Мне официалы на то-1 поставили фильтр Рено, но он оказался миллиметра на 3 толще того что с завода стоял. И я стал замечать что мусор и пыль крупная пролетает в салон. Решил проверить как там фильтр стоит, и оказалось что из-за того что он толще он нифига не расправился полностью.Я его пошевелил туда сюда и он распрямился, теперь всегда так делаю ))
Я когда первый раз менял, снимал перчаточный ящик. Потом понял как всё устроено и расположено, теперь меняю без снятия ящика. Ещё слыхал, что с УГОЛЬНЫМ фильтром стекла потеют в сырую погоду🌧️☔. Полезная информация от ИНЖЕНЕРА ГАЛИМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 😄👍🏼.
@@kkkoha1 СЕРЕГА, объясни, почему зимой (при +3 -5) при включенном кондиционере, запотевшие стекла быстрее сохнут, чем без кондея??? На сколько я знаю, кондей работает от +5 и выше.
@@AlexDoodnik кондей будет работать и в -10 ,но включать его в - вообще не советую ,,,кондей осушает сильно воздух поэтому влага от заротевания быстро уходит ,,но в +5 или -3 лучше печку нахвсю включить не на долго и тоже быстро всё ероизойдет
Серёга привет! Ну а что там сложного ёлки-палки... Да, согласен на иномарках некоторых упрощён вариант замены салонного фильтра. Ну даже на весте на нашей любимой ВЕСТОЧЬКЕ , личная я где-то минуты 3, Ну пусть 5 минут максимум И всё фильтр поменян . Я не считаю это сложной процедурой. И полностью дружище с тобой согласен - на хрен эти угольные фильтры, лучше почаще менять обычные фильтра, не так уж они и дорого стоят. Я меняю в год минимум три раза и каждый раз залазия туда думаю наверное чистый) оказывается нет. Кстати у меня была вонь болото именно вонь болота при отключении кондиционера . после этого минуты 2 воняло Болотной хренью я почистил испаритель вот этой пеной про которую ты говорил которую многие рекомендуют мне помогло запах этот исчез. Спасибо дружище за ролик и Отличного вам отдыха на море!!!!🤝
Спасибо за видео. Всё доходчиво .Для меня как раз в тему. Только что купил фильтр,масло в КПП и в мотор. Буду машинку готовить к югам ,если на изоляцию не закроют. Говорят третья волна пошла. Всем добрых дней. Привет с земли Самарской.
Привет, а при работе кондиционера включаеш кнопку рецеркуляции, я заметил что когда её включаеш то воздух дует по прохладнее ну типо забор происходит уже из салона более холодного воздуха и кондиционеру легче работать.
Если у Весты недостаточная эффективность кондишки, то нужно проверить количество фреона. С завода постоянно не доливают. У меня было 320г, вместо положенных 475...🧐
Сергей привет. Если бы испаритель не продувался бы, то он бы намерзал как в холодильнике, а охлаждение происходит за инжекции фреона в испарителе. Чем меньше температура фреона после компрессора тем лучше будет охлаждение, а охлаждается за счёт радиатора кондиционера, если соты забиты или погнуты том охлаждение в салоне хуже, так как на инжектор идет очень горячий фреон.
Всё верно ,но если угольный пропускает меньше воздуха то и фреон не так испаряется ,тот же эфект что немного забитый теплообменник испаритель ,,и если не угольный фильтр ситуация немного получше!
Угольные фильтры салонные, это маркетинговый развод. Подумайте сколько там угля и сколько кубов воздуха через него проходит? Абсорбирующая способность не безгранична.
Привет Сергей. Когда есть возможность всегда смотрю твои ролики. Очень поучительно и позновательно. Когда рассказываешь что и где купил, почему не говоришь цену?
Блин, месяц назад менял фильтр этот. Всех инженеров АвтоВАЗа вспомнил. Честно за колебался. А вот крышку обратно ставить, это пипец. Пока не лег на пол. Просто сидя на корточках нихрена не получиться. Чтобы, все нормально сделать надо лечь, это постелить, в мокрую погоду вообще не вариант.
На шевроле авео салонник тоже как на лансере, но откручивать ничего не надо, там просто защелки, конечно очень легко менять. Сейчас х рей салонник тоже в таком же месте как на вестей. Но согласитесь всё таки удобнее когда замена под рукой, а не в ебенях.
