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新幹線が遅延してる場合には、こだまが掛川に停車する前にのぞみやひかりが通過していく場合もあるんだとか。
やはり遅延しないと起きないみたいですね。のぞみ12本ダイヤで観察しましたが、全然まだ余裕がありそうで笑ってしまいました！
なんで新幹線てこんなにワクワクするんだろう
新幹線ってやっぱ特別な存在ですよね！
地元掛川市民です(*^^*)１番上の姉が神奈川県横浜市内在住者で、時々姉が住んでいる横浜市内まで地元掛川駅からこだま号で行きます(*^^*)私が小学校６年生の頃に新幹線駅が出来ました(*^^*)２０年以上は経っていますが、本当に上りホームは待避線が長いです(*^^*)しかもこだま号がまだ完全に停車しないうちに、のぞみ号やひかり号が通過していくのも魅力です(*^^*)
撮影お疲れさまでした。通過するだけでじっくり見たことがないのですが、掛川駅は面白いですね。
こだまが駅に完全に停車する前に抜かれる時ありますもんね！
確かに、変わった駅ですね。地元ならでは、ですがね！
こんな駅外にないですよねー。1日いれます(笑)
他の駅でも待避線を伸ばせばこういう短時間待避が可能になるって事ですよね。こういう待避線構造の駅をどんどん増やせば「こだま」の所要時間を大幅に短縮出来そうですね。お金はかかるでしょうけど。
逆ですよ。待避線が長くなればより手前で減速して低速走行する距離が長くなるので、むしろ所要時間が長くなってしまいます。ちなみに、先行列車が減速開始してからポイントを通過するまでの本線走行時間は待避線の長さに関係ないので、後続列車には影響ありません。
今晩は。掛川通過ですね。やはりこの通過が出来るのは、全新幹線路線の中でも待避通過あると思いますが、ここが１番ですね。
おっしゃる通りここが最も迫力のある、そしてワクワクする待避駅ですね！
リニア完成後東京から静岡までこだまが、逃げ切った上に追い越されるストレスを最小限にする駅ですね。
ここは掛川駅こういった駅も、必要なんですね😮
2:07新幹線こだま号は、東海道本線普通列車よりも遅い…。9:32貨物列車は、東海道新幹線よりも長い…。（機関車１両＋コンテナ車最長26両）
スーツさんの動画でもあったような
これと似たようなので京急でもありますね…普通電車が、まだ停車していないうちに快速特急が通過線から追い抜いて行くパターン
なんか見慣れすぎて、何がすごいんだろう？って思って見てたw慣れって怖いですね......この現象、普通の電車でもよく見ますw
お久しぶりの10分動画‼️ 掛川駅も手前に結構、カーブしてますね！
たまには長めを。。。結構S字カーブしているのですがあまり気付かれません(笑)
Hentai退避ファンにはたまらない
最後の2分は掛川駅の魅力が凝縮されてますね。
掛川も有名ですよね😄ダイヤ乱れの時、遅れを取り戻すのにフル活用される駅でしたっけ？しかしやっぱN700Sが新幹線では1番カッコイイ😄
270km/h 大型台風並の💨烈風のようです
退避線が長い掛川駅ならではですねN700系の鬼の加減速力あっての神退避ですな余所じゃ絶対真似出来ない←
ここの待避は格別ですねー。1日いたくなります！
最高速から速度落とさない状態でももっと間隔詰められるから、別に高加速度はなくてもいいのさ。減速度については前列車との間隔を詰めるのに高いスペックが求められるけど。。。
１分でも十分満足ですが、やはりごだま停車前の通過列車追い越し、あれができるのは東海道新幹線だけですね(笑)
なんとかそれを撮りたいんですよね(笑)
逃げ場の無い新神戸駅も1分位で🚅🚅🚅続々とホームに到着してきて凄いですね。(・o・)
ダイヤの見慣れている時にしか起きない現象
なんとこの前正常ダイヤで止まる前に抜かれる光景が。。。
掛川駅はjr在来線の東海道線、天竜浜名湖鉄道の乗り換え駅の他、大井川鉄道の至近駅でもある。こういう通過儀礼は日常茶飯。
よくもこんな凄い駅を造ったものです。。。
新神戸駅は殺人的なダイヤで全て停車するみたいですが何回か福岡に行くとき新幹線🚄のぞみを使った時に駅を通過する速度と爽快さは快感になりますがどんな仕組が有るのかなとは感じます世界に誇る新幹線🚄当たり前の様に走る姿には感心しますからね。支える人の力は恐ろしさを感じます。
