Смотреть прошлую серию - czcams.com/video/vquijUKBlrE/video.html 🔴 Оставляй заявку на Бизнес-лагерь для предпринимателей и участвуй в лучшем мероприятии осени: clck.ru/3Cppm4
Мужицкая крутая работа… проехал головой по лету 20км и сделал вывод. Зачем смешивать профессию и патриотизм? Ты зимой в Симе пару дней постой, да не постой а побуксуй. А когда приедешь на выгрузку тебе какая нибудь рожа скажет: вы опоздали в свое окно на пол часа, давай жди как собака еще три дня звонка. Вот ты и узнаешь что такое крутая работа и какого с километра иметь зарплату. Счетоводы б.я….
А теперь Миша разложу все по полочкам. Стас, новичок, и не может являться проффи в своем деле. Таких как он, нужно на начальных этапах отучивать от ,,романтизма,, и езды со спичками в глазах. Потом из за таких как он гоняют парней со словами ,,но другие же могут,,. Запомни, профи дальнобоя ни когда не будут ездить 1000+ в сутки, потому что якобы кому то там выгрузка. По нашим дорогам и трафику 600км в день это норма. По платкам можно до 800 и то, если действительно не устал. Далее: 700руб это вообще не о чем. По нашим реалиям 1500 минимум из расчета: 200завтрак, по 400руб обед и ужин, 250 душ, и 250 вода стирка(не каждый день) средства гигиены. А там питается ли водитель в кафе или готовит сам, ни кого ни должно интересовать Далее: садись сам за руль один, и делай полноценный кругорейс и решай сам все проблемы в дороге стоянки выгрузка загрузка. И вот тогда ты в полной мере ощутишь, что такое месяц не быть дома и быть один. А так да, дальнобой это для тех, кто любит дорогу. Но всему должны быть рамки. Мы не виноваты в том, что вы лезите в лизинги и кредиты и потом вы же доказываете что 200+ это большая зп и мы зажрались. Покупайте машины за свои деньги и тогда, когда ты ни кому не должен, все будут довольны. Но вы в погоне за колличествои и рублем все меньше заботитесь о тех, кто вам эти деньги и зарабатывает Ну а если ты днйствительно, не для контента, сделаешь выводы и будешь уважать наш труд-респект. Но таких как Толя, или перевоспитывать или гнать. Рано или поздно он уснет и натворит бед
Полностью согласен с автором за всю дорогу у тебя не хватило сил просидеть на пассажирском сиденье, и не прикидывайся белым и пушистым лежа на спальнике - извини опозорился, грош тебе цена в базарный день.
Прям видно, истиный дальнобойщик написал) Солидарен с Вами! Сам работаю на 8 тоннике, в прошлом году отучился на категорию Е. Сейчас хочу устроится и работать по Е категории, но не определился пока с компанией, вообще хотел бы по Европе поработать, но с нынешним положением понимаю, что никак. Можете посоветовать, какие компании придерживаются РТО, или в России нет, таких?))
@@user-jq4mx4tc7d приветствую, есть конечно, но туда берут со стажем минимум от 3х лет по трудовой,но можно конечно найти и без опыта. Можно пойти в любую, но при трудоустройстве сразу объяснить, что не готов по 20тыс накатывать. И чисто работать нарабатывать опыт не гонясь за большим рублем и беречь здоровье. Сейчас многие поднимают ставки и пробег чуть меньше становится, но везде есть подводные камни. Ставка за км больше, пробег меньше, но зато штрафами задолбают. И да, у нас есть компании которые придерживатся чисто дневных пробегов, не в полной мере РТО как оно должно быть. Можно найти где ты не будешь ездить ночами, но будешь ездить все 7дней в неделю без положегных отстоев
45 это еще мало! Вот от 180 дней не вынимая от 800 до 1200 в день вот это да!А интересней всего прибыть на разгрузку на рц где ты не нужен со своим грузом никому на суток так пятеро.. И ключевое чтоб там было чтобы это было в поле без столовой и рядом магазинов! И зимой!
М-да уж. С одной стороны молодец что проехался, первая серия прям четкая, эмоциональная, видно что выводы сделаны. В этой серии все пошло по одному месту... В первой серии плевался, говорил что это ужас жить на 700 руб. А во второй уже нормально, дело привычки, покупать и жрать амно. В первой серии было тяжело, во второй уже переобувание, типа дальнобойщики привыкли, все это им легко. Ну и самое главное сказанное не раз: кайфуйте и путешествуйте 🤣 Ага, прям так нам между выгрузкой и загрузкой дадут пару выходных и прям уж так разрешат отцепить телегу и на голове разрешат ехать путешествовать. И салярку контора оплатит, и амортизацию. Прям в раю живем, губозакаточной машинки не хватает 🤣
Во первых Стас не дальнобойщик...он им станет после первой зимы. А во вторых смешно видеть как считают сколько стоят сосиски. Ответьте лучше сколько стоит проебанные похороны матери, или жизнь сына балбеса, которому не хватает ремня отца, которого никогда нет рядом? Сколько стоит жена, нашедшая спрятанный под половицей ключ от замка верности?....ааа нет.....это плохой пример.
Я с этим живу, и не ною уже 12 лет. И не в какой офис я не ушел, хотя со свими двумя высшими образованиями и опытом работы начальником отдела эксплуатации 11й автобазы г.Витебска, мог бы...меня кум Клопов Павел Викторович директор Смоленского Карголайна звал к себе на свою контору МКС, но нет, я и по сей день дальнобойщик...я не ною, просто видео где начальник садится к зеленому "дальнобойщику" в принципе вызывает во мне смех. Об этом и пишу...а моя зарплата меня полностью устраивает.
@@vasilizinkevich5889 так если у вас есть возможность работать на другой работе и бывать дома, зачем терпеть? Я в дальнобойщики поэтому и не хочу идти потому что после смены хочется дома отдыхать
@@user-uf9bk8kp8m Зарплату то получал?Или сам на себя работаеш?Один раз не туда повернул,раньше на сто метров и там же развернулся.Так мне логист фотку с компа прислал.Мол я потерялся и накатал лишнего.А на карте видно где я на светофорах стоял и сколько.А пробки показывает что мы спим по пол часа.Им кажется что мы еще и должны-мы же катаемся на их тачках,так и хотят.
Я что то не пойму То вы кричите что на 700 рублей можно питаться только не качественной едой и срать в кустах и потом помыться с пятилитровой бутылки То жить можно 🤷 Дяденька во первых поедь в рейс с водителем который хотя бы пару лет в дальнобое Второе не спите когда водитель едет а сидите рядом . И распорядок дня такой же как и у водителя должен быть у вас И не забудьте раскрыть две стороны желательно в обед и что бы градусов 30 тепла хотя бы было И не забудьте пить энергетики и кофе ☕ Я считаю так питаться нужно по возможности только в нормальных столовых и кафе Согласен завтрак в кабине, кофе бутерброды 🥪 и т.п если есть время можно сходить покушать кашку, яичницу 🍳 в кафе А кушать в кабине только когда застрял на загрузке или выгрузке Не забывайте что цены в кафе меняются абсолютно везде по м4 в сторону Краснодара на 700 рублей можно пюре с гуляшом купить и кипятка бесплатного налить а перед Челябинском в кафе Круиз (не реклама)можно полноценно покушать и сходить в баню на 700 рублей,еще и пирожков с собой взять Не забывайте про платный душ, про стирку вещей ну и про вредные привычки типо сигареты,газировка (согласен это проблема водителя ) Есть разные водители кто то жарит картошку 🥔 на панели и чайные пакетики кидает за сиденье и ходит в душ 🚿 раз в неделю и извините трусы 🩲 меняет когда уже очко разъело и ему нормально, Которые мусор в окно выкидывают и так далее. А есть другие которые чистоплотные которые каждый день панель протирают от пыли продувают кабину воздухом вешают освежитель потому что им будет стремно если сотрудники остановят а из кабины не вкусно пахнет,белье меняют по возможности каждый день , если нет возможности в душ сходить с пятишки в прицепе подмываются (когда тепло) и так далее перечислять можно бесконечно Так что давайте наверное рассмотрим мой второй вариант водителя Без роскоши Нормальное питание Нормальная гигиена Нормальный сон(без энергетиков и спичек в глазах) День для езды ночь для ну вы поняли Человек ночью должен спать а не работать (Но вы скажите а как же на заводах а как же водители скорой помощи, пожарной службы полиции и т.д у них посменный график работы-сутки отработал-отсыпные а водитель дальнобойщик прохреначил 17 часов приехал поспал 2-3 часа встал не выспался и пошел выгружаться что бы успеть загрузиться в этот же день проехать хоть сколько то потому что надо километров побольше намотать потому что на еду деньги потратил а дома жена с детьми что бы когда вернулся домой на выходные было самому себе не стыдно что ты месяц не был дома а привез зарплату которую мог бы по месту заработать и ночевать дома К вам без негатива просто если вы хотите настроить этот рынок то вам как руководителю надо смотреть не только со своей стороны но и со стороны сотрудника Но в нашей стране или скорее всего в нашем мире все работает наоборот Даже начальник который сам работал со временем забывает и думает уже по-другому Не хотел никого нагрузить текстом Просто стою на выгрузке уже вторые сутки а до этого простоял 3 суток не было груза и накипело Всем мира и бобра 🦫
Я не дальнобойщик. Но знаю как тяжело даются мужикам их деньги. Я 3 раза ездил автостопом по РФ. 1 раз со Смоленска до Красноярска, 2й раз с МСК до Иркутска и ещё 1 раз с Якутск до Нерюнгри. Так получилось, что я 3 раза ездил на вахты и все 3 раза меня кидали. Ни денег, ни телефона. Взял вещи и погнал тормозить фуры. Мужики, работающие на фурах - Самые человечные люди. Накормят, выслушаю, расскажут свое из жизни. Пока ехал с ними, понял, что дальнобойщик это крайне жёсткая работа. Начиная от гастритов, гемороев, наебов на дорогах, грабежей, горе руководителей - которые могут сидеть у себя в коттедже и бухать, в то время, когда водила замерзает в фуре при минус 50 в Якутии. И правильно делают многие, ключи под компот и гудбай. В перевозках зарабатывают только логисты и руководители. А водилы расходники... Печально, но правда
И еще вопрос, глядя в монитор, ты увидишь что все твои водители получая рейс на восток, отцепляются прыгают на паром и мчат на тягаче на Ольхон, твоя какая реакция будет? Раз ты говоришь что каждый уважающий себя дальнобойщик должен там побывать
Канал создан только для рекламы собственной компании и в качестве продвижения подается такой контент, якобы шеф в теме и всё проживает на своей шкуре, чтобы понять максимально специфику работы. По факту, это делается для поиска новых водителей и заказчиков.
