Ne znam samo kako jos uvek nisu dobili tuzbu BMW-a za stop svetla, ipak je L shape dizajnerski zasticen, kada su ugasena svetla original X1 iz 2007. Mozda zato sto BMW nema ponudu u ovoj klasi... A sama cena ovog vozila je pravo pravcato ogledalo kompanije, uzmi, nabudzi, prekopiraj cenu mercedesa ili bmw-a... najveci prevaranti ikada u automobilskoj industriji...
35k eura za ovu kutiju hahahah smiješno realno! To treba da je 20-25k maksimalno...ništa više a ne 35k 🤣...jer kad pomisliš šta možeš za 35k eura dobit dođe čovjeku da se samo pošteno nasmije
Svaka roba ima svog kupca. Ne brini ovaj model se prodaje izvrsno i kupci Audija ne broje dobposlednji euro kad kupuju. Za takve sa tvom nacinom razmisljanja kupi Superba, al A1 ima ono sto nema ni jedan auto tog segmenta
Jao al ste prosti da razmisljanjima. U ovom segmentu gde se prodaje Mini i A1 cena nije apsolutno bitna. Cak se i namerno pumpa kao auto ne bi bio dostupan svakome da ga kupi i samim tim bio "pojava" kad se vidi. Sa tim razmijanjima moze za taj novac ovo ono pa jel znate kakva Daacia, Lada il indijska TATA moze da se uzme WOW WOW WOW
@@janivanic7980 bio nekad sad se približava premium klasi kao nekad Japanci(jači modeli),a ovo za VW koncern su samo stereotipi,ono kao ako je Audi onda je kvalitet,malo q...c...bilo nekad,do 1998. tačno,nije konzerva nego kanta,kanturina vozio ih mnogo i to relativno nove,sve je šuplje prazno,dosadno i najviše vise kod mehaničara i električara.A cene su im kao da su od zlata a ne go...na
Bilo nekad mnogo su napredovali i na tom polju,vozio novog Tucsona i novu Konu u n line paketu 1.6 sa 199ks a za odnos cena/kvalitet ne treba ni diskutovati,pogotovo ako se radi poredje je sa VW grupacijom(vozila za njivu prasiće i kompleksaše),još konkretno ovde se radi o malo pobiljšanom Polu sa plastikom a la rusko borbeno vozilo i motorizacijim kosilice za dvorište
To za sedišta je skroz individualno kome je šta tvrdo neudobno.... recimo golf 5 sport mi je izlomio leđa, u passatu b6 sam imao ergonomska sedišta i uživao a najveću kilometražu (1500km u jednom danu) sam prešao sa polom 1.2tdi iz 2010 bez ikakvih bolova i nelagodnosti a imao je sasvim obična sedišta. U passatu b5.5 sam na kraćoj kilometraži osetio bol u leđima na identičnom mestu kao kod golfa 5 sport. Sada imam opet golf 5 ali za Srpsko tržište sa najvišljim i najmekšim ogibljenjem i običnim sedištima i nemam problema sa leđima. Opet dosta ljudi vozi pomenute za moja leđa problematične modele a njima je to sasvim OK. 1.2 tdi sa 75ks me je razuverio da su trocilindraši loš izbor mada bih uvek pre izabrao 2.0tdi 4 cilindra i minimum 140ks ipak se to mnogo lepše i rasterećenije vozi.
Top auto, top materijali, kvaliteta...ali su ga malo napuhali s cijenom. Realno je 20-25K € u FULLU sa najskupljim felama, bojom, opcijama itd. Nikad ne bi to dao. To će kupit ženi neki teški tajkun ili će ga uzet sama neka uspješna žena, pošto su sad žene luuude za A1 isto kao što su bile za Minijem i Fiatom 500 i one ne gledaju na tu cijenu, samo ga žele imat
Slazem se. Previsoka cena al onaj ko kupuje Audi ne obraca toliko paznje na cenu, hocu reci nece se zadovoljiti recimo Polom u istom paketu ko je 99% isti auto i pritom duplo jeftiniji jer jednostavno nije Audi. Ovo jednostavno kupis i budes siguran da niko u gradu nece imati takav auto, dok VW ce biti na stotine
@@BrateTebra123 Vozio sam jedno vreme Megane GT, 205 KS, automatik, full oprema, 25k evra nov. Mislim da je bilo samo par takvih u Srb, ali kad neko pati da od znacke, sta da mu radim.