速さと安全を兼ね揃えて日々のメンテナンスがしっかりしているからこそ、こんな運行ができているんでしょうねー。
@@R40 返信ありがとう!その通りですね裏方さん。指令室には頭が下がる思いです。又楽しい動画宜しくです。
我が掛川駅このようなことは毎回ですよ。ダイヤが乱れるともっと凄い光景が見られますよ。こだまが停車する前に後続ののぞみが停車する前に追い抜きをします。
それ一度カメラにおさめてみたいものです。。。
掛川って、通過するときに過密で、こだまに追いついちゃうから副本線から駅までの距離が長いのかな？
並走区間が1.5kmくらいあるみたいです！
前に新神戸いすぎた
これが掛川か、
たまに到着する前にも追い越すこともある？
あるみたいです！遅れが発生している時が結構チャンスみたいなのですが、まだ遭遇した事がないです。
待避線長いの草
後から追加された駅だからかな？こんなこと出来るのは･･･
こんな特殊な駅他にないですよね。。。
おはようございます。僕は50歳代なのですが東海道新幹線の静岡県内の駅って熱海～三島～静岡～浜松ってイメージが未だに。新富士、掛川、愛知県になりますが三河安城の各駅は分割民営化直前にできて時刻表みるのが楽しみだったです。
神退避が見られる駅ですね(^^♪浜松駅も長い退避線ですが、それを上回るのが山陽新幹線の三原駅や小倉駅なのが意外です。三原駅での神退避は、ダイヤが乱れてる時くらいでしょうか？小倉駅は全車停車なので退避による通過はありませんが(^^;
確かに。。。三原駅は気付きませんでした！
思ったより、って・・・イヤイヤ、前車が到着停止して20秒後に後続が通過って、充分ヤバいから。感覚マヒしてますよ！
どうしても掛川ですと止まるかどうかのタイミングを期待してしまいます(笑)
新幹線が遅延してる場合には、こだまが掛川に停車する前にのぞみやひかりが通過していく場合もあるんだとか。
やはり遅延しないと起きないみたいですね。のぞみ12本ダイヤで観察しましたが、全然まだ余裕がありそうで笑ってしまいました！
なんで新幹線てこんなにワクワクするんだろう
新幹線ってやっぱ特別な存在ですよね！
地元掛川市民です(*^^*)１番上の姉が神奈川県横浜市内在住者で、時々姉が住んでいる横浜市内まで地元掛川駅からこだま号で行きます(*^^*)私が小学校６年生の頃に新幹線駅が出来ました(*^^*)２０年以上は経っていますが、本当に上りホームは待避線が長いです(*^^*)しかもこだま号がまだ完全に停車しないうちに、のぞみ号やひかり号が通過していくのも魅力です(*^^*)
撮影お疲れさまでした。通過するだけでじっくり見たことがないのですが、掛川駅は面白いですね。
こだまが駅に完全に停車する前に抜かれる時ありますもんね！
確かに、変わった駅ですね。
地元ならでは、ですがね！
こんな駅外にないですよねー。1日いれます(笑)
他の駅でも待避線を伸ばせばこういう短時間待避が可能になるって事ですよね。
こういう待避線構造の駅をどんどん増やせば「こだま」の所要時間を大幅に短縮出来そうですね。
お金はかかるでしょうけど。
逆ですよ。待避線が長くなればより手前で減速して低速走行する距離が長くなるので、むしろ所要時間が長くなってしまいます。
ちなみに、先行列車が減速開始してからポイントを通過するまでの本線走行時間は待避線の長さに関係ないので、後続列車には影響ありません。
今晩は。
掛川通過ですね。やはりこの通過が出来るのは、全新幹線路線の中でも
待避通過あると思いますが、ここが１番ですね。
おっしゃる通りここが最も迫力のある、そしてワクワクする待避駅ですね！
リニア完成後東京から静岡までこだまが、逃げ切った上に追い越されるストレスを最小限にする駅ですね。
ここは掛川駅こういった駅も、必要なんですね😮
2:07新幹線こだま号は、東海道本線普通列車よりも遅い…。
9:32貨物列車は、東海道新幹線よりも長い…。（機関車１両＋コンテナ車最長26両）
スーツさんの動画でもあったような
これと似たようなので京急でもありますね…普通電車が、まだ停車していないうちに快速特急が通過線から追い抜いて行くパターン
なんか見慣れすぎて、何がすごいんだろう？って思って見てたw
慣れって怖いですね......
