Aprilia Tuono V4 Factory 2021 тизер | 7 шагов к вершине мощных нейкедов | Мотоциклы для Взрослых
Vložit
- čas přidán 5. 12. 2021
- Элегантный нейкед с рафинированными манерами Aprilia Tuono 1100 Factory 2021
Не самый мощный нейкед Aprilia Tuono V4 задает новыю высоту в классе. - Auta a dopravní prostředky
Можно сказать, что это преамбула к большому и качественному обзору великолепной Aprilia Tuono Factory 2021. Это вторая Factory в России и как обычно все самые лучшие новинки у меня на канале. В предвкушении! Ждем апреля 2021! А пока расскажем про оставшиеся далеко позади мотоциклы других марок и моделей в этом классе!
Большое спасибо Алексей за столь интересный тизер!👍👍👍 Ждём полный обзор! Всего самого доброго!
Очень классный мотоцикл! У меня была Aprilia, только супер эмоции!! Надёжный байк, за два сезона ни каких поломок, пробег был 10-15 тыс. Продал его и новый хозяин от него в восторге! Да , Triumph и Aprilia среди стритов ТОП!
Алексей спасибо за мини обзорчик, мот высший!!!! ждем покатушки
Наконец то дождались от тебя обзорчика!!! От души порадовал, классно получилось!
Отличный логический ряд и xод мысли! Да, про априльку все говорят одно и то же. Шикарная модель, да еще и упакованная как надо. По xорошему, немного допилить выпуск и дыxание мота, и вперед. Жду обзоры по весне!
Два джентльмена вкусно обсуждают выбор одним из них ( не без совета другого ) отличнейшего мотоцикла . Приятно послушать и посмотреть , мне понравилось !
P.S. Мотоцикл просто 👍 огонь !!! Хозяину - кайфа от владения и езды на нем !
@@j.b.b.3094 папробуй - расскажешь
Спасибо за превью к обзору и желаю чтобы апрель наступил в марте. Я смотрел обзоры на немецких, австрийских, французских каналах и все они говорят одно и тоже: что это вершина в этом классе.
Супер! Спасибо большое. Вам полное доверие в этом вопросе. Теперь и я спец по мотам
Мне очень хорошо зашло , спасибо.
про посадку на Aprilia - подпишусь под каждым словом, идеально и на моей RS660, идеальная форма бака. Tuono V4 - байк классный и недооценённый в России, обновлённая линейка у Априлиии крайне достойная и по внешке и по начинке. Но, тем не менее, Streetfighter V4 победит в плане эмоционального выбора, секси дизайн и общий флёр марки Ducati делает своё дело :) Такие заряженные стриты сложно выбирать с холодной головой :)
Априлия супер самобытный и очень классный мотик!!! говорю как владелец Априлии!!!!))) Спасибо за обзор.
Ну наконец то русскоязычный обзор! Красавцы, лайк и подписочка
Спасибо за болталочку) Чётко, ясно и понятно разложили положение дел в данном классе (super naked).
Аппарат супер! Сложно будет к чему объективно придраться... Единственное, можно отметить - неликвидность и большую потерю стоимости на российской вторичке, но это уже побочные факторы...
А чем обусловлена неликвидность? Непрактичностью?
@@Nevidoff Да, многие вообще, в целом, не понимают класс super naked - выбирают либо обычные дорожники, либо спорт-туристов.
Также играет фактор, что принято считать итальянцев более капризными + отсутствие в РФ специализированных сервисов и запчастей в наличии.
Красивая штука!
У меня уже вторая Туоно 1100 factory (До этого была 2014 v4 1000) с акро без catalytic converter и угле.резервуара, race ECU и карбоновыми колёсами BST. Что я вам скажу товарищи. Это мечта.
Скажите пожалуйста как Factory на на Ваш взгляд как мот двойного применения (80% город, 20% по трассам), какая комфортная крейсерская скорость на трассе? Спасибо!
