LPG W WOLNOSSĄCYM DIESLU, MERCEDES OM602 2.5D, WNIOSKI, POMIARY, HAMOWNIA.
Vložit
- čas přidán 21. 10. 2023
- 150 PLN bonusu od Profesora!
mubi.pl/profesor-chris150
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#mercedes #w201 #LPGDIESEL - Auta a dopravní prostředky
4:30 Apetor wiecznie żywy!
LPG w dieslu to fetysz Profesora. 😂
Gazowana gnojówka? XD
Lubi chłop lpg w diesle pchać 🙃
@@piotrzurawski8346 Z
gnojówki gaz to tak by sie zgadzało 🤣
To oszczędności
Podlasie też ma swoje AdBlue... zwane LPG na 4 wtryskiwaczach, a nie to co niemiecka motoryzacja tylko 1 - 400% lepiej! - brawo, jak zawsze kawał świetnej roboty!
Ja bym chciał zobaczyć montaż w ciągniku gdzie żaden dym cię nie ograniczał ile można dostać przyrostu mocy i momentu w silniku który wkręca się maksymalnie 2500obr.
@@afar8483 jakby filmy są ale nigdy nikt nie pokazał jaką to mam moc, jaki przyrost itp.
@@pawejarmolinski610 Poszukaj dobrze ja widziałem dwa jeden z instalacją w starym zetorze, a drugi z instalacją w nowym john deere w obu mówiono o mocy i ekonomii
Gdzieś był film, w którym gosciu pokazywał swoje sprzęty z gospodarstwa z gazem. Nawet do Lexiona założył.
Czarny dym to straty paliwa jaki sens w tym.
@@hubihubertus1966normalnie wymieszanie mieszanki paliwowo powietrznej powoduje zużycie 80% tlenu wiecej paliwa się słabo miesza i aby zużyć 100% tlenu trzeba w dawkę dać mocno za bogatą, zyskujesz powiedzmy 10% kosztem 2x spalaniem
Chris byku, potrzebuje więcej odcinków z lawetą MAN, czekam jak chory na odcinki z jego udziałem
Miłego oglądania
Moje pierwsze auto maecedes 190D 2.5 dizel w automacie :) Się jeździło na oranżadzie po taniości, nikt o lpg w silniku na gnojówkę nie myślał.
Fajnie byłoby to porównać z silnikiem 1.9 sdi na lpg
Do lawety tez LPG, a i doloz rure dolotu aby zasysal zimne powietrze. 😊😊😊😊 Pozdro
4:33 kubeczek z Jarusnet 😊
Te silniki ponoć bardzo fajnie współpracują z parą wodną również, warto pomyśleć o testach, hamownia by dużo podpowiedziała w tym temacie.
Chris. Aby silnik nie stukał, opóźnij kąt wtrysku. Ja tak robiłem w swoim gazodieslu. Wtedy możesz dać sporo więcej LPG.
ot jak Profesor Chris *poprawia fabrykę* - nie jestem mechanikiem - nie będę udawał, że "wszystko rozumiem" a i tak lubię te twoje filmy ...
P.S.
"katalizator z pewnością wycięty" ;-)
Jaki fajny klucz łamany wisi pod zestawem Jonneswaya 😊
Wersje były dwie, początkowo 90km później 94km ;)
skrzynia i most z benzyniaka jest to moze byc tez uratata mocy most ma inne przelozenie jak od diesla 2.5 orginalnego
Więcej LPG, mniej katalizatorów!
Mam już od ponad 15 lat zmontowany w MTZcie na butlę kuchenkową tylko propan .
Coś pięknego i niedrogo jak powiedział pewien youtuber
Evo Krzysztof👍
Moc gubi zapewne gdzieś w pompie wtryskowej. Mialem takiego dieselka kiedyś, palil jak zloto nie dymil, ale mocy nie bylo okazalo sie że sekcja tlokorozdzielacza byla zużyta tu rzedowa pompa moze sekcje tloczace zuzyte a moze kąt wtrysku poprawić
Komory wstępnego spalania były głównie zastosowane aby wyciszyć pracę silnika, aby diesel tak nie klekotał.
