Video není dostupné.
Omlouváme se.
FIESTA CTX CVT NAPRAWA SKRZYNI ZA DARMO ORAZ JEJ OSZAŁAMIAJĄCE EFEKTY!!!
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2023
- Niesamowity trzymający w napięciu thriller akcji z udziałem FORDA FIESTY na stole operacyjnym u doktora Frankensztajna podlaskiej sceny chirurgicznej, wyspecjalizowany w ekstrakcji katalizatorów zmaga się z operacją na otwartym sercu albo wątrobie w sumie cholera wie.
Oddaję fiestę za free czyli za darmo komuś z Was
-Fiesta jest zepsuta
-odbiór tylko lawetą
-kto pierwszy ten lepszy (liczą się tylko zgłoszenia z hasłem podanym w filmiku)
Adres email to odprofesora@wp.pl
''przecieram szmatą i składam'' w końcu jakiś odcinek z życia wzięty
I na silikon
Odtłuszcza się ręka 😊
Profesorze pod sprężyny-sprężynę(nie wiem jak tam jest to rozwiązane)ktore dociskały koła trzeba dac podkladki rowne srednicy która została zebrana z wałka. Koszt naprawy wzrosnie o jakieś 80-90gr, ale jest to poświęcenie na ktore jesteśmy gotowi 😅
Na obu wariatorach trzeba było zmniejszyć odległość pomiędzy talerzami. Pozdrawiam
Też mi się tak wydaje, 0, 25 z obu stron bo może chodzić w łuku i pomimo początkowej poprawy to się rozleci z czasem;)
19:46
Tylko Chris potrafi przejsc z pakietu mini za 300 na pakiet premium za 500
Najpierw była utrata i dociekanie, następnie nadzieja, potem znowu depresja i zaprzeczenie, w pewnym momencie szok i euforia, potem ponowne przeżywanie, wybuch emocjonalny i na końcu pomaganie innym
Akcja rodem z filmów Alfreda Hitchcocka
Jeszcze jeden zwrot akcji, Chris zapewniał że relacja z naprawy będzie w dwóch odcinkach. Po czym nagle wskakuje ujęcie z jazdy 😆
pomaganie innym polegające na tym - przyjedź lawetą i zutylizuj mnie ten złom :D
@@Maciej-Blum Aaa... Zaśpiewasz??? 🌻
Profesorze naprawiłeś skrzynię Fiesty metodą tuningu chińskich skuterów.
Tak tylko ,,rolek ''nie wymienił 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🏍🏍
@@Bart511mam flashbacki. 16 lat i pierwsza rozbiórka silnika i napędu skutera na części pierwsze xD
Przecież rolki nie zmienione w talerzach, wytarte pewnie na kwadratowo podpieraja talerz.
Weź profesorku napraw to ❤
Lem to pisac😂 ile człowiek tych wariator ów już przerobił w swoim życiu to głową mala😂
A ile wariatorów się przetoczyło i sprzedawało jako w pełni sprawne 😂
kris najlepsze zdanie jakie usłyszałem "zmarnowany czas, który i tak jest nic nie warty" super to powiedziałeś
Mało się nie obraziłem, jak powiedziała że finał w następnym odcinku-nie mógłbym się doczekać :D
Znalazłeś rozwiązanie, które od dawna jest stosowane w przekładniach skuterów miejskich. Do kupienia były nawet podkładki dystansowe pod talerze stożkowe 😀
Ja bym nie nazwał tego druciarstwem, tylko całkowicie logiczne wykonanie regeneracji. To jest rozwiązanie rodem z czasów kiedy się naprawiało, a nie wymieniało. Szacun za pomysłowość, raczej niewielu mechaników by na to wpadło 😂 Pozdro Chris 😁
Edit: Nie obejrzałem do końca, a napisałem. Szkoda, bo zapowiadało się obiecująco ☹️
Co się kiedyś naprawiało jak? U szamana?
