Vespa Gebrauchtkaufberatung V50 - 50Special - 50N - Primavera - ET3 und PK (Teil 2)
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2018
- Ihr wollt euch eine gebrauchte Piaggio Vespa V50 - 50Special - 50N - Primavera - ET3 oder PK kaufen und in diesem Video erfahrt Ihr, worauf ihr beim Gebrauchtkauf dabei achten solltet.
Dies ist Teil / die die Praxis, in der wir uns eine alte Vespa im Detail anschauen.
Link zum Probefahrt Skript:
drive.google.com/open?id=1ocB... - Auta a dopravní prostředky
Endlich mal eine Kaufberatung mit Sinn und Verstand. Das Wichtigste perfekt erklärt.
Ich restauriere die Teile seit 30 Jahren und muss dir ein dickes Kompliment machen für das wirklich sehr detaillierte und anschauliche Video mit sehr guten Erklärungen. Wirklich top, weiter so.
Vielen Dank!!!
5Sterne top Video leicht verständlich Daumen hoch 👍
Danke
Hervorragendes Video
Hallo sehr fachmännisch erklärt und macht immer wieder Freude zuzusehen.👀😃🛵🛵👍
Super 👍🏻 danke für die hilfreichen Tipps und Anregungen
Danke!!!
Habe mir mit dem Wissen aus diesem Video eine 64'er 50n gekauft, und ich bin sehr sehr zufrieden! Danke für diese Infos, haben mir sehr geholfen! Hast einen neuen Abonnenten!
Top Video, das wird mir bei dem bevorstehenden Kauf sicher gut helfen :)
Eine wirklich gute Gebrauchtkauf Beratung, sollte sich jeder anschauen der eine alte Vespa kaufen möchte.
Wow alles sehr gut erklärt
Super Video vielen Dank keine großes drum herum Gelaber und die wichtigen Sachen auf den Punkt gebracht
Sehr informativ 👍🏻
Super Video!
deine videos sind mega, danke dafür
Gerne
echt super!! bin auf der suche nach einer der genannte modelle, und dein video wird mein leitfaden beim kauf sein! DANKE!!!
Danke ... sehr gerne!!!
Danke für das gute Video. Fahre bisher eine Liberty und schaue mir heute eine PK50 XL an.
dankeschön für die hilfestellung 👍🏼
Gerne!
Sehr hilfreich
Geselliges Video^^
das beste video in deutschlands
Wieder ein Top Video 👍
Ein sehr aufschlussreiches Video Danke ,
Du hast mich gerade sehr sehr beruhigt und vor einem Fehler bewahrt. Werde dieses Video nochmal verinnerlichen bevor ich auf Besichtigung gehe. Danke :-)
Tip Top ... genau dafür hab ichs gemacht! : )
super erklärt
Sehr gutes Video ! Danke
Danke für den Upload. Einiges kann man ja gut auf andere motorisierte Zweiräder ummünzen, das werd ich demnächst wohl verwenden :-)
Mods. Ein Top Video!
Da werde ich mich auch mal anmelden 😊
Und wieder was dazugelernt !!!
Mega geiles Video Nils. Ich werde mir gleich ne Vespa PX50 anschauen und alle Schritte die du so gut erklärt hast direkt anwenden. Wenn alles passt kaufe ich das Teil dann auch. Vielleicht bin ich dann heute Abend auch endlich stolzer Vespa-Besitzer. Danke schon mal für die Tipps. Nen Abo habe ich selbstverständlich da gelassen :D
Miesn
PX50 gibts nicht...
@@torstenwerner6860 Sorry meinte PK50!!! Habe tatsächlich eine gekauft und bin bis jetzt nicht enttäuscht. Läuft das Teil. Dank der Tipps wusste ich wodrauf ich achten musste... Danke nochmal!!!
Wenn ich meine Schwalbe fertig habe, besorge ich mir eine alte Vespa. Coole Mopeds.
Ich fuhr früher eine Vespa 50. Mit nur vier Radschrauben pro Rad = wie an einem Auto.
Aber mit Typenschild und dt. Betriebserlaubnis. (ohne Blinker)
Leider habe ich sie damals verkauft.
Denn ich hatte inzwischen den Motorradführerschein.
Und dachte mir: Wenn Vespa, dann eine P 200 E oder PX 200 oä.
Auch günstig im Unterhalt. Aber viel schneller und stärker. Gerade für Touren.
Mich interessieren nur Blech-Vespas.
Die Plastikwannen mag ich nicht. Schon ein Horror, daran zu schrauben (beim Nachbarn)
Man sollte eine Vespa nicht verkaufen - sondern vererben. (Späte Reue.)