У диллеров на ТО мне не раз меняли этот салонный фильтр меньше чем за минуту не снимая крышку до конца, лишь отворачивали один винт, потом одгибали угол этой крышки и меняли фильтр, потом заворачивали винт обратно и всё )
@@user-vw1hh3go2r ну во первых автомобиль стоит прогретый на месте на холостых ,кондиционер включен на всю ,,направлен в лицо ,мерием спец приборчиком либо любым электронным из центрального воздуховода ,,разница с уличной температурой должна быть не менее 15 градусов ,это значит работает нормально ,ну и если при 25-27 на улице ,он выдаст 6-8 градусов ,то значит всё отлично ,и он может и меньше даже показать
Сергей здравствуйте, хорошего отдыха вам, Сергей не подскажите, у меня первое т о 3000, мне сказали замена масла бесплатно, только масло оплатить, может мне своё купить можно, спасибо большое 🤝
@@kkkoha1 Сергей благодарю вас, я ещё не знаю что он придложит,, ладно не отвлекаю прекрасного отдыха вам, потом чуть позже буду думать о прошивке обращаюсь 🤝
@@user-kf4gm8xz2k )) вмешаюсь ))) я вот так поехал на бесплатное ТО. Дали счёт на фильтра и масла. Мне показалось дороговато. Пришлось вникнуть. Масло Роснефть оказалось по цене хорошего импортного ))). Даже у них в продаже в канистрах было в два раза дешевле. Спрашиваю почему так. Он говорит ну это в канистре, а у нас из бочки и такая цена. Я не стал спорить, потому что работа уже сделана. Хотя прекрасно знаю что у них из бочки дешевле чем в канистре. Я же не первый раз на ТО, уже была Веста))). Вот такое бесплатное ТО. Переложенное в стоимость масла.
Внизу или за ним ? ,,,думаю если я ошибся то просто их местами но не внизу ,просто за ним ,от этого чистота обоих не меняется ,а так спасибо за прояснение
Уважаемый, вы не правы, сразу за фильтром салона стоит испаритель, а дальше стоит радиатор печки. Если разобрать другую сторону, то все будет понятно или при замене фильтра потрогать радиатор после работы кондиционера он будет холодным.
Тоже заметил что холода не хватает. Надо попробовать поменять. Спасибо👍
Будешь приятно удивлён
Оригинал надо ставить и не бздеть в воздух ненужными роликами....Хотя объяснил доходчиво, СПАСИБО 😉🖐
Мне официалы на то-1 поставили фильтр Рено, но он оказался миллиметра на 3 толще того что с завода стоял. И я стал замечать что мусор и пыль крупная пролетает в салон. Решил проверить как там фильтр стоит, и оказалось что из-за того что он толще он нифига не расправился полностью.Я его пошевелил туда сюда и он распрямился, теперь всегда так делаю ))
Спасибо за отзыв
А какой фильтр с завода стоял, артикул, фирма какая?
Я когда первый раз менял, снимал перчаточный ящик. Потом понял как всё устроено и расположено, теперь меняю без снятия ящика.
Ещё слыхал, что с УГОЛЬНЫМ фильтром стекла потеют в сырую погоду🌧️☔.
Полезная информация от ИНЖЕНЕРА ГАЛИМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 😄👍🏼.
) спасибо
@@kkkoha1 СЕРЕГА, объясни, почему зимой (при +3 -5) при включенном кондиционере, запотевшие стекла быстрее сохнут, чем без кондея???
На сколько я знаю, кондей работает от +5 и выше.
@@AlexDoodnik кондей будет работать и в -10 ,но включать его в - вообще не советую ,,,кондей осушает сильно воздух поэтому влага от заротевания быстро уходит ,,но в +5 или -3 лучше печку нахвсю включить не на долго и тоже быстро всё ероизойдет
@@kkkoha1 Спасибо. 😄👍🏼
Серёга привет! Ну а что там сложного ёлки-палки... Да, согласен на иномарках некоторых упрощён вариант замены салонного фильтра. Ну даже на весте на нашей любимой ВЕСТОЧЬКЕ , личная я где-то минуты 3, Ну пусть 5 минут максимум И всё фильтр поменян . Я не считаю это сложной процедурой. И полностью дружище с тобой согласен - на хрен эти угольные фильтры, лучше почаще менять обычные фильтра, не так уж они и дорого стоят. Я меняю в год минимум три раза и каждый раз залазия туда думаю наверное чистый) оказывается нет. Кстати у меня была вонь болото именно вонь болота при отключении кондиционера . после этого минуты 2 воняло Болотной хренью я почистил испаритель вот этой пеной про которую ты говорил которую многие рекомендуют мне помогло запах этот исчез. Спасибо дружище за ролик и Отличного вам отдыха на море!!!!🤝
Ага понял спасибо
На весте менять одно удовольствие, до весте 12 лет менял на Фф2, вот там ебля
@@user-it3lc5fj2w ох да ,,,там педаль газа снимать ,так еще и измудртиться нужно ,,,да и воздушныйй 100болтов открутить
Спасибо за видео. Всё доходчиво .Для меня как раз в тему. Только что купил фильтр,масло в КПП и в мотор. Буду машинку готовить к югам ,если на изоляцию не закроют. Говорят третья волна пошла. Всем добрых дней. Привет с земли Самарской.
