит новый китайский карбюратор,на холодную заводится легко но работает с перебоями, глохнет и так раза 3-4,пока не прогреется,потом работает нормально целый день,но на горячем двигателе,если постоит та же ситуация как можно исправить,думаю на холодную заливает,свеча мокрая?Есть ещё Дио 27 на ней все в стоке, работает и заводится норм,но порой когда даёшь газ захлёбывается на несколько секунд,потом опять норм, разобрал карб, почистил пошевелил трубку обогатителя а у нее небольшой шат,как победить?
Здравствуйте .Рассуждаем -на ХОЛОДНУЮ заводится хорошо =на режим запуска ,прогрева ,карбюратор выдает нужную богатую смесь .На режиме запуска \холодного \ смесь поступает по каналам Х.Х +дополнительно по каналам ЭЛ КЛАПАНА +чуть с под главной иглы..После прогрева \60-200 сек \двигателю богатая смесь не нужна ,эл клапан закрывает свои каналы доп смеси ..и на теплый двигатель поступает смесь с канала Х.Х ,но и чуть с под главной иглы .Из этого следует -------возможные проблемы с каналами,работой,настройкой эл клапана ,часто бывает НЕ герметичное стыковка его -должна быть прокладка под ним и с боку по периметру кольцо ...Проверьте работает ли он -после запуска минут через 2-5 пальцем попробовать =он сверху должен быть ТЕПЛЫЙ =значит напряжение поступает ,а настроен или нет .....Возможно это дает шат в трубке =есть зазор в него что то должно всасаться.....----капните туда эпокситного клея ,или трубку залудить и горячую всунуть туда плотненько.....
@@user-nv3zr1wt1o Бывает что и заводится и работает норм на китайском карбе,но потом постоит немного и опять чудить при заводе начинает,думаю его всё-таки подливает, китайский карбюратор хандрит
Здраствуйте а как отвентить резьбу электроклапана и разобрать я один электроклапан сломал резьба такая была крепкая как же ее смягчить и отвентить спасибо жду ответа
Здравствуйте. Несколько раз отвинчивал так-обе части обмотал резиной с камеры одну часть зажал плоскогубцами в вторую ключ ем крокодил -Сорвать с места надо большое усилие ,а потом идет. Можно зажать одну часть тисками ,предварительно вставить туда две деревяшки ,каждая с полукругом с плотным размером под корпус клапана...На заводе эту резьбу сажают на герметик. Удачи.
@@user-nv3zr1wt1o Здраствуйте спасибо за ответ.Хочу спросить вас у меня хонда такт24 когда заводиш при нагретом движке заводиться хорошо но обороты сразу не берет отчего это СПАСИБО жду ответа Кыргызстан!
Подскажите пожалуйста что за штуцер возле електроклапана? Спасибо.
Штуцер с резиновой трубкой -это отверстие соединяет поплавковую камеру с АТМОСФЕРОЙ--ее нельзя глушить... см видео все про карбюратор czcams.com/video/ZwaGnljng0k/video.html
Максим Горький бы не одобрил.
Я не совсем понимаю Ваше видео. Когда мы начинаем заводить мопед, клапан находится во втянутом положении. По мере прогрева он высовывается и перекрывает подачу доп смеси. Для этого он и создан. Так как же Вы говорите, что мопед не заводится, если там что-то открыто? Если Вы эти каналы перекрываете с самого начала, то зачем они были созданы производителем?
Вы все верно пишите...так оно и работает ...видимо я может где то оговорился,или вы не правильно поняли ....Чуть добавлю важное ,которое необходимо при настройке .Прогревается ,выдвигается,конусная игла уменьшает сечение выхода ,но полностью перекрывает подачу смеси ПРОКЛАДКА вокруг иглы -от которой и меряют свободный зазор при настройке ,обычно около 2-3мм ,в зависимости от окружающей температуры ...Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o Спасибо за ответ! Удачи!
@@tonybiggun Это вам спасибо -такие комментарии помогают автору более внимательно подходить к созданию видео .Здоровья,мирного неба ,удачи 🙂
@@user-nv3zr1wt1o Взаимно!
Не запускается на холодную, потому что электроклапан заклинил в нижнем положении ? 😂
раз он двигался а тут перестал это делать=засорился ,промыть .Но может при монтаже как то погнули иголку -проверьте ...удачи.
Ямаха топ (