Gaszug muss bei der Nicht-Blinker-Version eben NICHT von alleine zurückschnappen. Macht Sinn dass er stehen bleibt, damit man beim Abbiegen Handzeichen geben kann und der Roller trotzdem weiter läuft.
Wer braucht schon Blinker wenn man auch Hände hat ! Auf meinem Kanal findest du ein paar Videos zum Thema Vespa. Viel Spaß!
i dont mean to be so off topic but does someone know a method to log back into an Instagram account?
I somehow lost my account password. I love any help you can give me
@Neil Konnor instablaster :)
@Finn Brody i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Finn Brody it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you saved my ass!
das der gasgriff nicht von alleine zurück geht wird extra eine klammer verbaut die das verhindert.
sonnst ist es schwirig handzeichen zu geben beim abbiegen.
Kleiner Tipp... Vespa nehmen umdrehen und auf Lenker und Sitzbank stellen dann kann man einfacher "drunter gucken" (tank sollte natürlich nicht randvoll sein)
Hi Nils, deine Videos sind echt super! Großen Respekt für deine Arbeit. Ich sehe mir heute eine 50 l in Berlin an. Hast du für die V50 gute Tips, wie man sie in Berlin einigermaßen gegen Diebstahl sichern kann? Ich habe in deinen Videos erkannt dass du in Berlin unterwegs bist, daher die Frage. Bisher habe ich folgende Tips gefunden: Schloss durch getretene Hinterradbremse, Schloss um vord. Kotflügel, dann verdrehen und um Laterne. Viele Grüße, Nik
16:17 falsch bei rollern ist die mindestiefe des profils 1mm!! siehe angehängten text!
Die Reifen von Mopeds und Leichtkrafträdern dürfen weiter herunterfahren werden als Motorrad- und Autopneus. Das Restprofil muss bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Rollern und Maschinen bis 125 Kubikzentimeter Hubraum mindestens 1 Millimeter betragen, während die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) für schwerere Krads und Pkw mindestens 1,6 Millimeter vorschreibt. Allerdings rät Achim Kuschefski vom Institut für Zweiradsicherheit (ifz) Moped- und Motorradfahrern «spätestens bei 2 Millimeter Restprofil» zum Reifenwechsel, damit die Gummis auch bei Nässe genügend Bodenhaftung bieten.
Good
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Kurbelwellenaxialspiel am lüfterrad checken nicht vergessen
Eigentlich schon, habe ich aber extra weg gelassen weil ich das an einem Kumpel getestet habe ... da wo ich Spiel festgestellt habe hat er gar nichts gemerkt ... oder fand das auf jeden Fall OK ...
❤❤❤❤
Du kannst super toll erklären 👍🏼
Bin erst 12 , will aber wenn ich älter bin auch ne Vespa haben 😍
Hi ... na das sind doch nur noch 4 Jahre ... die gehen schnell vorbei ... und wenn du die Vespa jetzt schon kaufen könntest, dann währe sie schon da und Tip Top wenn du deinen Führerschein machst ... frag doch mal deine Eltern oder Großeltern ob sie nicht zusammen schmeißen können ... dafür brauchen sie dir dann die nächste 4 Jahre nichts mehr zu schenken 😍 👍
Nils Homann welche empfiehlst du mir den ?
Nils Homann ach ja und braucht man für die Vespa gts 300 einen Führerschein und wenn ja mit vie viel Jahren ?
Ne GTS ist ein Motorrad also brauchst du n Motorradführerschein ...
Nils Homann und mit wie viel Jahren kann man den machen ?
I understood what the meaning was, what to look for.
Веспа и Вятка , Электрон классные мотороллеры!
Habe eine Vespa zu nem guten Preis gefunden, fährt super. Hat nur am Unterboden einiges an Rost. Wäre das ein Problem oder kann man das einfach abschleifen und neu drüber lackieren. Evtl. auch schweißen und drüber lackieren.
Du hättest noch auf das Wärmeproblem hinweisen sollen, was viele alte Vespas haben!
( läuft kalt einwandfrei, aber geht warm aus und springt nicht mehr an, weil der Kondensator defekt ist oder die Spulen nen Wackler haben, bzw. alte Lötstellen nicht mehr in Ordnung sind...)
woran liegt es, wenn man für das Schalten viel Kraft aufwenden muss? (ist nicht immer gleich schwer)
Woran liegt es dass sich beim bremsen mit der vorderen Bremse es sich anfühlt als hätte die bremsscheibe beim Auto nen dicken Schlag? Hoffe du weist was ich meine. Beim schalten und Kupplung ziehen fällt die Drehzahl nicht ab ist das normal bei Vespa ? Ist meine erste . Gruß
Wert full informiert
Zu 15:35 kann man noch dazu sagen, wenn die DOT Nummer nicht 4 Stellig ist, stammt der Reifen aus dem letzten Jahrhundert und muss getauscht werden.
