k7프리미어 3.0차주이고 동호회활동을 오래 해온 입장에서 말씀 드리면, 2.5는 쇼트엔진 개선형이 들어간 20년 10월 이후 생산품을 사시는게 좋습니다. 2.5는 상위옵션이 추가된 X에디션으로 구매하는게 좋습니다. 트림외에 별도 추가옵션이 많으니 옵션 확인을 꼭 해야 합니다. 물론 3.0을 사면 그런문제는 없습니다. 3.0의 경우 람다엔진 고질병인 노킹이 있긴 한데 정도가 약한 편이라 사실 그냥 타도 무방합니다. 그게 싫은 분들은 고급유 반만 섞어 타면 해결됩니다. 3.0의 경우 사골이다 보니 리콜/무상수리가 단1건도 안나왔습니다. 올뉴K7시절 리콜되었던 헤드볼트 누유 증상도 아직까지는 거의 나타나지 않고 있습니다. 에바가루의 경우 동호회내에서 정말 드물게 한두번 정도 나타나는 거라 굳이 걱정을 하고 사실 필요는 없겠습니다. 소렌토시절 문제되었던 그 공조회사와 다른 회사의 제품이 적용되었습니다. 핸들 소음은 c-mdps에서만 나타나고 3.0에 적용된 R-mdps에서는 에어백 작약소음이 가끔 나오는 차들이 있습니다. 저도 그걸로 한번 보증 교체 받았는데 뮨제될만한 수준은 아니라 신경안쓰고 탑니다. 최신 차종들 대비 옵션도 크게 밀리지 않고 좋은 승차감과 넓은 실내를 가지고 있어서 만족도가 높습니다. 물론 요즘 차들에 들어가는 원격주차, 디지털키2, 빌트인캠2는 조금 부럽긴 합니다만 그 이외의 기능들은 거의다 있다고 보시면 됩니다.
3.0 LPI 타고 있습니다. 핸들 소음관련 정비 두번받고 사라졌어요. 핸들 돌릴때 핸들쪽에 모래같은게 들어간 것 같은 그런 느낌과 아주 작은 소음. 도로 주행시에는 전혀 느끼지 못하나 조용한 지하주차장에서 핸들링시 느낄 수 있습니다. 처음에는 부싱? 고무로된 뭔가 교체 해 줬는데 다음날 바로 다시 소리가 나서 큰 정비센터 가서 베어링 부분 교체 받고 1년 지난 지금까지 이상 없습니다. 누유 에바가루 전부 해당사항 없지만 노킹은 아니고 부조? 약간 떠는 그런 현상이 아주 가끔 아주 약~하게 납니다. 이 가격에 생김새도 옵션도 성능도 괜찮은 차고 특히 실내가 엄청 넓습니다. 그리고 차량 구입하시게 된다면 베터리는 꼭 AGM배터리로 교체하고 타세요. 기아커넥트가 되어서 그런건지 모르겠지만 2주정도 운행 안하면 베터리 방전 되었었는데 교체하고 나서는 3주 이상 세워놔도 문제 없습니다.
@@wkdb369 K7은 아재들이 가족과 함께 타는 패밀리 준대형세단입니다. 애초에 빠릿빠릿한 세팅이 아닌 부드러움에 초점이 맞춰진 세팅입니다. 엔진자체도 자연흡기 엔진이고 rpm이 좀 올라가야 토크가 잘 나옵니다. 대략 2500~3000rpm이상에서 토크가 좀 나와주기에 시내에서 슬슬 다닐땐 이정도 rpm을 쓸일이 별로 없으니 3천cc치고 생각보다 잘 나가진 않는다고 생각이 될겁니다. 엑셀을 깊게 밟아보면 생각이 바뀌죠. 출력은 상대적인 겁니다. 2.0자연흡기보단 당연히 강하고 2.0터보 이상의 외산차들에 익숙한 사람들에겐 출력이 약하다 느껴질수 있습니다. 대략 요즘 나오는 현기의 1.6터보와 중속까진 비슷한 가속력이 나옵니다. 고속에선 훨신 더 힘이 좋구요. 고출력 차량을 경험하지 않은 사람중 엑셀 좀 밟으면서 다녔던 사람은 출력이 충분하다 생각할거고 예전 k5 쏘나타같은 표준형 2.0자연흡기를 타던 분들이 그냥 시내에서 슬슬 다니면 기대했던 3.0의 출력만큼은 아니다라고 느낄겁니다. 쉽게 말해서 밟으면 나갈만큼은 나가줍니다. 국산차중에 이보다 출력이 좋은 차량은 2.5T이상을 쓰는 제네시스나 스팅어, 그리고 N계열들, 동급신형으로 3.3, 3.5를 쓰는 차량들 밖에 없죠.
