@@armani8018 nuosirdziai klausiu, nuosirdziai idomu, nepalaikykit lazdavojimu. Kaip jaunas zmogus, tiketina, turedamas dideli susidomejima vidaus degimo varikliais (VDV), jausis uz 20 metu, kuomet jo zinios bus nebevertinamos. Kaip analogija isvesciau sugebejima pakaustyti (pasagomis) arkli arba sumuryti gera krosni. Kadaise vertintas amatas, bet dabar 0 vertas
@@armani8018 Siūlau nekalbėti už visus, ar padarei apklausą savo kursiokų? Gurio gerai pasakyta, kad puikiai mokėdamas teoriją ir gavęs variklį į rankas nežinosi kaip remontuot. Patarimai iš praktikos - labai svarbu!
kodėl jie negrazus? tai yra verslas ir tiek... visa rinka juda link "vartojiskumo" - sugedo ismetei, idejei nauja ir t.t. Po X metu nereikės ir servisu greičiausiai. Nukentės megejei remontuoti, laimes kurie nenori lankytis servise (nenori kenteti nuo meistru kurie nezino ka daro, bet pinigu turi). Tai tik biznis
Blemba Guri. Seminaras žmonės mokina. Bet čia paklausius tai kažkokios nuomunes formavimas. Kuri neatspindi pagrindinių seminaro pagrindu. Taip smagu klausytis. Bet tai nėra mokymai. Tikuosi pagalvosi ir jaunimo neklaidinsi sakydamas kad tai seminaras😎 Ps. Stop and star sistemos tema paklausyk pats koki seminarą vedi 😎😉 .
Start-stop gal labiau ne dėl taupumo, bet dėl to, kad kai kamščiai didmiesčiuose, ir visi nevažiuoja, bet dūmina. Tai gal dėl to sukurta, kad mažesnis užterštumas didmiesciuose būtų prie šviesoforų, kamščiuose ir pan. Tik pamastymas, ne kritika. 🙂 Turėjau B6 passat, ir per 5 metus eksploatavimo 10m senumo mašinai su Start-stop funkcija, generatoriumi, starteriu nieko nebuvo nutikę. Rūdys kėbulo buvo didesnis priešas paseračiui 🙂
Elektro varikliai keturis kartus daugiau co2 naudingumo koeficientas 10 dyzelinio variklio naudingumo koeficientas 50 elektros energija nutekėjo Iki gavėjo pasiekia tik 10%
idomu butu pamatyt video apie tai, koki naujesni automobili/automobiliu gamintoja rinktis, kad dar butu galima ramiai vazinet ir kurie dar kreipia demesi i ilgaamziskuma ir patvaruma
Galvoju, kad amerikonas ilgiau laikėsi už euro brandus. O vokiška kokIbe liko Eco variantai, maži litražai daug turbo, Svorio mažinimas neišlaikant ilgaamžiškumo, resurso nebuvimas... kaip ir Darius sakė tik pirmajam klientui. Kam gamintojui stengtis dėl antrojo ar trečiojo kliento kai jam moka tik pirmasis, o antrasis galės dalis pirkti jei bandys išlaikyt gyvybę :)
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Tie moksleiviai gime po laiminga žvaigžde, kad gauna pamoka nuo pačio Gurio!
Žinok, paskaita buvo tikrai įdomi ir naudinga😁
Paskutini karta kuri vidaus degima varikli mata. O uz 30 metu reiks prie mascia ezera paminkla statyt sitam lektoriui
Tai jie dar net nesupranta, kad šitos pamokos aukso vertės
@@armani8018 nuosirdziai klausiu, nuosirdziai idomu, nepalaikykit lazdavojimu. Kaip jaunas zmogus, tiketina, turedamas dideli susidomejima vidaus degimo varikliais (VDV), jausis uz 20 metu, kuomet jo zinios bus nebevertinamos. Kaip analogija isvesciau sugebejima pakaustyti (pasagomis) arkli arba sumuryti gera krosni. Kadaise vertintas amatas, bet dabar 0 vertas
@@armani8018 Siūlau nekalbėti už visus, ar padarei apklausą savo kursiokų? Gurio gerai pasakyta, kad puikiai mokėdamas teoriją ir gavęs variklį į rankas nežinosi kaip remontuot. Patarimai iš praktikos - labai svarbu!
Guri, papasakok vaikam apie negražius dalykus. Dėžes kuriom "nereik keist tepalų", automobilius kurie suprojektuoti nuvažiuot 200 000, brangius spec įrankius meistram, autorizuotą programinę įrangą su abonentiniais mokesčiais servisam ir t.t.
