Porsche 911 T- Hybrid - Strom macht Performance !

Neuer 911er mit elektro Motor ! Der neue 911er Porsche ist ab sofort mit elektrischer Teil Motorisierung zu haben. Zum Start als einfacher, selbstaufladender Hybrid - kombiniert mit einem neuen Antrieb mit 3,6 Liter Hubraum beim 911 Carrera GTS sorgt für deutlich verbesserte Fahrleistungen. Porsche nennt das natürlich nicht schnöde Hybrid, sondern „Performance-Hybrid“, „Turbo-Hybrid“ und eben kurz T-Hybrid.
Insgesamt beträgt die Systemleistung 398 kW (541 PS) und 610 Nm. Ein
Leistungszuwachs gegenüber dem Vorgängermodell von61 PS). Beim Sprint unterbietet der neue 911 Carrera GTS seinen Vorgänger vor allem in der Startphase.
Das neue 911 Carrera GTS Coupé beschleunigt in 3,0 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Der PORSCHE CARRERA 911 GTS kommt als sog. TURBO-HYBRID mit 541 PS, 610 Nm und 312 km/h Spitze. Der zusätzliche E-Antrieb dient der Leistungssteigerung. Zugleich schleicht sich da der Strom durch die Hintertür ein, denn ohne ist Euro 7 kaum noch erreichbar.
Dazu gibt es für de neuen 911er ein überarbeitetes Design, verbesserter Aerodynamik, frisches Interieur, aufgewertete Serienausstattung und erweiterte Konnektivität. Die wichtigsten Neuerungen zum 911 GTS zeigen wir im Video, die neue Technik erkärt Frank Moser, Leiter der Porsche Baureihe 911 und 718.
Der Betrag entstand mit Unterstützung durch www.deltabag.de/