🥺🥺🥺🥺🥺🥺 mas, anda berhasil menghipnosis saya. Dan akhirnya saya bsa mengemudi dijalan sempit dan berpapasan sama mobil yg pas bgt 2 mobil. Wkt dipraktekin memang serasa jalan itu seperti lebar bgt. Thank-you so much mas. Sukses selalu
Tips sangat baik untuk pengemudi pemula agar belajar dengan cepat...karena sebagian besar pengemudi mahir karena pakai perasaan dan jam terbang yang lama ...bagi anda yang biasa pakai perasaan tetap pertahankan teknik mengemudi anda dan video ini hanya sekedar referensi tambahan,...menurut saya mengemudi pakai perasaan jauh lebih baik karena merasa menyatu dengan mobil yang di kemudikannya, ..bagi anda yang sering berganti mobil maka teori dalam video ini justru malah membingungkan anda ...karena setiap mobil punya karakter dan dashbord yang berbeda..overrall video ini sangat inspiratif sebagai referensi memperkaya pengatahuan kita
Wlwpun saya sudah lancar nyetir mobil tpi mode gini sblum liat video ini saya bljar otodidak tau dgn cara ini saya kira cuma saya yg brfkir bgtu trnyata emg ada cara ini keren²
Instrumen mobil itu di ciptakan memang berikut fungsi dan manfaatnya,, selain utk melindungi spidometer dri terik matahari dan memperjelas pandangan ketika melihat spidometer,, cekungan itu pula sebagai bahan cara pandang mengemudi yg baik konten ini memang benar adanya..
Saya suka dengan konten nya. Makin lama makin bikin kesel. Saya rasa ini konten mengasah Untuk mental. Makasih bro kalo ingat video ini pas lagi nyetir di jamin ga ngantuk. Soalnya bikin emosi
🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨Luar biasa, filosopi dgn skala yg sangat berguna bagi yg baru mau belajar BERANI nyetir di jalan raya. Sumpah bertahun² nyetir baru tau fungsi panel itu , Mantapp..keren.. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Mantap bangeetttt....dapat ilmu baru, walaupun aku sudah tahunan nyetir mobil......sip..sip...teruslah cari sesuatu yg "magic" di mobil yg TDK banyak orang tau..tapi sangat bermanfaat.....good job bro...
Ini soal skala perspective, mungkin driver yg punya badan tinggi dgn pendek akan punya perspective yg berbeda, tentu bagi pemula akan sgt sulit memahami teori ini,,,,tp layak dicoba juga sih, thx infonya
Udah coba metode sedotan, metode ini itu tp plg bener ya pake feeling ama spion, spion itu bodi paling luar dr mobil kalo spion kita kira2 ga nyenggol maka bodi pasti aman.. untuk teori ini di video keliatannya gampang tp pas praktek beda bgt, karena posisi kepala dan badan kita kalo udah berubah dikit maka patokannya udah beda..
Menurut saya itu memang benar,karena waktu saya belajar mengemudi bus patokan saya adalah skala dashboard juga. Dasboard kendaraan roda empat berbeda2 tergantung leebar nya kendaraan. Memperhatikan skala dasboard harus di barengi feeling yang kuat Dan akhirnya saya makin mahir mengemudi bus.
Metode yg sdh sy temukan di CZcams semua masuk disaya, tapi ini yg paling cocok..mantap bro maksih ilmunya...semoga yg blm bs saya doakan cepet biasa ya...