@@zmilorad Takav Megan danas bi kostao puno vise od 25k sve je poskupelo nazalost. Inace mislim da nikome ne bi bilo blam da vozi Renault RS recimo. Bar onima koje se u aute razume, ne racunam devojke sto u dalje od Audija, Mecke il BMWa ne bi sele
@@BrateTebra123 Ima smisla i tvoja priča, ali ja si ne mogu predočit razmišljanje čovjeka koji će za A1 dati 35K, a evo upravo gledam na mobile.de nekoliko audija za 35K, a to su : TT 2.0TFSI 2017.g prešao 27 hiljada km, pa Q5 2.0TDI 2019.g prešao 27 hiljada km, pa A5 2.0TFSI CABRIO 2018.g prešao 48 hiljada km i na kraju A8 3.0TDI 2016.g prešao 125 hiljada km. Ok, ovaj A8 nije baš za usporedbu, ali jako zanimljiva priča haha. Ako lik već gleda ime i znak na haubi, pa ne bi baš rekao da bi se išao pokazivati sa A1, zato što je to mali gradski auto koji je potreba, a ne atrakcija. Stoji i priča NOVO je NOVO, naravno da je novo najbolje, nebitno s kojim polovnjakom ga uspoređivali, ali kad vidim da je A1 35K, paa ja bi prežvakao ovih 27 ili 48 hiljada na satu i kupio veću klasu za te pare...a ne možeš reći za tu kilometražu da je polovnjak u punom smislu te riječi. To je jako mala kilometraža
Ja sam za oko 16k uzeo A3 11/2016 2.0tdi (70.000km) 150ks, matrix led, virtual cockpit, a za te pare 100% nisam mogao uzeti ovako nesto. Ovo prolazi u inostranstvu dobro na lizing, 130 evrica mesecno i teraj.
@@goran5950 Pogresno si shvatio Koliko god mi bio lijep ovaj A1 ne bih ga kupio jer je precijenjen i to je sva mudrolija mog komentara. I naravno da cu biti fan marke koju lično vozim ;) imas li nesto protiv
@@trxndesign3331 ne, nemam nista protiv naravno 😆 jer i ja vozim model brenda koji cenim vise od ostalih 😆 svi znaju da je Karl Benz otac svih automobila, prema tome, ako imam sredstava biram uvek original, tako da mi se MERCEDES - BENZ namece kao jedini logican izbor 😆 i mogu ti reci da niti malo nisam pogresio 😊
Ma ne vrijedi ali trendovi se mjenjaju. Sve manje ima porodicnih ljudi i ako ima zena vozi veci auto muski manji po gradu. Al sve u svemu nema tu greske. Audi je to dobro proucio...nemo te se sekirati...
12:45 to je to druze, MQB0 plarforma je cudo, vozi se kao klasu veci auto, izolovan od vanjske buke izvrsno, materijali odlicno spojevi minimalni, nema tu nista da bude zazor da protnem kreditnu karticu kao kod Yarisa recimo ili da zvocaju vrata kao limenka kao kod Mazde 2. VAG auti na ovoj platformom ubedljivo dominiraju ovaj segment kako su izradjeni i sta sve nude (Ibiza, Polo, A1) Postavili su novi nivo izrade, ponude prostora, prakticnosti i rafinisanosti
Mislim da je prqvo pitanje.... da li i jedan vredi tolike novce.... a ako cemo biti iskreni prema sebi.... pitanje je da li i ti novci vrede vise ista...... Secam se kad sam bio klinac 90te godine mamin ujak koji je vec tada ziveo u Nemackoj preko 30 godina, uzeo je Mazdu 626, 2.0 benzin i secam se po njegovoj privi da je nova bila oko 25 soma markica u svakom slucaju ozbiljan autic za ono vreme. A da ne pricamo da si mogao tad da uzmes za 40 soma istih tih markica 124- ku nafilovanu odlicnom opremom a auto je ne uporediv sa danasnjim smecem. Danas s tom lovom prevedenom u eurice...... evo mozes ovo sranje i to klot
Cene automobila su generalno otisle u djavola, a posebno premium marke. E sad da li vredi ili ne vredi malo je glupo pitanje jer vecina ljudi ovde nije videla 35.000e a zamisli kad bi imali nekim slucajem te pare za kola, sigurno im ne bi palo na pamet da kupe automobil B segmenta.
