Это проблема всех явавоских цилиндров . Итог после переборки доработки добовляется скорость тяга + меньше нагара за киксовак колец .На выхлоп газов распределение шло одинакова . А не то что была с права больше с лева меньше . Разбирал двигатель весь чистил подтачивал шлифовка примерка да не один раз стыковка разборка снова стыковка и т д. Дней 12 уходило но затем все стало намного лучше чем было . Может такие двигателя постовляли только в СССР а в другие страны лучше . Не знаю не видел на то время . Всем парням_рокерам из 80_90 х годов штиля ! 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
А не лучше ли сверлить отверстия дренажные вниз,сквозь верхнее ребро?И раззенковать сверху,чтоб вода и пыль лучше стекали.Я бы ещё внизу колодцев под шпильки в цилиндрах поделал прорези,что оттуда всё вытекало тоже.
В общем толком ни чего умного или интересного не сказал! целиндры не родные. Они не красиво смотрятся на старушке. Лудьше подскажи за каленвал? с 634 блины одинаковы по размеру. То пальцы шатуны подшипники не такие как на 634. Хочу райбером снять с шатуна и поставить подшипник. Эти латуньки что то быстро выходят из строя навалишь пару раз то добряче.. и цокот появляется.
Молодцом!Заинтересовал.Наверно тоже попробую.Благо есть на чём!Владелец(360,634,638)Яв.Респект!
Это проблема всех явавоских цилиндров .
Итог после переборки доработки добовляется скорость тяга + меньше нагара за киксовак колец .На выхлоп газов распределение шло одинакова .
А не то что была с права больше с лева меньше .
Разбирал двигатель весь чистил подтачивал шлифовка примерка да не один раз стыковка разборка снова стыковка и т д.
Дней 12 уходило но затем все стало намного лучше чем было .
Может такие двигателя постовляли только в СССР а в другие страны лучше .
Не знаю не видел на то время .
Всем парням_рокерам из 80_90 х годов штиля !
🇷🇺⚓✈️
~~~~~
✋🏻 лайк
спасибо !
👍👍👍✌✌
А не лучше ли сверлить отверстия дренажные вниз,сквозь верхнее ребро?И раззенковать сверху,чтоб вода и пыль лучше стекали.Я бы ещё внизу колодцев под шпильки в цилиндрах поделал прорези,что оттуда всё вытекало тоже.
не практически заводская а заводская, так как иков 2861 ставили на восход 3м с завода
Тоже таким занимался. Только выхлоп на 5мм поднимал,и степень сделал 14,и жидкость. Потому что на воздухе дитон будет 101%.
я свой подразжал на 1мм . на горячую был детон даже на 98ом
@@jawist717 ого! 🤔 А зажигание какое?
@@user-ds3zo1nk5f 3 мм
@@jawist717 оно фиксировано, или стоит какой-то ФУОЗ?
@@jawist717 люди часто путают дизеление, с дитонацией.
Тоже страдал по каналам и и запилам. Мотор стает веселей и злей, но карабас не держит.
Каробас держит. Надо нормальные шестерни ставить (а не со збитыми кулаками) и включать нормально, а не забивать передачи. Вот с сцепой проблема.
С конца 80х езжу на явах, очень редко наваливал(жалко) на них, мне хватало 70-80кмч, поэтому не убился наверное, не падал даже)
А есть видео как уже собранный мотор себя показывает?
ну только такое . сильно не газовал, так как фотоаппарат одной рукой держал czcams.com/video/SJdlBy0uYqk/video.html
Скажи пожалуйста а где ты такой вставышь между картерами полностью литой приобрел? Или это сделаный на заказ.
это древний картер . там монолитный вставышь и опора с завода . так что если нужен такой то ищи с 354ого движка или раннего 360ого
Скажи пожалуйста, поршневая ява Китай? Правильно понял?
нет. чехия
двигатель нагревается свыше 100 градусов.нужда в "дырочках" отпадает))
Пальчики звенят, иголки заменить недостаточно? Ява 350 640. За 30 лет владения явами максимум колечки менял)
пальцы не звенят . это заблуждение . звенят поршни
czcams.com/video/cbKDFvPPPI4/video.html
@@jawist717 это точно хоть один правильно сказал.
Чем крашени целиндри ?
czcams.com/video/h3sYE9CeaKo/video.html
Мы явисты с говна конфетку делаем и я в том числе но только разницы я не вижу может только пол ишака добавилось силы и всё.
ну не знаю . у меня прибавилось . со стандартным движком не сравнимо
@@jawist717 А по скорости как.
@@user-xp1cc9ps7o сложно сказать . он не моей эндурной яве стоит . там звезды на тягу .
@@jawist717 у меня как-то звезда была задняя с чзта сыновья ради смеха поставили на минск я обалдел в дыбы вставал.
обреж юбки цилиндров и поршней и мотор оживёт
перемычки с поршней обрезаны . обрезать перемычки с цилиндров нельзя да и незачем . они не затеняют поток
В общем толком ни чего умного или интересного не сказал! целиндры не родные. Они не красиво смотрятся на старушке. Лудьше подскажи за каленвал? с 634 блины одинаковы по размеру. То пальцы шатуны подшипники не такие как на 634. Хочу райбером снять с шатуна и поставить подшипник. Эти латуньки что то быстро выходят из строя навалишь пару раз то добряче.. и цокот появляется.
разбирайся сам . я ничего умного и интересного не знаю🤣