Elektronarzędzia ze śmietnika - sprawdzenie klucza udarowego Hitachi WR 14DL
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Mam dla Was kod rabatowy: TYTUS5
5% rabatu na cały asortyment z wyjątkiem kategorii "Przewody rozruchowe i zaciski" na oba sklepy:
www.e-moto.pl
www.sklep.akubiz.biz
Świat Akumulatorów Szczecin
Gryfińska 106 - tel. 609 302 803
Santocka 42 - tel. 609 309 969
Mobilny serwis akumulatorów z dojazdem na terenie Szczecina i okolic
tel. 505 135 136
Pon-Pt: 7-22
Sob-Nd: 7-20
Dziś taki luźny film na szybko z próby naprawy elektronarzędzi - a dokładniej bateryjnego klucza udarowego Hitachi WR 14DL, i jak się okaże uszkodzony silnik, najprawdopodobniej z przegrzania - gdyż kanały chłodzące go były zatkane kurzem, smarem i innym błotem i szlamem ;)
Pokażę jak sprawdzić silnik, komutator, baterię, spust, tranzystor MOSFET za pomocą testera EZM328, pójdą też iskry ze szczotek i od palenia komutatora :)
Ogólnie film pokazuje mój proces myślowy jak podszedłem do naprawy i co postanowiłem zrobić i jak sprawdzić - nie mam dużego doświadczenia w czymś takim jak serwis elektronarzędzi ale jakieś tam podstawy znam i jakoś sobie radzę ;)
Jak jesteście bardziej doświadczeni w temacie naprawy elektronarzędzi to możecie napisać swoje uwagi, sposoby i tricki jak szybko i prosto sprawdzić silnik, przełącznik/spust, komutator i jakie są typowe usterki albo jaka była Wasza najcięższa/najdziwniejsza usterka :)
Miłego oglądania na Niedzielne popołudnie!
A kto przeczytał opis do końca niech napisze w komentarzu: "uwielbiam smary" ;)
e-mail: rzezbiarz.tytus@gmail.com
Instagram: rzezbiarz.tytus
#mrAkumulator #Tytus #Rzeźbiarz
Kapitalny odcinek,bez udziwnien, i z merytoryką,super.
najbardziej uwielbiam te o lutowaniu,będzie kontynuacja ?
Jak rozlutować układ scalony i spowrotem przylutować,jak nie zjarać sciezek albo co zrobić jak juz je zjarałem :) tak lużno rzucam temat-pozdrawiam i dobra robota
Będzie będzie o lutowaniu jeszcze 😉
Tylko czekam na obiektywy i inne kombinacje uskuteczniam żeby to lepiej nagrać z bliska - by się przydał mikroskop cyfrowy jak na kanale Vteka był prezentowany
Łapka w górę + komentarz pod algorytm😉 oczywiście zasłużone, powodzenia życzę
Dzięki, cieszę się 😉
Kolejny Dobry odcinek jakieś urozmaicenie z napraw !!!!
Fajnie, dzięki 😉
Prawie drugie życie.zostal dawca!
Prawie 😀
fajnie że ci się chce :)
Czasem nie chce ale się zmuszam i jakoś idzie 😉
@ i tak trzymaj :)
Dzięki 😉
kurcze kolego ja takze czasami zagladne do smietników co tam nowego ostatnio wyciagnalem fajne nozyce elektryczne do zywoplotu dzialaly tylko potrzebowaly nasparować no i wyrownac dwa zeby inaczej tnie w 100%, jezeli chcesz mozesz do mnie zajrzec, odzyskuje miedź z takich wlasnie elektro sprzetow, a jak dzialaja to schowam sobie lub probuje naprawic, milego dnia
Fajnie 😉
Fajny ten Twój kanał - widać masz już dużo wprawy z rozbieraniem i budową sprzętów 😉
Dzięki że napisałeś i wspomniałeś o swoim kanale 🙂
Ostatnio s Makicie na 12V tez silnik stanął a własciwie to szczotki. Tam akurat jest tak jakby były niewymienne wiec kupilem caly nowy silnik za 40zł i śmiga. 😀
Makita ma to do siebie że silniki tanie i łatwo wymienne 😉
Trochę liczyłem tutaj na podobny scenariusz ale niestety jest drożej 🙁
3:59 - Również dobry film edukacyjny dla fryzjerów i to jaki ostry… ;)
Edycja:
- Po kiego … używać w trakcie naprawy oryginalnego pakietu akumulatorów z ryzykiem jego totalnego zniszczenia oraz eksplozji zamiast serwisowego zasilacza z regulacją napięcia(można gdy silnik nie jest obciążony próbować podać obniżone w stosunku do nominalnego) i ograniczenia prądowego? Zasilacz można podłączyć bezpośrednio do silnika z pominięciem przełącznika.