@@milanandjelkovic3516 Auris se ne proizvodi godinama. Valjda mislis Corolla? Onaj ko gleda takve dosadne aute kao Golfa il Corollu nije isti kupac ko kupuje A1 il Mini One. Tvoja uporedba nema smisla jer tako mogu ja reci i da kupis kineski Great Wall HAVAL H2 jer dobijas puno vise za manje novca od Corolle lol
@@DashCamSerbia Razbija po ubrzanjem al auto nije samo to. Sigurno ga ne razbija po rafinifanosti izolaciji, ergonomiji, individualnim opcijama, prostorom, prakticnoscu, gepeku i td.
@@sigiliberachi6463 DA, yaris, kvalitetniji automobil, sigurno 😁 dobar automobil ne cini kvalitetna plastika, vec kvalitetna mehanika, i elektronika, a upravo to, audi nema 😆
@@martinbartulovic1902 mistake je bio mislio sam A1 ne A3 ali ne bih ga ni za dve A3-ke mijenjao buahahahahha idemooooooooooooooooooo sad ga lomi Grozdana
Ne vredi toliko. Najvise 20k zato sto ja Audi. Mali je auto. Spolja lici na korsu od jedan ugao i fabiju sa strane. Ako volite audi za te pare sigurno ima i solidnu A3.
@@MarioPetka Vozim svakodnevno Mazdu 3. Audi je za Mazdu premium nad premiuma. Uporedi Mazdu 2 i ovaj auto, dva sveta. 90% opcija nisu ni dostupne kod Mazdu 2 i da zelis. Auto zvoca ko limenka, malen, klaustrofobican, nikskvi motori u ponudi. Smesan auto naspram A1
Mazda je debelo zagazila u premijum kad su izbacili novu šesticu i trojku. Mnogo je bolje uradjena od ovog Audija i spolja i iznutra, a jeftinija je bar 5 soma eura i to u najboljem paketu opreme. Samo plitki fauve svedoci i dalje veruju da se samo u Nemackoj prave kvalitetni automobili 😂
Bbbuuuuaaahhhaaaaaahhhhaaa.Vidi ga tebra sto se primio!Napokon da docekas pohvalu za tvoj motor za kosilice!!!Napravi isecak ovih par sekundi da imas za uspomenu!😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
@@lasvegas2731 Koja prva generacija? Prva generacija Pola je iz 1975 sigurno ne mislis na nju. Noviji Polo od 2017 naovamo su na istoj platformu kao ovaj audi sa snimka i dosta je veci od starijeg Pola (siri 8cm i duzi desetak) tako da sad je veci od Golfa 4 a sa gepekom veci i od Golfa 6.
@@lasvegas2731 A to. Manja je dosta starija generacija jer je na staroj platformi. Ista prica kao i sa Polom. U takvom autu mogu stati recimo odrasao muskarac i manji covek iza ili dete. Recimo napred neko od 180 a iza od 170. Sve preko toga i neko nece imati mesta za kolena jos je i tesnija al zaista lep manji auto narocito u S line paketu
4:48 to pricam i ja balkanjerosima druze da auta na novoj paltformi MQB0 (Polo, A1) pakuju 4 odrasle osobe od 1.8m bez da iko kaci kolenima il glavom, kod Pola jos vise jer su sedista tanja. Verovatno svi voze one starije Polo modele gde zaista nema mesta ni u gepeku ni na zadnjoj klupi
Bas sam ogroman fun audija, ali 35000 eura za ovog kepeca je ne previse, nego totalni bezobrazluk. E tu dolazimo do cica udatih za bogatune koje ne gledaju cijenu, nego da im se nesto svidi. E smatram da su tu populaciju i ciljali iz audija.
@@stephencurry6376 u principu da zato što zavisi da li je diesel,benzin,ili je hibrid isto tako zavisi o tome da li je karavan ili limuzina.U Njemačkoj hibrid karavan 45K€.
I šta je tu mala potrošnja za ovu konzervicu 7l, pa čekaj koja je to prevara. To nije mala potrošnja, a voziš usisivač. Koja su laž ti mali motori, bukvalno samo služe da da crknu čim istekne garancija i ništa više. Pa 2.0 benzinac troši 8l po gradu, a kad izadješ na autoput možeš i da pretekneš nešto. Smešno.