Bener lho Sy jg br ngeh skrng Padahal sy sdh bawa mobil 21 tahun yg lalu 😀😀😀 Terimakasih bro Ilmunya sangat bermanfaat Terus sebarkan kebaikan dan anggap saja itu hanya u/ diri sendiri maka hasilnya pasti yg terbaik 👌👌👌
Setiap mobil sebenarnya memang sdh memberikan patokan untuk lebar body kanan kiri,namun kembali lagi pada sudut pandang orang itu berbeda² ,, metode ini sngt membantu ,tpi alangkah lbih jelas lgi kalo buat pemula itu pakai alat bantu spti pakai sedotan dan solatip hitam di kaca depan sbg acuannya..krn pada dasarnya ini membentuk filling ,dan harus ada spasi masing2 dibgian body kiri dan kanan minimal sejengkal untuk mengetahui lebar kaca spion, karena situasi dijalanan bila ktmu dgn medan jalan yg sempit kanan kiri lubang parit,nah kita ga prlu panik lagi karena sdh kita beri sejengkal sbg acuan lebar spion,dan itu sudah sya buktikan , sangat BERHASIL 🙏🙏
Modal dashboard ya bahaya jon. Nyetir mobil itu main feeling.....untuk membangun feeling yg tepat itu butuh jam terbang,makin tinggi jam terbangnya makin tajam itu feeling 😅😁
Good job boss, saya bawah mobil sudah puluhan tahun baru tau manfaat cengkungan yg ada pada dasboard tersebut, dan tadi nya saya pikir cuma variasi pemanis dasboard aja, tapi teori ini tidak berlaku untuk toyota yaris dan mobil yg sepedometer nya di tengah boss
kalau papasan di gang sempit dgn jarak bodi 2cm gmn pake cara ini. jadi bingung sy 😳 apalagi kalau di kiri ada motor parkir. sy lebih terbiasa dengan feeling & so far berhasil. naikkan jam nyetir & tetap hati2. merasa bisa adalah awal petaka
saran dan tipsnya ok gan.. tapi kembali lagi ke poin kita sebagai driver. intinya adalah spion kanan kiri dan atas.. poin pentingnya adalah fokus dan tetap tenang dalam berkendara, jaga jarak dengan yg di depan. bila lelah istirahat, bila ngantuk menepilah dan tidurlah sejenak. alhamdulillah saya sudah keliling kalimantan lewat darat. intinya adalah spion. itu aja. salam satu aspal dan salam saya dari balikpapan.
Jngnlah erlalu bangga dengan kemampuan yg dimiliki. Bayak kok yg bahkan driver dengan pengalaman puluhan tahun bawa mobil yg tewas kecelakaan di jalan. Intinya jngn takabbur, selalu berdoa serta fokus dan sabar dl mengendarai kendaraan , Tuhan yg nentukan hidup mati kita. Berbagi ilmu sangat dianjurkan tp membanggakan diri itu yg tidak baik.
netizen +62 pola pikirnya ribet, padahal kalau kalian merasa pintar dan merasa kalau tutorial ini sampah tinggal skip aja nggak usah ditonton, kalian punya hak untuk mengabaikan.. kalau pendapat aku pribadi tutorial ini mudah dipahami dan sangat membantu, saya apresiasi..
Bagus untuk edukasi hanya sedikit berbelit- belit, simple aja fokus dan konsentrasi harus baik, karena kinerja motorik & fokus pikiran itu pengalaman bawa mobil ke Sumatra atau Banyuwangi, badan harus fit, ada beberapa penelitian mendapatkan fokus yang baik adalah mendengarkan lagu keras yang bisa membangkitkan semangat dan fokus pikiran kita.
Baru nonton, krn baru punya. Banyak komentar miring,.. Mungkin mereka merasa paling jago nyetir nya, sehingga tidak bisa menghargai karya orang lain, ya kalau di rasa bermanfaat ya dipakai, kalau nggak ya sudah, gak perlu komentar yang aneh2. Saling menghargai saja, itu pun kalau mau di hargai sama orang lain.
