У этих двигателей д-245.5 проблема с прокладками. У меня мтз 952 я тоже менял уже прокладку, начал греться ни с того ни с чего, ни перегревал двигатель, стараюсь работать 80-85 градусов. Прокладку пробило на 4м в углу, рядом с тосольным каналом. И прокладку не у одного меня пробивало на таком двигателе. Не доработали на заводе этот мотор, турбину добавили, а водяная рубашка осталась таже. Там на головке есть пара заглушек, с блока тосольные каналы выходят, а в головке этих каналов нет, хотя на прокладке тоже есть, ходили слухи что их сверлят и мол охлаждение становится лучше и проблема уходит, но я рисковать не стал поменял просто прокладку, т.к. кормилец один и надежда только на него!
треба було провірить просідання гільз в блоці.може вони сіли нижче ці два циліндра і прогорить знов.підкинути на них ще по одному металевому кольцу з староі прокладки
Точно названия не помню , берём в основном дизельное в картонных коробках , недавно предложили турбодизельное масло в тех же картонных коробках и цена у него приемлимая .
Просто интересно там где написано в книге зазор на клапанах впускных 0,25-0,3, выпускных 0,4-0,45мм. ето связано с установленной турбиной на 892 ? На 80,82 обычно же ставят 0,3мм. и все
Не хотел бы показаться хвастливым, но напишу свой случай, как бы про свой личный рекорд:))) Пахал свои поля на МТЗ-82 вместе на пару с ЮМЗ-8040.2 все было хорошо но внезапно у меня на МТЗ пробило прокладку головки на первом цилиндре. Резко начала уходить вода с радиатора и шел белый дым. Опыт как бы есть то понял сразу в чем дело, снял пробку с радиатора и поехал к дому, время было 11:00 как я взял гаечный ключ в руки и приступил. До 15:00 я в одиночку поменял прокладку, собрал все как было до последнего проводка и поехал пахать. Санек, который на ЮМЗ, был в шоке когда увидел что я приехал на поле:))) Так что я в одиночку за 4 часа поменял прокладку ГБЦ, жаль не додумался заснять на видео. В следующий раз точно засниму))) А вы я вижу никуда не спешите, спокойно не торопясь, явно работа не поджимала.
А газы шли в радиатор? У меня на 892 не идут, не могу понять в чем причина- датчик температуры бегает вверх, вниз. Термостат проверил, крышок радиатора десяток поменял, поставил механический датчик, показывает 80, а зумер пищит и тосол валит в расширитель. В чем может быть причина подскажите???
Надо вам прикупить хороший набор инструмента намного быстрее дело пошло бы а так молодци оперативно быстро с меня лайк
Мне тоже предстоит такая процедура , гонят газы в радиатор , тоже 892
Привіт з Луцька！👍
У этих двигателей д-245.5 проблема с прокладками. У меня мтз 952 я тоже менял уже прокладку, начал греться ни с того ни с чего, ни перегревал двигатель, стараюсь работать 80-85 градусов. Прокладку пробило на 4м в углу, рядом с тосольным каналом. И прокладку не у одного меня пробивало на таком двигателе. Не доработали на заводе этот мотор, турбину добавили, а водяная рубашка осталась таже. Там на головке есть пара заглушек, с блока тосольные каналы выходят, а в головке этих каналов нет, хотя на прокладке тоже есть, ходили слухи что их сверлят и мол охлаждение становится лучше и проблема уходит, но я рисковать не стал поменял просто прокладку, т.к. кормилец один и надежда только на него!
У нас кольца пластмассовые встовляют в прокладку под гильзы!Толково получается!
Отлично! Скажите проблемы такой не было антифриз в поддон уходит и возможные причины сапунит антифризом
Мог обратиться я бы ключ динамометрический дал)
Поставте металеву,Тай забудите за таку проблему.
Подойдет прокладка от мтз80-82,1?
добра вам может не в тему многие воздухозаборник подымают на верх кабины глушытель прямоток.ваше мнение стоит оно того?
Моё мнение воздухозаборник в верху позволит избежать большого попадания мусора в воздушный фильтр .