NE, nije premium 😆 audi nikad nije bio, niti ce to biti. To sto ima malo kvalitetniju plastiku od golfa ne znaci da je premium, za taj status treba ipak malo vise 😆
@@stephencurry6376 zadnji pogon je uvek bio rezervisan za luksuzne, ali i performantne automobile, Mercedes, Maybach, Bentley, RR I BMW to su brendovi koji su do skoro nudili modele samo sa zadnjim pogonom
@@stephencurry6376 malo pre napisah komentar, jbg, ponavljam se, ali zaista je vrhunski, i nisam ga ja smislio vec procitah ga negde 😆 lik je sve objasnio 😁 kaze: kad kupis QUATTRO javno priznas da ne znas da vozis 😆
Kako bre nece da pipa i da dira. Pa kad das tolko para za auto ima da ga pipka svaki dan i da se udara u glavu za sta je dao pare....kosta kao neki francuz iz vece klase i to u najvisem paketu opreme.
Za 35 ooo € se može kupiti AUTO. Te gradske igračke mogu ići do 15000€ plafon. Sve preko toga je vređanje inteligencije. A i švabska auta nisu više ono što su bila...
Nisu brate. U pravu si. Kad pogledas auta 90s pa 2000 I ova danasnja, nekako mi deluju plasticno. Pocinju polako da lice na ova elektricna govna koja su za moj ukus najruznija auta. Nema brate vise onaj old school...
@@bratislavmirkovic1314 pa auta iz 90 imaju puno vise plastike lol. Danas se cesce koristi penasto punjenje table, pa imitacija aluminija, pa lakirani finis, pa stepovan materijal niz table i td.
1:27 eee druze to i ja kazem balkanjerosima. Al dzaba ti njima pricas kad niko nije provozao. Za njima je to pff 3 cilindra, a ne kontaju da 3 cilndra bolje zvuce od 4
@@DamirS97 Evo ga javio se prvi sa kockastom glavom. Provozaj nekad ovaj turbo motor pa pricaj. Mislis da su japanci glupi sto su ugradili 3 cilindrasa u Yarisa GR? Imas ti jos dosta leba da jedes...
@@BrateTebra123 Ne bih ja smeo u tako moćan auto da sednem. Kažu da su Hamiltonu jednom nudili mocni Polo 1.2 aka mutilica za nes i nije hteo bez kacige i roll cage-a da sedne u njega. Kaže svasta je u životu vozio, al nesto tako moćno nije
Mnogo je kad biju. Problem je što nemamo para pa nam je kiselo groždje. Ovo svakako i nije auto za Balkance. Audi je premium a to mora da se plati i ko može i voli i plaća inače bi se fabrika ugasila. A uporedjivati Koreance sa Aduijem je pa smešno.
Што је много много је.
3 cilindra, 116 konja, 16-ice felne, manuelni menjac, sedista bez koze, nema kameru, kljuc star 12 godina... 35k za sta?
Bukvalno
To je za Wagenovce ferrari 😆
Za kvalitet i pozudanost. Deri alfu 147 i cuti
@@deki90to pa bas da taj wagenovski kvalitet toliko vredi, ne bih rekao 🤭
@@goran5950 Kako bi i znao kada se kocis ispod alfe
Predlazem Audiju, da uz novi ovaj A1 kupac dobije i medalju za nadprosjecno glupu osob, da ne kazem i nesto vise :)
Kakav crni audi ovo je cisti vagen. Audi je bio nekad sada osim imena nema nista
Hahahahaha bravo brate.
Dobio bi titulu za tupsona i glupsona godine. Hahaha
Sirotinjo i Bogu si teska...srpski inzenjeri. Bice bolje
@@deki90to tvoj A3 koji kosta kao neki losiji mobilni telefon je ipak za bogatase 🤣🤣🤣
@@simeunovicm Ipak je skuplji od tvoje mame
Najbolji i najkvalitetniji jutyuber
Pa vredi ako imas para za bacanje i manjak pameti.