Terimakasih banyak ilmunya , akhirnya hri ke 2 saya kursus sudah PD bawa mobil tanpa di pegangin setir sm instruktur dan pikiran saya jalan luas dan mobil sempit
Sangat bermanfaat buat yg masih nelajar dan sering ragu ragu menentukan kanan kiri. Tapi waktu bilang kecil sama sempit penafsiran saya langsung tergelincir dikit bang hahhaha
Teori nyetir mobil harus tau, dan yg paling wajib kita sbg driver harus punya feel atau insting dgn mobil yg kita bawa, bisa merasakan tiap sudut depan dan belakang. Semakin sering bawa mobil, semakin kuat feel nya. Klo kita pake rumus design dashboard bisa jg, tp pas ganti mobil ganti design harus blajar lagi. Maaf klo bahasa sya seakan kontra dgn isi video ini, sya cuma berbagi pengalaman, klo teori ini memang efektif pasti sdh masuk di buku pelajaran waktu bikin SIM. Trimakasih sdh share ilmu di video ini, terimakasih sya jg dperkenankan sharing. Tq
Pada inti ya fhiling dan tidak sradak sruduk alhamdulilah aman dan rilexs... semua kendaraan sudah saya bawa bang Mobil kecil mau pun besar produk mana pun sudah saya rasakan sekaligus alat berat
Ini yg q tunggu2 nii..awal blajar susah skali ngliat body mbil.dn sngat brtrimakasi dg adanya ilmu yg abang kasii..sngt brmanfaat skalii..skg jd tau.trimakasi..
Video lengkap cara parkir ada di IG saya instagram.com/Jemi_nj/
Terimakasih ilmunya🙏👌👍
Thks infonya..sgat bermanfaat..baru tau sy.
Tetap semangat bikin konten nya👍👍👍, sangat bermanfaat buat pemula
Terima kasih ilmunya,...👌👍👍👍
Haha...
🥺🥺🥺🥺🥺🥺 mas, anda berhasil menghipnosis saya. Dan akhirnya saya bsa mengemudi dijalan sempit dan berpapasan sama mobil yg pas bgt 2 mobil. Wkt dipraktekin memang serasa jalan itu seperti lebar bgt. Thank-you so much mas. Sukses selalu
kecelakaan kah ?
Teori nya berguna bget bagi driver pemula yg ingin bljar nyetir 👍👍👍
Tips sangat baik untuk pengemudi pemula agar belajar dengan cepat...karena sebagian besar pengemudi mahir karena pakai perasaan dan jam terbang yang lama ...bagi anda yang biasa pakai perasaan tetap pertahankan teknik mengemudi anda dan video ini hanya sekedar referensi tambahan,...menurut saya mengemudi pakai perasaan jauh lebih baik karena merasa menyatu dengan mobil yang di kemudikannya, ..bagi anda yang sering berganti mobil maka teori dalam video ini justru malah membingungkan anda ...karena setiap mobil punya karakter dan dashbord yang berbeda..overrall video ini sangat inspiratif sebagai referensi memperkaya pengatahuan kita
Terimakasih mas trik mengemudi
Terimakasih mas ilmunyah
aku jadi senyum2juga oh ternyata semudah ini.. alhamdulillah.. sehat selalu bang aaaamiin
Saya termasuk yg mengemudi pakai perasaan. Makanya, ga berani nyetir mobil orang, krn perasaanku belum menyatu dgnnya😁
@@mochiku aduhhh gombal
Wlwpun saya sudah lancar nyetir mobil tpi mode gini sblum liat video ini saya bljar otodidak tau dgn cara ini saya kira cuma saya yg brfkir bgtu trnyata emg ada cara ini keren²
Yaa Allah makasih banget bang ilmunya, sangat jelas dan bagus banget pembawaannya, teruskan ya bang kontennya🙏🏻🎉
Masya Allah, pinter banget memahami otak pemula, good job
Bang Jemi tq banget tutorial nya sejak punya mobil dah aq pelajarin ....sampe aq sudah bisa jalan kemana mana ...jelas penjelasannya ok banget... 🙏🏻
ilmu yg singkat menjadikan pedoman mengemudi yg baik dan benar luar biasa berbagi ilmunya bermanfaat sekali
Instrumen mobil itu di ciptakan memang berikut fungsi dan manfaatnya,, selain utk melindungi spidometer dri terik matahari dan memperjelas pandangan ketika melihat spidometer,, cekungan itu pula sebagai bahan cara pandang mengemudi yg baik konten ini memang benar adanya..