내 13년식 k5 lpi 깡통 15만키로 됐을쯤 나름 사장님도 됐고 열심히 살아왔는데 나도 이제 엉따 핸따 통풍 네비 썬루프 있는 차 한 번 타보자 싶어서 차를 알아보던 중 g80,k9은 개인적으로 너무 과하기도 하고 돈을 만ㄹ이 벌어도 피같은 돈 가족이나 사랑하는 사람에게 쓰는게 낫지.. 기름값으로 버리기 아까워 6기통 lpg 대형차로 한 번 타보자 해서 그릴에 뷸 들어오는 찐빵 그랜저보다 K7프리미어 Lpi 노블레스 풀옵으로 결정! 허나 젤 높은 트림에도 전구깜빡이 들어가는 거 보고 좀 더 기다려 보기로 .. 그러고 웬걸.. 잉어킹? 메기킹? k8이 나와버림 .. 그랜져는 스타리아 눌러서 각그랜져랑 섞어놓음 … 이제 돈이 있어도 살 차가 없음.. 그러던 와중에 내 깡통 케빠는 20만 키로에 육박했고 곧 또 엉따 없이 겨울을 나야함..
현기차 GDI엔진 노킹은 고급유로 절대 해결 안되고요 엔진첨가제는 오히려 역효과가 난다고 합니다. 엔진블럭과 실린터 스크레치로 인해 피스톤링 유격에 의해 오일이 벽을 타고 올라와 연소되며 노킹이 나타나며 머플러에 검댕이 나오면 그냥 보증기간 내에 수리하시고 보증기간 이후는 오일 오지게 처먹으면 총알 모으셔서 엔진보링 생각하셔야됨 그리고 현기차 노킹에는 근본적 문제가 있기에 연소불량의 밸브 노킹소리가 아닙니다. 피스톤링과 피스톤벽을 치는 소리이기 때문에 엔진첨가제를 쓰면 오히려 엔진 내부에 카본이 세척되면서 오일이 더 많이 연소되는 역효과가 난다고 합니다. 동호회에서 말하는건 울며겨자먹기로 오너의 마음을 달래는 도핑일뿐 근본적 해결책이 아닙니다 ㅜ.ㅜ
이런 저런 엔진 심장병 문제로 프리미어 하브 구매 해서 만족하고 있는 실차주 입니다.핸들 소음은 문제 있어서 스몰베어링 하고 클럭스프링 교체 했습니다.고질병이라서 또 재발할 수 있다고 동호회에서 그러긴 하던데..재발 안되길 바랄뿐 입니다. 단종된 모델이긴 하지만 2년만 생산된 모델이라 희소성 있고,구형 K7과 부품 호환이 대부분 되니 부품 관련 문제도 없는 듯 합니다.또한 하브라서 중고차 감가도 방어가 잘되어서 만족하면서 타고 있습니다. 처음 K8 하브 신차를 구매하려 했으나 전면 디자인 이질감하고 1.6터보 하브 엔진오일 증가 이슈땜시 K7 프리미어 하브 선택했는데 만족하면서 타고 있습니다.
내내 잘타다 이번 나라에서 하는 검사받으러 갔더니만 냉각수와 엔진오일이 부족하니 정비소갈일 있음 보충하라고 해서 갔네요..오일갈고 4천키로 달렸는데 정비소에선 gdi엔진은 5천키로면 반이상 감소된다 보면 된다네요...쩝..냉각수는 새는곳이 없다는데 왜 감소가됬는지...쩝
k7프리미어 3.0차주이고 동호회활동을 오래 해온 입장에서 말씀 드리면,
2.5는 쇼트엔진 개선형이 들어간 20년 10월 이후 생산품을 사시는게 좋습니다. 2.5는 상위옵션이 추가된 X에디션으로 구매하는게 좋습니다.