Ne znam samo kako jos uvek nisu dobili tuzbu BMW-a za stop svetla, ipak je L shape dizajnerski zasticen, kada su ugasena svetla original X1 iz 2007. Mozda zato sto BMW nema ponudu u ovoj klasi... A sama cena ovog vozila je pravo pravcato ogledalo kompanije, uzmi, nabudzi, prekopiraj cenu mercedesa ili bmw-a... najveci prevaranti ikada u automobilskoj industriji...
Skoda superb nov🙂
35 soma eura za auto u klasi Korse? Za te pare Mondeo i Insignia u skoro najjačim paketima opreme, šta je sa ljudima😳
Sirotinjski mozak tako razmislja
@@deki90to kaze retard sto vozi a3 od 300 evra 🤣🤣🤣
To vise ni na otpadu nece da uzmu
@@simeunovicm tvoja mama ga uzima samo tako
35k eura za ovu kutiju hahahah smiješno realno! To treba da je 20-25k maksimalno...ništa više a ne 35k 🤣...jer kad pomisliš šta možeš za 35k eura dobit dođe čovjeku da se samo pošteno nasmije
Svaka roba ima svog kupca. Ne brini ovaj model se prodaje izvrsno i kupci Audija ne broje dobposlednji euro kad kupuju. Za takve sa tvom nacinom razmisljanja kupi Superba, al A1 ima ono sto nema ni jedan auto tog segmenta
Za te pare Qashqai/Tuscon u full opremi, a ne ova sibica.
@@dejanjovic9226 i mnogo veći auti
Jao al ste prosti da razmisljanjima. U ovom segmentu gde se prodaje Mini i A1 cena nije apsolutno bitna. Cak se i namerno pumpa kao auto ne bi bio dostupan svakome da ga kupi i samim tim bio "pojava" kad se vidi. Sa tim razmijanjima moze za taj novac ovo ono pa jel znate kakva Daacia, Lada il indijska TATA moze da se uzme WOW WOW WOW
@@DashCamSerbia Nema al namece se i to uspesno. Realno je najkompetentniji/kompletniji auto gradskog segmenta
Za 25000€ Hyundai i20N sa 204 ks,1600ccm,4 cil,za ovu konzervu treća dimenzija,rally car...ovo je debilizam👎👎👎👎
sve stoji ali hyundai je puno blize konzervi od ovoga.
@@janivanic7980 bio nekad sad se približava premium klasi kao nekad Japanci(jači modeli),a ovo za VW koncern su samo stereotipi,ono kao ako je Audi onda je kvalitet,malo q...c...bilo nekad,do 1998. tačno,nije konzerva nego kanta,kanturina vozio ih mnogo i to relativno nove,sve je šuplje prazno,dosadno i najviše vise kod mehaničara i električara.A cene su im kao da su od zlata a ne go...na
@@draganmilenovic2826 Ako je nekj auta konzerva to je ubedljivo Hyundai. Ljudi kad vide znak odma misle da je neki kineski brend u pitanju
Samo sto je Hyundai najobičnija konzerva. Vozio jeste dobar motor ali zavrsna obrada uzas. (Tucson)
Bilo nekad mnogo su napredovali i na tom polju,vozio novog Tucsona i novu Konu u n line paketu 1.6 sa 199ks a za odnos cena/kvalitet ne treba ni diskutovati,pogotovo ako se radi poredje je sa VW grupacijom(vozila za njivu prasiće i kompleksaše),još konkretno ovde se radi o malo pobiljšanom Polu sa plastikom a la rusko borbeno vozilo i motorizacijim kosilice za dvorište
To za sedišta je skroz individualno kome je šta tvrdo neudobno.... recimo golf 5 sport mi je izlomio leđa, u passatu b6 sam imao ergonomska sedišta i uživao a najveću kilometražu (1500km u jednom danu) sam prešao sa polom 1.2tdi iz 2010 bez ikakvih bolova i nelagodnosti a imao je sasvim obična sedišta. U passatu b5.5 sam na kraćoj kilometraži osetio bol u leđima na identičnom mestu kao kod golfa 5 sport. Sada imam opet golf 5 ali za Srpsko tržište sa najvišljim i najmekšim ogibljenjem i običnim sedištima i nemam problema sa leđima. Opet dosta ljudi vozi pomenute za moja leđa problematične modele a njima je to sasvim OK. 1.2 tdi sa 75ks me je razuverio da su trocilindraši loš izbor mada bih uvek pre izabrao 2.0tdi 4 cilindra i minimum 140ks ipak se to mnogo lepše i rasterećenije vozi.