tutorial sangat baik bagi pemula
Saya suka dengan konten nya. Makin lama makin bikin kesel. Saya rasa ini konten mengasah Untuk mental. Makasih bro kalo ingat video ini pas lagi nyetir di jamin ga ngantuk. Soalnya bikin emosi
😂🤣😂🤣😂🤣 lah iya dari tadi ngomong apa , maksudnya apa ga jelas semua , resep klau galau atau marah ingat2 Video ini 😂🤣😂🤣😂🤣
😂😂😂😂
Assalamu’alaikum
MashaAllah…? Trimakasih banyak atas berbagi Ilmunya…, Barokallah…🤲🤲🤲❤️
Keren banget tutorialnya bang, jadi PD nyetir di jalan raya untuk pemula,. Terutama buat cewek2 n ibu2 hehehe
Terimakasih atas infonya 🙏 bang Jemi ilmu pengemudi sangat bagus sekali buat yg blm tahu posisinya
"Berasa jalan jd lebar" pantesan banyak yg ugal2an di jalan dan banyak pengendara yg egois, krn mereka merasa jalan jd lebar🤔
🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨Luar biasa, filosopi dgn skala yg sangat berguna bagi yg baru mau belajar BERANI nyetir di jalan raya.
Sumpah bertahun² nyetir baru tau fungsi panel itu , Mantapp..keren.. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Saya udah mencobanya Alhamdulillah manjur ,,,ilmu yang sangat bermanfaat sekali
Thank you brother Arahan dan bimbingan nya. Sakses slalu.
Salam dr aceh
Masyaallah Alhamdulillah bang, bermanfaat kli bah bagi saya ilmu jariahnya.... Syukron kasiro bang.walaupun gc kenal semoga Abang sehat selalu (amin ya Rahman)
Terimakasih bang, bermanfaat sekali bagi saya yang baru belajar nyetir.
Terimakasih bang. Aku baru belajar mobil terus aku praktek yg abang kash langsung santai gk grogi mantap tenks bang 🙏🙂
Mksih udh bikin video in..sangat mmbantu walaupun saya sndiri belum punya mobil.doain smga saya cpet2 bisa beli mobil.tank's banget bos qu..
sama bu
Aamiin
Suaranya mirip seperti dosen manajemen kepemimpinan,mntab enak,orng dengan karakter suara seperti ini membuat hal yang dijalaskan lebih mudah dipahami
Betul
Setuju
Klw kt aq mirip sandiaga uno
Mantap bangeetttt....dapat ilmu baru, walaupun aku sudah tahunan nyetir mobil......sip..sip...teruslah cari sesuatu yg "magic" di mobil yg TDK banyak orang tau..tapi sangat bermanfaat.....good job bro...
Alhamdulillah sdh sy praktekkan, terimakasih. selain itu juga bisa menggunakan sisi kanan dan kiri (lebar) stir
Ini soal skala perspective, mungkin driver yg punya badan tinggi dgn pendek akan punya perspective yg berbeda, tentu bagi pemula akan sgt sulit memahami teori ini,,,,tp layak dicoba juga sih, thx infonya
Semoga tahun ini bisa beli mobil. Jadi bisa langsung praktek. Aamiin. Yg setuju like
Amiiin..
Sekarang gimana
Mantul ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula. Trimakasih. ❤❤❤
Udah coba metode sedotan, metode ini itu tp plg bener ya pake feeling ama spion, spion itu bodi paling luar dr mobil kalo spion kita kira2 ga nyenggol maka bodi pasti aman.. untuk teori ini di video keliatannya gampang tp pas praktek beda bgt, karena posisi kepala dan badan kita kalo udah berubah dikit maka patokannya udah beda..
Betul sekali
Betul sekali
Betul dua kali
Lanjut
sedelapan
Cocok
Alhamdulillah, Trimakasih, sangat bermanfaat. Syukran.. Syukran...
Gue nonton kok sambil miring miring yah .anjiiiiir.
Gue nonton kok sambil miring miring yah .anjiiiiir.
