Voor het LAATST met de BR218 naar LINDAU | Met de BUS op de BOOT 🇩🇪
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Reis mee door Zuid-Duitsland op een Baden-Württemberg ticket door de gelijknamige deelstaat. In deze video is de afwisseling van deze deelstaat te zien. Met de Intercity die getrokken wordt door een Oostenrijkse locomotief met Zwitserse rijtuigen gaan we naar het Duitse Singen. Daar stappen we over op een stam DOSTO-rijtuigen naar Konstanz. Hier doden we wat tijd door een rondje met de stadsbus te gaan waarna we buslijn 700 nemen die de Bodensee oversteekt per veerpont. Vanaf Ravensburg stappen we vervolgens in IC 119 naar Innsbruck die op die dag voor het laatst werd getrokken door locomotieven uit de serie Br218. Door elektrificatie worden deze vervangen door een Oostenrijkse locomotief.
=======
Muziek door: / ikson
![Sneeuw in het Schwarzwald ☃️🎄 #BartVlog [KERST 2021]](http://i.ytimg.com/vi/VN9Re_Robio/mqdefault.jpg)
![Sneeuw in het Schwarzwald ☃️🎄 #BartVlog [KERST 2021]](/img/tr.png)
Sehr schönes, liebevoll gemachtes Video: Südbahn, Ravensburg (dort wohnte ich mal kurzzeitig vor 25 Jahren), Friedrichshafen, Lindau Inselbahnhof. Die Eisenbahn-Nostalgiker werden den Sound der Diesellos vermissen. Andere, wie ich, freuen sich über weniger Diesel-Abgase in den Bahnhöfen und längs der Strecke. Ich begrüße die Elektrifizierung der Strecke Ulm - Ravensburg - Friedrichshafen - Lindau sehr. Sie ließ lange auf sich warten. Danke, Bart, für das sehr schöne Video von einer reizvollen Gegend ganz im Süden von Deutschland. Du hast deine Reise sehr gut geplant und realisiert. Vom späten Frühling bis zum Frühherbst ist es natürlich noch schöner....
6:03 Dit nog nooit eerder gezien, interessante oplossing
Weer een stukje nostalgie wat verdwijnt...
Haha grappig die bus met "aanhangerbus " nog nooit eerder gezien zo
Erg jammer dat deze mooie treinen niet meer rijden!
Jammer weer een stukje nostalgie weg..
Verder leuke video. Dankje wel
Mooie video 👍Blijven echt zeer mooie locs.Jammer dat ze hun laatste ritten hebben gereden.
Sfeervolle beelden. De BR218 heeft vroeger ook over Nijmegen Kleve gereden.
Vlakbij Lindau, iets de grens over Oostenrijk in, ligt ook nog een onbekend stukje spoorhistorie. In het Bregenzerwald, tussen Bersbuch en Bezau rijdt nog een museumstoomtrein. Vroeger liep de Wälderbahn vanuit Bregenz door het dal van de Bregenzer Ach heen tot Bezau. Naast de museumbaan is ook nog het oude station van Andelsbuch bewaard gebleven. Misschien een keer de moeite waard om te bezoeken. Andelsbuch, Bersbuch en Bezau zijn allen te bereiken met bus 37 (Bregenz-Schoppernau) en bus 40 (Dornbirn-Schoppernau)
Leuk! Afgelopen zomer ben ik met de IC 2013 "Allgäu" van Keulen naar Oberstdorf gereisd. Ook deze trein werd vanaf Stuttgart getrokken door 2 BR 218's inclusief kopmaken in Immenstadt. Over twee jaar zullen deze treinen vervangen door de ICE L, net als de IC Berlijn.
Weer een mooie en interessante vlog, Bart, met mooie natuuropnamen van het besneeuwde landschap, daar moeten wij nog even op wachten, hopelijk februari.
Sfeervolle beelden en mooie treinen en bussen, bedankt Bart! 👌😊
Niks afscheid, ik heb nog zo'n loc op een Märklin baantje rijden. Elektrisch dat dan weer wel maar met de stroomtoevoer verstopt aan de onderkant 😁😉
Uiteindelijk ben je toch nog in Zwitserland gekomen (Rheinfall). Maar wat betreft dat trein-enthousiasme; toen hier het SGM voor het laatst reed zag je ook overal mensen langs het spoor.
Hoi Bart!
Weer een super mooie filmpje.
Wist je dat in lindau vroeger de trainen op de boot gingen naar Zwitserland?
