Pulsar 180 Como Armar Lado Derecho Del Motor, Embrague Y Balanceador Parte 3
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- čas přidán 5. 04. 2021
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Hola buenas tardes toro tengo un problema con la rx 115 cuando meto los cambios dentran fácil pero para devolver se ponen duros aveces toca apagarla para poder devolver los cambio le agradezco mucho su atención un abrazo
Revisa el estado del aceite y un buen ajuste del clutch si esta mal ajustado se ponen duros o también puede tener la palanca de cambios torcida saludos
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@Maximilian Cassius instablaster :)
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Muy facil como lo explicas muchos éxitos
Lo sigo siempre para aprender de mecánica
Gracias varon excelente video y muy bien explicado ❤❤❤
Excelente explicación, felicitaciones al técnico mecánico.
Gracias amigo x tus vídeos salí de muchas dudas
Muy buena explicación
Te sigo por esos videos bien explicados, muy pocos asi felicidades
Gracias saludos
Buenos días toro bacanos videos bien bien esplicado
Gracias por cada detalle de las piezas del motor,buena clase👍👍
Gracias por ver
Gracias profe por tan importante contenido gracias
Saludos
Exelente .....
Lujo de video
Es un genio. Felicidades.
Saludos
Muy bien explicado. Gracias y felicitaciones por compartir. Deseo ver otra parte de vídeo ej: dónde explique el lado adentro de esta parte, la caja la piñoneria,, todas las orquillas, y pines y arandelas dónde van? Guías y lado de piñones
En el canal tengo otro video donde explico la caja de cambios
@migo buenos días bendiciones
Saludos desde Valledupar
Estoy necesitando esa arandela cóncava que ayuda apretar la tuerca, la prensa de mi moto, no queda del todo ajustada
Por la ausencia de esa arandela
Saludos Andres toro de Guadalajara México excelente video amigo
Muchas gracias por su gran apoyo saludos
excelente video bro, saludos desde Perú
Cordial saludos
Buenas Toro
Una Pregunta
A Modelos Y Cuales Son Las Pulsar Q Manejan Discos Especiales en el embrague clochet
Parce una pregunta se le puede acoplar un motor de pulsar modelo nuevo a una pulsar modelo 2007
Hola buenas noches
Saludos desde Querétaro Mex
Saludos
Puede ser eso y facil de cambiar gracias
Toro papi muy bien explicado pero si ah la forma de comprar la cuchara para el tripiñon
Amigaso una pregunta antes de colocar la corona de embrague no lleva una arandela ?
Excelente video bien esplicado.agame un favor yo encontre en mi moto pulsar 180 en el filtro sentrifugo la valvula de desfogue con un cauchito en el centro del desfogue no pasaba ni aire el va libre o lleva algo q lo regule pero el si funsiona con la mano cuando lo enpujo el resorte funsiona bien le agradesco su colavorasion❤
Que es la válvula de desfogue no conozco ese término, quizás acá lo llamemos de otra forma
Toro buena tarde
Mira que no me devuelve la. Patada cuando, trato de encender.
Aydammmmmmeeeeeeeee por fa
Desde cali colombia
👍
Ola broo perdi la tuerca contraria una ayuda hay para comprar ese tipo de tuercas o no
Que podría pasar si en un cambio de discos de clucht, quitaran la prensa y al colocarla no tuvieran en cuenta el tiempo del la biela con el tiempo del contrabalanceo
Hola, buen video.
Una pregunta, que comportamiento tendria la moto si el piñon triple del balanceador no queda a tiempo?
Me ayudaria mucho saber. Saludos desde México 😀✌
La moto queda con un ruido re feo como si se fuera ha desarmar el motor saludos
Toro motos no encuentro la tornillería del motor de la Dt, me dirías las medidas y cuántos son. ? Saludos desde bquilla.
Dónde puedo conseguir el plato opresor amigo......o como lo busco en mercado libre gracias
El piñón triple dos puntos a la izquierda por los dos lados
Tengo una duda tengo una pulsar 180 que estaba funcionando en perfectas condiciones solo que se le daño el eje de cambios y tuve que cambiarlo me guíe por el vídeo y arme exactamente igual después de cambiar esa pieza pero ahora al darle arranque eléctrico la moto no enciende y se siente sin fuerza al dar arranque que puede ser ?
Le faltó mostrar el tiempo en el eje de la pesa de contrabalanceo.
Amigo una pregunta
Que buen video de los buenos que he visto te felicito y tengo una pregunta ¿el carter esta marcado siempre arriba para ponerla alineada con el piñon de Contrabalanceo o algunos carters no traen la marca? Y otra pregunta es que esto puede aplicar para la avenger 220 ?
Cuando no traen la marca por alguna razón, suelta el balanceador y en la posición que quede ahí marca el piñón para luego no dejarlo mover y poner el piñón triple saludos
@@toromotos perfecto mi hermano muchisimas gracias excelente canal
Segui los pasos y todo pero la. Patada no le devuelve, se queds pegada abajo. Hay que darle al eje del cranck alguna vuelta para meter o que.