No nie do końca, były po to aby wtłaczane powietrze do komory pędzące w przeciwnym kierunku do wtryskiwanego paliwa zderzało się z nim lepiej odparowując paliwo i zapalając większą część paliwa oraz co prawda równomierniejszy płomień. Wszystkie te kroki służyły jednemu.. zwiększeniu szybkobieżności diesla. Stare diesle miały niskie obroty pracy oraz równie wnet niskie obroty maksymalne. Możliwość podkręcenia do 4k lub 5k na górze licznika ucywilizowało diesle które wcześniej były w sprzęcie wojskowym i osiągały maks 2000obrotów
Przerabiałem raz swoje w202 2,2d z pompy wtryskowej Lucas bo padła i założyłem od w124 2.0d nie chciało to jeżdzić ale była zima to miałem czas się bawić hmm, potem latał bokiem na drugim biegu, na suchym asfalcie to tylko kwestia regulacji pompy wtryskowej tam z tyłu pod deklem są takie dwie nakrętki przy przeciw wagach ale w tedy już trzeba głową i nogą odcinkę obrotów robić żeby silnika nie rozwalić😅 spalanie trasa nawet 5litrów miasto i zabawa 13😅
Kurcze ciekawe jak by to wyszlo w Renault trafic 2.0 115 dci. Jestem na wczesnym etapie budowy campera i po obejrzeniu tego materiału zainteresował mnie temat LPG w silniku wysokoprężnym.
Dzień dobry Profesorze, dziękujemy za wczorajszego lajwa ❤
Zadna nowosc . Ciężarówki, cysterny tls czy tsl , dostarczajace gaz lpg na srs je paliw , maja instalacje lpg. Butla jest za kabiną, a przylacA do tankowania ,czwsto po obu stronach pojazdu
Jak skończymy to będzie czarna wołga która porywa katalizatory!!
Kris , jakbyś chciał poprawić parametry silnika, to słyszałem że można popracować nad komorami wstepnymi - rozwiercic otwory
Moźna dać więcej na komorach Sauer.Bez komór wstępnych.Chodzi mi po głowie doświadczenie do ilu moźna zwiększać stopień spręźania w dieslu.Jak to wpłynie na pracę,moc i czystość spalin.
Stare diesle z komorami wstępnymi miały większy stopień sprężania jak nowsze na wtrysku bezpośrednim.
Cześć Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne
Szacun system na hamowni postawiony na Windows XP ❤️
Hejka
Bardzo ladnie wam ten strumyk wyszedl wczoraj.
Pozdrawiam
A jeszcze spoko byłoby przerobić diesla na benzynę, np wziąc taki 1.9 tdi i wrzucić pompę z jakiegoś tsi a resztę po staremu i zobaczyć jak się zachowuje taki diesel na benzynie
Przecież za duże ciśnienie sprezania dla bezyny, będzie walil
Bez sensu bo nawet jak uda się to ustawić to benzyna ma mniejsza wartość opałową także będzie uj
@@oluskloc nie że ma mniejsza wartość opałowa tylko jest odporna na wyższe ciśnienia sprezania
@@zbigniewmorgowski8124 Jakie stukanie? - podasz mu benzynę w momencie zapłonu bo samo podanie benzyny spowoduje zapłon - nie proponuję zmiany zasady działania silnika tylko zmianę paliwa i układu pa żeby się od razu nie zatarł...
@@delup2008 normalnie spalanie detonacyjne przy tak wysokim ciśnieniu sprezania, co ty nie rozumiesz?