@@n.a.6269 привет! я в основном езжу на относительно короткие расстояния километров по 30. В масштабах Торонто это часто полноценные междугородние трассы. Если поставить подвеску на мягкий режим и поменять ветровое стекло на более высокий, то можно легко ездить по несколько часов на большой скорости. Конечно же это не туристический мотоцикл. Он лёгкий и юркий и агрессивный. С мультистрадой и подобными по комфорту не сравнится. Хотя, новый Туоно выпускается и в турист. варианте, но по моему это порнография. С базисным ветровиком если прижаться к баку до 200 -220 вообще без проблем. Моя обычная комфортная скорость 140-160. Подвеска умная - даже в мягком режиме отбивает и держит на поворотах отлично. Как то так
@@konstantinfeinberg8790 Большое спасибо! Полностью согласен с Вами что новый в варианте турист это эмм... что-то странное. Мультистраду бы очень хотелось (Pikes Peak желательно 😋), но... Увы! Ещё раз спасибо! Всего самого доброго! Ровных дорог!
@@n.a.6269 спасибо. И Вам того же! :) согласен, Мультистрада, особенно новая v4, не сравнимо лучшая в своём классе.
@@n.a.6269 Я на своём Tuono Factory 19 года проехал 620 км за 6 часов в Штатах, от Финикса до Лос Анджелеса, ни спина, ни руки не затекли. Практически не устал. Круиз-контроль помогает, сиденье и посадка комфортные. Мой рост 183.
Среднюю скорость можно спокойно 130 держать, у меня только ветровик был чуть повыше заводского.
Прямо мои мысли озвучил. Согласен с ранжированием от и до... Красавчик. Видно, что человек разбирается в мотоциклах.
Очень познавательно.
Владелец счастливчик)
🦾 правильный мот!
Обзор и обсуждение хороши. Единственно, что на фоне показываете мото, либо совсем не те (говорили про suzuki gsx, а показали спорт gsxr), либо не актуальное поколение (если уж Априлия последняя, то и Хонда, и БМВ должны быть продемонстрированы последних поколений).
Где-то год назад я увидел ваш обзор на ктм 1290 gt у Бориса на канале(с тех пор вас смотрю) посмотрев его я решил -это мотоцикл для меня . 3 месяца назад я стал счастливым обладателем КТМчика 1290 gt , который оказывается пахнет трактором :) так вот, к чему я . Теперь я хочу эту априлию. Отсчёт пошёл
Поздравляю! SDGT хороший мотоцикл. Но и он тоже попахивает трактором, но гораздо меньше чем SDR )
я тоже мечтал ою Априлии, но прокатившись понял что всё хорошо кроме ветрозащиты. Голову при 180 буквально отрывало, на KTM 1290 SDR GT не идеально но всёже лучше чем на Априлии и поэтому я выбрал его.
@@jurikusmitschuk276 sdr и sdgt принципиально разные по ветрозащите. Поэтому не надо все смешивать в сборную солянку. Sdr значительно хуже по ветрозащите чем Туоно, sdgt лучше чем Туоно. Поэтому не надо нам тут сказки рассказывать.
@@MotorcyclesForMatures На счёт расказывать сказки как то обидно. я сравнивал Туоно и KTM 1290 Super Duke GT, единственное в чём я грешен прилипил лишнею букву R, остальное вы сами поттвердили выше. Я о вас был лучшего мнения.
СПАСИБО
чтож ждем весны
Спасибо за обзор! Очень интересно 👍 Про тройку стрийфайтеров все верно, вот только она и по цене впереди всех с заметным отрывом. Что у априлии по гарантии и обслуживанию? Безусловно мотик очень интересный, но хочется знать и такие моменты
Трекшн контроль на ходу можно менять и на Сузуки gsx-s1000....сам постоянно пользую сухо-мокро когда
Интересно рассказывает владелец, на 3ех цилиндровом моторе не ездил, а на мт 09 ездил...
Шикарный мот, спасибо за обзор. А будет продолжение с доработками, что на него стоит ставить в первую очередь?
👍👍👍
"Вот такого нет нигде" - всмысле нигде? Даже на моём слабеньком 890 Duke R можно точно так же делать вверх-вниз трекшн прямо на ходу и он прямо на ходу применяется
вот кто ты такой спорить с гуру?)) сказали нет, значит нет нигде, а на своем ты сам с али экспресс приделал
Интересный парень...