Podrias ayudarme
Hola que buen video soy de peru como puedo extraer el piñon loco se me trabo
Perfecto video, cómo se puede saber si el piñón del balanceador quedó bien ajustado? Quiero decir la parte del piñón que es de plástico
Si quedo mal, cuando prende la moto va quedar sonando feo y va quedar con mucha vibración como si el motor se quiciera partir saludos
Hola cómo montar el hueso de pollo patilla me queda abajo ?
Amigo me puedes decir que número es la copa torre gracias
Buenas tardes saludos desde Venezuela, la Bajaj Avenger 2007 tiene el mismo motor que la pulsar 180?
La verdad no se, no conozco la referencia que menciona toca mirarla más detallada mente saludos
Hola un vídeo excelente una pregunta x q mi moto cuando pongo a 1 2 y así susesivamente no engancha se camina como si estuviera en neutro apresar q los cambios entran normal
Ya reviso que si este encajando bien en la estrella selector saludos 🚦
Amigo... la tuerca con rosca contraria del embrague... va ajustado a cuanto de torque o solo presentado con la mano...
No tengo la tabla del torque de esta mano, pero siempre hay que apretarlo con fuerza saludos
Muy buen trabajo, solo tenga una duda, ¿es normal que el eje del embrague tenga un leve juego?, saludos! :D
Muy leve si saludos
Buen video necesito ayuda con una rx 100 tiene un retificador de 6 como le adapto uno de 12 ayuda porfavor
Si la bobina también es de 6v también la debe cambiar saludos
Amigo ese Crank queda no ha una que darle más tensión 🤔🤔🤔
Hola todo bien! Quería consultar, mande hacer motor cambio de cilindro y piston originales también discos de embrague de una pulsar 220F, ahora la moto vibra demaciado al punto de acelerar en primera a 2000 vueltas y pareciera que se va a desarmar, que puedo hacer para solucionarlo, antes la vibración era leve
Demás que no cogieron bien el tiempo del Balanceador saludos
Hermano tengo un pulsar 150 td, hice todo lo del video, prende magnoficamente pero al poner la 1ra velocidad se apaga, pareciera como si no tiene embrague.
Toro buen video, dónde consigo esa cadenilla reforzada ? O como se llama por qué la original de ella es muy regular
Amigo le toca averiguar en los almacenes de repuestos, yo no se por que el cliente me trajo todos los repuestos saludos
Dónde está tu taller
Yo tengo una Discover modelo 2008 135 Mi pregunta es la caja de cambio de la pulsar 180 2004 encaja en la Discover?
Nunca lo he echo, toca ensayar saludos
Donde queda el taller
Hola quiero saber porque la pata del crack pela y baja al vacío que será
Cómo se pone el piñón del cran de la pulsar black t
Hola buenas una pregunta se le puede instalar el cran de la pulsar 180 ala 200 ooi cooled
Toca realizar el ensayo aver si le casa saludos
si se puede amigo
Respecto al piñoncito donde le pones el gancho, su necesito una esplicacion.mas despacio o más detallada porfa tengo una Avenger 2914 , 220 no se si me sirva o se aplica lo mismo campeón gracias . Ni se cuanto. Cuesta la inscripción
Mira este video ahí lo explico czcams.com/video/9n_GtZjcaw0/video.html
Una consulta, tengo una 220 y quisiera saber si el diafragma del carburador de la ns le hace a la 220. Gracias
no le va !! te respondo no soy el del video pero no le va. le va el de la rouser 180 y pulsar 200 . la ns no. ponele el alternativo que anda igual y sale menos de un cuarto
@@lucianopaez8765 gracias. Que pasa que ya no venden alternativo y original.muy caro. A las finales pensé que el.problema el.diafragma ya que la moto no aguantaba el mínimos apagaba. Y la cosa era unos de los surtidores ( el más pequeño) le puse de la ns y problema solucionado
Amigo una pregunta que pasa si no se le pone el piñón del balanceador que causas puede traer gracias buen video
El balanceado interno de la moto, queda como loco y puede trabajar mal el motor o incluso dañarlo saludos
Una consulta, es necesario poner a tiempo cuando no se saca el balanciador, solo cambiando la canasta?
Si saludos
Buenas noches tengo una pulsar 1 2005 los cambios son un poco duros me puedes regalar un contacto para mirar si acordamos una cita para revisión. Gracias.
Si encuentras refacciones? Yo también tengo una
Excelente video gracias, quiero preguntarte dónde puedo conseguir el cilindro así como otras piezas de la pulsar 180 modelo 2010
No se donde vives acá en medellin ahí muchos almacenes de repuestos saludos
Hola alguien me regala el precio de el piñón triple de la pulsar GT 180
Saludos amigo. Ante todo mil gracias por la enseñanza que deja en cada vídeo.