Фигня полная , из ролика сделал конфетную обёртку . Сам не рулил , ничего толком не познал - романтик . На что только человек не готов ради того , чтобы заманить водителей . Плати нормально - люди сами потянутся.
Вот только начал смотреть, сходу рождается вопрос. Дальнобойщиком быть клево, что можно распречь тягач и поехать на Байкал? Это пацану повезло что вы Михаил с ним едете и хотите посмотреть Байкал. Сколько лет езжу на восток а Байкал я видел только спускаясь в Слюдянку на запад и спускаясь в Култук на восток...
С Ангарска до МРС (паром на Байкал) 400 км, паром загружен на 300% (люди летом стоят по 10 часов), дорога до Хужира еще 38 км по еба..ой гравийке. Если на Ольхон, то минимум на неделю, 2 дня из них на дорогу))))
😂 что сказать. Я только одного диспетчера знал, который относился к водителям как к людям. Это была девушка, у которой муж работая на фуре и уснул за рулем. Он погиб. Все вы относитесь к нам как к расходному материалу. Но я следую словам своей бабушке, пану верно не служи, как вы к нам так и мы к вам😂
Работа на износ,а оплата как у рядовой технички,опустили профессию шофёра ниже плинтуса,от чего и пестрят объявы кругом,,требуются водители,,.Оплата на руки должна быть как минимум от 300 тысяч рублей,вместо теперешних 80-120 тыр.и независимо от пробега,только твёрдый непоколебимый оклад за положенные 22 рабочих дня по 8 часов.Тогда и переработок и гонок не будет и как итог столько аварий на дороге.
@@user-hf4pi9gs2q не знаю что за организации где в дальнобое платят 80-120. У нас в организации на самосвалах работа по месту, по региону. ЗП +/-90 тыс
@@pavelsti1543 В Омске в 5рочке,в Деловые линии,в Магните,город,пригород и близь лежащие области.Так же на автобусе в ,,Северок,, в 3 пассажирском на межгород и там и там и это только где я по работал,пусть и по немногу,хватило что бы понять ху из ху.А вообще практически во всех подобных шарагах.Мы,водилы все общаемся между собой и знаем все не по наслышке.На совках да,платят под сотку и даже немного больше,но текущий ремонт на тебе,от чего весь как черт в грязи и мазуте и это в наше время,что мало кому понравится.
Я вот работая в такси часто общался с водителями дальнобоями, т.к с детства мечтал, но боялся из за всех известных нам минусов. И лично для себя понял что ну его нафиг. Один рассказывал что 100 в среднем зп, другой максимум 160. Еще слышал что тип на перевозке горючего зарабатывает 80, при этом у тебя за всю поездку только 3 остановки. Только на зерновозах слышал норм от 200 и выше можно найти контору, но это далеко не везде. А так скотское отношение на выгрузках и т.д и т.п.
Стасику передай, что после регулярного употребления адреналина в большом количестве очень быстро встанет сердце в рейсе, машине и грузу хана... Твой Стасик в свои 25 лет выглядит на 40...
И 700р жить? Ты смеешься или неадекватный человек по жизни ? Я лично говорю суточные почти 2 тыс, в плане еды как положено , завтрак , обед и ужин , все готовое , но не сосиски дешевые , ну и остальная ересть . Мы водители тоже люди , хотим есть не как ты конечно , высшее звено , но хотя бы элементарное суп , второе . Я бы давно ушел , ну 700р это смех , мне так платили в 2018 году , 700р суточные !!! Я живу в кабине , некоторые разы в гостинице , но это нужно , я человек , но не кто-то , кто будет жить в кабине вечно , раз в неделю я сплю в гостинице , стираю вещи, отсыпаюсь , а гостиницы не стоят 500р за сутки !!! Плюс стирка , в некоторых местах , может и везде она уже платная , в этом плане !!! Прошу отнестись с пониманием, уважай свою команду это как семья , подними суточные ребятам , особо не обеднеешь а водителям приятно и проще станет !!!
Стас взял кофе,4 энергетика и 700₽ закончились. Следующий день голодный и не выспавшийся. Третий день МАРШАЛ ищет эвакуатор что бы достать китайца с обочины. И тогда задумается об этой профессии. А с таким питанием и энергетиками у стаса закончится как у КАЛЯН86!!!! Всем удачи на дороге. Берегите себя. МАРШАЛ В ПЕРВОЙ СЕРИИ ТОЛЬКО СПАЛ, И ГОВОРИТ ВСЕ ПОНЯЛ И УЯСНИЛ😂😂😂
Стасу нужно научиться считать время! Чтобы не гнать в последний день без сна! Посчитай сколько километров до точки и раздели на количество дней до разгрузки! И будешь проезжать одинаковое расстояние каждый день!
Едет водитель домой! Три дня осталось до заветного дня!. Завтра 1 сентября !. Дочка в школу пойдет!. Серая лента дороги!. Дождик не много прошел . Свежий ветерок врывается . в кабину Боже ! Какое блаженство !. Как хочется жить. Прокрутилась лента воспоминаний!. Словно вспять пошли часы. Вспомнились школьные годы. Каким советом был ты!. Может лихие набеги, по соседским садам. Первое знакомство с сигаретой. Где нибудь в новостройках. Проделки мальков.Скрытой романтик. Как же порой отгребали ремня. Все это конечно в прошлом.. Учёба., тройки , пятёрки., колы. Первая нежная чистая любовь к соседской девчонки. С чужого сада ей букет преподнёс. Как это было давно, вроде не давно. Сколько в жизни воды утекло!
я не дальнобойщик, но регулярно делаю объезд по объектам от Кемерово до Тайшета, на завтрак обычно беру кофе и булочку на АЗС, это 200ру, обедаю в придорожных кофешках, это в среднем 300ру, ужин соответственно тоже где-то 300ру.. т.е что-бы более-менее не гробить свое здоровье пирожками и дошираками с энергетиками кофейным порошком 3-в-1, ТОЛЬКО ЕДА в сутки ДОЛЖНА обходиться от 700 до 1000ру в СУТКИ! Так-что не грузите мозг людям что на сосисках за 37 рублей вполне можно прожить, да можно пока тебе 25, а потом к 30 батарейка сядет и придется брать на работу нового Стаса, хотя вам предпринимателям главное прибыль, а Стасов за забором полным-полно.
Миша! Блин!! Байкал и острова это конечно круто.... Но, давайте на чистоту: сколько владельцев после выгрузки звонят водителю и говорят "круто, молодец, бери тягач и валяй на остров отдыхать и разглядывать красоты необъятной"???? Ответ: ноль!!!!! Наградой за хорошую работу будет срочная загрузка через пять минут в соседнем городе. И если не успеешь - вычтем из зарплаты. А приколы с весом, количеством точек загрузки-выгрузки, весом, вообще норма. Это было 10 лет назад, есть сейчас, и будет потом. И ничего не изменится. Просто потому что всем плевать. И особенно плевать на эту сложную тяжёлую работу. Работу водителя. Михаил, ваше внимание к работе водителя заслуживает уважения, но скоро вы поймете, что в попытках сломать текущую систему, вы уперлись в непробиваемую стену. Итогом будет разочарование и уход с рынка, или такое же отношение ко всему вокруг как и у большинства - т. е. наплевательское. Добра вам и хороших водителей!
Миша только начал тебя смотреть, всё вроде бы ты правильно говоришь, но как пассажир когда на 700р. суточных ты поспал в жаре без кондея 3-4 часа как пассажир это одно, но когда ты как водитель и тебе весь день пилить это мягко сказать не безопасно, можно и уснуть на дороге
предлогаю умопомрачительный маршрут-уфа-аша сим-златоуст и челяба ! в декабре, ближе к новогодним праздникам ! НЕЗАБЫВАЕМЫЕ , СКАЗОЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ГАРАНТИРОВАНЫ !