🤤🤤🤤
Добрый день Алексей. Спасибо за прекрасный обзор. А какое Ваше мнение о топ 3-5 стритов???? И если можно сообщите сайт магазина в котором вы снимаете. Спасибо.
Добрый день. Топ стритов : Мультистрада 1260/1200 Пайкс Пик, Мультистрада V4, S1000XR.
@@MotorcyclesForMatures
Спасибо. Жду Ваших обзоров!!!
KTM sdr 1290 прекрасный аппарат. Но очень на любителя. Туоно интересный аппарат.
Приборную панель сделали новую!?👍👍👍👍
Даниил,говоря о Триумфе и втором месте,сказал что не ездил на рядных 3-ках,но немногим ранее упомянул о своем опыте езды на Yamaha mt-09.Разве MT-09 не рядная 3-ка?
А супердюк не рассматривался даже?)) англоязычные журналисты его любят
Алексей, мот огонь! Вот только дилеру нужно что то делать с сервисом! Друзья, мотик классный, но если берете, изучайте тему обслуживания и покупки запчастей. Это Вам не ямаха и не бмв.
Вот реальный пример - у дилера нет даже фильтров воздушных в наличии.
А мотик пушка!!!
Короче надо как в старые времена заказывать все самому заранее. Так?
@@MotorcyclesForMatures Да) и скорее всего нужно заказывать с запасом на сезон сразу всех расходников, учитывая пробег. И не дай бог чему нибудь сломаться.
Очень хотелось бы качественный сервис Хотя-бы в Москве
В целом локига мне близка. Но я бы поспорил с некоторыми местами. Я понимаю, что честно упомянуть все более менее извесные марки, и выбрать из них одну модель, но! Я бы распределил места так:
10. Honda CBR1000
9. Kawasaki Z1000r
8. Ducati Monster 1200s
7. BMW S1000r
6. Yamaha MT10SP
5. Kawasaki ZH2
4. KTM SuperDuke 1290
3. Triumph Speed Triple RS
2. Ducati Streetfighter V4S
1. Aprilia Tuono V4 Factory
Я не против.
Где снимали обзор? Хочу туда заехать
Русмотоимпорт
+++👍🏻👍🏻💪🏻
Смотрю сейчас видео. И зайти посмотреть ценник на моты... Мт10 sp 2,5 млн. новый. Ушатаный старый от миллиона
Великолепная внешность Ямахи МТ10 напроч недооценена вашим гостем. Только о внешних данных он и упомянул. Самый мускулистый и агрессивный образ Мт-хи бросается в глаза абсолютно всем. И конечно стоило бы сначала на ней прокатиться, прежде чем ставить ей 4-е место. Такого бешеного момента нет ни у одного стрита, включая Априлию.
"Великолепная " внешность ямахи mt 10 сравнима только с "прекрасным" муравьиным дизайном triumph🤣🤣🤣. Ну и как бы этотне печально звучало для всех обладателей ямахи, но "взрывная " мощность ямахи так же далека от априлии.
Вам стоит прокатиться на Туоно чтоб понять про бешенный момент
MT10 конечно же серьёзная машина! Пишу это как владелец непревзойдённой Туоны:). Выбор мотика, это дело сугубо эмоционально-индивидуальное. Это тоже самое что спорить о красоте женщины…. Возможности каждой из упомянутых моделей гораздо выше возможностей управления многих из нас. Так что инджойте господа и не пытайтесь меряться яйцами, а вернее тем чем под ними ✌️
@@user-tg3kv3sd6lВстречное предложение.. Все познается в сравнении😉
@@berlutttti Возможно😉 Муравьи порой коварные и агрессивные твари. Чего не скажешь об анекдотично смешным образе циклопа- Туоно))
А я за K1300R )))
Хороший, но тяжеловат и длинноват
Вот, ЭТО, когда начинаешь понимать, что медицина врет, что жен. любит ушами, а муж. глазами, Ребята, вы наломали медиков. Аудио составляющая , заставила меня (мужика), понять женщин. Красавы, ваш дуэт, ЭТО (второй раз), когда слух (прерывался на музыку и обзор ) преобладал над глазами. Жду обзора (извините конечно, за наглость, но хотелось бы) На тюнинг (возможно модинг), и видео съемок самого интересного - мото на дороге. Успехов в развитии канала.