Pero en este tutorial me surge unas dudas:
1:05 Sí, es verdad uno puede tomar la gravedad como un aliado en el momento de darle punto al balanceador. Pero para mí, también es importante que la base de la cabeza de fuerza debe estar totalmente horizontal. Ya que la idea es que cuando se realiza el montaje del pistón. Esté quede en su PMS en una posición insisto horizontal (plano) y por ende el balanceador quedando en la posición y ejerciendo una fuerza contraria a dicho pistón. Esa es la idea. En su video se ve que la base de la cabeza de Fuerza queda reclinada a un lado, por ello el piñon del balanceador le va a quedar corrido un diente con respecto a la posición ideal.
2:27 También veo que los piñones plásticos les da giro en sentido horario. Cuando a dichos piñones se les da giro a la izquierda o antihorario dos dientes, para que así queden en la posición y ejerciendo una fuerza ideal.
Por favor corrija si estoy mal en mi apreciación.
Amigo gracias por el aporte el triple piñón tiene dos piñones de plástico, uno de los piñones va en sentido horario y el otro va en sentido anti horario y el balanceado no se mide con el piston sino con el cigüeñal para eso es la guía sino se pusiera en tiempo este puede chocar con el cigüeñal saludos
estas correcto amigo en la ubicacion real te la da una marca en el carter que esta como a un centimetro de donde queda la narca , en el minuto 6:14 se ve claramente esa marca
Amigo que medida de copa torre usas para la prensa y la centrífuga 🤙
Numero 19 mm saludos
@@toromotos Gracias bro saludos 🤙
Y qué buenos videos .
Lleve mi moto pulsar 180 por un ruido y vibración perdida de fuerza y pasando aceite .
Le cambiaron. Válvulas cadenilla cilindro pistón. La viela los rodamientos. De el cigüeñal .
La moto trabajo bien unos 1000km y ahora volvió a perder fuerza al meter el cambio suena durísimo y genera un ruido feo al presionar el cloch la lleve y me dicen q ese ruido es normal.
Parce como esta? Ando buscando los resortes de la prensa y no los encuentro los resortes de que otra moto se le puede poner ?
Llevando la muestra puedes buscar algún muy similar saludos
Amigo sabes si las manzanas y rines de yamaha xtz 125 son los mismos de la yamaha de 125
De paso seria bueno un video e consejos a la hora de restaurar una dt 125 hay muchas dudas y en ocasiones al tratar de uno informarse de algunos mecánicos es difícil ya que desafortunadamente no todos son onestos.
No entiendo esta pregunta amigo saludos
Hoy arme una pulser 180 pero me kedo con la pata con pokad precion
Hola buenas una pregunta que pasa si se descontrola el tiempo del piñon valanceador
Por que mande a cambiar el embrague y la moto me quedo vibrando
La moto anda pero va sonar re feo como si tuviera algo roto dentro del motor aparte la moto va vibrar mucho saludos
Toro tengo un problema mi moto resulta q el tensor de cadenilla se daño y la cadenilla al rosar se comió un orillo al lado de las guías ,ahora así le ponga gias nueva no deja de sonar ,q solución puede aver en ese caso?
Lo soluciono?
Amigo tengo una pulsar 220 esta no tiene la señal en el piñon que va junto al piñon plastico como hago para guiarme si lleva tiempo o no
Quita una bujía y miras que el piston quede en el punto muerto superior justo ahí puede armar el embrague saludos
Que empaque recomienda para la culata
Original saludos
Puede ser que por no quedar bien el punto del balanceador me rompa las valvulas?
No, pero va quedar con una vibración la moto y un sonido como se se fuera desarmar el motor saludos
Como instalo la guaya con un pasador sentado que lleva la tapa del motor por dentro??? Se monta y la guaya no coje no sirve...??
Raro desde que el pasador este bien ubicado no debes tener problemas
Amigo toro buenas noches que sucede si el tiempo del balanceador lo cojo más adelante
Queda con un sonido feo insoportable saludos
@@toromotos ok bendiciones
Hermano el balanceador. El piño q queda hacia afuera las dos vueltas son hacia izquierda o derecha.
No tiene perdida por que solo gira más facil en un solo sentido saludos
@@toromotos gracias hermano. Como t puedo seguir en instagram?
Muy buen video. Pero solo explicaste como mover un engranaje de plástico de los dos que lleva para poner a tiempo el motor, ni mostraste cuando le retiraste el alambre.
Si amigo en esa parte te pido disculpas fueron fallas de grabación, pensamos que estaba grabando y no grabó esaparte 🙉 saludos
Joven como sabe uno cuando el contrapeso. De una moto china 150. Las que son varrilas esta malo
Se demora mucho para q coja la primero escuchando comentarios me disen q es el Resorte selector de cambios
La moto a cierta velocidad bibra demasiado que podra ser??
Sino es el balanciador puede que el motor esté suelto saludos
Viendo el piñón del balanceador no estaba en la marca
Amigo tengo una pulsar 220f no entra la segunda
Y que cosas la ha revisado
@@toromotos le cambie cadena de tiempo
Será q algo dejé mal sólo me fije del tiempo de los piñones donde se pone la cadena
Q podría ser ayudame con esto amigo
Cuando meto la segunda como si fuera neutro los demás cambios entran normal
Otro charlatán trabajando con calzoneta