Podlaski gazownik, tak bardzo go lubi, że zaczynam się obawiać, czy Profesor nie zapuści wąsa i nie zacznie malować obrazów... 😁
Może ciśnienie sprezania za niskie, było mierzone? Propnuje zaaplikować ceramizer do silnika
Ciekawe co by wyszło w Golf 3/4 1.9 SDI albo Lupo 1.7SDI. To juz chyba są motory na bezpośrednim wtrysku.
A propos wczorajszego dnia super loteria 😊🎉 mega poczucie humoru z kątówką do katalizatora haha golfik nie ustępuje Mercedesowi jako projek zrobiony może nawet lepiej wielkie dzięki pozdrawiam z Holandii ja też Krzysiek (:Chris😂) często też na parkingu sam se różne rzeczy naprawiałem lub dla przyjemności w słoneczną sobotę/ niedzielę majsterkowanie
miło🤕
Siemano dzień dobry 😄
Może jakieś płukanie silnika, jak i tłoków z nagaru,plus ceramizer i dal by rade serię zrobić. Albo znow oszukiwali w prospektach 🤣
Cholera, zawsze chciałem 190-kę. Miałem 124, 202, ale tego konkretnego jakoś nie zdarzyło się. Muszę śledzić, kiedy to będziesz sprzedawał :)
Prosimy o eksperymenty z 1.9 SDI :D
Hej kolego ja przymierzam się do lpg w sdi 1.9
Szklanki delikatnie klepią. No i może kąt wtrysku do regulacji.
Mordo musisz zmienić koszulki na Diesel i benzyna to normalna rodzina . Biorę 15 % od obrotu😁😂
Diesel z gazem - raźniej razem. 😅
Diesel z lpg to nie żadne ble ble 😅
ooo z Lezajska ;)
Profesorze. Pompa od wersji turbo, kolektor +turbo, kolektor ssący albo custom albo ori. Bez intercoolera z minimalnie większą dawką paliwa chodzi jak zły.. + Twoje lpg.
Przetestuj dotrysk wody w silniku diesla. Za każdym razem dziwie się że od tego odeszli
jak chris ma nowego gruza i mowi ze nic w nim nie robi tylko podreperuje i bedzie jezdzic to jest pewne ze bedzie pelen remont auta XD
fajnie wiecej filmow ciekawostek nowe auto zawsze mile widziane
nie żeby sie czepiać ale jakby założyć wtrysk w fazie ciekłej do dolotu (5gen) to kucy bylo by z dodatkowe 10szt
Te modyfikacja to trochę bez sensu. Powinien Pan zrobić eksperyment o ile trzeba odchudzić Merola aby dało się go napędzać sandałami po 2030 roku.
Nie zrozumieją kompletnie o co chodzi :). Wujek Klaus Schwab pozdrawia :)
@@jebohim
Wiem. Jutro likwidują prawo veta w UE, czyli mamy pierwszy dzień federalizacji, a te durnie snują dalekosiężne plany.
Mam t5 2.5tdi z LPG samo on 180km a + LPG 207km niby nie dużo ale różnica wielka
Chrisie wypróbuj wtrysk pary wodnej do kolektora ssącego...
Kiedyś bardzo poczytny temat.
Kiedyś to Polak wymyślił dodatek do paliw że benzynę i olej napędowy można było ładnie z wodą mieszać. Na YT trafiłem że w autobusach testowali diesel + 80% wody i to działało aż do nadejścia mrozów.
Drogi Profesorze... pomińcie komorę wstępną i w miejsce świec żarowych wkręćcie wtryskiwacze LPG. A pomoc w odpalaniu, to możne układ świecy płomieniowej z IVECO czy innego Traktorka.
👍
Nie jest w Mercedesiku wszystko zrobione.... hehe... żaróweczka jest nie wymieniona... heheh... czy o tym tez będzie odcineczek Profesorku Chrisie??