Спасибо, но я прочитал 2 раза и не до конца понял )
@@MotorcyclesForMatures В русскоязычном сегменте ютьюба очень сложно найти канал соответствующий Вашему. Сегодня видео составляющая проиграла вчистую аудио. Слушать ваш диалог - ЭТО супер, смотреть тоже. Тот момент, когда смогли показать словами информативнее чем визуально.
@@MrMelser Понял. И учтите, это только тизер. По-настоящему обзор - впереди ✌🏻
@@MotorcyclesForMatures Спасиб. Ждемс
@@MotorcyclesForMatures Алексей, а априлии предыдущих поколений относятся к топу среди сверстников тех годов и поколений? И имеет ли смысл их тоже обозревать (в Ваших обзорах) и рассматривать к покупке?...
Триумф несравнимо симпатичнее Априлии, на мой взгляд
Хорошо подметил про бмв, их сегодняшний девиз, купи запчасть в китае и продай его в 10 раз дороже, печаль с бмв полная. Ты к ним приходишь купить мотоцикл, любой кстати))) Но он голый больше похож на мопед )) А вы вот это купите дополнительно, это, это и вот это, и вот это, и вот это тоже надо. Вот и встаёт вопрос купить голый мопед, или с допами, которые составляют пиз@ец каких денег, и вуаля)) Вы купили мотоцикл)) И не факт что он вас будет долго радовать, ведь сборка китай)) запчасть шаолинь)) Скоро Алексей вы забудете про хонду, и постоянно будете каждый раз вспоминать такую марку как бмв))
Как раз сегодня звонил заказчик на тормоза, пересел с Дукати Монстра на нового Гуся и буквально в ужасе от кетайского кетая. Но магия пропеллера работает, молодцы. Поэтому покупайте Дукати и ни в чем себе не отказывайте ✌🏻
Сразу тогда вопрос)) Хотелось бы ваш обзор на Ducati Supersport 950S -950, буду очень признателен))@@MotorcyclesForMatures
@@zloy_ru1456 новый 950/S достаточно хорошо доработали по сравнению с 937/S. Если не волнуют вибрирующие зеркала, то все остальное хорошо. Но лучше доплатить и взять V2. Потому, как V2 стоит своих денег, а 950/S переоценен.
@@MotorcyclesForMatures Спасибо, значит остаётся из всего Aprilia RS 660 )) Так охота эту пулю)) Но с обслуживанием в России всё очень плохо этой марки, особенно когда живёшь не в Москве. Но опять же эта пуля сидит давно уже в голове, и пробила мозг полностью)) Смотришь на него, прям всё идеально, нет шаолиня, не надо ни чего прикупать из допов, отдал лям двести вроде сейчас, и я просто уверен, что твоя жизнь измениться, мышление твоё, будешь всего скорее ходить как дурак с улыбкой на лице))
@@zloy_ru1456 у них сейчас скидки. Жмите и получите игрушечку за адекватные деньги . Там даже подвеску крутить не надо, из упаковки она прекрасна!
вышел спидтрипл рр - чувак кусает локти
Оценивать мотоцыкл не катавшись на нём, как минимум не серьёзно! Я имею в виду МТ10.
Взрослые мотоциклисты, а не знаете, что феррари - это мвагуста))
Как взрослым людям, в первую очередь, нам понятно, что мв агуша пытается примазаться к славе Феррари. Это да
Стоят два кренделя исповедуют про мото технику а вокруг масочники ходят в намордниках .Пацаны да вы избранные 😂
Оператору скажите что мотоцикл надо брать в кадр полностью, а не куском, если у вас ролик про мотоцикл, а не про ведущих )))
Специально посмотрел это видео, чтобы услышать таинственный "московский говор", якобы сильно отличающийся от уральского говора Джета. Разницы не услышал. Вообще никакой.
Могу отличить : екатовский, пермский, кировский, ивановский, ярославский, костромской, краснодарский, ростовский. Абсолютно серьезно
Да хорошо иметь от 500 000 рублей в неделю и иметь мото 🏍 итак далее и тому подобное 🗣️🗣️🗣️🥷👍⛵🏍️🦅🗾🎭⏰🤦♀️🤣🤣🤣