En je dat er in de toeristen seizoen een ticket kan kopen.
Dat je met de trein rond om de bodensee kan reizen.
Ook is er nog veel te zien rond de bodensee.
Zoals laatst je liet zien de Rijn watervallen in Zwitserland.
Ook frederikshaven is een leuke plaats.
Je hebt daar de zeppelin museum en je kan daar dan ook een rondvlucht boeken met een Zappelin.(in het hoogseizoen).
Ook zit je bij lindau dichtbij de Duitse Alpen een mooi en schitterend wandel gebied.
Ook een bezoekje aan rooms-katholieke kerken is een aanrader in dat gebied.
Mooie fresco's en glas in lood ramen.
Heb je net ontdekt Bart en ben je video's aan het doorspitten. Te gek dat je je treinliefde vol omarmt. Had ik ook moeten doen! De Br218 was een van de eerste locomotieven die ik kreeg voor mijn HO modelbaan!! Geweldige loco's zijn dit. En als Belg moet ik natuurlijk ook de HLD55 vermelden!
Ook in Nederland kan je met de bus de boot op, lijn 620 tussen Dordrecht en Werkendam
Mooie locs die helaas gaan verdwijnen. Maar gelukkig zijn ze nog wel te krijgen in N- Spoor. Ook heel mooi. Heb er nog 1 kunnen krijgen. Mooie video weer Bart.
Leuke video
De BR218 zijn geweldig ze hebben er nog wel een aantal maar tis een uitstervend loctype helaas! En wat heeft t een heerlijk geluid met opstarten
Mooie video weer Bart! En veel informatie weer. Zal een hoop voorbereiding kosten!
Wel zonde van de diesels, alle mooie dingen verdwijnen 😢
Daar kom ik komende week ook in die regio. bedankt voor de tips. Schönes video
Weer een hele mooie video Bart !!
Was weer een mooie vlog.
Mooi met het winterse landschap zeg. Die Zwitserse rijtuigen zijn echt super fijn, helemaal tof dat ze ook vaak die panoramarijtuigen hebben.
Leuke video Bart, er komen veel herinneringen boven.
Lindau is een leuke plaats.
I love Br 218
Gutes Video 👍
Wat een fantastisch mooie locs idd! Leuke vlog weer👍
Topvlog. Mooi gedaan man!
Hele mooie video top👍👍👍👍
veebeterde uitspraak "W ü ( u met Umlaut wordt zoals het nederlandse "u" uitgesproken zoals bijvoorbeeld in het woord Utrecht); het 2e gedeelte van het woord heet berg ( op het duits met zachte nederlandse "k" uitgesproken); er staat niet "burg" maar berg.
Ik vul even Joost Gall aan :
Inderdaad spreek je de naam van de Duitse deelstaat uit zoals Joost omschrijft.
Verder ga je niet naar zurig maar naar Zürich (Tsurig), reis je naar Singen (door jou uitgesproken als zingen maar wat je uitspreekt als Siengen) en ga je naar Konstanz dat door jou uitgesproken wordt met de klemtoon op de laatste lettergreep terwijl het de klemtoon op de eerste lettergreep moet zijn.
Bart, je maakt hartstikke leuke films, deze ook, maar oefen vooraf op je uitspraak, vraag desnoods hulp aan iemand anders. Het komt de kwaliteit van je films echt ten goede!
@@Zierikzapple Bart ist Niederländer. Trotz kleinerer Fehler ist seine Aussprache der deutschen Wörter gut. Die Schreibweise und Aussprache von (Baden)-Württemberg hatte er nicht spontan im Kopf. Er ist kein Deutscher. Das schwierige Wort "Hauptbahnhof" spricht Bart perfekt aus. Er hat mir als Deutschen ein sehr schönes Video "geschenkt", mit angenehm ruhiger Kameraführung und dezenter Musik. Ich danke Bart für die große Mühe, die er sich gemacht hat.
Leuke video Thanks Reindert uit suriname
I'm a train and I approve this video... Choo choo!