Zrób test i zmień końcówki wtrysków i kolejny pomiar na hamowni. Wydaje się, że ciśnienie wewnętrzne pompy jest również za niskie. Bardzo mnie to ciekawi..., sam mam 190.
Tata dołożył dotrysk LPG do traktoru Mtz przy podiazdach pod górę naprzyklad i mu nieprzeszkadza że silnik zaczyna stukać ważne że moc jest i bynajmniej rdza z tłumika odpada tak mi tłumaczył
Zmienić ojca.
Kurde, mam taką samą wieże audio w garażu haha
Pozdro 😀
jaki ładny LGik na tej hamowni - to musi być plazma a nie jakiś gówniany elcedek, bo taki ładny obraz i takie ładne kolory
no i XPek wiecznie żywy! też używam nadal, choć rzadziej bo już na 7 przeszedłem...
To jest LCD i to już LED a nie CCFL....
Mit plazmy mocny dalej widzę w społeczeństwie, pomimo że od dawna nawet budżetowe LCDki zamiatają pod każdym względem antyczne plazmy. Poza tym, w takim zastsowaniu jak u nich, to ta plazma by momentalnie miała wypalone UI aplikacji do pomiaru i pasek zadań Windowsa.
BTW - Windows 7 do użytku "na codzień"? Przecież tam już prawie żadna przeglądarka nie jest wspierana, security updates nie wychodzą od dawna - niezła kaskaderka, nie powiem że nie xD
@@adrianking19911991 to chyba nie widziałeś porządnej plazmy (nie, szajsungi szczególnie te nowsze nie są dobre, ale np Panasoniki, Fujitsu, Pioneer jak najbardziej), poza tym niema żadnych telewizorów led, led to tylko podświetlenie matrycy zamiast świetlówek, zresztą bardzo gówniane bo wytrzymuje jakąś 1/4 życia świetlówek, choć świeci lepiej (jak jest nowe).
jak najbardziej Opera i Firefox są na win7 i działa na nich wszystko bezproblemowo, na core2duo, jak jest 4G ramu i przynajmniej 2x 2GHz to śmiga super, piszę to z IBM-a X61
@@adrianking19911991Mam plazmę Panasonic, OLED od LG i zwykłego LED. Ten ostatni to tragedia. Kąty widzenia, płynność i kolory bezsprzecznie najsłabsze, a był kupowany jako ostatni. Dwa pierwsze OK. Do TV wygrywa plazma, mimo że ma już ponad 10 lat. Żaden LED nie ma nawet startu do niego, a widziałem ich kilka. Pozdrawiam.
Fajnie jakbyś zrobił jeszcze odcinek z jakimś innym wolnossącym dieslem do którego można by dać 40-50% LPG , bo słyszałem że tyle dają do kombajnów i innych maszyn z prostymi silnikami
Na wtrysku bezpośrednim wjedzie więcej, bo nie ma hot spotu który powoduje z automatu detonację.
@@pancakewsx byłbym ciekaw o ile wzrośnie moc i moment
@@wiesawpaleta9179 trzeba by jakąś Fabię SDI doposażyć w LPG - w sumie silnik z elektroniką, więc powinno pójść nieźle.
@@pancakewsx
No, a potem drag race zrobić tdi vs sdi LPG
Gaz to jest do zapalniczek i gotowania.Taki żart.Lpg daje radę a oszczedności po pewnym czasie zmieniają postać rzeczy..Diesel do traktora😀
Niema mocy maksymalnej z prostego powodu, pompa wtryskowa już swoje przepracowała i regulator obrotów za szybko obcina dawkę. Ciekawostka taka że np. w niektórych ciągnikach JD pompa po pewnym przebiegu zwiększa dawkę i ciągnik sam się "tunninguje", im wyższy przebieg tym ma większa moc. Oczywiście do pewnego momentu i też nie są to jakieś kosmiczne różnice ale jest to zauważalny przyrost.
