【舒迷說】《該不該買功率計?》
Vložit
- čas přidán 12. 10. 2020
- 預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉!
FB粉絲專頁: / suhumi007
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blogspot.com/2018/1...
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在:台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題,想看什麼可以留言給我喔!
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
跟馬拉松一樣有異曲同工之妙。
輕鬆、馬拉松、節奏、最大攝氧等。科學化的訓練才能讓比較容易知道自己有沒有進步。乳酸閾值訓練在比賽後段提取最後的力量、最大攝氧訓練幫遇到上坡等會比較好的耐受程度。但訓練課表的區間大部分維持在有氧區因為騎車跟跑步都是長距離耐力運動。定期的肌力訓練也能有效預防運動傷害
很有幫助!謝謝老師
先推再看,最近也在考量功率計的需求
受益良多
我是用QQ功率,個人感覺當然要買,有了功率表現才知道有沒有努力騎車,不努力真的不好變瘦(或是說強度不夠),如同Ebsen說的go hard or go home,有了功率習慣了,心跳也會較穩定,個人看法。
你這樣就對了!
訓練狂應該,器材流更該入手要不然每個器材輪組評測都嘛心靈馬力要不就變玄學討論
舒迷 不簡單
刚刚买了不久
功率计会让人不再激情澎湃,比较适合我这种老年骑游组。
請問為什麼買功率計會不再激情澎湃?
買功率計不是上手
是剁手~“~
想請問老師外騎單圈 功率零值 要算嗎 迴轉零值也想問一下?謝謝
不要算比較能反映真實的體能狀態。
問一下高雄有沒有推薦的Fitting
來台北玩啊!順便做個fitting吧!
維達
功率計 vs 智慧訓練台
請問老師碼表資料要顯示什麼?
3秒平均功率?還是current功率
3秒。
請問功率計單邊跟雙邊在實用上有很大差異嗎?
大,单边真的不建议买
你如果兩腳的平衡不會差很多, 加上爬坡cadence 不要太低, 不會差很多, Team Sky 以前用stage power 單邊也是嚇嚇叫啊
好像上了一堂大学的课
想請問一下
功率曲柄
功率盤
功率踏板
差別在哪裡呢?
產生功率方式不同而已,只要踩踏器材有形變基本能算出功率,利用大盤形式的大概有齒片爪盤、曲柄、中軸這三種,近幾年流行的踏板,目前逐漸淡出市場的後花鼓功率,已經退出市場的Polar鏈條功率計,之前爭議性很大的氣嘴功率(玩功率的基本把他當邪魔歪道),還有利用心跳模擬計算推估的(心率變化曲線很難表達真實輸出功率,也退出市場了),單車之外的有功率的訓練台飛輪機,大約這幾類型吧
您好 可以幫我推薦開該看書的一些書籍 基礎進階都可以 我願意付費取得資訊
我想好好學習基本知識與理論
czcams.com/video/GQNWfxGLUuI/video.html
czcams.com/video/LN0IoC3mTRg/video.html