Potpisujem
Molim te da testriras hyundai i30 sa 1.5 benzincom. I malo pristupacnija auta sa cijenom. Poz
obozavam da gledam Ivana, ali ovaj klip necu ogledati, samo cu reci NE VREDI.
Top auto, top materijali, kvaliteta...ali su ga malo napuhali s cijenom. Realno je 20-25K € u FULLU sa najskupljim felama, bojom, opcijama itd. Nikad ne bi to dao. To će kupit ženi neki teški tajkun ili će ga uzet sama neka uspješna žena, pošto su sad žene luuude za A1 isto kao što su bile za Minijem i Fiatom 500 i one ne gledaju na tu cijenu, samo ga žele imat
Slazem se. Previsoka cena al onaj ko kupuje Audi ne obraca toliko paznje na cenu, hocu reci nece se zadovoljiti recimo Polom u istom paketu ko je 99% isti auto i pritom duplo jeftiniji jer jednostavno nije Audi. Ovo jednostavno kupis i budes siguran da niko u gradu nece imati takav auto, dok VW ce biti na stotine
@@BrateTebra123 ne kupujem auto da bih bio viđen nego da mi služi ali vi sa balkana boluje te od toga
@@BrateTebra123 Vozio sam jedno vreme Megane GT, 205 KS, automatik, full oprema, 25k evra nov. Mislim da je bilo samo par takvih u Srb, ali kad neko pati da od znacke, sta da mu radim.
@@zmilorad Takav Megan danas bi kostao puno vise od 25k sve je poskupelo nazalost. Inace mislim da nikome ne bi bilo blam da vozi Renault RS recimo. Bar onima koje se u aute razume, ne racunam devojke sto u dalje od Audija, Mecke il BMWa ne bi sele
@@BrateTebra123 Ima smisla i tvoja priča, ali ja si ne mogu predočit razmišljanje čovjeka koji će za A1 dati 35K, a evo upravo gledam na mobile.de nekoliko audija za 35K, a to su : TT 2.0TFSI 2017.g prešao 27 hiljada km, pa Q5 2.0TDI 2019.g prešao 27 hiljada km, pa A5 2.0TFSI CABRIO 2018.g prešao 48 hiljada km i na kraju A8 3.0TDI 2016.g prešao 125 hiljada km. Ok, ovaj A8 nije baš za usporedbu, ali jako zanimljiva priča haha. Ako lik već gleda ime i znak na haubi, pa ne bi baš rekao da bi se išao pokazivati sa A1, zato što je to mali gradski auto koji je potreba, a ne atrakcija. Stoji i priča NOVO je NOVO, naravno da je novo najbolje, nebitno s kojim polovnjakom ga uspoređivali, ali kad vidim da je A1 35K, paa ja bi prežvakao ovih 27 ili 48 hiljada na satu i kupio veću klasu za te pare...a ne možeš reći za tu kilometražu da je polovnjak u punom smislu te riječi. To je jako mala kilometraža
Kad prebacujes iz prve u drugu jel otpustis kvacilo pa onda dodajes gas ili otpustas kvacilo i dodajes gas u isto vreme kao klackalica.
Takav kljuc je imao i A8 do 2010-e godine 😁 premium, nema sta 😆
Lik lagano poredi A8 i A1 😄 🤣
@@sigiliberachi6463 ahahaha hteo sam reci da nije cudno sto A1 ima takav kljuc kad je slican imao i A8, tacnije A8 je imao identican kljuc kao golf 5
@@sigiliberachi6463 istini za volju, i A1 i A8 su jedan obican GOLF 😆
Ja sam za oko 16k uzeo A3 11/2016 2.0tdi (70.000km) 150ks, matrix led, virtual cockpit, a za te pare 100% nisam mogao uzeti ovako nesto. Ovo prolazi u inostranstvu dobro na lizing, 130 evrica mesecno i teraj.
Sve preko 20 000 €,za ovakav gradski autić je PREVIŠE.
35 000 je mnogo i za A3.
Ne nije , bukv ti svi automobili opel bilo kog brenda krecu od 20 hiljada e bez ikakve opreme
Naravno da ne, ovo su vec pare za 2 klase veceg brata A4..