Здравствуйте головки мтз точат или нет
треба було провірить просідання гільз в блоці.може вони сіли нижче ці два циліндра і прогорить знов.підкинути на них ще по одному металевому кольцу з староі прокладки
плоскость головки проверить и просад гильз!!!
Скажи почему подон на д245 греится плюёш кипит
Яке масло заливаєте маркиковка але знаю що тільки турбодизель?
Точно названия не помню , берём в основном дизельное в картонных коробках , недавно предложили турбодизельное масло в тех же картонных коробках и цена у него приемлимая .
Что за книжка такая у вас? Она для 892 именно или на 82 также подходит?
Game R с 892-м шла книга с завода и с 82-м тоже с завода была книга .
Просто интересно там где написано в книге зазор на клапанах впускных 0,25-0,3, выпускных 0,4-0,45мм. ето связано с установленной турбиной на 892 ? На 80,82 обычно же ставят 0,3мм. и все
коленвал посмотри такое было наверно там их 2
Доброго времени суток, а на чем вы пашите?
Прошлые года когда пахали в поле то пахал 892-й , а в этом году в поле не пахали - только дисковали , а огороды пахал 82-й .
Тнвд моторпал? как она? проблемы были с ней?
Не хотел бы показаться хвастливым, но напишу свой случай, как бы про свой личный рекорд:))) Пахал свои поля на МТЗ-82 вместе на пару с ЮМЗ-8040.2 все было хорошо но внезапно у меня на МТЗ пробило прокладку головки на первом цилиндре. Резко начала уходить вода с радиатора и шел белый дым. Опыт как бы есть то понял сразу в чем дело, снял пробку с радиатора и поехал к дому, время было 11:00 как я взял гаечный ключ в руки и приступил. До 15:00 я в одиночку поменял прокладку, собрал все как было до последнего проводка и поехал пахать. Санек, который на ЮМЗ, был в шоке когда увидел что я приехал на поле:))) Так что я в одиночку за 4 часа поменял прокладку ГБЦ, жаль не додумался заснять на видео. В следующий раз точно засниму))) А вы я вижу никуда не спешите, спокойно не торопясь, явно работа не поджимала.
FermerSanya времени уже было предостаточго , всё зделал МТЗ 82 .
iron slavon ну это же хорошо. А я поверил синоптикам, которые передавали раннюю суровую зиму, а погода такова что и сейчас в январе пашут.
А газы шли в радиатор? У меня на 892 не идут, не могу понять в чем причина- датчик температуры бегает вверх, вниз. Термостат проверил, крышок радиатора десяток поменял, поставил механический датчик, показывает 80, а зумер пищит и тосол валит в расширитель. В чем может быть причина подскажите???
Нет газы в радиатор не шли , прокладка прогорела между двумя цилиндрами . К сожалению не смогу подсказать , но может датчик неисправен .
А по работе трактора, помимо стука, были изменения? Например жрать больше не стал, или тяга хуже,или???
Здравствуйте,вы нашли причину?
@@user-gg1jh2sh6b здравствуйте, неисправный электро датчик был и механический бракованный попался.
@@bursak1989 почему тогда тосол в расширительный бачек валил?
ЧТО ЗА ГОЛОВКИ КАКАЯ ФИРМА?
KingRoy
че опять стучит и прокладку поменяли? :D
У вас там че зимы нету?
Steve Spike да где я живу нет токо мороз
Это видео было снято в октябре , но зимы у нас до сих пор так и нету , снега не было ни разу .
Вы с Украины есле не секрет ?
Да с Украины .
А как же еще никто не заметил ошибку в слове цылиндр)?
Спасибо за поправку , не заметил .
iron slavon да не за что. Я не любитель поправлять, но меня удивило, что поправлялки не нашли еще ошибку)
Борик Царахов
Та яка там різниця. Головнe тeорія！нормально！
Ігор Андрійович ну да. Я согласен, просто умников же много, но в этот раз меня удивило, что никто не поправил
диски на тракторе наколхозили
Да , есть немного .