Mantab 👍👍👍👍👍👍
Menurut saya itu memang benar,karena waktu saya belajar mengemudi bus patokan saya adalah skala dashboard juga. Dasboard kendaraan roda empat berbeda2 tergantung leebar nya kendaraan. Memperhatikan skala dasboard harus di barengi feeling yang kuat
Dan akhirnya saya makin mahir mengemudi bus.
terima kasih telah berbagi ilmunya untuk pemula. sangat bermanfaat, semoga berkah... aamiin 🤲
Metode yg sdh sy temukan di CZcams semua masuk disaya, tapi ini yg paling cocok..mantap bro maksih ilmunya...semoga yg blm bs saya doakan cepet biasa ya...
Makasih kak sebagai pemula aku merasa terbantu dengan teknik yang kakak ajarkan/bagikan
Semoga kakak sehat dan sukses selalu🙏🙏
Mantab bang .....sangat berguna untuk melatih feeling kita🙏
Bener lho
Sy jg br ngeh skrng
Padahal sy sdh bawa mobil 21 tahun yg lalu 😀😀😀
Terimakasih bro
Ilmunya sangat bermanfaat
Terus sebarkan kebaikan dan anggap saja itu hanya u/ diri sendiri maka hasilnya pasti yg terbaik 👌👌👌
Setiap mobil sebenarnya memang sdh memberikan patokan untuk lebar body kanan kiri,namun kembali lagi pada sudut pandang orang itu berbeda² ,, metode ini sngt membantu ,tpi alangkah lbih jelas lgi kalo buat pemula itu pakai alat bantu spti pakai sedotan dan solatip hitam di kaca depan sbg acuannya..krn pada dasarnya ini membentuk filling ,dan harus ada spasi masing2 dibgian body kiri dan kanan minimal sejengkal untuk mengetahui lebar kaca spion, karena situasi dijalanan bila ktmu dgn medan jalan yg sempit kanan kiri lubang parit,nah kita ga prlu panik lagi karena sdh kita beri sejengkal sbg acuan lebar spion,dan itu sudah sya buktikan , sangat BERHASIL 🙏🙏
Betul mas, untuk pandangan jarak dekat ya pakai spion. Karena spion adalah bagian terluar dari body mobil samping kanan & kiri.
Sangat membantu bro.. Ilmu yg sangat bermanfaat, thanks bro sukses sllu, izin untuk dipraktekan
Silahkan mas👍👍
Modal dashboard ya bahaya jon.
Nyetir mobil itu main feeling.....untuk membangun feeling yg tepat itu butuh jam terbang,makin tinggi jam terbangnya makin tajam itu feeling 😅😁
Betul mas bos
Gpp untuk pemula, klo sudah mahir pke feeling
btw beli dimana ya jam terbang itu soalnya disini kagak ada tu yg namanya jam bisa terbang 😁
Benar itu boooos
Betul bos
Good job boss, saya bawah mobil sudah puluhan tahun baru tau manfaat cengkungan yg ada pada dasboard tersebut, dan tadi nya saya pikir cuma variasi pemanis dasboard aja, tapi teori ini tidak berlaku untuk toyota yaris dan mobil yg sepedometer nya di tengah boss
Trimakasih pak Boss , ini sangat membantu krn say masih pemula d mobil....sukses truuuuus BossQ
Memang jarang orang teknik nyetir spt ini termasuk saya ini, trima kasih infonya bsgus untuk pembelajaran
Thenks
kalau papasan di gang sempit dgn jarak bodi 2cm gmn pake cara ini. jadi bingung sy 😳 apalagi kalau di kiri ada motor parkir. sy lebih terbiasa dengan feeling & so far berhasil. naikkan jam nyetir & tetap hati2.
merasa bisa adalah awal petaka
Emejiiinnnggg ,,, baru ngehhh saya!!! Thanks! 😅😅😅
Terimah kasih teman mau berbagi ilmu nya sungguh ber mampaat bagi saya dan teman2 lain yg masih pemula nyetir mobil...sehat slalu teman
Seneng liatnya. banyak yg bisa dipelajaribdr chanel ini...sehat selalu semua.. sehat selalu Maskyu
video yang sangat bermanfaat 👍 terus maju dan terus sukses min..