Если в уратце то от просмотра вывод такой: первой серии с горяча наговорил много лишнего что на руку водителям и удар по карману для шефа, поьом видимо "переспал" с этим, одумался и во второй серии уже пошел откат назад: "на 700рублей можно прожить, дело в привычке, работу нужно любить, это кайф и романтика"... 😂😂😂
Я вот просто утром на объект приеду, привезу ребят на работу иногда съезжу за расходниками, получаю 180к +250р на обед в день, плюс оплачивают аренду моего авто 4000к + оплачивают бензин. Итого 300к + халтурки…. Хотя есть категория С и устраивался в Пятерочку на 10нник и опалата труда 60-80т ну и нахрена мне такая работа??? а Е вообще не буду никогда делать, смотря такие видео и видя как херачат дальнобойщики!!! Тем кто работает дальнобойщикам отдельное уважение.🤝. Я бы вообще не вышел, А лучше взять всем водителям просто не выйти на линию пару недель тогда может быть и ценник поменяется!!!!
Че городишь до Ольхона с Иркутска 300 км плюс назад 300 того 600 плюс надо в летний пириуд паром отстоять часов 10 потом по херовой дороги дотянуться до острова какой водитель может себе это позволить
Ничего не поменяется , пока фирмы не поймут что зарплата водителя должна индексироваться постоянно, Стоянки, не должен оплачивать водитель , Хотя бы минимальное понимание логистического отдела фирмы о работе , а не просто бумажки подписывать. И самое главное , нужно менять договора , где перевозчик виноват во всём и должен всем , а отправитель и получатель ничего никому никогда не должен , когда будут штраф санкции обоюдные, за простой машины, за не те адреса выгрузки , за доп точки, за лишний крипёжь, за переносы выгрузки, и тогда когда они станут платить за сутки простой машины, и так далее всё начнёт меняться, а так этот всё бесполезно
Хммм... Очень интересно... Так... С чего бы начать?.. Воооот ☝... Посмтрел я, значит, оба этих ролика, почитал коменты. Стасу респект - не побоялся без опыта сесть на фуру, смог без опыта устроиться (хотя на сколько я знаю сейчас опыт не главное), уверенно ведет себя на камеру (хотя и взболтнул лишнего "хотел чтобы все боялись"). Михаил - красавчик 👍. Сел, прокатился, ощутил (хоть и не в полной мере), возможно, Что-то кардинально изменит в своей компании. А теперь о наболевшем. Господа предприниматели, вы все кричите, что не хватает водителей, многие кричат, что безмерно уважают эту крутую профессию. Кричат, что в дальнобое деньги, респект и прочее. И все как один задаются вопросом, а почему же "к нам не идут работать"? Вроде условия хорошие, зп хорошая, машины современные и без отдыха никто никого не гоняет. Как так? А все на самом деле просто. Кто-нибудь пожелает своему ребенку работать в дальнобое? Нет. Никто и никогда такого не пожелает. Офисный работник или какой нибудь фуфлофтюх может заработать +/- как дальнобойщик, но только водитель уходя в рейс не может быть уверен в том что он из него вернётся. В обществе уважения к профессии "водитель-дальнобойщик" практически нет. Водители-дальнобойщики, вопрос к вам. Вы кричите о том что вас не ценят и не уважают, а ВЫ сами себя уважаете? Если ваше самоуважение выглядит как засраные стоянки, как бутылки с жёлтой жидкостью вдоль обочин, как отсутствие дистанции между фурами во время движения и т.д. и т.п. то может быть лучше помалкивать? О свих правах все кричать горазды, но что-то об обязанностях забывают.
Тогда для какой цели ты пытаешься показать какой ты хороший,если у тебя контора вся в долгах?Ты тытался чему то учить людей как правильно зарабатывать.Ты не платишь долги,у тебя на АТИ куча притензий у тебя забрали машины за не уплату.ЧЕМУ ТЫ МОЖЕШЬ НАУЧИТЬ?По факту,ты банкрот.
@@belousov_maДа весь АТИ.су и интернет завален претензиями за срыв оплаты со стороны заказчика (ГК Маршал) в адрес исполнителей перевозки. Это не бизнес и какие-то там моменты. Это кидалово. У меня от 10 до 20 заказов в день на дальнобой отдается на экспедирование. И посмотри сколько к нам исков за те 9 лет, что я там работаю. Но у меня не хватает наглости учить других бизнесу. А вы имеете наглость, не построив ТК полностью с нуля до хотя бы 10 успешно работающих на протяжении несколько лет сцепок и варганите видео с рассказами какой вы крутой владелец и руководитель именно транспортной компании? Бля, да это смехотура, рассчитанная на тупых хомяков. "Я хочу построить крупнейшую компанию в РФ" - это звучало в недавних видео. Ну чо, закончилась стройка так и не начавшись?
Ну и договаривай до конца: очень рад, что есть такие руководители, что довели компанию до банкротства, машины лизинговая забрала, водители выкинуты на улицу. Кучу людей и компаний кинуты на деньги. Правильно? О таком же руководителе идёт речь? Или восторгаться нужно картинкой, а не тем, что есть на самом деле?
Где то в Питере тихо хихикает один Вадим Казбекович 😂 А тебе крендель , совет от меня ... умоляй хорошую фирму , или тот же Вк Логистик брать тебя водителем и катай пару лет как положено... и вот тогда ты может осознаешь что, почему и как Там и водителя поймешь и увидишь как хорошие и настоящие шефы с водил выросли в предприниматели
Посмотрели все ролик и от предыдущего отличает всего одно! Ты Михаил ничего не понял про сферу в качестве водителя!!!!!! Со мной супруга раз поехала и уж поверь за 4 дня она хапнула всего нашего жизненного трассового и шоферского! После сказала что за эти 4 дня поняла полностью профессию: нет нормальных условий, ни на выгрузках ни на загрузках, мало хороших кафе где можно с полной уверенностью что с организмом будет все в порядке поесть, искупаться, даже в кабине нормально отдохнуть! Про суточные даже не говорила, потому что даже на одного 1000 это мало. Как итог видим от твоего лица Михаил сплошную болтовню, ничего ты улучшить не хочешь как кичился во всех роликах, люди думали что правда появился такой шеф который интересуется жизнью водителей, а на деле оказалось что по просту пиаришся и всё! Жаль .
Михаил добрый день!а вы можете мне сказать последнюю разгрузку делали по соправодительным документам где был указан адрес последний разгрузки,или просто каботаж?просто я так и не понял.
Ты логист до мозга костей? Зачем ты берёшь груз если знаешь что вовремя ты его не доставишь зато Стас херячит всю ночь спички в глазах. Такими методами ты не изменишь эту работу к лучшему.
Говорят, что исков против тебя много, что фуры на продаже стоят, что банкрот ты и людей на денежку кидаешь!!!!! Можешь опровергнуть или подтвердить данную информацию???
Доброго времени суток, смотрю много разного видео, и всё больше понимаю почему меня в нашей стране считают самым скандальный водителем, я негде ни с кем ни ругаюсь, а тупых воспитываю, например, приехал я на выгрузку, а мне говорят у нас, что-то не готово, встаньте на стоянку как будем готовы мы вам позваним, я молча делаю так как они, поправили, но, с этой минуты я засикаю время простоя, и жду, и вот наступает минута званка, заежайте, я им говорю ок, а сам тяну время ровно столько, сколько они отняли у меня, теперь кто-то скажет я неправ и некто мне недовал такого права воспитывать грузополучателей, отвечу коротко, а почему я доставляя им груз в сжатые сроки, я недоедал, недосыпал, никакой комфортной гигиены, и вот ты у ворот грузополучателя, а тебя встречают с текстом в кусты встань и жди и вот практически каждый с этим не согласен, но вынужден молчать, а то работу потеряю, ну нет я молчать не буду, работа не волк в лес не убежит, и чем больше будет подобных мне единомышленников тем больше будет организована рабочего порядка, а то работу превратили в такой колхоз где каждая техничка возомнила себя отделом кадров, вообще м закончу свой разказ пожеланием счастья всем и хорошего настроения, а кладовщицу шипко умную надо сжеч как Жану Дарк. Удачи.
Михаил привет. Два раза зайти в столовую покушать по 500 руб минимум. О чем ты говоришь, какие 700 руб, желудок посадишь от сухомятки, а время готовить, так лучше в это время поспать, отдахнуть. Думай что говоришь.
Романтика? Ты проедь зимой лучше, где в начале маршрута -10 , а к середине уже - 25 и становится всё ниже t , начинает воздух прихватывать из-за перепадов ну и ещё не дай бог чего и сидишь без связи по среди леса на обочине пытаясь согреться от газовой плитки вот тогда и прочувствуешь дальнобойную романтику)) но при этом надо успеть на загрузку или выгрузку.
Парни, да мы нищеброды! Стасик вон сколько получает! И может себе позволить: пиво, Байкал, паром. И даже устать в дороге..... Противно смотреть.... Думал, дело говорит... Спать нужно, а не эту хрень смотреть... Всем удачной дорожки и лёгкого рейса!!!
В этой работе очень много сложностей! привет от дальнобой из Казахстана! Трудности очень много отвечаешь за груз отвечаешь за машины логисты мозги трепет надо всюду успеть Ну когда ты едешь в дороге видишь рассвет едешь в закат увидишь новые места это такой кайф
Дальнобойщики с груженными фурами сидя за рулем и колесят страну преодолевая тысячи км. часами, днями напролёт. Вы разгруженный проехали 10 минут для кадра на маленьком острове Байкала, мне кажется вы так и не почувствовали по настоящему насколько это тяжелая профессия.