Łańcuch pracuje nie całą powierzchnią po kołach stożkowych, dziad kurde wystaje. Wymaga wymiany tak, jak wypracowany pasek by wymagał jak zacznie pracować nie tą częścią powierzchni co powinien. Jakiś dziad taki pasek naciągnie mocniej i przestanie piszczeć - nie jest naprawione i to nic imponującego.
Taką regeneracje, że nie działo. Jak byś tak ludziom naprawiał to byś zbankrutował. I jeszcze 37 durni to podlaikowało.
Jeju, przepraszam najmocniej, że wyraziłem podziw za pomysłowość. Jak ja śmiałem w ogóle XD
@@tsunamipl8044 Oglądałeś do końca i w ogóle wiesz czy się udało czy nie? Bo odnoszę wrażenie, że nie oglądałeś. O jakich czasach mówisz, ze się naprawiało a nie wymieniało? CO się naprawiało jakimi metodami. Masz metodę na naprawę spalonej żarówki czy zużytego paska rozrządu? Jak byś tak klientom naprawiała nie wymieniał to byś z torbami poszedł.
Kris , ten silnik V8 Deutz przed włożeniem do fiesty koniecznie uturbić. Dwie turbiny od Mana ...będzie to pięknie w fiestce pracować❤
Przebiłeś Złomnika w kosztach naprawy. Nie ma to tamto. Lubię takie cliffangery.
na ali 300 zł kosztował ten pasek, dla 300 zł zajmować się druciarstwem ? tak średnio jeszcze na dodatek jak dobrze rozumiem jeśli teraz zamontujesz nowy łańcuch to skrzynia się zablokuje bo zmniejszyłeś dystans między dyskami jak wejdzie pasek o poprawnym rozmiarze to dystans będzie za mały. mocno średnie druciarstwo
@@konbiex4684nie ma na aliexpress łańcucha do tej skrzyni jedyny dostępny jest w sklepach w Czechach lub Niemczech cena to 600euro nie wprowadzaj ludzi w błąd.
@@profesorchris w poprzednim odcinku mówi pan ze jest taki za 380 zł na aliexpres po taniości, pokazał pan na swoim monitorze zamiennik z chin ??? PS: panie profesorze może ten silnik stojący od 6 miesięcy przed domem zamontować by z tyłu traktora v8 zamiast tej popierułki ?😂🤣😅😇
@@profesorchris z tego co widzę można do skrzyń cvt dostać pasek po 300 zł nawet na allegro chyba regenerowane, nie wiem czy one też pasują, potrzebny by był numer żeby pan podał
@@profesorchris przecież sam pokazałeś na filmie z aliexpress za 300 coś.
Profesor ! Spartoliłeś temat olejem który wlałeś do skrzyni 😉 i docisk koła był za mały , jak silnik pociągnął łańcuch to sklinowało niżej ( bo nie trzyma w całym obwodzie równo ) i miałeś ''wyższy bieg ) . Teraz to już tarczek nie ma . Urok sprzęgięł mokrych - nie będą działać dobrze na złym oleju .
Plan był dobry, i przez moment nawet działało. Możliwe że problem jednak nie był w pasku a w hydraulice..
@@wojtekw7895i wjeżdża teraz ten mem z mechanikiem, który rozmawia z właścicielem auta i nachodzi go myśl, że tamten nie odróżnia teorii od hipotezy
Prośba Profesorze sprzedaj mi ten samochód 😜
Kupię ten łańcuch za trzy tysiące, i będę się cieszył dalszą jazdą 😁
Teraz łańcuch nie wystarczy przecież jak skrzynia po przeróbkach wewnętrznych części. Teraz już by trzeba mieć nieoryginalny, dostosowany indywidualnie łańcuch :P Niestety ta naprawa jeśli nie da się jej dalej pociągnąć właśnie zabiła ten samochód ostatecznie. Musiałbyś całą skrzynię teraz wymieniać albo te częsci wewnątrz kupować i podmieniać. Może się nawet nie udać w tak starym aucie z racji na dostępność (i ceny) części.