트림외에 별도 추가옵션이 많으니 옵션 확인을 꼭 해야 합니다.
물론 3.0을 사면 그런문제는 없습니다.
3.0의 경우 람다엔진 고질병인 노킹이 있긴 한데 정도가 약한 편이라 사실 그냥 타도 무방합니다. 그게 싫은 분들은 고급유 반만 섞어 타면 해결됩니다.
3.0의 경우 사골이다 보니 리콜/무상수리가 단1건도 안나왔습니다.
올뉴K7시절 리콜되었던 헤드볼트 누유 증상도 아직까지는 거의 나타나지 않고 있습니다.
에바가루의 경우 동호회내에서 정말 드물게 한두번 정도 나타나는 거라 굳이 걱정을 하고 사실 필요는 없겠습니다.
소렌토시절 문제되었던 그 공조회사와 다른 회사의 제품이 적용되었습니다.
핸들 소음은 c-mdps에서만 나타나고 3.0에 적용된 R-mdps에서는 에어백 작약소음이 가끔 나오는 차들이 있습니다.
저도 그걸로 한번 보증 교체 받았는데 뮨제될만한 수준은 아니라 신경안쓰고 탑니다.
최신 차종들 대비 옵션도 크게 밀리지 않고 좋은 승차감과 넓은 실내를 가지고 있어서 만족도가 높습니다.
물론 요즘 차들에 들어가는 원격주차, 디지털키2, 빌트인캠2는 조금 부럽긴 합니다만 그 이외의 기능들은 거의다 있다고 보시면 됩니다.
역시 실차주 리뷰👍👍👍👍👍
와…저는 k7프리미어를 살려고 하는 입장인데 형님의 설명은 저 포함 구매하려는분들의 도움이 많이 되는 말씀이십니다
캡쳐해서 참고해야겠읍니닷
3.0 LPI 타고 있습니다. 핸들 소음관련 정비 두번받고 사라졌어요. 핸들 돌릴때 핸들쪽에 모래같은게 들어간 것 같은 그런 느낌과 아주 작은 소음. 도로 주행시에는 전혀 느끼지 못하나 조용한 지하주차장에서 핸들링시 느낄 수 있습니다. 처음에는 부싱? 고무로된 뭔가 교체 해 줬는데 다음날 바로 다시 소리가 나서 큰 정비센터 가서 베어링 부분 교체 받고 1년 지난 지금까지 이상 없습니다. 누유 에바가루 전부 해당사항 없지만 노킹은 아니고 부조? 약간 떠는 그런 현상이 아주 가끔 아주 약~하게 납니다. 이 가격에 생김새도 옵션도 성능도 괜찮은 차고 특히 실내가 엄청 넓습니다.
그리고 차량 구입하시게 된다면 베터리는 꼭 AGM배터리로 교체하고 타세요. 기아커넥트가 되어서 그런건지 모르겠지만 2주정도 운행 안하면 베터리 방전 되었었는데 교체하고 나서는 3주 이상 세워놔도 문제 없습니다.
극 공감ㅎㅎ
@@wkdb369 K7은 아재들이 가족과 함께 타는 패밀리 준대형세단입니다.
애초에 빠릿빠릿한 세팅이 아닌 부드러움에 초점이 맞춰진 세팅입니다.
엔진자체도 자연흡기 엔진이고 rpm이 좀 올라가야 토크가 잘 나옵니다.
대략 2500~3000rpm이상에서 토크가 좀 나와주기에 시내에서 슬슬 다닐땐 이정도 rpm을 쓸일이 별로 없으니 3천cc치고 생각보다 잘 나가진 않는다고 생각이 될겁니다.
엑셀을 깊게 밟아보면 생각이 바뀌죠.
출력은 상대적인 겁니다.
2.0자연흡기보단 당연히 강하고 2.0터보 이상의 외산차들에 익숙한 사람들에겐 출력이 약하다 느껴질수 있습니다.