Убивает фраза: ну мне это непривычно таким питаться... но дело привычки. А откуда у людей такая привычка? А потому что, чтобы у тебя бла золотая карта, ребята вынуждены выбирать пожрать им горячей еды на трак-стопе, помыться или поспать хотя бы через день в кровати с суточными 700 р. Они из тех же мышц, внутренних органов и кожи сделаны, что и ты, если что. Разницы между вами нет никакой с точки зрения физиологических потребностей. А что касается "надо останавливаться и посмотреть-отдохнуть" так и вижу ситуацию, когда наемный водитель из рейса звонит диспетчеру и говорит: ну нам директор тут рекомендовал отдыхать, так что я свернул на 100 км в сторону и пару деньков потусю на Байкале (за ваше топливо и простой машины), передай клиентам - пусть подождут.
За все это время водитель в круг заработал 70к и то +- грязью , а если реально сесть директору и проехать месяц что бы заработать 150+ и общении с такими охранниками , лайтовый рейс показал по факту
Когда пытаются скрестить ежа с гадюкой...нет - туризм с дальнобоем, всегда получается 1.5 метра колючей проволоки...нет - 23 минуты подобного контента...)))
На 5:45 прям чётко))) Один спит в кабине, другие зарабатывают на нем. И я не дальнобойщик, если что. Точнее, был им. И дай Бог, чтобы мне дома была работа. Есть чёткое понимание - дальнобойщику никогда не будут платить так, чтобы люди пошли в эту сферу. Это не ваша вина Михаил, таковы реалии. Но многие бы согласились и на такую зарплату, лишь бы чаще быть с семьёй. А это ещё более невыполнимая задача. Работал в Польше. Поляков каждую неделю стягивали на базу. В пятницу вечером он как штык дома. Отлично же. И заработает денюжек и семью видит и из дому нормальной еды возьмёт и постирает вещей и свои дела сделает. Но по 2-3 месяца не быть дома, это же не нормально
Где вы грузитесь,за 3 года работы всегда все четко по докам по весу все четко и быстро, иногда еду и молюсь что бы меня задержали на загрузке или выгрузке 😅
Да нельзя жить на 700 рублей... неделю да, 6-9 месяцев -нет.. как можно ПРИВЫКНУТЬ кушать шлак или нормальную еду?))) У меня в месяц уходит 30-40 тр только на еду, но не путайте я девушка а не мужик. И мой приём пищи всего 150-200 грамм
Я до последнего думал, что все сказанное после «все не так однозначно» обернется в иронию. Но оказалось совсем печально. Ниже уже все расписали, про суточные, про еду, как все круто, если привыкнуть и тд. Очень обидно за такое. Сам начинающий логист и понимаю, что многие директора такие. Неужели не достигнуть больших денег хорошим отношениям к людям?
Смотреть прошлую серию - czcams.com/video/vquijUKBlrE/video.html
🔴 Оставляй заявку на Бизнес-лагерь для предпринимателей и участвуй в лучшем мероприятии осени: clck.ru/3Cppm4
Ждём путь на Казахстан
Здравствуйте как свами связаться по поводу работы ❓
Приветствую Михаил нужно созвониться с вами прям важные разговор есть???
Миша одна очень маленькая но очень серьезная проблема.Ты так прожил НЕДЕЛЮ.А люди годами так живут.
Михаил добрый день!а последнюю выгрузку вы делали по документам и там был адрес выгрузки или просто сделали каботаж?
Мужицкая крутая работа… проехал головой по лету 20км и сделал вывод. Зачем смешивать профессию и патриотизм? Ты зимой в Симе пару дней постой, да не постой а побуксуй. А когда приедешь на выгрузку тебе какая нибудь рожа скажет: вы опоздали в свое окно на пол часа, давай жди как собака еще три дня звонка. Вот ты и узнаешь что такое крутая работа и какого с километра иметь зарплату. Счетоводы б.я….
А теперь Миша разложу все по полочкам.
Стас, новичок, и не может являться проффи в своем деле. Таких как он, нужно на начальных этапах отучивать от ,,романтизма,, и езды со спичками в глазах. Потом из за таких как он гоняют парней со словами ,,но другие же могут,,. Запомни, профи дальнобоя ни когда не будут ездить 1000+ в сутки, потому что якобы кому то там выгрузка. По нашим дорогам и трафику 600км в день это норма. По платкам можно до 800 и то, если действительно не устал.
Далее: 700руб это вообще не о чем. По нашим реалиям 1500 минимум из расчета: 200завтрак, по 400руб обед и ужин, 250 душ, и 250 вода стирка(не каждый день) средства гигиены. А там питается ли водитель в кафе или готовит сам, ни кого ни должно интересовать
Далее: садись сам за руль один, и делай полноценный кругорейс и решай сам все проблемы в дороге стоянки выгрузка загрузка. И вот тогда ты в полной мере ощутишь, что такое месяц не быть дома и быть один.
А так да, дальнобой это для тех, кто любит дорогу. Но всему должны быть рамки. Мы не виноваты в том, что вы лезите в лизинги и кредиты и потом вы же доказываете что 200+ это большая зп и мы зажрались. Покупайте машины за свои деньги и тогда, когда ты ни кому не должен, все будут довольны. Но вы в погоне за колличествои и рублем все меньше заботитесь о тех, кто вам эти деньги и зарабатывает
Ну а если ты днйствительно, не для контента, сделаешь выводы и будешь уважать наш труд-респект. Но таких как Толя, или перевоспитывать или гнать. Рано или поздно он уснет и натворит бед
Полностью согласен с автором за всю дорогу у тебя не хватило сил просидеть на пассажирском сиденье, и не прикидывайся белым и пушистым лежа на спальнике - извини опозорился, грош тебе цена в базарный день.
Ты реально разложил по полочкам коммент в топ
Прям видно, истиный дальнобойщик написал) Солидарен с Вами! Сам работаю на 8 тоннике, в прошлом году отучился на категорию Е. Сейчас хочу устроится и работать по Е категории, но не определился пока с компанией, вообще хотел бы по Европе поработать, но с нынешним положением понимаю, что никак. Можете посоветовать, какие компании придерживаются РТО, или в России нет, таких?))
@@user-jq4mx4tc7d приветствую, есть конечно, но туда берут со стажем минимум от 3х лет по трудовой,но можно конечно найти и без опыта. Можно пойти в любую, но при трудоустройстве сразу объяснить, что не готов по 20тыс накатывать. И чисто работать нарабатывать опыт не гонясь за большим рублем и беречь здоровье. Сейчас многие поднимают ставки и пробег чуть меньше становится, но везде есть подводные камни. Ставка за км больше, пробег меньше, но зато штрафами задолбают. И да, у нас есть компании которые придерживатся чисто дневных пробегов, не в полной мере РТО как оно должно быть. Можно найти где ты не будешь ездить ночами, но будешь ездить все 7дней в неделю без положегных отстоев
Всё правильно раскидал 👍
45 суток поживите пожалуйста
700₽ суточные
Челендж
Ставьте лайки чтобы увидел 👍
45 это еще мало! Вот от 180 дней не вынимая от 800 до 1200 в день вот это да!А интересней всего прибыть на разгрузку на рц где ты не нужен со своим грузом никому на суток так пятеро.. И ключевое чтоб там было чтобы это было в поле без столовой и рядом магазинов! И зимой!
@@user-zz3xj4lw1pпи…ц … полнейший… логисты такое мутят?(((
@@user-zz3xj4lw1p зачем полгода ездить, объясните?) 30 дней в дороге, потом 15 дней выходных - и нормально!)
каденцию (два месяца) по европе 300 евро максимум ,а это примерно 30.000р - это 500 р в день получается) мясо каждые день было. готовил сам.
М-да уж.
С одной стороны молодец что проехался, первая серия прям четкая, эмоциональная, видно что выводы сделаны. В этой серии все пошло по одному месту...
В первой серии плевался, говорил что это ужас жить на 700 руб. А во второй уже нормально, дело привычки, покупать и жрать амно.
В первой серии было тяжело, во второй уже переобувание, типа дальнобойщики привыкли, все это им легко.
Ну и самое главное сказанное не раз: кайфуйте и путешествуйте 🤣
Ага, прям так нам между выгрузкой и загрузкой дадут пару выходных и прям уж так разрешат отцепить телегу и на голове разрешат ехать путешествовать. И салярку контора оплатит, и амортизацию. Прям в раю живем, губозакаточной машинки не хватает 🤣
В точку
так он всё верно делает, выполняет свою задачу, заманивает такими видосами людей идти работать, потому что видимо совсем дела идут не очень
Расписал всё идеально, но менеджер всё равно останется менеджером, его задача деньги делать а не комфорт водителям, так что 700 останется))
@@user-ph7iu9zs5s на пароме в Ольхон🤝👍🤣🤣🤣🤣🤣
@@pavelkowalski6672 да никак уже не идут, все тягачи на площадке втб. Оказались там ещё в конце июня.
Во первых Стас не дальнобойщик...он им станет после первой зимы. А во вторых смешно видеть как считают сколько стоят сосиски. Ответьте лучше сколько стоит проебанные похороны матери, или жизнь сына балбеса, которому не хватает ремня отца, которого никогда нет рядом? Сколько стоит жена, нашедшая спрятанный под половицей ключ от замка верности?....ааа нет.....это плохой пример.
Вот!!! Поддерживаю!