saran dan tipsnya ok gan.. tapi kembali lagi ke poin kita sebagai driver. intinya adalah spion kanan kiri dan atas.. poin pentingnya adalah fokus dan tetap tenang dalam berkendara, jaga jarak dengan yg di depan. bila lelah istirahat, bila ngantuk menepilah dan tidurlah sejenak. alhamdulillah saya sudah keliling kalimantan lewat darat. intinya adalah spion. itu aja. salam satu aspal dan salam saya dari balikpapan.
Cobain rasakan main di jakarta bekasi tangerang pakai mobil manual dari pagi dan sore 😅
JAKARTA TANGERANG ARUS KENDARAANNYA BEDA BROO
KALO DAERAH KALIMANTAN WILAYAHNYA MASIH LUAS OTOMATIS JALANNYA JUGA LUAS BERKENDARA SAMBIL PEJAMKAN MATA TIDAK AKAN NABRAK
@@channelobralobrol7870 cba aja bro ke kalimantan sini sambil pejamkan mata .. aq mau liat
Jngnlah erlalu bangga dengan kemampuan yg dimiliki. Bayak kok yg bahkan driver dengan pengalaman puluhan tahun bawa mobil yg tewas kecelakaan di jalan. Intinya jngn takabbur, selalu berdoa serta fokus dan sabar dl mengendarai kendaraan , Tuhan yg nentukan hidup mati kita. Berbagi ilmu sangat dianjurkan tp membanggakan diri itu yg tidak baik.
Termksh ilmunya saya pemula sdh mendekati faham mengenai rumusnya untuk mengemudi arah jalur kedepan mga sangat bermanfaat bg teman2banyak.
Betul2. Trima ksih bang jemi ilmux
netizen +62 pola pikirnya ribet, padahal kalau kalian merasa pintar dan merasa kalau tutorial ini sampah tinggal skip aja nggak usah ditonton, kalian punya hak untuk mengabaikan..
kalau pendapat aku pribadi tutorial ini mudah dipahami dan sangat membantu, saya apresiasi..
TRIms pak..alhmdulillah skrng baru bisa beli setir mobilnya dulu,jd bisa latihan buat main Bombom car
😂👍👍👍🙏
Asli ngakak guling-guling lihat komen mu ,Son...
🤣🤣🤣
Iya son....sontoloyo😀🙃
Allhamdullilah,bagitu sederhana dan dpt dimegerti 👍👍👍terimakasih ilmunya mas.
Keren bgt ni teoriiii!!! Thank you so much!! Untuk pemula kyk saya penting bgt
Bagus untuk edukasi hanya sedikit berbelit- belit, simple aja fokus dan konsentrasi harus baik, karena kinerja motorik & fokus pikiran itu pengalaman bawa mobil ke Sumatra atau Banyuwangi, badan harus fit, ada beberapa penelitian mendapatkan fokus yang baik adalah mendengarkan lagu keras yang bisa membangkitkan semangat dan fokus pikiran kita.
Alhamdulillah, manfaatnya banyak sekali untuk yg pemula , terima kasih ilmunya .
Benar sekali bang,,,, ini ilmu gua dapet waktu gua belajar menyetir,, di sekolah mengemudi..
Terima kasih
Sangat berharga sekali ilmunya
Semoga berkah
terimaksih mas pidionya.... sudah melatih kesabaran.meski judulnya melatih nyetir.
Ha ha ha ,hampir sempurna comen anda, bagmna teman2........ Ya teman2...... Ok teman2....... Au ah teman2.......