@@iraetyrrwaerrae3360 to szkoda że się Profesor podejmował tej roboty.
Nie oglądałeś dokładnie filmu? Masz napisać hasło a dostaniesz autko za darmo
Kocham Fieste :D Ja bym jednak spróbował ją zreanimować :)
Na maila w opisie wysysłasz, nie tutaj.
łzy spływają mi po nogawkach.
Pięknie się słucha jeśli ktoś ma pojęcie super szkole kończy l pan . Za taką wiedzę podziwiam i naprawy .
Szkoda tylko, że naprawa się nie powiodła.
Chrisie, po prostu układ się odpowietrzył. Świetnie dobrana grubość powierzchni frezowanej👌
Profesorku , czas jest najcenniejszy!
Jak usłyszałem „0 złotych” od razu wiedziałem, że pójdzie tokareczka w ruch!!! 😁👏
Trzeba było podjechać do ASO na aktualizację softu skrzyni ;)
Chrisie, juz wiemy co zrobic by naciągnąć łańcuch, nagraj prosze filmyk o tym, co zrobyc by naciagnac klienta. Pozdrawiam!
Profesor to taki mechanik jak z koziej .... ..... On umie naciągnąć tylko siebie.
@@adamostrowski265ale boli dupa co?
@@jarzynek to posmaruj jak cie boli
@@adamostrowski265 taki przyjeb nie powinien mieć dostępu do internetu
Kurde, ja to bym chętnie się zgłosił, bo lubię te stare Fordziska. Tyle że jakbym przytaszczył kolejnego wrosta do zrobienia nie-sprzedaje-będę-robił xD to by mnie rodzinka chyba ukatrupiła. Z drugiej strony ciekawa ta skrzynka, pobawiłbym się.
EDIT: A, właśnie! Przyczyna jest prosta! Trytytki puściły! xD
Krisie dla mnie jesteś mistrzem i geniuszem samochodowym, bardzo Ciebie podziwiam, wielki szacun dla Ciebie. Przyznaję się że nie oglądam Ciebie zawsze ale te odcinki które oglądam to są super raz porady mechaniczne a raz odcinki z dobrym humorem. Pozdrawiam
Profesorzu jesteś najlepszy.👍💪
To są mega motoryzacyjne przygody.👍
Uwielbiam takie odcinki.
Ściskam i pozdrawiam
Jacek.
Mam cvt w moim Fordzie Hybrid i zapoznałem się odrobinę z zasadą jej działania. Myślałem trochę o skrzyni w tej Fieście i miałem podobne przemyślenia - że trzeba ścisnąć te stożki. Spoko :D
BTW - mój Fusion Hybrid ma już 320000 km przebiegu i chodzi jak złoto. Dobre auta te Fordy.
Ja myślę ze gdzies na tych napedzanych na zewnątrz powinieneś podłożyć podkladke o szerokości jaką zebrałeś tokarką żeby ściągało o tyle więcej te koła
Masz rację powinien zmniejszyć średnicę łańcucha, a nie ją zwiększać jak po stoczeniu. Podkładka i wszystko wróciło by do norma dodatkowo można było się pokusić o wykonanie honowania powierzchni tarcz.
@@afar8483 Nie do końca, to przekładnia CVT. Jeżeli Krzysztof zbliżył do siebie koła, to pasek został napięty w całym zakresie pracy. W teorii powinno działać.