대략 요즘 나오는 현기의 1.6터보와 중속까진 비슷한 가속력이 나옵니다.
고속에선 훨신 더 힘이 좋구요.
고출력 차량을 경험하지 않은 사람중 엑셀 좀 밟으면서 다녔던 사람은 출력이 충분하다 생각할거고 예전 k5 쏘나타같은 표준형 2.0자연흡기를 타던 분들이 그냥 시내에서 슬슬 다니면 기대했던 3.0의 출력만큼은 아니다라고 느낄겁니다.
쉽게 말해서 밟으면 나갈만큼은 나가줍니다.
국산차중에 이보다 출력이 좋은 차량은 2.5T이상을 쓰는 제네시스나 스팅어, 그리고 N계열들, 동급신형으로 3.3, 3.5를 쓰는 차량들 밖에 없죠.
지금은 타회사 차량 차주지만, 저도 이전에 기아차를 탔었습니다. K7 프리미어 같은 경우엔 3.0 가솔린 모델 오너분들이 만족도가 높더라고요. 2.5 세타3는 여러모로 문제가 많고 아직도 고쳐지지 않는 부분에서는 자동차를 좋아하는 사람으로서 안타까울 뿐입니다.
항상 소비자를 위한 리뷰를 해주시는 김사장님 응원 합니다 ~~
와우 과찬이세요 😅 넘 감사합니다
더 열심히 노력하겠습니다👍
3.0 풀옵션 차주입니다. 4년 됬고 만족합니다.운전 스타일, 차량관리 차이인듯 합니다. 저는 급가속 급정지 안하고 고속도로는 항상 스마트크루즈컨트롤 사용해요.
흡기 크리닝도 해주고 오일류 7천키로마다 교체했습니다.
아직도 타고 있지만 고질병 증상없고 외제차보다 가성비 갑입니다. 그 당시 적응안되는 디자인이었지만 시간 지날수록 디자인도 마음에 들어요. (시대를 앞서간 디자인이랄까...?) 3.0 연비 걱정하시겠지만 고속도로는 17.5~17.7나옵니다. 무게대비 출력 상당히 만족합니다. 계기판 lcd화질도 좋고 옵션 성능도 좋습니다. 전 추천합니다.^^
3.0 좋습니다👍👍
내 13년식 k5 lpi 깡통 15만키로 됐을쯤 나름 사장님도 됐고 열심히 살아왔는데 나도 이제 엉따 핸따 통풍 네비 썬루프 있는 차 한 번 타보자 싶어서 차를 알아보던 중 g80,k9은 개인적으로 너무 과하기도 하고 돈을 만ㄹ이 벌어도 피같은 돈 가족이나 사랑하는 사람에게 쓰는게 낫지.. 기름값으로 버리기 아까워 6기통 lpg 대형차로 한 번 타보자 해서 그릴에 뷸 들어오는 찐빵 그랜저보다 K7프리미어 Lpi 노블레스 풀옵으로 결정! 허나 젤 높은 트림에도 전구깜빡이 들어가는 거 보고 좀 더 기다려 보기로 .. 그러고 웬걸.. 잉어킹? 메기킹? k8이 나와버림 .. 그랜져는 스타리아 눌러서 각그랜져랑 섞어놓음 … 이제 돈이 있어도 살 차가 없음.. 그러던 와중에 내 깡통 케빠는 20만 키로에 육박했고 곧 또 엉따 없이 겨울을 나야함..
😅😂😆😭👍
풀옵좋아요 풀옵구하기도 쉽진않음
아그리고 저기설명한거 거의해당없음 가스헤드볼트는 페리전모델 리콜 이후 19 20년식 단종전까지는 그런거없고 핸들이랑 시동걸고첨후진전진시 엔진 말고엔진 에 달려있는쇠라고해야되나 그게 떨림 갈면되는데 6만키로까지는무상 이후는사비인데 한이십만원안짝인데 젤고질병이 이거같음 무상수리를받았는데 리미랄 또그럼2년만에
뉴ig 가 이쁘지 않습니까?ㅋㅋ
저도 그래서 뉴 ig 삼
형기다려 k8이 바뀔거야
돈있으면 연비 따지지말고..개스좀 그만 타구..
