Como substituir a bomba de embraiagem na caixa de velocidades. Alfa Romeo 156 1.9 JTD
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- čas přidán 25. 05. 2023
- Olá malta! Algo que é bastante comum nos carros com acionamento de embraiagem hidráulico. Nunca esquecer a razão principal pela qual esta falha antecipada acontece, que é sempre a falta de manutenção dos sistemas. Substituição obrigatória, NO MAXIMO a cada 40 mil kms ou 2 anos para o liquido de travões e circuito de bombas de embraiagem.
A sua falha é inevitável e sendo de metal ainda mais, com os anos consegue-se agora ter pelo menos a bomba principal de pedal de embraiagem em plástico, o que prolonga a vida útil da mesma pelo dobro do tempo ou mais. Não obstante a troca do fluido é imperativo.
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Saudações Alfistas!
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Olá Bruno, boa tarde... Tenho meu Alfa Romeo parado á porta de casa, sempre que piso embreagem faz um barulho esquisito e não assume mudança, as mudanças entram todas normalmente e o carro não arranca. Estou desempregada, não tive ainda hipótese de " chamar" um mecânico... É um Alfa 156 1.9 jtd de 98/12, tenho seguido seus vídeos e quero também parabenizar por sua iniciativa em ajudar quem mais precisa. Deus lhe abençoe. Obrigado!
Obrigado. Venha falar comigo pelo mail, está em baixo na descrição
Obrigado professor!! Vc de novo me ajudando aqui no Brasil.
Olá. E mais uma vez muito obrigado por ver o canal
Bom dia Bruno. Este problema aparece as vezes em uma Alfa 145. De vez em quando depois que o veículo já rodou e está aquecido, o pedal da embreagem vai e não volta. Mas puxando com o pé mesmo, volta a funcionar. Acontece uma vez por mês ou menos.
Ótimo vídeo como sempre. Obrigado.
Muito atenção á manuntenção do líquido. É por causa de não ser mudado que isso acontece mais
obrigado
Sempre às ordens
@brunocrespo no alfa Mito 1.3jtdm, algum desses componentes hidraulicos fica dentro da caixa? De modo a ser necessário abrir a caixa? Ou a reparação é semelhante ao carro do video? Obrigado
Olá. A bomba do lado da caixa é na zona da embraiagem. É preciso tirar a caixa fora mas não é preciso abrir.
Olá Bruno.
Gostava de saber se a bomba secundária no fiat Stilo Jtd é semelhante a esta?
Olá, dependendo da caixa de velocidades, sim
Ola @brunocrespo acabou de me aconteceu no alfa romeo mito... a embragem parece bem mas o pedal ficou me em baixo, nao consigo e engrenar/desengrenar com motor em rotação. Sera alguma das bombas??
Olá. Sim, será uma delas.
Boa tarde Bruno, preciso da sua ajuda. O meu 156 está com o computador de bordo ( total centralinha) que só funciona quando o tempo está a calor. Comprei a placa eletrônica para a mandar mudar, mas o problema é que depois de consultar 3 Electricistas de carros e um técnico de eletrônica, ninguém o quer fazer porque é preciso soldar as pastilhas é muito arriscado? Eu vivo perto de Lisboa. Obrigado
Olá. Vá a um sítio onde se repara computadores pois aí lidam com micro soldas todos os dias
Bom Tarde Bruno, tenho seguido quase todos os seus vídeos onde tenho aprendido muito , agora surgiu um problema no meu 156 de 1999 gasóleo 105 cv, comecei a ter problemas a por a primeira e marcha atras e perder óleo de travões ,trocei a bomba que esta por baixo da bateria pois foi essa que via que perdia pelo sitio indicado no vídeo, trocei com a sua ajuda exatamente como descrito no vídeo e depois disso bem purgado as mudanças primeira e todas outras com alguma dificuldade até a agora já não conseguir engrenar qualquer uma com motor em marcha. a minha pergunta é troco a bomba que está perto do pedal ou troco a embraiagem que também já pegava um pouca acima do meio?
Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. Se tem o curso todo do pedal de embreagem a chegar á alavanca no topo da caixa de velocidades, não há nenhuma problema com a bomba. Com isso indica que tem a embraiagem gasta.
Olá, Acompanho seus vídeo a pouco tempo, tenho um alfa 156 twin spark 1.6 16v , e estou com dificuldade para reparar a embreagem, troquei ambas as bombas, do pedal e a secundária que fica dentro da capa seca da caixa troquei duas vezes vou trocar a terceira e não sei se estou fazendo o sangramento de forma errada, preciso de uma ajuda nessa questão, você poderia me dar uma dica a respeito desse defeito!?
Olá. Tem de fazer o sangramento só com este aparelho, não dá de outra forma. Depois faço um vídeo para esse tipo
Boa dica! No meu carro, especialmente quando ainda está frio, a embraiagem tem tendência a repelar um pouco ao arrancar, e depois do carro aquecer, principalmente se eu puxar mais por ele, até rotações mais altas, o pedal da embraiagem parece que fica mais mole, e perde-se um pouco aquele sensação da embraiagem a agarrar. Poderá ser um problema da bomba de embraiagem, ou será mesmo o kit de embraiagem a entregar a alma ao criador?
Olá. Será mesmo um problema de kit de embreagem e ou volante de motor. No pedal influência apenas o curso e dureza
@@brunocrespo Obrigado. Também é um carro já com quase 32 anos e não faço ideia quantos km aquela embraiagem já tem. Qualquer vai ter que ser...
Bom dia Bruno.
Preciso trocar no meu. Tava a pensar abrir o parafuso e ir acrescentando dot... para não deixar ar entrar. Mas sem carregar na embreagem. E sem maquina... Fazer sozinho. Também dá para fazer desta maneira ? Ir deixando o fluido sair sozinho. " não sou mecanico mas adoro a mecânica. Tento fazer os arranjos nos meus carros "
Abraço
Olá. Isso depende muito do modelo. Mas normalmente não dá. Terá sempre de o colocar "á força" nem que seja com uma seringa
@@brunocrespo obg
A purga com à maquina de pression no meu carro nao saï n'empêche uma gota de oleo porque sera..o carro e un ford cmax2.0tdci
O pedal tem de estar em cima. Não pode estar para baixo ou a meio. Se mesmo assim não sai, está entupido
@@brunocrespo muito obrigado
Agua
Isso mesmo
Troquei a minha tem 2 semanas 😂😂😂
Agora já sabe que tem de fazer a manutenção
@@brunocrespo troquei. Aí o pedal estava muito mole . Até eu saber q tinha que mexer na outra bomba pra tirar o ar demorei pra descobrir 😂😂😂
Ainda bem que conseguiu então
Limpar óleo de travões, ainda não inventaram nada melhor do que água do cano 💦 😏
Olá. É verdade! Muito obrigado por ver o vídeo