Wat een prachtige reis! Ik ben al in Konstanz en ook Lindau geweest. In 2012 een treinrondreis door Oostenrijk, en toen ben ik aan het einde vanaf Innsbruck via de Arlberglijn en Bregenz en Lindau via Ulm en Stuttgart met diezelfde IC gereisd maar dan dus in omgekeerde richting ook met vanaf Lindau tot Ulm 2 stuks BR218 ervoor. Jammer dat die gaan verdwijnen. In 2019 ben ik nog in Lindau geweest en in Enzisweiler verbleef ik in een hotel. De lijn (Lindau-Friedrichshafen) was toen nog met klassieke armseinen beveiligd. Maar de nieuwe lichtseinen stonden al (afgekruist) langs het spoor. Ik sprak nog met de seinwachter in Enzisweiler, die de 2 seinen en de overweg bediende, dat het inderdaad allemaal later dat jaar ging verdwijnen. Ik wist echter niet dat de lijn ook geëlektrificeerd zou worden. Apart te zien dat ook Friedrichshafen volledig onder draad zit. Ik krijg toch weer zin in treinreizen! Alleen dat mondkapje, om dat uren achtereen op te hebben... pff. Bedankt weer voor de mooie video!
Mooie video! Prachtige locs in oude kleurstellingen. En wat een schitterend geluid! Lijkt me een hoop uitzoekwerk om zo'n reis te plannen.
Ik kan heel goed begrijpen dat ze in Lindau het station aangepast hebben. De situatie was in het oude station als ik het zo eens bekijk best bewerkelijk. Dat kost natuurlijk kap en keuvel als je eerst rijtuigen weg moet slepen voordat een setje locomotieven om kan lopen. Bedrijfsmatig gezien natuurlijk is dat natuurlijk niet zo handig voor een optimale inzet van materieel en personeel. Maar voor hobbyisten is het wel leuk om te zien. Wat ronken die mooie Duitse diesels toch lekker als ze optrekken! Hopen dat ze nog vele jaren bij transportondernemingen of bij museumlijnen hun baantjes kunnen en mogen trekken. Leve de BR 215 t/m 218!!!
Lindau Hbf was voor de treinliefhebbers een mooie plek om te bezoeken. Br 218, Diesellocs van Alex. Zwitserse e-locs en Oostenrijkse treinstellen, voldoende te zien. Nu als Lindau Insel is het wat minder geworden.
Het was leuk om dit filmpje te bekijken.
Weer een fijne video Bart, bedankt!
wat zijn het toch brute machines......
Mooie video ,het is denk ik een verbetering , dat er nu elektrische treinstellen cq elektrische locomotiven !!
super video👌👌👌👌👌
Hele mooie video Bart en ook een mooie trip. Tja en de 218 is al een klassieker die moet je op je modelbaan hebben. Ik heb er 3 van Lima.. Hahaha... Toch mooi hoe jij alles plant. Maar moet ook wel allemaal erg prijzig zijn, de kaartjes, overnachten eten etc.. Alhoewel Duitsland wel hele leuke dagtickets heeft voor weinig geld.. Ik wil het ook nog steeds een keer proberen. NRW ticket bijv 2 dagen Koln Dortmund??? En dan goedkope overnachting?? Tips zijn welkom. Volgens mij ben ik dan voor 2 dagen 60 euro +- kwijt aan Schöner tag tickets.. Maar tot de volgende video erg gaaf.. John 🍀🚆
leuke video weer en jammer dat de diesel locs aan het verdwijnen zijn maar wel begrijpelijk trouwens vind jouw video,s altijd goed en informatief integenstelling tot een andere nederlandse treinvlogger
Nauw bart wens u nog een prettige dag
Leuke video, net als je andere video’s
Good to see you getting about in winter. Enjoyed this video very much. Are service levels in Deutschland good right now?
Dat is logisch 15:15 dat het spoorhobby in Duitsland meer leeft dan in Nederland dat is om meer variatie aan treinen zijn dan in Nederland. Dat is in Nederland afgelopen jaren achteruit gegaan. Daarom ga ik ook liever naar Duitsland
Met PCR test is Swiss toegankelijk. Je hoeft niet in quarantaine.
Mooie beelden, echt jammer dat die 218 dieseltreinen er straks niet meer zijn, net als zijn voorlopers de Lolo , 216 en de legendarische V200, maar ja aan alles komt eens de tijd.
Waarom maakte de locomotieven kop in Friedrichshafen en Lindau, als je met 2 locomotieven rijdt dan steek je er toch beter in aan elk uiteinde, of kunnen de locomotieven dan niet meer pet elkaar communiceren door een te oude techniek? Of is die 2e loc uitzonderlijk voor deze laatdte ritten?
Dat is een hele goeie vraag. Ik had er nog niet eens over nagedacht :)
Waarom er niet één loc voor en één achter geplaatst wordt weet ik niet. Maar op foto's op internet en spoorwegboeken zitten er op deze route heel vaak twee locs vóór. Dus het zal vast een reden hebben.