개스 타믄서 옵션 좋은거 찿는 쌉소리는 뭐냐?
실린더 헤드볼트 ㅋㅋ 반보링 수준의 수리네요 고질병 치고 무섭네요 오일소모에 ㅠㅠ 아반떼 보다도 완성도 떨어진다는 느낌이 드네요😂😂
😅😭😆😂👍
현기차 GDI엔진 노킹은 고급유로 절대 해결 안되고요 엔진첨가제는 오히려 역효과가 난다고 합니다.
엔진블럭과 실린터 스크레치로 인해 피스톤링 유격에 의해 오일이 벽을 타고 올라와 연소되며 노킹이 나타나며 머플러에 검댕이 나오면 그냥 보증기간 내에 수리하시고 보증기간 이후는 오일 오지게 처먹으면 총알 모으셔서 엔진보링 생각하셔야됨 그리고 현기차 노킹에는 근본적 문제가 있기에 연소불량의 밸브 노킹소리가 아닙니다. 피스톤링과 피스톤벽을 치는 소리이기 때문에 엔진첨가제를 쓰면 오히려 엔진 내부에 카본이 세척되면서 오일이 더 많이 연소되는 역효과가 난다고 합니다.
동호회에서 말하는건 울며겨자먹기로 오너의 마음을 달래는 도핑일뿐 근본적 해결책이 아닙니다 ㅜ.ㅜ
현실적인 좋은 정보주셔서 감사합니다😄👍👍👍
가솔린 3.0 오너입니다^^ 핸들소음. 실내잡소리(플라스틱 재질).19인치휠 크롬 벗겨짐...이거 정상인 차를 찾는게 더 힘들어요ㅎ다른부분은 만족스럽습니다ㅎ
좋은정보 감사합니다 😄
저도3.0오너인데 휠벗겨짐 보증처리하고 보증기간 지나고나서는 핸들소음시작...ㅠㅠ
2.5 타고 있는데 주행 거리가 많지 않아서 인지 얼마 전 봉인 해체했는데 오일 감소 없고 주행 중 노킹도 없습니다.
다만 핸들은 좌우 돌릴 때 자석이 비벼지는 듯한 소음이 나서 AS 받았고 현재는 이상 없습니다.
다행입니다😆👍
yf소나타 부터 엔진오일 감소는 현기의 제일 문제점 ㅋㅋ 나타나는게 늦어질수 있으나 무조건 나타나게됨.. 타면탈수록 감동은 커녕 탄식만 나오는게 현기차임
😭😭😭
현직정비사이면서
k7 프리미어 하이브리드 21년 3월에 새차4500짜리 재고할인 520받고 4천정도에 구매해서 별 불만없이 타고있습니다
잘소개해주셨는데
2.5엔진은 어느정도 개선되었고
저같은 경우는 완전끝물모델이라 에바가루 문제는없네요
그리고 핸들소음은 답도없습니다..
클럭스프링에 스몰베어링에 안나는 차가없습니다.. 저는 만키로탔을때부터 소리났는데 개선품은 나왔습니다만
저는 보증연장해서 아직안받아서 모르겠네요
그리고 헤드문제는 hg때부터 있던문제인데 저건뭐 현대가 신경을 안쓰는것같네요...
디젤 R엔진 개선이 여러번 이뤄졌지만 저는 개인적으로 저당시 나온 R엔진도 손이 많이가는차량이라 하브를 하시는것도 좋을것같습니다 물론 하브지만 요새 하브 연비는 기대하면안됩니다...
👍👍👍
이번에 그랜져 hg 매각하고 K7 하이브리드 구매 하고자 하는데 하이브리드는 고질병 없나요?? 중고차 살때 특히 봐야 할 포인트라던지요 등등
하이브리드 기능 외에는 크게 다르지는
않다보니 하이브리드도 베이스는 같은 차량이라
동일 고질병 수준으로 생각하시는게
맘편하실듯 하네요😅😅
엔진오일 감소증상있으면 고급유 첨가제로 안됩니다
크리닝하면 그때뿐이고 2천에서 3천 뛰면 또 노킹 올라옴... 전 엔진블럭 교체 받고 오일 감소는물론 노킹없음다.