Moj san gospodar prstenova💶💶💶💶💶💶💶💶💶💶🍀
Dosta para,ko ima porodicne limuzine za grad super I lep I kvalitetan auto
Za te pare uzmem novu skodu superb realno
Fan sam Audija, ali kratko i jasno... NE vrijedi ;)
I ti se ponosis time sto si fan audija? 😆
@@goran5950 Gdje to piše? :)
@@trxndesign3331 pa ti si napisao "fan sam audija, ali.." 😆
@@goran5950 Pogresno si shvatio
Koliko god mi bio lijep ovaj A1 ne bih ga kupio jer je precijenjen i to je sva mudrolija mog komentara.
I naravno da cu biti fan marke koju lično vozim ;) imas li nesto protiv
@@trxndesign3331 ne, nemam nista protiv naravno 😆 jer i ja vozim model brenda koji cenim vise od ostalih 😆 svi znaju da je Karl Benz otac svih automobila, prema tome, ako imam sredstava biram uvek original, tako da mi se MERCEDES - BENZ namece kao jedini logican izbor 😆 i mogu ti reci da niti malo nisam pogresio 😊
Druze ne znam da li covek moze da obavi goru kupovinu za 35k evra...
Ma ne vrijedi ali trendovi se mjenjaju. Sve manje ima porodicnih ljudi i ako ima zena vozi veci auto muski manji po gradu. Al sve u svemu nema tu greske. Audi je to dobro proucio...nemo te se sekirati...
Ma ajde ivane nemoj da me zajebavas za te pare imas DS7 U FUL opremi sa 4x4 poluhibrid...
Preskupo
12:45 to je to druze, MQB0 plarforma je cudo, vozi se kao klasu veci auto, izolovan od vanjske buke izvrsno, materijali odlicno spojevi minimalni, nema tu nista da bude zazor da protnem kreditnu karticu kao kod Yarisa recimo ili da zvocaju vrata kao limenka kao kod Mazde 2. VAG auti na ovoj platformom ubedljivo dominiraju ovaj segment kako su izradjeni i sta sve nude (Ibiza, Polo, A1) Postavili su novi nivo izrade, ponude prostora, prakticnosti i rafinisanosti
Smorio si. Nikog ne zanima tvoje mišljenje
Ajde ne serendaj više majke ti voziš ww polo ima te svuda ko Kanta za smeće 😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Otkad ti volis audi,ja se sjecam prije godinu dvije da si hejtovo sve moguce osim wv..kako si sad dvolican auuu ili je doslo iz dupeta u mali mozak
@@mireking3662 Sta luppas druskane? Kad si me cuo da hejtujem Audi. Baljezzgas
35.000 eura za sepet 😂😂😂😂
Ionako ce ga samo zene kupovati,one koje imaju para
Bolest ne pita, smeće od auta 35k eura za šta molim te
Ali danas ništa više nije normalno, Golf 7 gti 2016 godina bez 20k ga nema
Pazi 20k za golfa
Ne razumem kvalitetan a kritikujes materijale?
Mislim da je prqvo pitanje.... da li i jedan vredi tolike novce.... a ako cemo biti iskreni prema sebi.... pitanje je da li i ti novci vrede vise ista...... Secam se kad sam bio klinac 90te godine mamin ujak koji je vec tada ziveo u Nemackoj preko 30 godina, uzeo je Mazdu 626, 2.0 benzin i secam se po njegovoj privi da je nova bila oko 25 soma markica u svakom slucaju ozbiljan autic za ono vreme. A da ne pricamo da si mogao tad da uzmes za 40 soma istih tih markica 124- ku nafilovanu odlicnom opremom a auto je ne uporediv sa danasnjim smecem. Danas s tom lovom prevedenom u eurice...... evo mozes ovo sranje i to klot
Za ove pare Hyundai i20N mozes da uzmes plus ti ostane para.
Hyundai Kona u Premium opremi plus ti ostane 15k 🙂 - iz iskustva
Ahahaha, ma gde vredi cesme
Cene automobila su generalno otisle u djavola, a posebno premium marke. E sad da li vredi ili ne vredi malo je glupo pitanje jer vecina ljudi ovde nije videla 35.000e a zamisli kad bi imali nekim slucajem te pare za kola, sigurno im ne bi palo na pamet da kupe automobil B segmenta.