この現象、普通の電車でもよく見ますw
お久しぶりの10分動画‼️ 掛川駅も手前に結構、カーブしてますね！
たまには長めを。。。結構S字カーブしているのですがあまり気付かれません(笑)
Hentai退避ファンにはたまらない
最後の2分は掛川駅の魅力が凝縮されてますね。
掛川も有名ですよね😄
ダイヤ乱れの時、遅れを取り戻すのにフル活用される駅でしたっけ？
しかしやっぱN700Sが新幹線では1番カッコイイ😄
270km/h 大型台風並の💨烈風のようです
退避線が長い掛川駅ならではですね
N700系の鬼の加減速力あっての
神退避ですな
余所じゃ絶対真似出来ない←
ここの待避は格別ですねー。1日いたくなります！
最高速から速度落とさない状態でももっと間隔詰められるから、別に高加速度はなくてもいいのさ。
減速度については前列車との間隔を詰めるのに高いスペックが求められるけど。。。
１分でも十分満足ですが、やはりごだま停車前の通過列車追い越し、あれができるのは東海道新幹線だけですね(笑)
なんとかそれを撮りたいんですよね(笑)
逃げ場の無い新神戸駅も1分位で🚅🚅🚅続々とホームに到着してきて凄いですね。(・o・)
ダイヤの見慣れている時にしか起きない現象
なんとこの前正常ダイヤで止まる前に抜かれる光景が。。。
掛川駅はjr在来線の東海道線、
天竜浜名湖鉄道の乗り換え駅の他、
大井川鉄道の至近駅でもある。
こういう通過儀礼は日常茶飯。
よくもこんな凄い駅を造ったものです。。。
新神戸駅は殺人的なダイヤで全て停車するみたいですが何回か福岡に行くとき新幹線🚄のぞみを使った時に駅を通過する速度と爽快さは快感になりますがどんな仕組が有るのかなとは感じます世界に誇る新幹線🚄当たり前の様に走る姿には感心しますからね。支える人の力は恐ろしさを感じます。
速さと安全を兼ね揃えて日々のメンテナンスがしっかりしているからこそ、こんな運行ができているんでしょうねー。
@@R40 返信ありがとう!その通りですね裏方さん。指令室には頭が下がる思いです。又楽しい動画宜しくです。
我が掛川駅このようなことは毎回ですよ。
ダイヤが乱れるともっと凄い光景が見られますよ。
こだまが停車する前に後続ののぞみが停車する前に追い抜きをします。
それ一度カメラにおさめてみたいものです。。。
掛川って、通過するときに過密で、こだまに追いついちゃうから副本線から駅までの距離が長いのかな？
並走区間が1.5kmくらいあるみたいです！
前に新神戸いすぎた
これが掛川か、
たまに到着する前にも追い越すこともある？
あるみたいです！遅れが発生している時が結構チャンスみたいなのですが、まだ遭遇した事がないです。
待避線長いの草
後から追加された駅だからかな？こんなこと出来るのは･･･
こんな特殊な駅他にないですよね。。。
おはようございます。
僕は50歳代なのですが
東海道新幹線の静岡県内の駅って
熱海～三島～静岡～浜松ってイメージが未だに。
新富士、掛川、愛知県になりますが三河安城の各駅は分割民営化直前にできて時刻表みるのが楽しみだったです。
神退避が見られる駅ですね(^^♪
浜松駅も長い退避線ですが、それを上回るのが山陽新幹線の三原駅や小倉駅なのが意外です。
三原駅での神退避は、ダイヤが乱れてる時くらいでしょうか？
小倉駅は全車停車なので退避による通過はありませんが(^^;
確かに。。。三原駅は気付きませんでした！
思ったより、って・・・
イヤイヤ、前車が到着停止して20秒後に後続が通過って、充分ヤバいから。
感覚マヒしてますよ！
どうしても掛川ですと止まるかどうかのタイミングを期待してしまいます(笑)
こだまが駅に完全に停車する前に抜かれる時ありますもんね！