교체가 답이네요😅👍
엔진 블럭이.뭐에용?
이런 저런 엔진 심장병 문제로 프리미어 하브 구매 해서 만족하고 있는 실차주 입니다.핸들 소음은 문제 있어서 스몰베어링 하고 클럭스프링 교체 했습니다.고질병이라서 또 재발할 수 있다고 동호회에서 그러긴 하던데..재발 안되길 바랄뿐 입니다.
단종된 모델이긴 하지만 2년만 생산된 모델이라 희소성 있고,구형 K7과 부품 호환이 대부분 되니 부품 관련 문제도 없는 듯 합니다.또한 하브라서 중고차 감가도 방어가 잘되어서 만족하면서 타고 있습니다.
처음 K8 하브 신차를 구매하려 했으나 전면 디자인 이질감하고 1.6터보 하브 엔진오일 증가 이슈땜시 K7 프리미어 하브 선택했는데 만족하면서 타고 있습니다.
👍👍👍👍👍
내용만 봐서는 만족할만한 차가 아닌데,,
내내 잘타다 이번 나라에서 하는 검사받으러 갔더니만 냉각수와 엔진오일이 부족하니 정비소갈일 있음 보충하라고 해서 갔네요..오일갈고 4천키로 달렸는데 정비소에선 gdi엔진은 5천키로면 반이상 감소된다 보면 된다네요...쩝..냉각수는 새는곳이 없다는데 왜 감소가됬는지...쩝
언능 개선되어야 될텐데😂😂
2.5 프리미어타고 있는데 디자인도 좋고 고속도로 80km 주행시 연비가 21km찍어봤네요.
하이브리드인줄 알았네요
고속도로 에서 80km 주행을 하면 민폐입니다
👍👍👍
23년식 k8 하브 타는데.... k8은 엔진오일 증가이슈때문에 말 많은데..ㅋㅋㅋ
고질병이 없을 순 없지만 기아는 엔진오일 관련해서 머리 아프네요;;
😭😭😭
프리미어하브신차로뽑아서잘타고잇어요 차좋음 만족하면서타고잇음
하이브리드 좋습니다😄👍
k7 디젤이 좋아요. 그랜저는 단종되었으니까. 내가 이것도 몰아봤는데 같은 엔진이지만 연비가 k7이 낫더군. 내부 인테리어도. 가솔린 특히 2.5 이러건 답답해서 할배아니면 비추고. 꿀럭덜컥 질질질. 조용하긴 밟으면 아무 차이 없어짐. 정차시에나 약간 차이 있지만 스탑앤고기능으로 유의미한 차이라고 보긴 어렵고 세단디젤은 suv보다 훨 조용함.
👍👍👍
오늘 이미 샀는데 보네요😂😂😂
😂😅😆👌👍
저도 보고있는데 수리안하고 잘 타고계신가요?
아이오닉 하이브리드, 니로1세대, i40도 나중에 꼭 해주셨으면 ㅜㅜ
네 기회가 되는대로 준비해보겠습니다 😄
2.5 신차로 사서 4년째 타는중.
휠 벗겨짐(교체 해도 2년이면 재발), 핸들 잡소리(정비 해도 1년이면 재발), 저속에서 급악셀 밟으면 울컥거리고 rpm만 오르고 속도는 천천히 오름.
이말고는 딱히 문제없었네요
좋네요👍👍👍
디자인이 멋진데...단종된게 아쉽네요~!!!
디자인 지금봐도 깔끔한게 좋아보입니다👍👍
GDI 엔진오일 감소 현상은 8년째 개선이 안되네요 ..ㅋㅋ
안타까운 부분입니다😂😂
사장님 x6고질병도 한번만 부탁드려요 될까용?!?!!f바디용!