Baru nonton, krn baru punya. Banyak komentar miring,.. Mungkin mereka merasa paling jago nyetir nya, sehingga tidak bisa menghargai karya orang lain, ya kalau di rasa bermanfaat ya dipakai, kalau nggak ya sudah, gak perlu komentar yang aneh2. Saling menghargai saja, itu pun kalau mau di hargai sama orang lain.
mmng tu org yg koment miring nggak pernah dan tdk tau belajar ap lagi yg baik2...dia tu langsung pandai
Betul
gk usah di gubrisss
Kebanyakan mengulang,,
Saya sudah ikuti tips 2x Bang Jemi, tapi saya tetep aza msh bingung saat blajar. Hehe mungkin krn saya takut saat turun ke jalan.
Mksih atas ilmunya dan untuk pencerahan dn pegetahuan buat para pemula nyrtir mobil ,mantap sukses
Terimakasih banyak ilmunya , akhirnya hri ke 2 saya kursus sudah PD bawa mobil tanpa di pegangin setir sm instruktur dan pikiran saya jalan luas dan mobil sempit
Alhamdulillah dpt ilmu lagi, makasih sdh berbagi ilmunya master,nanti mau saya coba di mobil DODGE VIPER 😊 (di PS4) 🤭
Sy driver keahlian nyetir tergantung feeling yg tajam, spion itu adalah mata lain kita
setubuh pak......salam 3 pedal
Jam terbang yg penting , jln kecil bs jd besar filing aja,
Masih akurat spion, kalo patokan dasbort itu dari jarak pendek gk bakal nyaman, posisi duduk sangat mempengaruhi, ketinggian badan .
thx om..saya baru belajar masih bingung cara mengukur jarak mobil, semoga abis liat ilmu om saya jd bisa ukur jarak mobil.
mantap Pak, sy blm bs nyetir seh, seumur2 baru tahu adapatokannya, manfaat bgt...trmksh
Waaaah,keren bangt, ilmunya dan penjelasanya ,saya sebagai pemula jadi makin paham.trima kasih banyak mas.di tunggu vidio berikutnya.
iy ikutin ajaran dia paling jg nyungsep temen temen
@@newshantika1371 iya betul pikirannya saya jadi hancur, saya hmpir nggesek mobi orang
@@ibrahramadhan5147 klo nyetir lihatin spedometer gmn mau jln...hhhh
@@newshantika1371 😂😂😂
Sangat bermanfaat buat yg masih nelajar dan sering ragu ragu menentukan kanan kiri. Tapi waktu bilang kecil sama sempit penafsiran saya langsung tergelincir dikit bang hahhaha
Mantap om Jemi. Penjelasan anda mudah difahami.
Alhamdulillah
Jazakallahu Khoiron kasiron
Saya suka penjelasannya
Bayangkan mobil itu sebesar ini dan masuk gang body baret semua, mantap.👍🏻
Terimakasih atas tutorialnya, akan dicoba, walaupun memamg teori tak semudah prakteknya.
Kebalik kan yaa😅
Sangat manfaat efektif cara ini bahkan untuk pemula dan jalan sempit ramai. Thanks
Mantap Bossku Makasih ilmunya 🙏
Alhamdulillah.. ilmu yang bermanfaat sekali... Berbagi ilmu tidak akan mengurangi ilmu yg kita miliki...
Ilmu yang begitu istimewa.trimakasih pak Widi.menjadi amal jariyah untuk bapak.dan semoga dalam waktu 2 tahun lg sy bisa membeli mobil.aamiin
Aamiin
Emg bener si pak, ini seperti ilusi optik saja. Terimakasih sudah dibuatkan videonya, saya juga kalau nyetir pakai feeling kaya gt 🙏
Alhamdulillah... ahirnya saya bisa lancar nnton vidio bapak, sukses sll pak.
Tips yg bermanfaat
Saran : to d' point aja tmn tmn
Jgn trlalu di ulang tmn tmn
Pusiang palo beby tmn tmn
Mobil saya vios spedometer ada di tengah.
Lagian klo nyetir pake rumus yg ribet bikin pusing. Mending pake insting pak! :D
Betul vios gen 2 ada ditengah
setirny pindah tengah temen temen
Sama dgn Yaris🤣
Gmn klo yg ga ada speedometernya 😢
Teori nyetir mobil harus tau, dan yg paling wajib kita sbg driver harus punya feel atau insting dgn mobil yg kita bawa, bisa merasakan tiap sudut depan dan belakang.