Иди в офис и не ной, все тоже самое тебя и там настигнет...
Я с этим живу, и не ною уже 12 лет. И не в какой офис я не ушел, хотя со свими двумя высшими образованиями и опытом работы начальником отдела эксплуатации 11й автобазы г.Витебска, мог бы...меня кум Клопов Павел Викторович директор Смоленского Карголайна звал к себе на свою контору МКС, но нет, я и по сей день дальнобойщик...я не ною, просто видео где начальник садится к зеленому "дальнобойщику" в принципе вызывает во мне смех. Об этом и пишу...а моя зарплата меня полностью устраивает.
@@vasilizinkevich5889 так если у вас есть возможность работать на другой работе и бывать дома, зачем терпеть? Я в дальнобойщики поэтому и не хочу идти потому что после смены хочется дома отдыхать
Когда тебя отпустит почитай
Баламут, в прошлом выпуске говорил, что поднял суточные до 2000р, в этом выпуске переобуваться начинаешь, что мол и на 700 можно выжить. Стыд и позор!
2000 минимум сейчас, поесть, воды попить хорошой, хорошего кофе на лукойле, душ, стоянка, стирка, телефон, интернет, омывайка...
@@user-ys5iz1hy7x 😂😂😂с зарплаты покупай 😂😂😂
700-1000 норм суточные
Какой нафиг остров, наёмный водитель не может себе позволить уходить от маршрута, если только сам на себя не работаешь
Отклонение от маршрута штраф отнако.С зарплаты снимут,и солярку тоже до кучи.Лично общался с одним он еще должен остался😊
Я могу .
Мне нада в магаз расцепился и поехал .
@@user-uf9bk8kp8m Ага, магаз на острове😄
@@user-uf9bk8kp8m Зарплату то получал?Или сам на себя работаеш?Один раз не туда повернул,раньше на сто метров и там же развернулся.Так мне логист фотку с компа прислал.Мол я потерялся и накатал лишнего.А на карте видно где я на светофорах стоял и сколько.А пробки показывает что мы спим по пол часа.Им кажется что мы еще и должны-мы же катаемся на их тачках,так и хотят.
Я что то не пойму
То вы кричите что на 700 рублей можно питаться только не качественной едой и срать в кустах и потом помыться с пятилитровой бутылки
То жить можно 🤷
Дяденька во первых поедь в рейс с водителем который хотя бы пару лет в дальнобое
Второе не спите когда водитель едет а сидите рядом .
И распорядок дня такой же как и у водителя должен быть у вас
И не забудьте раскрыть две стороны желательно в обед и что бы градусов 30 тепла хотя бы было
И не забудьте пить энергетики и кофе ☕
Я считаю так
питаться нужно по возможности только в нормальных столовых и кафе
Согласен завтрак в кабине, кофе бутерброды 🥪 и т.п если есть время можно сходить покушать кашку, яичницу 🍳 в кафе
А кушать в кабине только когда застрял на загрузке или выгрузке
Не забывайте что цены в кафе меняются абсолютно везде по м4 в сторону Краснодара на 700 рублей можно пюре с гуляшом купить и кипятка бесплатного налить а перед Челябинском в кафе Круиз (не реклама)можно полноценно покушать и сходить в баню на 700 рублей,еще и пирожков с собой взять
Не забывайте про платный душ, про стирку вещей ну и про вредные привычки типо сигареты,газировка (согласен это проблема водителя )
Есть разные водители кто то жарит картошку 🥔 на панели и чайные пакетики кидает за сиденье и ходит в душ 🚿 раз в неделю и извините трусы 🩲 меняет когда уже очко разъело и ему нормально, Которые мусор в окно выкидывают и так далее.
А есть другие которые чистоплотные которые каждый день панель протирают от пыли продувают кабину воздухом вешают освежитель потому что им будет стремно если сотрудники остановят а из кабины не вкусно пахнет,белье меняют по возможности каждый день , если нет возможности в душ сходить с пятишки в прицепе подмываются (когда тепло) и так далее перечислять можно бесконечно
Так что давайте наверное рассмотрим мой второй вариант водителя
Без роскоши
Нормальное питание
Нормальная гигиена
Нормальный сон(без энергетиков и спичек в глазах) День для езды ночь для ну вы поняли
Человек ночью должен спать а не работать (Но вы скажите а как же на заводах а как же водители скорой помощи, пожарной службы полиции и т.д у них посменный график работы-сутки отработал-отсыпные а водитель дальнобойщик прохреначил 17 часов приехал поспал 2-3 часа встал не выспался и пошел выгружаться что бы успеть загрузиться в этот же день проехать хоть сколько то потому что надо километров побольше намотать потому что на еду деньги потратил а дома жена с детьми что бы когда вернулся домой на выходные было самому себе не стыдно что ты месяц не был дома а привез зарплату которую мог бы по месту заработать и ночевать дома
К вам без негатива просто если вы хотите настроить этот рынок то вам как руководителю надо смотреть не только со своей стороны но и со стороны сотрудника
Но в нашей стране или скорее всего в нашем мире все работает наоборот
Даже начальник который сам работал со временем забывает и думает уже по-другому
Не хотел никого нагрузить текстом
Просто стою на выгрузке уже вторые сутки а до этого простоял 3 суток не было груза и накипело
Всем мира и бобра 🦫
Стас взял себя в руки ,4 энергетика ,10 кофе ,и умер за 150к рублей в месяц через месяц. Браво
Ага точно по итогу Стас взял себя в руки. Это ждет всех кто хочет в Дальнобой
150к это мало?
@@user-md4jn7lm6bты епъитый, 300 не хватает копеечку отложить
@@user-md4jn7lm6b мало. Жизнь в кабине за 150, этом мало. Хотя смотря кому как, у каждого своя цена
@@БратПотемкинда ну они же у Михаила по Тахогоафу ездят, стас взял отвественность на себя и поехал всю ночь по итогам!)))))
Я не дальнобойщик. Но знаю как тяжело даются мужикам их деньги.
Я 3 раза ездил автостопом по РФ. 1 раз со Смоленска до Красноярска, 2й раз с МСК до Иркутска и ещё 1 раз с Якутск до Нерюнгри. Так получилось, что я 3 раза ездил на вахты и все 3 раза меня кидали. Ни денег, ни телефона. Взял вещи и погнал тормозить фуры. Мужики, работающие на фурах - Самые человечные люди. Накормят, выслушаю, расскажут свое из жизни. Пока ехал с ними, понял, что дальнобойщик это крайне жёсткая работа. Начиная от гастритов, гемороев, наебов на дорогах, грабежей, горе руководителей - которые могут сидеть у себя в коттедже и бухать, в то время, когда водила замерзает в фуре при минус 50 в Якутии. И правильно делают многие, ключи под компот и гудбай. В перевозках зарабатывают только логисты и руководители. А водилы расходники... Печально, но правда
И еще вопрос, глядя в монитор, ты увидишь что все твои водители получая рейс на восток, отцепляются прыгают на паром и мчат на тягаче на Ольхон, твоя какая реакция будет? Раз ты говоришь что каждый уважающий себя дальнобойщик должен там побывать
Увольнение😂
Ни у каждого уважающего себя дальнобойщика в кармане ксива госбезопасности )))
Канал создан только для рекламы собственной компании и в качестве продвижения подается такой контент, якобы шеф в теме и всё проживает на своей шкуре, чтобы понять максимально специфику работы. По факту, это делается для поиска новых водителей и заказчиков.
Круто мыслишь )
@@belousov_ma даже если и ради этого что в этом плохого ведь большинство блогеров что то рекламируют
Первое видео ещё что то было показано.во втором просто работайте за идею и романтику.
@@Евгений2595это большинство блогеров всю сферу испортили, заманили белые воротнички, которые только из-за школьной скамьи встали.
Кампания банкрот, всё в открытом доступе. Долгов на десятки миллионов. Мошенники и сам он такой же. Денег нахапали а с перевозчиками не расчитываются.
Логист с 2011 года, но вдруг удивился что на загрузках и выгрузках стоишь по пол дня и более😂
В Тандер заедь. Или Союзпищепром. Вчера грузился - 2 площадки 8 складов, Карл! С 8 утра до 17 вечера.
В магните в Туле стою трое суток на выгрузку и хз когда выгрузят😢
@@maxdriftforfun7054 ты на рефе скорее всего
Лайкнит будущий милионер
И учитель Русского языка.
😂@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ
😂👍👍👍@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ
64 клиента у тебя уже есть😂
Как в воду глядел😂
-Отдыхайте чаще!
-Эм, у нас денег нет на отдых.
- А, ну тогда работайте больше!
Фигня полная , из ролика сделал конфетную обёртку . Сам не рулил , ничего толком не познал - романтик . На что только человек не готов ради того , чтобы заманить водителей . Плати нормально - люди сами потянутся.
Вот только начал смотреть, сходу рождается вопрос. Дальнобойщиком быть клево, что можно распречь тягач и поехать на Байкал? Это пацану повезло что вы Михаил с ним едете и хотите посмотреть Байкал. Сколько лет езжу на восток а Байкал я видел только спускаясь в Слюдянку на запад и спускаясь в Култук на восток...
