Мало кто задумывался об этом. Чистка внутренних полостей volvo xc70
Vložit
- čas přidán 4. 06. 2023
- Мало кто задумывался о том, что в крыльях скапливается грязь и листва не дает возможность воде стечь, она стоит в нишах что вызывает коррозию. В этом видео я разобрал внутреннюю часть крыла, произвел чистку. Делал это впервые и решил поделиться опытом. volvo xc70 чистка пространства под локерами, обслуживание ниши в крыльях
- Auta a dopravní prostředky
Добавляйтесь в телеграмм t.me/petrovarkan
Хорошо это делать летом когда тепло,а так приятно смотреть на человека который заботиться о своем авто.А провода там проходят от эгура,отталкиваюсь от отзывов,где обсуждают проблемы с эгуром.
Летом это конечно делать комфортно, но лучше эти манипуляции глубокой осенью проводить, когда листва опала.
С удовольствием посмотрел и взял на учёт. Когда куплю, сразу проверю и почищу. Спасибо Аркадий.
На днях будет вторая часть видео. Хочу выяснить, сколько скопилось мусора ровно за год))
Всего 2 дня назад заметил грязь и листья в этих же местах. А сегодня в рекомендациях это видео. Найду время, почищу и свою XC70.
В прошлом году тоже снимал накладки порогов + нижние подпорки корозия была .зачищал.цинкарь.замывка.прсушка феном.эпосидный грунт.битумный антишум в полости и по днищу мовиль с цинком за год полет нормальный. Делал июль жара было все сухо только сухая грязь очень много семян береза .вяз и тд жабо обязательно тоже нужно снять. Компрессор и пылесос в помощ
Купи норм домкрат подкатной
У меня такой сложился
Резьбу срезало на гайке
Она короткая(гайка)
И калесо под порог снятое для страховки
Заглянул и охренел. У меня там трава растет 😂
У многих мох, но чтоб трава...)) Через месяц/полтора в планах сделать второе видео, сравнить что произошло ровно за год.
Аркадий спасибо большое за видео.
рисковый ты мужик .на худой конец колесо подложи под моторную защиту.
очень даже понятно, почему грязь на водительской стороне. туда вся вода с дворников идет.
На левом гофра проводов не дает грязи вниз падать
Надо ее подвесить чтоб не лежала внизу
Дружище, пожалуйста, подкладывай колесо под порог, этот домкрат непредсказуемая штука......
Еще могу подсказать по ворсовым подкрылкам,они долго не живут ,летом их можно сять помыть и просушить после внешнюю поверхность подкрылка которая внутрь машины смотрит обрабатываете жидкой резины из балончика.
Что значит долго не живут? Машина 2012 года снимал в этом году. Помыл их с керхера, высушил и они как новые.
Гниет всегда левое крыло
Почему не пойму
Вроде на дороге к центру ближе
И грязи на /под крылом на подкрылке правом в разы меньше
Приветствую! Подскажите пожалуйста, что за средство такое, которое останавливает ржавчину? (какое использовали в видео).
У меня Раст Филлер, от фирмы Мультифиллер. Сегодня видел в автомалярном магазине фирмы Вюрф в розлив.
Помыслы у Вас положительные, но в таких условиях сделать что либо полезное для авто маловероятно
Исхожу из того что имею
Tozhe svojemu xc pochistil etih mesta....kogda snjal porolon, ash novoju civilizaciu obnoruzhal.
Если сетку пластиковую на эту дыру повесить на двухсторонний скотч то и лазить не нужно будет
Только грязь промыть струей
Раз в год
надо какие нибудь сетки туда вмастрячить - стеклосетку с вент.решетки на какой-нибудь черный силикон, задолбала это растительная хрень. Я восстановил себе эти шумки - высушил (неделю сохли, поврежденные очень сильно впитывают) потом армоскотчем заклеил и промазал жидкой резиной (на D2 отчет). Ставили мне эти поролонки на СТО, прокляли когда ставили правую сторону))))
Прошёл ровно год. Я ничем не защищал и скоро буду разбирать повторно, хочу заснять сколько скопилось именно за это время
У меня у в50 так крыло и сгнило
Пришлось покупать
Не ставте под деревья а если ставите то накрывайте чехлом
На в60 кроме крыльев еще и дурацкие релинги с штампованными нишими
Там гавна наберется под них
Ничем не выскрести
Короче под деревья не ставим
Или одеваем чехол
Ленобласть а город?
Спасибо за канал . 👍😀💪
Эти шланги к аккумулятору давления Гур под давление
200 атм
Там стоит ЭГур. А гофра на вебасто воздухозабрник
Интересно, зачем там вообще эти ниши?
Поролон верхний лучше убрать
Тогда вся грязь будет скапливаться ниже, а там её чистить труднее. А так, все оседает на верхнем паролоне, его легко извлечь, почистить и вернуть назад.
Снять жабо есть видос??
Снимал жабо, когда менял помпу вебасты, но видео не снимал.
Skazhite, vo skolko obhodilas zameni pompi webasto?@@petrovarkan
Сама помпа фирмы pierburg, стоила на момент замены около 100 евро. Работы выполнял сам.
Еще емли снимите пороги пластиковые то ржи там ого сколько бываетА против ржавчины нету ничего лутше пескоструя,все преобразователи действуют только поверхностно,внутри ржа как кушала металл так и продолжает наслаждаться им.
Не знаю получится в этом году или нет, пока нет времени, но в планах рыжики отпескоструить. У меня пескоструй "детский тренеровочный" есть(я его использую в другом моем видео на этом канале, про топор). Что под пластиком даже представить страшно😊
Диски побитые на 70 ке йохайды...
Из Риги?
За не соблюдение безопасности-дизлайк однозначно.Пусть лучше сгниет,чем придавит машиной,не дай Бог.
Я то думаю, кто диз поставил. А как она должна придавить если я под нее не ложился? Поверхность ровная, грунт жёсткий, противооткаты стоят.
@@petrovarkan Как? Молча и очень больно. Бывает и палка иногда стреляет ...Дело ваше,можете не подстраховываться,но работать так нельзя. Любые существующие правила написаны кровью
@@user-oq4xq5zu1x ещё раз, я под ней не лежал. Но, Вам виднее конечно
Какой Вы упертый,а😅 -считаете что лежать под машиной опаснее чем засовывать голову в полость крыла. Искренне жаль ,что Вас не научили элементарной безопасности,это даже не обсуждается-открутил колесо-подложи под машину. . Страшнее всего ,что вы делаете познавательное видео ,игнорируя основы безопасности
@@user-oq4xq5zu1x Денис, познавательность этого видео в "скрытых полостях в крыле". На счёт соблюдения техники безопасности при выполняемых работах, все взрослые люди, и те кто будет выполнять эту процедуру думаю разберутся сами как им поступать без оглядки на меня. Я уверен, в вашей жизни, как и у многих из нас, масса моментов где вами не соблюдается ТБ, но не правильным Вы посчитали именно мой случай.
При этом, я не отрицаю необходимость соблюдения ТБ при любых работах.