-Sprawdzanie sprawności przełącznika… Mierzenie samego napięcia czy przez szeregowo połączony rezystor 2.2kΩ czy też bezpośrednio da w praktyce ten sam wynik na mierniku uniwersalnym, który ma rezystancję wewnętrzną zwykle >10MΩ… Sprawność takiego elementu wyznacza się mierząc spadek napięcia w trakcie przypływu nominalnego prądu porównując z wartościami katalogowymi. Nie na darmo istnieją specjalizowane obciążenia, niekiedy nawet sterowane µC.
Może nawet widać że lekko siwieję? 😀
@ Żaden wstyd… ;)
Uwielbiam smary 🤗😁😁😁
Dzięki za doczytanie 😉
@ Wirnik przegrzany i ma zwarcie między uzwojeniami 😎
Tak podejrzewałem jak zobaczyłem zatkane otwory wentylacyjne
pewnie klasyka pamięć z ilością cykli i bms w jednym
Właśnie nie wiem czy jakakolwiek tam pamięć jest - musiałbym pod silikonem grzebać żeby sprawdzić na 100% ale mi się nie chce 😇
Również uwielbiam smary ;)
Fajnie 😉
Wypalenie komutatora dowodzi,że to uszkodzenie wirnika, iskrzy gdyż jedno z uzwojeń i pobiera większy prąd od reszty.
Już po fakcie ogarnąłem czemu szczeliny były takie zjedzone - właśnie od iskrzenia ;)
A iskrzenie też się nie pojawia jak jedno uzwojenie ma przerwę?
@ gdyby użyto normalnego zasilacza warsztatowego, posiadającego regulowane napięcie, to by się dało na odpowiednio obniżonym ocenić stan silnika na podstawie poboru prądu w konkretnych położeniach wirnika. Używanie oryginalnej baterii w celu serwisowym ma tylko sens gdy kręcimy film sensacyjny… ;)
Przy zblokowanym wirniku?
@ To tylko kwestia odpowiednio niskiego napięcia, żeby nic złego się nie zdarzyło, wirnik obracamy ręcznie i patrzymy na różnice w prądach.
Ciekawy sposób, w sumie to dobrze wiedzieć 😉
Uwielbiam smary
Ja też - dzięki za doczytanie 😉
Mega fajny film. Szkoda, że nie udało sie naprawić.
Bywa czasami i tak - niestety nie zawsze wszystko się udaje, ale nie ma tego złego - zawsze czegoś nowego się nauczyłem
Widze ze masz porzadne srubokrety ,Wittron Germany.
Tez je mam i robi sie bardzo wygodnie.A tam trzeba tylko nowy wirnik i bedzie chodzic.
To prawda, są super - ale mam tylko kilka takich samych, były dołączane do serwisów na statki do kitu naprawczego jakiś maszyn z Rolls-Royce Marine
Hejka, mam pytanko jeszcze odnoście akumulatorów. Jak to jest z tym zamienianiem miejscami dwóch ako w instalacjach 24V (współczesnych)? Jak każdy element elektryczny w szeregu natężenie przez nie jest takie samo. Jaka zatem różnica w zamianach miejscami? Pozdrawiam!
Minimalny wpływ instalacji, spadków napięcia na połączeniach, różnych długości przewodów wychodzi w takich połączeniach - nawet przy 12V i montażu równoległym, więc warto to robić co jakiś czas, a najlepiej to powyciągać i każdego z osobna jakoś 12V naładować do pełnej gęstości jak jest czas i możliwość :)
@ Oki :)
😉
Sprawdź cenę tego silnika może nie być taki drogi.
220-230zł nowy z Chin, niby oryginał z dostawą - także nie ma parcia, dwie z trzech działają 😉
Ten będzie na części albo kiedyś może się go zrobi
W nowszych bateriach (Hikoki)moga byc liczniki cykli ladowan , tu raczej nie . 2P4S wskazuje na 14.4V . Duzo info o regeneracji elektronarzedzi i bateri do nich jest na YT Keator .
Wiem, widziałem kilka jego materiałów - też mi się wydaje że tutaj mogą wystarczyć nowe ogniwa i powinno działać
Zawsze zostanie dawcą dla tej drugiej maszyny.