Тормозни на стоянке сковорода мамая! 500 метров до Байкала, и берег песок. Я каждый раз там торможу и иду купаться(летом)
@@sergeipokrovskii3296 попробую)) я тормозил там где ремонт шел, и под жд мостом заливчик вот там купался))
А по конкретней можешь обьяснить пожалуйста ?@@sergeipokrovskii3296
С Ангарска до МРС (паром на Байкал) 400 км, паром загружен на 300% (люди летом стоят по 10 часов), дорога до Хужира еще 38 км по еба..ой гравийке. Если на Ольхон, то минимум на неделю, 2 дня из них на дорогу))))
@@sergeipokrovskii3296это на востоке ? Можно попдробнее что за стоянка
Так маршал же всё. Многомиллионные долги и фуры на продаже стоят.
Мамкин бизнесмен😂
Чаще всего на провокации и сплетни поддаются именно те люди, которые либо не очень умны, либо такие товарищи, которые сами способны на подлость.
@@belousov_maтак может хватит уже хайповать и снимешь опровержение сложившейся ситуации?
@@belousov_ma Михаил, ну объясните всё как есть. Люди перестанут строить догадки
Людям правду расскажи,парни не вышло полез туда куда не знал!
В логистике не каких ,бизнес программ!
😂 что сказать. Я только одного диспетчера знал, который относился к водителям как к людям. Это была девушка, у которой муж работая на фуре и уснул за рулем. Он погиб. Все вы относитесь к нам как к расходному материалу. Но я следую словам своей бабушке, пану верно не служи, как вы к нам так и мы к вам😂
Согласен, посылаю таких логистов. Говорит некоторые ездят по 1000. Говорю: с ними и езди...
Теперь осталось ещё повторить тоже самое, только уже в разгар зимы. Хочется посмотреть реакцию Михаила, какая там будет романтика😅😅😅.
Сделаем 💪💪
Байкал,самая романтика примерно от с.Моты до Слюдянки,Ольхон,это не на восток,совсем в другую сторону😮😢
@@belousov_maустроиться водителем в итеко?)
Работа на износ,а оплата как у рядовой технички,опустили профессию шофёра ниже плинтуса,от чего и пестрят объявы кругом,,требуются водители,,.Оплата на руки должна быть как минимум от 300 тысяч рублей,вместо теперешних 80-120 тыр.и независимо от пробега,только твёрдый непоколебимый оклад за положенные 22 рабочих дня по 8 часов.Тогда и переработок и гонок не будет и как итог столько аварий на дороге.
@@user-hf4pi9gs2q не знаю что за организации где в дальнобое платят 80-120. У нас в организации на самосвалах работа по месту, по региону. ЗП +/-90 тыс
@@pavelsti1543 В Омске в 5рочке,в Деловые линии,в Магните,город,пригород и близь лежащие области.Так же на автобусе в ,,Северок,, в 3 пассажирском на межгород и там и там и это только где я по работал,пусть и по немногу,хватило что бы понять ху из ху.А вообще практически во всех подобных шарагах.Мы,водилы все общаемся между собой и знаем все не по наслышке.На совках да,платят под сотку и даже немного больше,но текущий ремонт на тебе,от чего весь как черт в грязи и мазуте и это в наше время,что мало кому понравится.
Ты почти прав. Можно водителю платить по 300 штук если он проежает 15000 км. Но так платят если проежаешь 24000 км
Я вот работая в такси часто общался с водителями дальнобоями, т.к с детства мечтал, но боялся из за всех известных нам минусов. И лично для себя понял что ну его нафиг. Один рассказывал что 100 в среднем зп, другой максимум 160. Еще слышал что тип на перевозке горючего зарабатывает 80, при этом у тебя за всю поездку только 3 остановки. Только на зерновозах слышал норм от 200 и выше можно найти контору, но это далеко не везде. А так скотское отношение на выгрузках и т.д и т.п.
@@viking6779 так я больше 200 получаю
Водитель купил себе кофе, 4 энергетика и поехал уставший 1000км...вааау кайф😄😄 ушатал здоровье, несколько раз чуть не ушатал машину по пути. Супер
Рейс на Магадан зимой сгоняй и отсюда на Чукотку , кайфанешь🤣
Хорошо)
Поддерживаю. У нас очень суровые условия. Приезжай в Магадан, подкинем работёнку.
Стасику передай, что после регулярного употребления адреналина в большом количестве очень быстро встанет сердце в рейсе, машине и грузу хана... Твой Стасик в свои 25 лет выглядит на 40...
И 700р жить? Ты смеешься или неадекватный человек по жизни ?
Я лично говорю суточные почти 2 тыс, в плане еды как положено , завтрак , обед и ужин , все готовое , но не сосиски дешевые , ну и остальная ересть . Мы водители тоже люди , хотим есть не как ты конечно , высшее звено , но хотя бы элементарное суп , второе .
Я бы давно ушел , ну 700р это смех , мне так платили в 2018 году , 700р суточные !!!
Я живу в кабине , некоторые разы в гостинице , но это нужно , я человек , но не кто-то , кто будет жить в кабине вечно , раз в неделю я сплю в гостинице , стираю вещи, отсыпаюсь , а гостиницы не стоят 500р за сутки !!!
Плюс стирка , в некоторых местах , может и везде она уже платная , в этом плане !!!
Прошу отнестись с пониманием, уважай свою команду это как семья , подними суточные ребятам , особо не обеднеешь а водителям приятно и проще станет !!!
Неадекватный )
Хуя се жрать 60 тысяч .
Просмотр- бесполезно потраченное время!
Не советую!
Почему?
Потому что вы показали не совсем то что реально , ваш Стасик совсем не профессионал, в любом форс мажоре сдуется.
Ходят слухи, что ты банкрот, грузовики забрала лизинговая контора и они на продаже.
Верь официальной информации. Вроде такого нет нигде , что я банкрот. Откуда ты это взял?
@@belousov_maвообще то это официальная информация!
@@belousov_ma втб лизинг продает твои фуры
Дада это правда, все фуры банк забрал
Видел на Авито Фотон на продаже, с логотипом "Маршал" на дверях. ВТБ-Лизинг, по-моему, продаёт.
Кофе, 4 адреналина, пиздец Стасику скоро придет😂
Блин первую часть посмотрел на одном дызании. Вторую выклбчтл через 5 минут. Отписка
Доеду до Иркутска и умру но. По пути пятый андрелин успел выпить 😂 романтика шо пздец .
Стас взял кофе,4 энергетика и 700₽ закончились.
Следующий день голодный и не выспавшийся.
Третий день МАРШАЛ ищет эвакуатор что бы достать китайца с обочины. И тогда задумается об этой профессии.
А с таким питанием и энергетиками у стаса закончится как у КАЛЯН86!!!!
Всем удачи на дороге. Берегите себя.
МАРШАЛ В ПЕРВОЙ СЕРИИ ТОЛЬКО СПАЛ, И ГОВОРИТ ВСЕ ПОНЯЛ И УЯСНИЛ😂😂😂
А что к Колян86 случилось?
@@user-qr1zo2id5u по несколько энергетиков употреблял и в один момент сердце встало, хорошо что не за рулём.
@@user-qr1zo2id5u обдулся энергетика и умер
Стасу нужно научиться считать время! Чтобы не гнать в последний день без сна! Посчитай сколько километров до точки и раздели на количество дней до разгрузки! И будешь проезжать одинаковое расстояние каждый день!
Да там некогда было считать, в Омске в ресторан же ехать надо было кутить. Трубы подождут 😂
Ещё очередной математик... Кто ты беляш?
Слышал ты кидаешь всех! А твои авто банки забрали за неуплату
Сборка на восток у тебя должна начинаться от 200р за км!
Это сборка!
Хватит дармовозить!!!
Вы опустили рынок перевозок ниже плинтуса!
Едет водитель домой! Три дня осталось до заветного дня!.
Завтра 1 сентября !.
Дочка в школу пойдет!.
Серая лента дороги!.
Дождик не много прошел .
Свежий ветерок врывается .
в кабину
Боже ! Какое блаженство !.
Как хочется жить.
Прокрутилась лента воспоминаний!.
Словно вспять пошли часы.
Вспомнились школьные годы.
Каким советом был ты!.
Может лихие набеги, по соседским садам.
Первое знакомство с сигаретой.
Где нибудь в новостройках.
Проделки мальков.Скрытой романтик.
Как же порой отгребали ремня.
Все это конечно в прошлом..
Учёба., тройки , пятёрки., колы.
Первая нежная чистая любовь
к соседской девчонки.
С чужого сада ей букет преподнёс.
Как это было давно, вроде не давно.
Сколько в жизни воды утекло!
Стас явно дурачок...
я не дальнобойщик, но регулярно делаю объезд по объектам от Кемерово до Тайшета, на завтрак обычно беру кофе и булочку на АЗС, это 200ру, обедаю в придорожных кофешках, это в среднем 300ру, ужин соответственно тоже где-то 300ру.. т.е что-бы более-менее не гробить свое здоровье пирожками и дошираками с энергетиками кофейным порошком 3-в-1, ТОЛЬКО ЕДА в сутки ДОЛЖНА обходиться от 700 до 1000ру в СУТКИ! Так-что не грузите мозг людям что на сосисках за 37 рублей вполне можно прожить, да можно пока тебе 25, а потом к 30 батарейка сядет и придется брать на работу нового Стаса, хотя вам предпринимателям главное прибыль, а Стасов за забором полным-полно.
Отцепляйте тягочи и идите на Байкал. Вы не рабы, вы дальнобойщики.