@@anim7991 Nie ponieważ łańcuch dalej działał jak wytarty pasek klinowy
12:00 "...praktycznie nie widać, że ktoś tu wjeżdżał z nożem..." - bezcenne 🤣
Pamiętam xx lat temu jak planowałem tuleje między talerzami w skuterze zeby podnieść vmax patent identyczny ale jak najbardziej działajacy
Profesorku spokojnie wszyscy ktorzy kupuja samochody chca zeby byl zimny jak przyjezdzaja wtedy dziala🤣🤣🤣 wystawiaj 🤣🤣🤣
Wazzup był by dumny. Regeneracja przeprowadzona perfekcyjnie ale za to nie działa! No bardzo dobra robota! :D
PF Chris porządny mechanik, a nie teraz monter. BRAWO dla Profesora!!!!
Taki efekt jest w skrzyniach cvt w skuterach jak jest za miekka sprezyna centralna. Nie doszukiwał bym się sie tutaj zużytego paska tylko w mojej ocenie uszkodzone jest hydrauliczne sterowanie tylnich talerzy. Te za szybko sie schodzą względem predkosci i automatycznie silnik jedzie na za wysokim przełożeniu.
Gdyby tak było to by się nie ślizgało
Gdyby się ślizgało, to by już dawno łańcuch i tarcze byłyby przebarwione. Przy slizgajacym się pasku obroty wychodziłyby do góry a samochód stałby w miejscu lub ruszał bardzo powoli.
Luz na postoju jest normalny, bo jak się uruchomi silnik, to od ruchu obrotowego talerze się zejdą i skasują luz. Ciągle obstaję przy tym, że sterowanie hydrauliczne nie współgra z prędkością oraz aktualnym obciążeniem silnika. Nowy pasek w mojej ocenie nic nie zmieni.
@@levisik trafna uwaga, rzeczywiście przy tarciu metal-metal powinno się to dosyć szybko przebarwić - z drugiej strony łańcuch był nierównomiernie wytarty i jakby spalony, więc może tak są dobrane materiały że bierze na siebie to brzemię xD. Aczkolwiek tak, wydaje mi się że tutaj problemem jest nie tylko łańcuch i jego luz roboczy.
@@Rysysys w tym rozwiązaniu ogólnie poślizg prawie wcale nie występuje. Co więcej wyciągnięcie i zużycie łańcucha jest zwyczajnie kompensowane. Jedyny poślizg jaki ma być, to w zasadzie tylko na postoju, dlatego po rozebraniu nasz profesor zobaczył taki luz. Jedno mnie cieszy, że sumienie nie pozwoliło mu kupić nowego łańcucha :)
można na tarcze dołożyć materiał dodatkowy. napawać lub wkleić najtańsza i najlepsza opcja jak brak części.
Na moje oko to spaliły się tarczki (być może przez ten olej nieodpowiedni?). Miałeś zapięty bieg do przodu, ale jednocześnie tarczki od wstecznego też ciągnęły - w efekcie powstał objaw braku mocy silnika. Drugiego dnia olej z nich spłynął i jakiś czas działało dobrze (zanim się nasączyło wszystko ponownie). Na koniec wszystko się spaliło doszczętnie = jakikolwiek bieg nie stawia oporu silnikowi.
Jest też opcja, że któryś kanał od hydrauliki się zabrudził/rozszczelnił i dlatego nie działało poprawnie. Podsumowując, wg mnie lańcuch działał dobrze - problem był z przodu skrzyni.
Też mam takie wrażenie, z resztą skądś ten przepalony olej się wziął.
Mechanik Naprawiacz! Podobają mnie się takie zasady życiowe :)
Trzeba dołożyć napęd elektryczny wspomagający ruszanie i przerobić Fiestę na hybrydę ;)
Profesorze. Jeśli zmieniasz odległości talerzy drugiego koła przekładni to powinieneś również o tyle samo zbliżyć talerze pierwszego koła, wtedy szarpanie ustanie. Zmontuj przekładnię na stole przed włożeniem do auta w taki sposób by móc obserwować pracę przekładni po podłączeniu np wkrętarki zamiast silnika wprawiając elementy napędu w ruch. Łańcuch nie może opierać się w skrajnych położeniach o oś żadnego z kół gdyż wtedy właśnie występuje szarpanie. Olej też powinien mieć odpowiednią lepkość. Powodzenia!