Dokładnie 😉
czesc, od jakiegos czasu ogladam twój kanał, i zainspirowany zabrałem sie za naprawę szlifierki oscycacyjnej, wymieniłem cały wirnik bo bardzo mocno iskrzylo na komutatorze, po wymianie iskrzenie ustalo, ale maszyna zupelnie nie ma mocy pod obciazeniem, dziala tylko ze tak powiem na sucho.. co moge jeszcze sprawdzic ?
Super, cieszę się :)
Co do elektroanrzędzi to nie mam dużego doświadczenia, możesz zapytać Fabiego z kanału Fabi - ale na pewno masz dobry ten wirnik? Szczotki w dobrą stronę wsadzone, że dotykają swoim kształtem jak trzeba? Lekko w łożyskach się to obraca wszystko? Nie jest pod ukosem wirnik się nie blokuje? Może coś jest jeszcze uszkodzone/przypalone?
Silnik możesz sprawdzić omomierzem.
Szczerze to nie wiedziałem jak mam mierzyć i uznałem że szybciej jak to złożę i tak przetestuję - jak się mierzy między tymi lamelkami?
Co drugi czy na przeciw próbować z lekkim przesunięciem bo była nieparzysta ilość lamelek.
P. S. Wciąż czekam na uwagi do filmu o zimnym dieslu vs benzynie 😉👍💪
@ Tak wiem muszę jeszcze raz obejrzeć i dodać co nieco. Tak mierzysz kolejne złącza komutatora. Najpierw po kolei sąsiednie, a potem trzymasz sondę na jednym i po kolei kolejne. Do tego sprawdzasz czy nie ma przebicia pomiędzy komutatorem a wirnikiem. Mika musi być zagłębiona nie może wystawać czy być równo z komutatorem.
Tak podejrzewałem ale ciężko mi to było zmierzyć poza obudową więc pomyślałem - skręcam i baterią przetestuję 😉 Jak już tyle rozkręciłem to tak wyszło szybciej
Napisz do Kreatora on naprawia pełno takiego sprzętu może ma to czego potrzebujesz.
Jakieś tam jego filmy widziałem - póki co nie ma ciśnienia żeby to naprawiać bo były 3 takie i 2 są sprawne - to ten będzie na części.
Nowy niby oryginalny silnik 230zł z Chin z dostawą do PL
Spalona jedna pętla uzwojenia wirnika. Kiedyś oddawało się do przewinięcia wirnik, ale w obecnych czasach chińszczyzny to może być problem. Do sprawdzania który obwód nawalił były takie specjalne urządzenia - cewka nawinięta jak w trafo z trójkątnym wcięciem gdzie układało się wirnik i sprawdzało blaszką czy w uzwojeniu występuje indukcja.
Coś takiego:
www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2Fcb%2F6d%2F42%2Fcb6d428609a8a3a04a0ce9a151584e33.gif&imgrefurl=https%3A%2F%2Fco.pinterest.com%2Fpin%2F588282770052590453%2F&tbnid=LLTEzbOpqnnwqM&vet=10CKgBEDMomQJqFwoTCMDjpN353-8CFQAAAAAdAAAAABAK..i&docid=Ya8jU_g6p2gcrM&w=225&h=280&q=badanie%20wirnik%C3%B3w%20silnika%20elektrycznego&client=firefox-b-d&ved=0CKgBEDMomQJqFwoTCMDjpN353-8CFQAAAAAdAAAAABAK
Chyba nawet coś takiego widziałem jak Pakistańczycy regenerują alternatory, rozruszniki i inne silniki elektryczne - dzięki za fajny komentarz :)
Hej. Gdzie kupujecie cele do aku? Chinczyk na eBay to loteria.
Ja kupuję "używane ale nowe" z depakietów na znanym portalu aukcyjnym 😉
Najlepsza jakość i najlepsze ceny - z Chin raczej ciężko spodziewać się stałej jakości
Przerwa na uzwojeniu wirnika, zobacz czy przy łączeniu uzwojenia do wycinka komutatora nie ma przerwy ,nieraz można to polutować.