Удачи
Привет.Респект.На днях тоже генеральную уборку сделал.Все поменял и почистил ковролин.
Привет, а при работе кондиционера включаеш кнопку рецеркуляции, я заметил что когда её включаеш то воздух дует по прохладнее ну типо забор происходит уже из салона более холодного воздуха и кондиционеру легче работать.
Да ,иногда делаю ,,но редко
У меня тоже с угольным приходится сильнее вентилятор включать, минимум на тройку, с обычным фильтром хватает второго положения.
Да да всё верно
Если у Весты недостаточная эффективность кондишки, то нужно проверить количество фреона. С завода постоянно не доливают. У меня было 320г, вместо положенных 475...🧐
И это тоже да ,но если на выходе 8гр то всё норм
@@kkkoha1 у меня на выходе 12гр. при сегодняшних 25ти и давление на низком контуре 2, а на высоком 7-8. Фильтр новый и заправлено 475г.😒
@@SazerPRO странно ,,520 попробовать ,,на низком вроде как среднячек для легковушек 2.3-2.5
@@SazerPRO я и советую всем до последнего не перезаправлять кондей ,или делать это подороже но качественнее
@@kkkoha1 на низком должно быть 2, а на высоком не менее 10ти
Сергей привет. Если бы испаритель не продувался бы, то он бы намерзал как в холодильнике, а охлаждение происходит за инжекции фреона в испарителе. Чем меньше температура фреона после компрессора тем лучше будет охлаждение, а охлаждается за счёт радиатора кондиционера, если соты забиты или погнуты том охлаждение в салоне хуже, так как на инжектор идет очень горячий фреон.
Всё верно ,но если угольный пропускает меньше воздуха то и фреон не так испаряется ,тот же эфект что немного забитый теплообменник испаритель ,,и если не угольный фильтр ситуация немного получше!
спасибо
Благодарю, товарищ. Как раз вовремя завтра буду менять
Спасибо за поддержку
Угольные фильтры салонные, это маркетинговый развод. Подумайте сколько там угля и сколько кубов воздуха через него проходит? Абсорбирующая способность не безгранична.
Не развод совсем
Привет Сергей. Когда есть возможность всегда смотрю твои ролики. Очень поучительно и позновательно. Когда рассказываешь что и где купил, почему не говоришь цену?
Спасибо за поддержку ,,цену не говорю потому что у каждого сври магазины и цены везде разные
Понятно, что везде цены разные. Ты свои называй, наши не надо ))). Так для ориентира порядка цен.
@@user-nm2wk1vl5i попробую
Блин, месяц назад менял фильтр этот. Всех инженеров АвтоВАЗа вспомнил. Честно за колебался. А вот крышку обратно ставить, это пипец. Пока не лег на пол. Просто сидя на корточках нихрена не получиться. Чтобы, все нормально сделать надо лечь, это постелить, в мокрую погоду вообще не вариант.
на моей предыдущей машине, Опель Астра Н, так же менялся, то же сжимался, но нормально распрямлялся только оригинальный
Спасибо, вовремя.
👍👍👍
На шевроле авео салонник тоже как на лансере, но откручивать ничего не надо, там просто защелки, конечно очень легко менять. Сейчас х рей салонник тоже в таком же месте как на вестей. Но согласитесь всё таки удобнее когда замена под рукой, а не в ебенях.
У диллеров на ТО мне не раз меняли этот салонный фильтр меньше чем за минуту не снимая крышку до конца, лишь отворачивали один винт, потом одгибали угол этой крышки и меняли фильтр, потом заворачивали винт обратно и всё )
А ты сам так попробуй, умник 😄
Ништяк👍
а я думал чего забыл сделать по весне фильтр салонный поменять
все поменял
Думал что это у меня кондей стал фигово молотить вон оно что, кстати фильтр на Весте стоит там же где и на Логане один в один, короче вы поняли да )
Ещё и конденсатор забивается пухом всяким, тоже чистить надо переодически)
Ага понял
Привет Сергей что скажешь по дозаправки кондея
Скажу что нужно мерить температуру на выходе ,
И в каких пределах должна быть температура?