Serio tak się dzieje ? Ja stawiam na wtryskiwacze. Miałem 190 2.0d i nie było możliwości żeby dymka puściła a tu leży odpaleniu jednak chmurką jest
😎😎😎To teraz na oleju rzepakowym
Zatrze się pompa wtryskowa, za dużo wody w takim oleju jest.
to jeszcze dotrysk wody.. 😊
Proszę o namiary do gazowników specjalizujących się w diesel-LPG :)
Ciekawi mnie jak wypadnie fabia 1.6 CR +ekochip. 2.5l on i 2 LPG ?
😊😊😊
A może dyferencjał? Nie odbije sie na koniach?
Ten z tym mubi😂
Wyliczyli mi 518zl
Agentka sasiadka ogarnela za 360😂
Takze tego...
Oni też muszą zarobić haha, u mnie tak samo było, peżot 206 w gnoju 800 złoty mubi, a pani z najblizszego biura znakazla za 650 pozdrawiam serdeczniaście
Chrisie a jak by zastosować wtrysk LPG w miejsce świec żarowych aby ominąć komorę wstępną mógł by być ciekawy test
Tylko jak to wykonać technicznie, aby gaz miał wyższe ciśnienie jak ciśnienie sprężania, bo rozruch na LPG będzie szybszy jak na ON.
Koszty przewyższą korzyść z takiego montażu LPG.
Szacunek że to Mercedes i proszę więcej Mercedesów.
Krzychu, to przecież jak silniki w F1, gdzie jest komora wstępna, w której jest bogato i ta dawka zapala mieszankę już w komorze właściwej, tzw jet ignition.
To teraz lpg do silnika z common rail, 1.9jtd np
Już zapodawal Profesor do Caddy 2.0 TDI ;)
A może byś tak wtryski sprawdził czy pasują do tej pompy. Fajnie by ARA działała bo ona poważnie obcina Ci moc, właściwie to wydatek pompy. Starsze OM602 na starszych wtryskach Lucasa były bardziej żwawsze. I zauważ że max moment jest na 3800obr podawany. 6tys obr to normalne w nim, jeżdzi się prawie jak benzyną, Szkoda że skrzyni nie masz jak należy. Jedno co mnie cieszy że mechanikę sobie sam ogarniasz i auto jest bezpieczne.
Co ty za głupoty gadasz
@@maniek123p W 89r było lift, doszła szeroka listwa ale zmieniły się też wtryskiwacze, zmieniła się pompa wtryskowa, doszedł układ ARA zapobiegający trzepaniu silnikiem, on zmieniał dawki, u mnie jak padł czujnik wału a właściwie przetarł się od niego kabel to auto zrobiło się bardziej żwawe. Miałem 4 szt z 250D i OM602, została jedna.
Jakie to wtryski lucasa ? Pierwsze słyszę. W om602 był jeden rodzaj wtryskiwaczy z tego co mi wiadomo ( a dokładniej końcowek rozpylających). I żeby było śmiesznie om601 ( ten sam silnik tylko jeden cylinder mniej ) miał inne końcówki niż om602. I 6 tys obrotów to nie jest normalne w nim bez modyfikacji pompy ;P , z tego co mi wiadomo. Co prawda maj z om601 bez ara, może to robi różnicę
@@eS-Kokolego trochę Ci się pomyliły silniki, cztero cylindrowy om601 8v został zastąpiony om604 16 zaworów i on już miał pompę wtryskową Lucas i wtryski też. Natomiast silniki 5 i 6 cylindrowe od początku do końca były z osprzętem Bosha. Nawet ten 602 10v z wtryskiem pośrednim i pompą rotacyjną. Na moim profilu możesz zobaczyć test takiego wtryskiwacza (2.0d 1989)
@@uvler Oj, mało wiecie o tych silnikach. OM602 ogólnie nazwa, następne 3 cyfry w jego numerze np 602911, 602937 mówią o jego wyposażeniu. I przez 10 lat zmieniał się, na początku produkcji miał inne gniazda zaworowe i inne wtryskiwacze. Do 89 była płaska pokrywa zaworów a potem z uskokiem, doszedł EGR a co się w tym wiąże dodatkowy kanał przez blok lub głowicę, doszła ARA na pompie. Nie mam jak wam to pokazać ale ja już wymieniałem sam wtryski w swoim i kupiłem niewłaściwe bo obudowy się zmieniły nawet. Zauważyć róźnice można kładąc jeden obok drugiego. A ponieważ ten silnik był w Kaczce, Sprinterze, W201,202,124 to zależnie od auta musiał się zmieniać, szczególnie że była wersja uturbiona a potem zrobili wersję 20V i zabawa się zaczęła od nowa. Kłopot w tym że w pierwszej książce bodaj z wyd Auto opisali tylko do 89r a w drugiej z WKŁ trochę pominęli. Np schemat ARy znalazłem dopiero w ruskiej książce. Obecnie dysponuję HHT, SD C3 i C5 i pełnym system diagnostycznym w wersji deweloperskiej.