Semakin sering bawa mobil, semakin kuat feel nya. Klo kita pake rumus design dashboard bisa jg, tp pas ganti mobil ganti design harus blajar lagi.
Maaf klo bahasa sya seakan kontra dgn isi video ini, sya cuma berbagi pengalaman, klo teori ini memang efektif pasti sdh masuk di buku pelajaran waktu bikin SIM.
Trimakasih sdh share ilmu di video ini, terimakasih sya jg dperkenankan sharing. Tq
Makasih ilmunya sangt bermanfaat bgi saya yg pemula Bru bljar 🙏🙏🙏
Mantap ilmunya Bang,sangat sangat membantu bagi pemula.👍
Jadi intinya seukuran blendukan depan setir itu doang ya.....kira2 ukuran mobil kita ketika kita berada di dalam mobil...
Gitu ya???
Bhahahahahaha, amazinggg teori anda sangat membantu, Membantu pengendara lain masuk RS patah tulang....hahaha
Hahahahahanjiiirr 😂😂😂😂
Menjerumuskan
Makasih banyak ❤️ saya jdi ngerti sekarang.. 🎉
Sangat bermanfaat semua videonya.. 😍
Mantap bg benar benar bermanfaat buat saya,, cara penjelasannya benar benar pas sukses selalu bg,, salam dari saya bg,, matius kalbar.👍👍👍
Pda intinya di lapangan tidak kepake.. Dan tidak semua mobil bisa pke rumus ini...
berguna sekali..terima kasih bang..🙏
Pada inti ya fhiling dan tidak sradak sruduk alhamdulilah aman dan rilexs... semua kendaraan sudah saya bawa bang Mobil kecil mau pun besar produk mana pun sudah saya rasakan sekaligus alat berat
mantap bang tutorialx, aku sbgai pmula dpt lagi ilmu baru. smoga ini mnjadi brkah bang.. amiin.
Ini kaya'a titisan Romi Rafael, sedang menghipnotis penonton, agar mau jd teman" nya
😂😂😂😂untung ngk punya mobil buat makan aj nunggu bansos
Terimakasih,, tutorial yang sangat bermanfaat ..GBU..
Sy baru pemula bawa kendaraan alhamdulilah terbantukan
Betul banget...terimakasih penjelasan nya 🙏 saya jadi faham dan tidak takut lg 👍
Alhamdulilah ada yg kasih teori sekarang tinggal ngumpulin duit buat beli mobil biar bisa praktek amin
SILAHKAN hubungi ig :Tya suzuki
Alhamdulillah saya udah punya lap nya sama tutup pentil
SEMANGAAATTT. . . semoga yg pengen mobil secepatnya bisa beli mobil CASHHHHH. . . 😇😇😇😇
Hayu nabung
aamiin,semoga dilancarkan rezekinya,,kita semua bisa ngumpulin duit buat beli mobil,, aamiin,,,
Alhamdulillah, belum habis nonton videonya sdh saya fahami..lebih ke feeling ini...
Ini yg q tunggu2 nii..awal blajar susah skali ngliat body mbil.dn sngat brtrimakasi dg adanya ilmu yg abang kasii..sngt brmanfaat skalii..skg jd tau.trimakasi..
Atau bsa cek spion knan/kiri untk pastikan body mobil msih dalm jalur ptih/marka jaln atau tdk
Ok sy sbgy p mula ,akan sy coba ,sy pikir ini sgt membantu terima kadih
Tq om Jemi, mohon dibuatkan video teori 'Speedometer' ini praktek di jalan ramai atau pasar. ✌️✌️
Intinya emang harus sering bawa mobil bg, feeling kita terbangun sendiri. Dari mobil ukuran kecil sampe trailerpun bisa bawa
MasyaAllah... ilmunya sangat bermanfaat, jazakillah khair