ТягОч отцепил😅
@@user-vq4rn5kc7r чтобы крутить баранку, не обязательно заканчивать школу 😂
Да, щас начнется зима и Стас кайфанет по настоящему...он прям новыми глазами посмотрит на всю эту дальнобойную романтику и скажет дануегонахуй
Попробуем и зимой )
Зимой в будке, раздеться это кайф.
Михаил может хватит уже цены сбивать когда уже будем за нормальные деньги передвигаться
А я тут причём?
@@belousov_maездить надо не за " муку".
По 30-40 ₽ за км и ведь забирают эти грузы
Миша! Блин!! Байкал и острова это конечно круто.... Но, давайте на чистоту: сколько владельцев после выгрузки звонят водителю и говорят "круто, молодец, бери тягач и валяй на остров отдыхать и разглядывать красоты необъятной"???? Ответ: ноль!!!!! Наградой за хорошую работу будет срочная загрузка через пять минут в соседнем городе. И если не успеешь - вычтем из зарплаты.
А приколы с весом, количеством точек загрузки-выгрузки, весом, вообще норма. Это было 10 лет назад, есть сейчас, и будет потом. И ничего не изменится. Просто потому что всем плевать. И особенно плевать на эту сложную тяжёлую работу. Работу водителя.
Михаил, ваше внимание к работе водителя заслуживает уважения, но скоро вы поймете, что в попытках сломать текущую систему, вы уперлись в непробиваемую стену. Итогом будет разочарование и уход с рынка, или такое же отношение ко всему вокруг как и у большинства - т. е. наплевательское.
Добра вам и хороших водителей!
Спасибо 🙏
Миша только начал тебя смотреть, всё вроде бы ты правильно говоришь, но как пассажир когда на 700р. суточных ты поспал в жаре без кондея 3-4 часа как пассажир это одно, но когда ты как водитель и тебе весь день пилить это мягко сказать не безопасно, можно и уснуть на дороге
Как можно смотреть банкрота . Чему у него можно научится ??? Как обанкротить фирму 😂
предлогаю умопомрачительный маршрут-уфа-аша сим-златоуст и челяба ! в декабре, ближе к новогодним праздникам ! НЕЗАБЫВАЕМЫЕ , СКАЗОЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ГАРАНТИРОВАНЫ !
Знаешь почему грубит охрана, потому что там работают все негодные бывшие мусора.
Если в уратце то от просмотра вывод такой: первой серии с горяча наговорил много лишнего что на руку водителям и удар по карману для шефа, поьом видимо "переспал" с этим, одумался и во второй серии уже пошел откат назад: "на 700рублей можно прожить, дело в привычке, работу нужно любить, это кайф и романтика"... 😂😂😂
А в прошлом видео сказал, что твои водители суточные будут получать 2000, а в этом уже 1500
Ты чем слушаешь, Паш?) переслушай заново
Я вот просто утром на объект приеду, привезу ребят на работу иногда съезжу за расходниками, получаю 180к +250р на обед в день, плюс оплачивают аренду моего авто 4000к + оплачивают бензин. Итого 300к + халтурки…. Хотя есть категория С и устраивался в Пятерочку на 10нник и опалата труда 60-80т ну и нахрена мне такая работа??? а Е вообще не буду никогда делать, смотря такие видео и видя как херачат дальнобойщики!!! Тем кто работает дальнобойщикам отдельное уважение.🤝. Я бы вообще не вышел, А лучше взять всем водителям просто не выйти на линию пару недель тогда может быть и ценник поменяется!!!!
Че городишь до Ольхона с Иркутска 300 км плюс назад 300 того 600 плюс надо в летний пириуд паром отстоять часов 10 потом по херовой дороги дотянуться до острова какой водитель может себе это позволить
Как же у тебя друже много обуви, как же ты ловко переобуваешься. Мерзко...
Ничего не поменяется , пока фирмы не поймут что зарплата водителя должна индексироваться постоянно,
Стоянки, не должен оплачивать водитель ,
Хотя бы минимальное понимание логистического отдела фирмы о работе , а не просто бумажки подписывать.
И самое главное , нужно менять договора , где перевозчик виноват во всём и должен всем , а отправитель и получатель ничего никому никогда не должен , когда будут штраф санкции обоюдные, за простой машины, за не те адреса выгрузки , за доп точки, за лишний крипёжь, за переносы выгрузки, и тогда когда они станут платить за сутки простой машины, и так далее всё начнёт меняться, а так этот всё бесполезно
Я все ждал выводы, а по итогу кучу воды услышал все 20
минут!!!
Хммм... Очень интересно...
Так... С чего бы начать?..
Воооот ☝... Посмтрел я, значит, оба этих ролика, почитал коменты. Стасу респект - не побоялся без опыта сесть на фуру, смог без опыта устроиться (хотя на сколько я знаю сейчас опыт не главное), уверенно ведет себя на камеру (хотя и взболтнул лишнего "хотел чтобы все боялись").
Михаил - красавчик 👍. Сел, прокатился, ощутил (хоть и не в полной мере), возможно, Что-то кардинально изменит в своей компании.
А теперь о наболевшем.
Господа предприниматели, вы все кричите, что не хватает водителей, многие кричат, что безмерно уважают эту крутую профессию. Кричат, что в дальнобое деньги, респект и прочее. И все как один задаются вопросом, а почему же "к нам не идут работать"? Вроде условия хорошие, зп хорошая, машины современные и без отдыха никто никого не гоняет. Как так?
А все на самом деле просто. Кто-нибудь пожелает своему ребенку работать в дальнобое? Нет. Никто и никогда такого не пожелает. Офисный работник или какой нибудь фуфлофтюх может заработать +/- как дальнобойщик, но только водитель уходя в рейс не может быть уверен в том что он из него вернётся. В обществе уважения к профессии "водитель-дальнобойщик" практически нет.
Водители-дальнобойщики, вопрос к вам. Вы кричите о том что вас не ценят и не уважают, а ВЫ сами себя уважаете? Если ваше самоуважение выглядит как засраные стоянки, как бутылки с жёлтой жидкостью вдоль обочин, как отсутствие дистанции между фурами во время движения и т.д. и т.п. то может быть лучше помалкивать?
О свих правах все кричать горазды, но что-то об обязанностях забывают.
Зайди на сайт суда.Контора засыпана притензиями.Машины банк отобрал за не уплату лизинга.
Машины отдал , претензии есть у многих компаний - рабочие моменты. Бизнес)
Тогда для какой цели ты пытаешься показать какой ты хороший,если у тебя контора вся в долгах?Ты тытался чему то учить людей как правильно зарабатывать.Ты не платишь долги,у тебя на АТИ куча притензий у тебя забрали машины за не уплату.ЧЕМУ ТЫ МОЖЕШЬ НАУЧИТЬ?По факту,ты банкрот.
@@belousov_maДа весь АТИ.су и интернет завален претензиями за срыв оплаты со стороны заказчика (ГК Маршал) в адрес исполнителей перевозки. Это не бизнес и какие-то там моменты. Это кидалово. У меня от 10 до 20 заказов в день на дальнобой отдается на экспедирование. И посмотри сколько к нам исков за те 9 лет, что я там работаю. Но у меня не хватает наглости учить других бизнесу. А вы имеете наглость, не построив ТК полностью с нуля до хотя бы 10 успешно работающих на протяжении несколько лет сцепок и варганите видео с рассказами какой вы крутой владелец и руководитель именно транспортной компании? Бля, да это смехотура, рассчитанная на тупых хомяков.
"Я хочу построить крупнейшую компанию в РФ" - это звучало в недавних видео. Ну чо, закончилась стройка так и не начавшись?
А че отдал то .ты же 100 фур собирался брать.учитель бизнеса
@@belousov_maМиша если честно , побольше бы таких как ты людей , надо сломать систему и ездить за нормальные деньги
Очень рад что есть такие руководители которые решили проверить как это работа дальнобойщика. Прям жирный лайк!!!😊
Ну и договаривай до конца: очень рад, что есть такие руководители, что довели компанию до банкротства, машины лизинговая забрала, водители выкинуты на улицу. Кучу людей и компаний кинуты на деньги. Правильно? О таком же руководителе идёт речь? Или восторгаться нужно картинкой, а не тем, что есть на самом деле?
Он ни в логистике ни в дальнобой ничего не понимает
Где то в Питере тихо хихикает один Вадим Казбекович 😂 А тебе крендель , совет от меня ... умоляй хорошую фирму , или тот же Вк Логистик брать тебя водителем и катай пару лет как положено... и вот тогда ты может осознаешь что, почему и как
Там и водителя поймешь и увидишь как хорошие и настоящие шефы с водил выросли в предприниматели
Посмотрели все ролик и от предыдущего отличает всего одно! Ты Михаил ничего не понял про сферу в качестве водителя!!!!!! Со мной супруга раз поехала и уж поверь за 4 дня она хапнула всего нашего жизненного трассового и шоферского! После сказала что за эти 4 дня поняла полностью профессию: нет нормальных условий, ни на выгрузках ни на загрузках, мало хороших кафе где можно с полной уверенностью что с организмом будет все в порядке поесть, искупаться, даже в кабине нормально отдохнуть! Про суточные даже не говорила, потому что даже на одного 1000 это мало. Как итог видим от твоего лица Михаил сплошную болтовню, ничего ты улучшить не хочешь как кичился во всех роликах, люди думали что правда появился такой шеф который интересуется жизнью водителей, а на деле оказалось что по просту пиаришся и всё! Жаль .