Przynajmniej nie trzeba otworów montażowych robić na instalacje bo wszystko jest 😅
Szukaj mocy seryjnej w wałku rozrządu. Pewnie krzywek trochę brakuje. W sumie po przygodzie z beczką aż dziwne że nie sprawdzone to zostalo.
W silniku spalinowym co najmniej kilkanaście elementów ma bezpośredni wpływ na moc są to podstawowe elementy wykonawcze i regulacyjne a wałek rozrządu jest tylko jednym z tych punktów
@@tombouu W tych silnikach wytarty wałek jest standardem. Zwyczajnie od niego bym zaczynał.
@@piotrp1990 Okej, ale to jest tylko jeden z co najmniej kilkunastu elementów produkujących i mających bezpośredni wpływ na rozwijaną moc silnika i moment obrotowy, jeżeli chce się mieć moc katalogową to trzeba mieć pewność co do diagnostyki pozostałych kilkunastu elementów a to wymaga praktycznie całej drobiazgowej rozbiórki silnika, układu ssącego, oraz układu wydechowego, silnik spalinowy jest bardzo złożonym urządzeniem którym zachodzą bardzo skomplikowane zjawiska fizyczne powiązane ze sobą i dopiero szczegółowe ich zgranie w 100% powoduje że jest do czynienia założona przez konstruktora moc maksymalna i moment obrotowy maksymalny kropka Można zrobić jedno dokładnie nastawić się na jedno a nigdy się nie ma pewności że cała reszta jest w porządku bo wymagałoby to szczegółowej diagnostyki silnika i fizycznego przeglądu
@@piotrp1990 serio standard ? Miałem taki z przebiegiem 500kkm i brak śladów zużycia
@@jakubm1875 Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Tak standard. Z nalotem 500k km widziałem też V6 2,5TDi i miało ładne wałki. Inna sprawa że wyglądać na oko mogą ładnie a wymiary mogą się nie zgadzać. Już samo to że są wałki z zamiennika coś znaczy... Swoją drogą też znam przypadek pewnej 190 którą nawet czasem jeżdżę... Ma 280k km na liczniku. Szkoda że licznik się obrócił z 10 lat temu...
Hej Krisie co z felicją ? ;)
Chrisie a kiedy odcineczek o wtrysku metanolu do silników diesla z doładowaniem?
Temat mało znany w tym Naszym dziwnym kraju...
Pozdrawiam
J
komory wstepne to bylo- co myslisz o wodorze
Serio odratujesz to truchło? Szacun
RLE😁 pozdrowienia dla Leżajska i powiatu 👍
Tu nie tylko auta są za złotówkę 🤣
Teraz pytanie czy dało byś się zrobić elektrosprzęgło do pompy wtryskowej ON aby nie podawała ropy i czy bez oporów pompy dodało by to mocy. Bo raczej nie ma elektrycznej która osiągnęła by takie ciśnienie.