Va čia tai įdomu būtų paklausyti.
kodėl jie negrazus? tai yra verslas ir tiek... visa rinka juda link "vartojiskumo" - sugedo ismetei, idejei nauja ir t.t. Po X metu nereikės ir servisu greičiausiai. Nukentės megejei remontuoti, laimes kurie nenori lankytis servise (nenori kenteti nuo meistru kurie nezino ka daro, bet pinigu turi). Tai tik biznis
Nū super, visiems gavosi bendras apšvietimas, nušvitimas 😂 daugiau tokių video kad jaunimas semtusi teisinga informacija 🎉
Blemba Guri. Seminaras žmonės mokina. Bet čia paklausius tai kažkokios nuomunes formavimas. Kuri neatspindi pagrindinių seminaro pagrindu. Taip smagu klausytis. Bet tai nėra mokymai. Tikuosi pagalvosi ir jaunimo neklaidinsi sakydamas kad tai seminaras😎
Ps. Stop and star sistemos tema paklausyk pats koki seminarą vedi 😎😉
.
Saunu daryk ka darai nesustok!! 😉 Linkejimai 🤓
1.8t dalių iki kaklo naujų, senu, visokiu kiek nori. Pats ruošiuosi perrinkt savo audi a3, tai tik šlamancių turėk koks pasirinkimas:)
Kuris tas video apie metalo kondicionierių?
43:10 kur kalba
Radau czcams.com/video/2MBWz9bbG10/video.html
Klausimas ne i tema - ar mocui kenkia plovimas aukstu slegiu plovyklose? Ar geriau neplauti?
Start-stop gal labiau ne dėl taupumo, bet dėl to, kad kai kamščiai didmiesčiuose, ir visi nevažiuoja, bet dūmina. Tai gal dėl to sukurta, kad mažesnis užterštumas didmiesciuose būtų prie šviesoforų, kamščiuose ir pan. Tik pamastymas, ne kritika. 🙂 Turėjau B6 passat, ir per 5 metus eksploatavimo 10m senumo mašinai su Start-stop funkcija, generatoriumi, starteriu nieko nebuvo nutikę. Rūdys kėbulo buvo didesnis priešas paseračiui 🙂
Apie koki jis ten neuzmusama pumpaduza sneka? Caddy 2.0 51kw sdi? Ieskau kazko patvaraus pagaliau, o tai as dabar masinai dirbu, o ne ji man
mocai da mocai ..nusibodo ! manau tarpuose labai tiktu žemaitišku valgiu apžvalgos , ačiu
Elektro varikliai keturis kartus daugiau co2 naudingumo koeficientas 10 dyzelinio variklio naudingumo koeficientas 50 elektros energija nutekėjo Iki gavėjo pasiekia tik 10%
Guri-klausimas i kuri noriu atsakimo tiesaus :D ar 1,6tdi 2017m patartum pilti 5w50??? Jeigu atsakysi Kaunietisku svestu vandeniu pavaisinsiu :D
Puikus pasirinkimas 👍
Ne 100,o 200km,ašelė iki 6e org prieš 4 metus😅
Dėdavo paprasta siurbly,bet ten kiti pliusai ir minusai
Sauniai!
Saunulis
idomu butu pamatyt video apie tai, koki naujesni automobili/automobiliu gamintoja rinktis, kad dar butu galima ramiai vazinet ir kurie dar kreipia demesi i ilgaamziskuma ir patvaruma
Užmiršk iliuzijas, susitaikyk su abonimentiniu.
Galvoju, kad amerikonas ilgiau laikėsi už euro brandus. O vokiška kokIbe liko Eco variantai, maži litražai daug turbo, Svorio mažinimas neišlaikant ilgaamžiškumo, resurso nebuvimas... kaip ir Darius sakė tik pirmajam klientui. Kam gamintojui stengtis dėl antrojo ar trečiojo kliento kai jam moka tik pirmasis, o antrasis galės dalis pirkti jei bandys išlaikyt gyvybę :)
@@Motoguriskiek kainuoja jūsų pamokų valandinis?😂
Audi a4 b8 start stop isjungiu mygtuko paspaudimu bereikia nieko
Manau reiktų praverst į anglų kalbą tavo kanalą, gautum daugiau peržiūrų ir pinigų iš youtube.
Iškarto gautų auto gamintojų ieškinius.
Nesuprantu nieko apie mašinas, bet vistiek klausos
Frofesor
Kam 5ventyliai.o pamiršai,kad be turbas tas matoras turi kolekturiu su inertiniu iputimu?