Jouw truc zou in Friedrichstadt werken, maar in Stuttgart en Lindau niet. In het kopstation Stuttgart Hbf nemen de diesels het over van een elektrische locomotief Vanaf Lindau gaat de trein verder met een elektrische locomotief van de OBB. Dat wisselen gaat erg onhandig met locomotieven aan beide zijden.
czcams.com/video/VP7d8A_67vI/video.html
De reden wordt hier verklaard. De beide locs zijn nodig om treinlengtes van 8 wagens en meer te voorzien van trein verwarming. Daarvoor moeten ze aan elkaar gekoppeld zijn om de generatoren te synchroniseren.
In Duitsland hebben ze daar nog
Strippenkaarten ik zag zo gelemacine staan
Wederom een mooi filmpje,natuur en treinen dat is een mooie combinatie.
Maar wat miij steeds weer opvalt is dat er vaak sneeuw ligt en de treinen gewoon rijden,waarom is dat hier in Nederland dan zo anders?
Ook daar zijn treinen vertraagd tijdens sneeuwbuien, maar zodra er geveegd is rijdt het weer normaal. Maar dan ligt de sneeuw nog wel een tijdje op de velden.
Erg goed van de DB dat ze deze locomotieven er uit halen. Zo is er meer ruimte voor prachtbedrijven zoals Ryanair!
Hoi Bart. Mooie video weer. De diesels serie 218 zijn bruut. Gaan ze nog naar andere lijnen of naar een Duits spoorweg museum?
Ik ben Bart niet, maar toch antwoord op je vraag:
De BR218 blijft voorlopig nog wel. DB Netz heeft er een aantal voor werktreinen en ze rijden rond bij diverse private spoorwegondernemingen.
Er zijn meerdere spoorwegmusea in Duitsland, een aantal hebben 215/216 en 218/218.4 loks in het bestand. Meestal rijvaardig ook.
Het "nationale spoorwegmuseum" (DB Museum) in Koblenz heeft in ieder geval een hele verzameling:
- 216.067 (V160.067) in de oude bordeaux rode huisstijl van de Deutsche Bundesbahn
- 215.049 moderne rode huisstijl van DBAG
- 217.014 (oceaanblauw/beige)
- 218.105 (TEE-kleuren, dus rood/beige)
- 218.137 (in S-Bahn-oranje-grijs)
Hier een plaatje van een drie van deze loks: live.staticflickr.com/420/20136633458_ac59c680dc_b.jpg
Koblenz is ook niet zo ver van de Nederlandse grens dus goed te doen.
6:00 Bijzondere bus. Is er meer informatie over deze bus?
Is gewoon een Man Lions City, met aanhangwagen, doen ze bv ook in Munchen, dus bv geen harmonica of dubbeldekker bussen, maar normale stadsbus van Man met aanhanger
Ik vraag me af wat de voor- en nadelen zijn t.o.v. bv gelede bussen.
@@rudivandoornegat2371Nadeel: minder controle op wat er gebeurt in de aanhanger en geen mogelijkheid door te stromen als het druk is. Voordeel: je kunt de aanhanger eenvoudig afkoppelen als er minder capaciteit nodig is.
In Nederland reden in de jaren 50 ook bussen met aanhanger, o.a. bij de RTM en de RET.
Net als de (korte, ongelede) trams van zeg 40-50 jaar terug in Den Haag.
ik bedoelde de uitspraak van het duitse woord "Württemberg".
Prima video, en spreken het Duits lekker uit zoals je zelf wilt. Iedere boerenl*l weet wat je bedoelt.
Kun je een keer helemaal reizen naar China om te zoeken waar het Coronavirus ontstond?
Na drie keer in anderhalve minuut moet ik het toch zeggen: WürttemBERG!
Zo zat ik ook in de montage ja. Het is alleen zonde om de hele film er voor weg te gooien
Heli, Over de inhoud va de video heb ik de loftrompet gestoken. Het zou Bart sieren als hij de puntjes op de 'i' zou zetten dor Duitse plaatsnamen etc. correct uit te spreken. Wellicht heb je het gemist naar dat heb ik al vaker tegen Bart gezegd. Even oefenen van te voren en het is zo gepiept. Juist omdat hij Nederlander is (een klein land met grote taalburen) is een correcte uitspraak normaal.
Heel mooi maar ik hou van de trein reis door t warme Java
czcams.com/users/MohamadAdijasaYudivideos