Jest elektrozawór odcinający paliwo - a w przypadki 190 zawór podciśnieniowy.
Odcięcie paliwa = praca pompy z możliwością jej uszkodzenia - brak paliwa które w jakimś stopniu smaruje pompę.
Krisa ambicje to zawsze tak wybijają że szczena opada.
Zazwyczaj jest tak:
Hej kupiłem Mercedesa z krzaków za złotówkę!
Chwilę później:
Hej zrobiłem podstawowy serwis mercedesika: remont silnika, gaz i tuning na hamowni, kompletna blacharka a za chwilę wpadnie nowe wnętrze. Yyy o koszty nie pytajcie ;)
I tak najlepsze były wczorajsze żarty trójcy😂 szczególnie ten o nowym mercedesie do ślubu🎉
hyhy
Krzysztofie jedyne rozwiązanie to v8 z chevrolet a
Przyjdą elektryki i sie skończy zabawa. Wymrzemy jak donozarły.
👍🛠️🔥
Chrisie a moze ktos kiedyś skręcił dawkę na pompie wtryskowej? Kiedys ludzie mieli różne pomysły. Myślę że wystarczyło by 1-1.5 obrotu wykręcić śrubę w pompie i miałby seryjną moc.
Ewentualnie czas wtrysku się delikatnie rozjechał i jest odrobinę za późno
Łooo a Leon jeszcze nie sprzedany 😮😮😮
Teraz wytryski od 2,5 JTD i wytryski od gazu ciekawe ile mógłby wycisnąć z zastosowania nowoczesnych wtrysków.
Było by gorzej niż jest pewnie ;P
Mój tato mówił że konie lubą owies, więc może trzeba pod maską go trochę wysypać to konie wrócą pod maskę😂
Mubi do Krisa też dotarło.
W tych czasach na pompie dawkę zmniejszano, żeby mniej palił
Z tą komora może być racja. Mam LPG w w dwóch dieslach I dają takiego kopa, że szok. z 10 na 100 zrobiło się 6 + 4 LPG. Jak braknie gazu to jest masakra. Ja nie mam żadnej wyrafinowanej elektroniki i chodzi. Dziwię się czemu producenci nic nie robią w tym kierunku, zero dymu i przyrost mocy.
Jak u Ciebie wychodzi przelicznik litra oleju na litry LPG. Też zagazowałem sobie dwa swoje samochody i wychodzi że ten z większym silnikiem 2.2 spala nawet mniej niż 1.4. Ale nie pokrywa się 1:1 gaz /ON.
spoko luz szanuje Twoja decyzje że zamontowales w dieslu gaz, ale szczerze jest sens? az tak duzo pali?
Coraz bardziej dojrzewam do pomysłu odwiedzenia Doktora w Białymstoku. Koniecznie muszę pochylić się przed majestatem i nabyć kubki
Chrisie, mam pytanie dotyczące LPG + Disel i Mubi - co wybrać w miejscu, gdzie wybiera się paliwo (dostępne opcje - Disel, Benzyna, Benzyna+LPG). Weź ich tam od siebie kopnij by dodali tę fascynującą opcję :)
Edit: A tak całkiem poważnie - da się to normalnie wbić w dowód?
tak, była moda na cieżarówki z LPG
Dlaczego 4 wtryski LPG do 5 cylindrowego silnika? Swoją drogą, opłaca się tankować olej napędowy, plus LPG i jeździć drożej dla 10% przyrostu mocy?
Przecież Panie Profesorze wiesz o tym, że tłuste (diesel) pięknie się miesza z gazem (LPG). Jaki samochód byś nie wziął i montując w nim dobrze wystrojony gaz za każdym razem masz przyrost mocy.
190 to fajna mieszanka.
Jaki koszt naprawy podłogi?