To jest naprawa. Kiedyś się naprawiało a nie wymieniało.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich logicznie myślących naprawiaczy a nie wymieniaczy. 😊
Naprawiało gdzie u szamanów? Nie ośmieszaj się. Weź dzisiaj dorób część to z butów wyskoczysz jak cenę zobaczysz.
@@hubihubertus1966za czasów PRL ojcowie, dziadkowie tylko naprawiali z czego się dało, bo nie było nowych części .
@@robcung2379 i co tydzień naprawiali, bo nigdy to nie działało poprawnie. Równie śmiało możesz co tydzień podklejać urwany plastik kropelką i mówić "naprawiłem!"
No super naprawa, przejechało 5km i śmietnik.
@@robcung2379 I co naprawili zużyte łożysko pasek rozrządu do fiata czy może spaloną żarówkę?
Plan był dobry : D Oby nowemu właścicielowi dobrze służyła
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Mi się wydaje że zdejmując te 0.5mm to powinno się też dobrać odpowiednią sprężynę która znajduje się w docisku koła o ile tam jest. W skuterach się tak robilo
A jua nie wiem czy zmiksowanie tych zębów z łańcucha jej nie załatwiło
Tutaj ewidentnie zadziało się coś z ciśnieniem oleju. Bo raz działała a raz nie. Więc to nie taka typowa usterka jak np uszkodzony łańcuch.
@@TheGitararullez też podejrzewam, że ta połamana rurka o której tu Chris wspomniał czcams.com/video/0GzBeoH1Yzw/video.html
😎😎😎 Podziwiam Cie za pomysłowość i wytrwałość. Sztuka to naprawić a nie wyrzucić.
Profesorku pokonałeś wazzupa 😂
Podoba mi się Krisie twoje podejście ,wiedzą i co najważniejsze chęć drążenia tematu ! Radzisz sobie jak widać że wszystkim ,,Złodzieju katalizatorów,,Pozdrawiam !!😊
21:35 być może trzeba było jeszcze zatoczyć z pół milimetra więcej i dać odpowiedni olej to już w ogóle było by git heheh. Chociaż myślę, że zużytego łańcucha i kół nie oszukasz. Ale może pół milimetra więcej zatoczony ten ogranicznik wyeliminował by luz po rozgrzaniu.
najważniejsze jest chęci i cierpliwośc,wiemy wiecej na temat takich skrzyń dzięki Tobie,
W audi cvt cisnienie oleju steruje spieciem lancucha, cisnienie wchodzi walkiem i czesto ucieka przez uszczelnienie wlasnie w tym walku, w tej skrzyni poprostu gdzies uciekalo cisnienie z magistrili, jak bys to znalazl to ona dalej by smigala
WITAM. Dziwne ,że Polska nie produkuje swojej marki samochodów, mając takich ludzi.😢😢😢
A myślisz za jakim cudem te wszystkie polonezy, małe fiaty, tarpany, syreny potrafiły wyjechać z dabryki
Bo w Polsce tego typu przemysł był celowo niszczony, przykład FSO gdzie swego czasu podwyższono im czynsz za użytkowanie wieczyste z 7 do 22 mln zł. Dyrekcja pisała pisma, odwołania że tego nie pociągną, ale bez efektu.
Jeżeli sterowanie jest na gwincie a prawdopodobnie steruje tym silnik krokowy to trzebaby jeszcze obrócić go o kąt lub dołożyć mu podkładke żeby przesunąć początek i koniec zakresu, to dopiero napręży łańcuch
Liczyłem na koniec w stylu żyli długo i szczęśliwie
Profesor Kris manual wrzucić i Fiesta będzie lata jeszcze żyć😮
0 złotych to uczciwa cena za tą naprawę .