@@user-vw1hh3go2r ну во первых автомобиль стоит прогретый на месте на холостых ,кондиционер включен на всю ,,направлен в лицо ,мерием спец приборчиком либо любым электронным из центрального воздуховода ,,разница с уличной температурой должна быть не менее 15 градусов ,это значит работает нормально ,ну и если при 25-27 на улице ,он выдаст 6-8 градусов ,то значит всё отлично ,и он может и меньше даже показать
@@kkkoha1 порт +30 на 5 скорости вентилятора показывает выход +12 градусов это нормальна ,что скажешь
@@user-eb4jv1zd5y это так сказать ,норма ,,но желательно 8 хотя бы на выходе
Сергей здравствуйте, хорошего отдыха вам, Сергей не подскажите, у меня первое т о 3000, мне сказали замена масла бесплатно, только масло оплатить, может мне своё купить можно, спасибо большое 🤝
Конечно купите свое ,если не устраивает то что дилер предлагает
@@kkkoha1 Сергей благодарю вас, я ещё не знаю что он придложит,, ладно не отвлекаю прекрасного отдыха вам, потом чуть позже буду думать о прошивке обращаюсь 🤝
@@user-kf4gm8xz2k ок ; )
@@user-kf4gm8xz2k )) вмешаюсь ))) я вот так поехал на бесплатное ТО. Дали счёт на фильтра и масла. Мне показалось дороговато. Пришлось вникнуть. Масло Роснефть оказалось по цене хорошего импортного ))). Даже у них в продаже в канистрах было в два раза дешевле. Спрашиваю почему так. Он говорит ну это в канистре, а у нас из бочки и такая цена. Я не стал спорить, потому что работа уже сделана. Хотя прекрасно знаю что у них из бочки дешевле чем в канистре. Я же не первый раз на ТО, уже была Веста))). Вот такое бесплатное ТО. Переложенное в стоимость масла.
@@user-nm2wk1vl5i Александр спасибо огромное за информацию, а если я со своим приеду можно, посмотрю у Сергея какое лучше 🤝
Привет. Заправлял по новой ? Стоит это делать? Моей 4 года и вот думаю. Надо или нет
Нет не заправлял ,,и ты не трогай если всё устраивает
@@kkkoha1 ну вот кажется что немного по слабее охлаждает чем раньше. Но терпимо. Может это самовнушение конечно)
@@metatron7807 а фильтр какой стоит угольный
@@kkkoha1 всегда угольный был и есть. Я за него
@@metatron7807 как скажешь ,но с ним кондиционер работает не полноценно
Пойду менять)))
Почему же завод ставит угольный фильтр?
))) и резину пирелли да,,,и текущий фильтр ,ливны ,,про масла я вообще молчу ,,,
это радиатор печки. а испаритель стоит глубже внизу. завели в заблуждение людей. плиз
Внизу или за ним ? ,,,думаю если я ошибся то просто их местами но не внизу ,просто за ним ,от этого чистота обоих не меняется ,а так спасибо за прояснение
Уважаемый, вы не правы, сразу за фильтром салона стоит испаритель, а дальше стоит радиатор печки. Если разобрать другую сторону, то все будет понятно или при замене фильтра потрогать радиатор после работы кондиционера он будет холодным.
@@user-yp9ii8tl8p ну вот )))
Если в семье есть аллергики, то тут вариантов особо нет
покажи как отдыхается на море много не надо минутки две три ХОРОШЕГО ОТДЫХА
Уже на канале про море
@@kkkoha1 видали сразу 20 часов назад другие будут про море
@@gormix2069 будет общий ролик про поездку на море
Спасибо , за ролик ! Давно его ждал . Удачи тебе всегда и во всем !
Спасибо
Те кто жалуются что не удобно менять не меняли этот фильтр на мазде 3 bk. Что за ковры у тебя ?
Серёг при включенном кондиционере дуром капает,чуть ли не течет под машиной.это норм?
Это отлично!
12:15 А что это за колбаса висит? У меня и спереди такая же болтается, это нормально?
Ха,,,ксьати даже и незнаю ,,может датчик какойто ,не обращал,,,главное всё работает )
Вытащил фильтр в одном положении ( в неправильном) а вставил в другом ( в правильном). См.
Ого ,,,гляну
Он там скукожился и всё, зачем он там вообще нужен.
О да
я тоже немножко картавый)
А шо делать это жизнь
@@kkkoha1 таков путь)
А здесь один болтик
Пливеет
Болтун- находка шпиона
Старый Фильтр стоял неправильно и новый установлен неправильно
Всё правильно установлено