Cenna uwaga, dzięki za super komentarz 😉
Tu mi się wydaje że się ugrzał bidulek i ugotował bo otwory wentylacyjne zaklejone smarem na maksa były 🙁
Raczej zwarcie na jednym z uzwojeń wynikające z przegrzania izolacji. Na wirniku silnika o takiej mocy nie stosuje się połączeń lutowaniem miękkim(raz że niekontrolowana masa wirująca pogarsza wyważenie, dwa - nieodporne na temperaturę w warunkach awaryjnych), chyba, że planujesz fajerwerki w reku użytkownika i ryzykujesz późniejsze konsekwencje prawne. Jedyne słuszne rozwiązanie to albo przewinięcie, albo wymiana silnika.
Chodziło raczej o to że jak się łączenie do komutatora uszkodziło to można polutować dla naprawy
Gdzie takie zabawki wyrzucają? 😀
Gdzieś na północy Dania/Szwecja/Norwegia - ale firma Polska ;)
@ szkoda że nie w Polsce bo chętnie bym przygarnął takie śmieci zawsze do czegoś się przyda 😅
W Polsce na pewno też gdzieś takie rzeczy wyrzucają - ale kto pierwszy ten lepszy, tutaj kolega był na miejscu i capnął od razu 😉
Ogólnie nie ma większego problemu z częściami do Hitachi więc pacjent do uratowania 😎
Dostępny jest ten silnik ale na razie nie ma ciśnienia na tego, bo dwie sztuki z trzech były sprawne 😉
kolego pod tą farbą zostało przepalone przy komutatorze zeskrob tą farbę i zlutuj tą co nie łączy
Sądzisz? Czy było to widać na filmie?
Może kiedyś z nudów pogrzebię tam
@, to już nie chodzi czy tam widzisz, na tym filmiku czy nie, które to tam jest tylko bierzesz multimetr, i sprawdzasz czy jest przejście i tam gdzie nie ma przejścia, dajesz test diody i zaraz widzisz, które do lutowania, pod tym klejem jest przepalone po prostu
Popatrzę 😉
Bardziej myślałem czy się nie ugrzał lakier od braku wentylacji więc to może być gdzieś w środku wirnika pojarane
@ No to będziesz miał wtedy przejście na obudowę wirnika przybicie
Tyle to akurat wiem 😉
Dzięki za wskazówki - jak mnie sieknie na ten młoteczek to może znowu kiedyś rozgrzebię i posprawdzam 🙂
Regeneracja tego silnika chyba mija się z celem.
Niestety raczej tak
Może szukać wirnika na aliexpress
Wychodzi 220-230zł za Chiński "oryginał" z dostawą - także pożyjemy, zobaczymy 😉
@ trochę dużo ;)
Może z czasem coś potanieją - póki co leży i odpoczywa 😉
A co to zmiana nazwy kanału? Z rzeźbiarz na śmieciarz? 😆 Taki żarcik.👍
Mój ulubiony dział w każdym markecie to karton na elektrośmieci 😉
To kolega wziął i były trzy takie klucze, 2 walizki, 2 ładowarki i w sumie 5 baterii więc niezła zdobycz 🙂
@ też lubię zaglądać w takie rejony. Teraz dostałem ponad 16kg baterii do laptopów. Z poprzednich zrobiłem Jumpstartera.
No to nieźle, jest co rozbierać - a jumpstarter z jakąś elektroniką czy po prostu pakiet podłączany na krótko?
@ bez elektroniki to solidny grzmot 3S30P.
No to nieźle jak 30P 😀
Ile to waży i jak duże to jest? Jak drugi cały akumulator?
O, E, O, E, jak dobre narzędzia to tylko BLDC… ;)
Jedyny ich minus to że jak jest zimno to prawie nie działają 🙁
@ PDC-18 mam ponad 12lat (jeszcze spod marki Protool), nie narzekam
Zależy kto w jakich warunkach pracuje 😉
Od osób co trzymają narzędzia w aucie całą noc i pracują na wyjeździe słyszałem że właśnie problemem jest brak mocy w niskich temperaturach - na warsztat do domu, jak u mnie w zupełności by wystarczyło 😉
Wyjarane bo kirane a i szczotki zaniedbywane.
Chyba chodziło że "karane"? 😉
No ktoś nie zauważył że zakleiło totalnie otwory wentylacyjne i pewnie dlatego się przegrzał i spalił
@ Kirane = używane przez rzeźnika🤣
To nawet nie wiedziałem że takie słowo istnieje 😀
Myślałem, że chodzi o karanie sprzętu - ale w sumie na jedno wychodzi 😉
@ Co kraj to obyczaj, co region to zwyczaj. Takie nasze lokalne uproszczenie jednym słowem całego zdania.
Dobre, nie znałem tego powiedzenia 😉