Różnica będzie jedna ale nieodczuwalna dla kierowcy. Przy innych wartościach obrotowych będą przechodzić zakresy. Tak robi mechanik a nie wymieniacz. Sam łańcuch beż wymiany kół dużo mógłby nie dać. Moim zdaniem strzał w dziesiątkę. Pozdrawiam Krisie
😊Super Fiesta będzie żyła 😊👍
"Za zero złotych"?
Przypuszczałem,że pańska praca jest niewiele warta,ale że aż tak...Szok.
Szanuję za druciarstwo 👍
Mechatronika pewnie, jakiś zaworek się zawiesza i powoduje ustawienie najwyższego przełożenia. Jak ruszasz zaczyna się zapinać to sprzęgło które jest na początku i jedziesz na takim połsprzęgle i maksymalnym przełożeniu. Stąd smród, spalony olej i niemożliwość ruszenia. Przygarnąłbym chętnie ale za daleko mam. Pozdrowionka.
Pożywna dawka informacji 👍
jak dla mnie jestes najlepszy 👍
I to jest odcinek😍
Miałem to samo 2 bysiory ok 140 kg w aucie i nie jedzie. dla kobiety idealny.
Super robota, gratuluje.
Krisie, a może te pinezki od łańcucha wypalić laserowo, utwardzić w piecu i sprawdzić czy regeneracja w ten sposób może przynieść skutek pozytywny 😁
I bardzo dobrze!! Stare auta zawsze da się naprawić ZAWSZE!!
Musze poszukać takiej skrzyni bo lubie dłubać w takich żeczach i dociekać czemu nie działa i jak to naprfawić .M am 2 Fokusy więć dokupiłem silnik i skrzynie i wszystko rozebrałem w drobny mak i tak powoli wszystko czyszczę i miże kiedyś złoże.Oglądam Krisa i Lysego bo mają dużą wiedze.
13:06 Apetor byłby dumny ❤
Nie no,lawetą to koszta będą większe niż zakupu,chociaż takową miałem i była fajna
Takich ludzi nam trzeba!
kurde - moje hasło 👍
Kris szacun że się podjąłeś tej naprawy. Prawie się udało. 👍. Jesli nikt odbierze tej fiesty to wrzuć do niej silnik Deutz v8 a skrzynie np od stara 200 wraz z mostem. Bedzie mega fiestka👍👍
Przy tym silniku to by skrzyni nie trzeba by było 😁
@@TheApokalipsa88 Racja 🤣 wystarczy 1 bieg do przodu i wsteczny
Patent znany od kilku dziesięciu lat w skuterach z takim mechanizmem na pasek. Stosowany do zwiększenia przełożenia .Lepszy star i większy v-max.W tym przypadku tylko zwiększą się przełożenia plus brak poślizgu ale szybciej się zużyje napęd .Ta naprawa to reanimacja trupa.
Za 3 tysiące to masz już złoty łańcuch 🤩
Tytyrytka w ruch 😜jeszcze chwile i młotek w ruch 😜ale czasem trzeba niestety czasem trzeba 😉
Chrisie! Może by tak dorobić warsztatowo (z blachy - na sztancy / prasie) nowe / nominalne ogniwa i złożyć "nowy" łańcuch?
Pamiętam x lat temu jak trafiłem na kanał Chrisa gdy pokazywał budowę CVT z Toyoty. Czas zapierd.. jak skurwol po mięsnym.
Widać że szkoła Wazzupa, paluszek i silikon i jazda
Deszcz leje w traktory 😮😮😮😮 na litość boską profesorze 😮😮😮😮
i w nocy kunolisy sraja i sie rozmnazaja w nich :D hahah
To nie jest zużycie łańcucha tylko zużycie nierównomiernie kół pasowych tak samo jest w bizonie bestopniowa przekładnia tylko ze tam inżynierowie przewidzieli to i kluczem 22 można naciągnąć pasek ale to tak nic nie daje jeśli koła pasowe nierówno są zużyte i też szarpie pomimo że tam jest pasek klinowy gumowy
Święte słowa
Profesor Chris wyciął tak dużo katalizatorów że odblokował złotego diaksa
Super odcinek. Więcej takich!