: )
Ich habe eine Vespa mit Typenschild, Tacho und Hupe aber ohne Bremslicht und Blinker. Kann sie trotzdem von Italien sein?
7:15 passt auf wenn der ab geht ist das ding mindestens 130db laut vertraut mir und der vespa von mein vater px 125E restauriet sie garde
ich habe ziemlich sicher eine deutsche Vespa (Papiere erwecken den Anschein) die hat aber keine Blinker und glaub auch kein Bremslicht. Heißt das, es wurde etwas falsch zusammengebaut/ entfernt, oder woran kann das noch liegen?
Ich hab eine 74' 200 Rally und 83 px 200 e
8:14 Da ich hier ein kleckern höre, gehe ich davon aus, dass das Hinterrad nicht in Ordnung ist, richtig?
Ich würde jeweils, egal bei welchem Vespa Modell, die Ölschraube lösen und 2,3 Tropfen Öl auf die Finger nehmen. Der Zustand des Öls sagt euch schon einiges über den Zustand des Motors und falls das Öl nach Benzin riecht, steht ne teure und/oder aufwendige Überholung an.
allein fuer den lcars sound bekommste von mir 50 bonuspunkte.
Also leute mal eine frage mein onkel bietet mir eine vespa an die 30jahre alt ist eine vespa px 50xl die karoserie ist in einem neuen zustand alles original nur der motor stand jetzt schon 16jahre lang nix dran gemacht soll ich das projekt starten wenn ja was muss ich neu machen
vespa px 50xl ... kenne ich nicht ... warscheinlich PK 50 XL .. dann ist das eine der ersten ... die sind OK ...
Kerze raus ... n kleinen tropfen Öl in den Brennraum ... in den Tank schauen ob der rostfrei ist ... den alten Sprit raus und neuen 2 Tackmisch rein ... und schauen ob er rennt ... wenn nicht ... Vergaser raus ... sauber machen und ab dafür ...
@@NilsHomann ja ich meinte die pk ich hatte mich vertan wie schnell könnte ich die vespa tunen weil mir 50ccm zu wenig sind aber mein vater meint dort ist nicht viel platzt zum tunen am motor
Gott sei dank wohn ÖSTERREICH
Sehr gutes Video aber wie meinst du das mit dem trockenen Motor hab noch nie ne Vespa gesehen die trocken ist 😂😉
Hey. Würde mir eine Vespa Pk 50 XL 2 kaufen. Sie hat 2 Jahre gestanden. Würde das Bezin abpumpen und neues Gemisch rein evt. Den Vergaser sauber machen. Aber gute Tips danke. Was ist die beste Vespa mit Ihren aufgelisteten Mängeln. Und wenn es nur der Motor ist für 900 für die komplette Vespa Geht klar. N oder? Nur weiß ich nicht ob Vario oder Gangschaltung. Brauche auch bisschen mehr Bums. Kann man die Gangschaltung mit der CDI mehr raus bringen. Oder lieber die mit Vario. Wie kann man beide Tunen ausseer dem Auspuff
Hallo , brauchst du noch Hilfe ? Ich habe eine PK 50XL2 Bj 92. Grüße Ralph
Die V50S hat auch Fernlicht.
Italienische vespas haben aber auch ein tacho es ist nur nicht pflicht sie einzubauen beziehungsweise kann man es einfach legal ausbauen
bei der 50n muss ich dich korrigieren, die von meinem dad ist eine 50n von '78 und hat einen runden.
Gibt es denn eine VESPA Bibel zum nachschlagen ?
Klar .. das gibts verschiedenste Bücher zu Thema ... was suchst du denn ... ne Repanleitung ?
Ja mit Modell Übersicht
Wohn ich in ÖSTERREICH sorry
Der Scheinwerfer ist original von S.I.E.M ihr habt ja gar keine Ahnung
Hab mir für 3700 Euro eine restaurierte Vespa vom Händler geholt... 50s... was sagst du?
Was soll ich da sagen ? Für das Geld sollte sie dann schon Tip Top sein ...
Nils Homann ich gehe davon aus... ist halt ein Händler. Hast du erfahrungen mit Händlern?
ja klar ... einige sogar ...
Nils Homann Gute oder schlechte?
na sowohl als auch ; )
x restaurare civogliono un sacco di soldi 💰 vespa special 50 d'epoca negli anni 70 costava poco ora non si può comprare