Сижу просто угараю с этого видео романтика у него Я бы хотел посмотреть какая романтика когда у тебя в рейсе четыре колеса ёбнет и три подушки
А режим труда и отдыха? Это хорошо вы не попали на транспортную полицию.
Вот потому у американцев такие траки у дальнобойщиков. Удобно в траке.
У меня сосед дальнобойщик, хороший парень.. когда он в рейсе, частенько захожу в гости к его жене..
Смотри не намотай себе на конец какой-нибудь гонококк. Муж соседки привезёт ей подарок от плечевой и вы всей шоблой встретитесь в одной палате...
Михаил добрый день!а вы можете мне сказать последнюю разгрузку делали по соправодительным документам где был указан адрес последний разгрузки,или просто каботаж?просто я так и не понял.
Ты логист до мозга костей? Зачем ты берёшь груз если знаешь что вовремя ты его не доставишь зато Стас херячит всю ночь спички в глазах. Такими методами ты не изменишь эту работу к лучшему.
Говорят, что исков против тебя много, что фуры на продаже стоят, что банкрот ты и людей на денежку кидаешь!!!!! Можешь опровергнуть или подтвердить данную информацию???
Говорят, что кур доят
@@belousov_ma Выпусти тогда видео с опровержением!!!! Если это конечно не правда!!!!
как бывший сотрудник подтверждаю 😂
@@cth-z8p Значит люди не врут)))
Доишь наверное ты их бизнесмен обоссанный😅 раз все просрал.
Читаю и умираю от комментариев 😂
Если мир вокруг создан моим сознанием , то телепатия это не чужие мысли а мои собственные.
Доброго времени суток, смотрю много разного видео, и всё больше понимаю почему меня в нашей стране считают самым скандальный водителем, я негде ни с кем ни ругаюсь, а тупых воспитываю, например, приехал я на выгрузку, а мне говорят у нас, что-то не готово, встаньте на стоянку как будем готовы мы вам позваним, я молча делаю так как они, поправили, но, с этой минуты я засикаю время простоя, и жду, и вот наступает минута званка, заежайте, я им говорю ок, а сам тяну время ровно столько, сколько они отняли у меня, теперь кто-то скажет я неправ и некто мне недовал такого права воспитывать грузополучателей, отвечу коротко, а почему я доставляя им груз в сжатые сроки, я недоедал, недосыпал, никакой комфортной гигиены, и вот ты у ворот грузополучателя, а тебя встречают с текстом в кусты встань и жди и вот практически каждый с этим не согласен, но вынужден молчать, а то работу потеряю, ну нет я молчать не буду, работа не волк в лес не убежит, и чем больше будет подобных мне единомышленников тем больше будет организована рабочего порядка, а то работу превратили в такой колхоз где каждая техничка возомнила себя отделом кадров, вообще м закончу свой разказ пожеланием счастья всем и хорошего настроения, а кладовщицу шипко умную надо сжеч как Жану Дарк. Удачи.
Логисты ,, Стас же проехал там а ты не можешь,, 🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Михаил привет. Два раза зайти в столовую покушать по 500 руб минимум.
О чем ты говоришь, какие 700 руб, желудок посадишь от сухомятки, а время готовить, так лучше в это время поспать, отдахнуть.
Думай что говоришь.
Говорил две тысячи так делай сказал сделал если мужик отвечай за слова
Романтика? Ты проедь зимой лучше, где в начале маршрута -10 , а к середине уже - 25 и становится всё ниже t , начинает воздух прихватывать из-за перепадов ну и ещё не дай бог чего и сидишь без связи по среди леса на обочине пытаясь согреться от газовой плитки вот тогда и прочувствуешь дальнобойную романтику)) но при этом надо успеть на загрузку или выгрузку.
В грузоперевозках живут только логисты хорошо...
Парни, да мы нищеброды! Стасик вон сколько получает! И может себе позволить: пиво, Байкал, паром. И даже устать в дороге.....
Противно смотреть.... Думал, дело говорит...
Спать нужно, а не эту хрень смотреть...
Всем удачной дорожки и лёгкого рейса!!!
В этой работе очень много сложностей! привет от дальнобой из Казахстана! Трудности очень много отвечаешь за груз отвечаешь за машины логисты мозги трепет надо всюду успеть Ну когда ты едешь в дороге видишь рассвет едешь в закат увидишь новые места это такой кайф
Отдыхать нужно но в в работе не отдохнёшь пока едешь на выгрузку тебе уже погрузку втюхивают не спрашивая спал ты или голодный
Вот заметь как офисные думают да что там едишь сидишь не чего не делаешь 😂
Вот мы сами ездим и все осознаем
На авито видел фотоны с наклейкой маршал
Втб все забрал, он банкрот
Теперь только преподавать будет как быстро можно разбогатеть😂😂😂
Он сказал еще лучше купит тачки и фотон говно😂 в телеге ему все чуть ли жопу не целуют где он таких находит 😂@@РусланКудяков-г5п
Нихуа ты не понял маршал, зимой с прицепом проедь хоть 500 км
За что тормознули нк известно...как все хорошо, какой то пафос по сравнению сравнению с первой серии
Потом не удивляйся почему люди за рулём засыпают.
Ебаште парни, 150000в месяц это норм, и700 р.в день , чтоб не охуели! Вы же по всей России гоняете, везде были, отдохнули!
Нужно слушать водителей , а не логистов
Дальнобойщики с груженными фурами сидя за рулем и колесят страну преодолевая тысячи км. часами, днями напролёт. Вы разгруженный проехали 10 минут для кадра на маленьком острове Байкала, мне кажется вы так и не почувствовали по настоящему насколько это тяжелая профессия.
Не можешь ты путешествовать, не придумывай. Точка А-точка Б. Ни шагу в сторону.
Надо пару месяцев посидеть за рулем по 16 18 часов а прокатиться неделю и говорить что работа кайф.
Как ты живёшь в вечном пессимистом
Какие 16-18? Максимум 3 раза по 15, остальное по 13, ну и по 9 и 11!
@@diniktruckdriver5758 это же не европа
Красавчик! Норм контент, делай дальше 👍! Видео отличное. Держи марку. Уважуха
Убивает фраза: ну мне это непривычно таким питаться... но дело привычки. А откуда у людей такая привычка? А потому что, чтобы у тебя бла золотая карта, ребята вынуждены выбирать пожрать им горячей еды на трак-стопе, помыться или поспать хотя бы через день в кровати с суточными 700 р. Они из тех же мышц, внутренних органов и кожи сделаны, что и ты, если что. Разницы между вами нет никакой с точки зрения физиологических потребностей.
А что касается "надо останавливаться и посмотреть-отдохнуть" так и вижу ситуацию, когда наемный водитель из рейса звонит диспетчеру и говорит: ну нам директор тут рекомендовал отдыхать, так что я свернул на 100 км в сторону и пару деньков потусю на Байкале (за ваше топливо и простой машины), передай клиентам - пусть подождут.
За все это время водитель в круг заработал 70к и то +- грязью , а если реально сесть директору и проехать месяц что бы заработать 150+ и общении с такими охранниками , лайтовый рейс показал по факту
Детский сад. Смотреть противно. Привет из Беларуси!!)
Когда пытаются скрестить ежа с гадюкой...нет - туризм с дальнобоем, всегда получается 1.5 метра колючей проволоки...нет - 23 минуты подобного контента...)))
Дак а ты каждый день так будь а не неделю, какой же бред
Я давеча летел на самолёте, теперь точно знаю, что надо стюардессам и пилотам, чтобы они были счастливы и работали в кайф. 😂😂😂
На 5:45 прям чётко))) Один спит в кабине, другие зарабатывают на нем. И я не дальнобойщик, если что. Точнее, был им. И дай Бог, чтобы мне дома была работа.
Есть чёткое понимание - дальнобойщику никогда не будут платить так, чтобы люди пошли в эту сферу. Это не ваша вина Михаил, таковы реалии. Но многие бы согласились и на такую зарплату, лишь бы чаще быть с семьёй. А это ещё более невыполнимая задача.
Работал в Польше. Поляков каждую неделю стягивали на базу. В пятницу вечером он как штык дома. Отлично же. И заработает денюжек и семью видит и из дому нормальной еды возьмёт и постирает вещей и свои дела сделает. Но по 2-3 месяца не быть дома, это же не нормально
Где вы грузитесь,за 3 года работы всегда все четко по докам по весу все четко и быстро, иногда еду и молюсь что бы меня задержали на загрузке или выгрузке 😅
Да нельзя жить на 700 рублей... неделю да, 6-9 месяцев -нет.. как можно ПРИВЫКНУТЬ кушать шлак или нормальную еду?))) У меня в месяц уходит 30-40 тр только на еду, но не путайте я девушка а не мужик. И мой приём пищи всего 150-200 грамм
Нет, ну ты молодец , как руководитель ты сделал правильный шаг, все проверил на себе , респект
Машинка то голая. Ни ламбрекенов, ни занавесок, ни чехлов, ни орлетки на руле
Я до последнего думал, что все сказанное после «все не так однозначно» обернется в иронию. Но оказалось совсем печально.
Ниже уже все расписали, про суточные, про еду, как все круто, если привыкнуть и тд.
Очень обидно за такое.
Сам начинающий логист и понимаю, что многие директора такие.
Неужели не достигнуть больших денег хорошим отношениям к людям?