" chodzi o pewne życiowe sprawy" , Profesorze , mówiąc wprost, nie dajmy się ruch..ć. 😂
święta święta i po świętach, po włosku: fiesta fiesta i po fieście :)
Na dało sie wyciągnąć kilka ogniw?
Wyradełkuj koła na tokarce, wtedy już się chyba nie będzie ślizgać xp
13:47 Zboczenie zawodowe ale serce boli jak widzę te skrzynkę rozdzielczą i gniazdo 400V tak "na odpierdol" zrobione xD Wiem, wiem - grunt że działa :D
Wydaje mi się,że po rozebraniu skrzyni,pasek prawidłowo był luźny,bo na biegu jałowym nie może przenosić napędu.
Dopiero po zwiększeniu obrotów,sterownik przybliża koła.
Nie. Od tego jest sprzęgło zeby odłączyć naped a nie luźny pas
Ok.Dzięki za info.
I tak powinno być 👍👍👍😀😀😀
ponoć te regulatory hydrauliczno-logiczne są bardzo czułe na jakość oleju. Trzeba było tą stówkę zainwestować i wlać najtańszy olej z rynku.
A co by bylo gdyby nalać tam jakiś gesty tani olej...np. 15w40 superol...?czy to cos da?
To jest życie 💪👍👍
Trzeba było wyciagnac z 3 oczka z łańcucha i juz by byl napiety 😅
Skoro pomieszałeś zęby łańcucha między sobą, to jedne wystawały bardziej inne mniej, więc zużycie tych, które jeszcze miały kontakt z kołami stożkowymi było ekspresowe.
13:30 zamiast zmywacza najlepsza jest nafta zaorana z poligonu od zielonych kolegów.
17:26 to raczej problem z silnikiem a nie ze skrzynią że gaz w podłogę a nie ma siły ruszyć, jakby skrzynia ślizgała to by chociaż obroty szły w górę
Też tak mi się wydaje. Wygląda na to, że coś ogranicza obroty/moment. Gdyby rzeczywiście się coś ślizgało to by obroty rosły do "odcinki". Tłumaczenie z któregoś poprzedniego komentarza, że oba sprzęgła chwytają na raz, też brzmi sensownie. To by powodowało, że samochód próbuje jechać w przód i w tył na raz (cokolwiek by to znaczyło 😉). I cała moc się wydziela na tarczkach sprzęgłowych. Stąd zapach spalonego oleju.
Kocham fiestę
Któregoś dnia rzucę to wszystko, wyjadę w Bieszczady i też będę naprawiał fiesty.
Nie wiem czy ktoś jeszcze ci powiedział o tych rurkach pitota ale to ja na FB ci zdjęcia podesłałem 😎
Oczywiście, nie chwaląc się.
Prosta sprawa - dziś mechanik to tak naprawdę wymieniacz - nie potrafi naprawić tylko wymienić. Klasyczny przykład - wymieniłby łańcuch za 3000 i by działało ;)
dokładnie co za zepsuty świat!
Al Bundy tak mial w Dodge, ze nie mogl podjechać pod ten ogranicznik prędkości na drodze. Pewnie zrobil tak jak Ty😂
Czesc nie wiem czy to ci sie uda ? . To na prawde jest pasek Pchajacy ,, PUSHING BELT". sklada te puzle i pcha wiec ten luz nie musi byc powodem usterki . sprawdz sztywnosc kol wzgledem siebie i element wymuszajacy dociskanie kol I pompe . Mnie nazywaja tutaj w Chicago doktorem jak ciebie , a tak na prawde jestem twoim ziomkiem . Sprawdz jedna polowe obudowy no i powodzenia J.K.
Ale przynajmniej za darmo! 🎉