기회가 되는대로 준비해보겠습니다 😄
근데 제 채널에 리뷰한 x5와 거의 비슷한
부분이 많아서 참고하셔도 될듯싶습니다😅👍
새차부터 k7프리미어 3.0 현차주입니다 핸들소리겨울에는 소리가안나요 여름에 찌그덕찌그덕 개빡쳐요ㅋㅋㅋㅋ ㅂㄷㅂㄷ근데가성비는개짜세입니다 그래서그냥타요ㅠ
저도 3.0가솔린 타는데
저는 아직까진 그런거 없네요
저도 개인적으로 그랜저보단
k7 디자인이 훨씬 이쁜것 같습니다😄👍
고질병 없는 자동차 없습니다! 고장나면 정비 하면 타야죠~~
👍👍👍👍👍
X 에디션 차주 입니다. 한가지 핸들돌릴때 소음이나서 클럭스프링 교체비용은 얼마인가요?
죄송하지만 제가 모든정보를
가지고 있지는 않다보니😅
해당 차량 카페나 현대사업소에
문의해보시는게 가장 정확하고
빠르지 않을까 싶네요👍
구수한 대구 경북 사투리 억양이 정겹네요~ 좋은 정보 감사합니다
좋게봐주셔서 감사합니다 😅👍
역시나 중고가가 이상하게 내려가 있길래 찾아보니 이런거 바로 나오는군요
오래전에 이런 정보들이 접하기 어려웠을때는 차팔이들에게 눈탱이 맞는거아니여
😂😂😂
차팔이.(?)...댓글도 인격이 우선입니다.
요즘 유튜브 안하시나요ㅠㅠ?? 내용이 너무 유용해서 너무 잘 보고있는데 아쉽네요...ㅠㅠ 고질병시리즈 더 많이 올려주세요.!!
아, 최근에 일이 좀 많아서
채널에 소흘했습니다😂
응원해주시는만큼 더 성숙해져서
조망간에 돌아오겠습니다😄👍
@@kimboss5gt 잘타고다니시죠? 김사장님 영상참고해서 하나갖고와서 아기랑 잘타고 다녀요 감사해요😊
08년식 sm5임프레션 타는데 엔진오일 감소1도 없다. 5000천키로 타고 엔진오일빼면 정확히 2리터씩 2통 나오드라. 새 엔진오일통에 폐유넣으면 정확히 똑같이 들어감
오, 멋지네요👍👍👍
그 시절 차들이 다 좋은듯ㄹㅇ 다만 넘구형임 연비도 구리고
2.5 오너입니다. 뽑기를 잘해서인지 ;;엔진오일 소모현상은 없었고 공간이 넓고 가성비 좋습니다.
K7 프리미어 저도 직접 타봤지만
정말 괜찮은 차량입니다😄👍
단종된게 아쉽네요😂
2.5 20년 10월식 타고 있는데요 통합 유량 제어 벨브 (예전으로 따지면 써모스탯) 이거 잘고장납니다
좋은정보 감사합니다 👍👍👍
2.5 타고 있는데 처음에는 줄었들었는데
이제는 안줄어들고 있어요
아, 다행입니다😄👍👍
3.0 4년타다가 6gt로 바꿧는데
솔직히 후회되요.차가 고속불안감빼고는 140까지는 너무 조용하고 옵션도 비교차가 6gt뿐이라
솔직히 옵션은 더좋았어요.
갬셩튜님 엠비언트만 하면 진짜 좋았어요.
개인적인 편차가 있을수 있고😅
K7도 분명 좋은차인것 맞지만😄
차라는게 옵션보다는 주행성능에
기준을 두는게 맞다고 생각되구요 ㅎ
말씀하신것처럼 고속불안감이 있다는거
자체가 상당히 아쉬운 부분이 아닐까
싶네요😂 개인적으로도
6gt가 훨씬 좋은차인것 맞습니다👍
@@kimboss 110킬로 제한인 나라에서 고속 주행성이 얼마나 중요하며 k7이 고속도로에서 몰면 사고 날 수준으로 불안합니까?
말하는게 진짜 웃기시네
소시적 불법으로 쏘고 다녔다 이거죠?
준법하며 운전하는 사람이 바보죠?
뭐 차사고 한번쯤 밟아보고 싶은 마음에 달리셨을텐데 K7이 고속에서 불안정하다 느끼심은... 운전자 기량 차이 같아 보이네요
@@user-sx1gj5re9p 고속도로 차이인것 같습니다.
똑같은도로 140불안하던데
6gt는 180에서 그느낌 옵니다
그거 빼고는 차가 진짜 좋았어요
형 고마웡
👍👍👍👍👍
음 ... 제가 lpi 1년 가까이 운행중에 있는데 중요한건.... 급하게 만들어서 그런가 내장재 에서 코너링이라던지 허벅이로 밀어버리면 찌그덕 하고 소리납니다. 동호회 보니 ,.. 다 그런거같더라구요 ㅎㅎ.. 사이사이 흡음재 넣으시는분들도 더러 있습니다 ㅋㅋ
중고차로 생각중인분들에게
좋은정보인것 같습니다😄👍
헉! 정비 자격증 필수네!
😅😅😅😅
2.5오너인데 4년째 해당사항이 하나도 없네요
👍👍👍👍
그냥 장애차네요
😅😅😅
프리미어 하브는 정말 개꿀임
👍👍👍
K7프리미어는 하이브리드로 사세요 mpi 사골 엔진으로 내수성 인증된 모델이고 . 연비또한우수. 소모품 주기도 일반차보다 훨씬 길어요
👍👍👍👍
저는 핸들소음당첨ㅋㅋㅋ귀찮아서 걍 타고다님ㅋㅋ
😭🤣😂👍
구매하려는데 참고 해야지...
👍👍👍
3.0가솔린 풀옵 타고 있는데 고질병은 없어요
👍👍👍👍👍
2.5사면 안되고 3.0을 사야한다
그것은 진리..😅👍
잘 타고 있는데
😅👍👍
고질라요?
🤣🤣🤣
안녕하세요 2000만원 이하로 중고차 보고있는데 추천좀 해주세요 ...
요즘 중고차 시세가 많이 내려서
맥시멈 2천이시면 선택지가
워낙 다양한터라😅
국산차 중형급 이상가실꺼면
이슈있던 2.5스마트 스트림 엔진만
거르시면 될듯싶구요
수입차 가실꺼면 잔고장이나
내구성면에서는 일본차 브랜드가
괜찮구요
년 주행거리가 많으시면 bmw f시리즈
디젤라인들 감가가 상당히 많이 진행된터라
3이나 5시리즈도 나쁘지 않아 보입니다😄
암튼 넘 광범위한 질문이라😂
이해부탁드립니다 ㅎ
K7 고질병 보니까 거의 폐급이던데 이런 차를 왜 타고 다니는건지
😅😅😅😅
3.0풀옵타고있는데 디자인맘에들어샀는데 개취로 디자인빼고는 썩만족스럽지못함
초반가속도더디고 순간가속할때도 한템포? 투템포느리게 가속됨
맨홀이나 안좋은도로 지나갈때 찌그덕 실내잡소리......시트딱딱함
😂😂😂😂😂
이차 요즘 도로에 많이 안보임... 다 어디갔지
판매기간이 짧아서 😅
나름 귀한? 모델입니다😂😂😂
단종
똥차 아니랄까봐.. 고질병 더럽게 많네
😂😂😂
블루베리 스무디 마렵네
😅😅😅😅
현재5년째4만타고있고 아무증상없슴
👍👍👍
K7 말고 걍 그랜저로 ...
😅😂😂
어쩐지.. K7 프리미어 가격이 떵값 이더라는..
😅😅😅
2.2
👌
고마 안살란다 ㅋㅋ
😂😂😂
에바코아 터짐 당첨됨ㅜㅜ
😭😭
epb 고장 흔하디흔한
👍👍👍
차종이름중에 프리미어 들어가는종은 거르면된다
😂😅😆😭😆
현기는 차를 장애같이 잘만들어요
😅😅😅
저런 고질병이면.. 걍 폐차 아닌가? 저런 차를 굳이 중고차 매입? ㅎ
😂😂😂
무게 중심 개판인 대충 만든차 ㅋㅋㅋ
😅😅😅
한두푼도 아니고 먼 고질병이 ㅎㅎ
😂😂😂😂😂
스포츠카도 아니고 뭔 고급유를
🤣🤣🤣🤣🤣