Strašno. Da je tu oko 20.000 jos i ima smisla,ovo je van svake pameti.
Njet
Hahahahahahahahaha smiješno. Škoda Fabia je u toj klasi, za 11 iljad eura
Golo g... A3 moze da se kupi za te pare...
Polovan x6 2015 se moze kupit za te pare.
Naravno da ne vredi toliko.Toyota auris benzinjara od 16-17 hiljada jevreja ga pojede za dorucak:)
Pobrkao si lekove. Koja Toyota B segmenta pojede ovo za dorucka? Yaris?? 😄 🤣
@@sigiliberachi6463 Auris lepo sam napisao stavi naocare...Segment b,c,d,e...je nebitan.
Bitna je velicina karoserije,
jacina motora i namena vozila.
@@milanandjelkovic3516 Auris se ne proizvodi godinama. Valjda mislis Corolla?
Onaj ko gleda takve dosadne aute kao Golfa il Corollu nije isti kupac ko kupuje A1 il Mini One. Tvoja uporedba nema smisla jer tako mogu ja reci i da kupis kineski Great Wall HAVAL H2 jer dobijas puno vise za manje novca od Corolle lol
@@DashCamSerbia Razbija po ubrzanjem al auto nije samo to. Sigurno ga ne razbija po rafinifanosti izolaciji, ergonomiji, individualnim opcijama, prostorom, prakticnoscu, gepeku i td.
@@sigiliberachi6463 DA, yaris, kvalitetniji automobil, sigurno 😁 dobar automobil ne cini kvalitetna plastika, vec kvalitetna mehanika, i elektronika, a upravo to, audi nema 😆
Na naslov cu odgovoriti sa: neeeeeee
Previše je to ja sam kupio pre neki dan Audi A4 allroad 2.0 2015-to za 11500 iz Švajcarske prešao 180000 ne bih ga menjao za dve te A1 ako mi veruješ
Na tvoju žalost ovo je A1😂
@@martinbartulovic1902 mistake je bio mislio sam A1 ne A3 ali ne bih ga ni za dve A3-ke mijenjao buahahahahha idemooooooooooooooooooo sad ga lomi Grozdana
Zamalo da dam 35000e, ali toliko me iznervirala tonska obrada video klipa (cas tiho, cas jako), da sam odmah odustao ;)
Pa po meni novi auto kupovat je suludo... znaš kakav audi i bmw možeš dobit za te pare? Da se smrzneš 😉
Ma nov auto je uvek i bilo glupo kupiti. Kupis nesto staro 2god i miran
svabo sta rec, 35k bahahahaha , mozes uzet novu toyotu yaris gr, pere pod sa tim a1
Realna crna za ovaj auto bi bila 20000e
I to je mnogo
Ahahaha, druže, potrošiti 200 € na audi je teška glupost 😆 kakvih 20 000 ????
@@goran5950 ne
@@sigiliberachi6463 da, da.. itekako DA 😆
To ne vredi te pare jer kad uporedis Agriju motokultivator i ovaj motor dakle kod agrije je za nijansu bolji zvuk motora
Cisto bacanje para,pogotovo u danasnje vreme..
35k za VW A1? Nikad
Mors seb uzet s3 ili m5
Ne vredi toliko. Najvise 20k zato sto ja Audi. Mali je auto. Spolja lici na korsu od jedan ugao i fabiju sa strane. Ako volite audi za te pare sigurno ima i solidnu A3.
Za 35 hiljada , uzmes bukvalno s3 noviji ili golf 7.5 r u FULL opremi
Ko vozi audi rece da vrijedi,ko vozi opela,forda,mazdu.....rece ne..klasicno i logicno balkanski
Niko nije rekao da vredi vec da zvaka roba ima svoje kupce. Akk zis da auto vredi kupi Daciu il Ladu
vrijedi svaki dinar
prednji dio automobila TOP zadnji totalni kao kod Fabie FLOOP...
Bre Mazda 3 vredi mnogo vise za manje pare!
Ne mozes porediti ovo i Mazdu. Mazda nije premium brend. Mogao bi i ja reci bolje Dacia Sandero nego Mazda 3 al uporedba nema smisla
@@BrateTebra123 Ovo premium brand? Kad si zadnji put seo u jednu Mazdu?
@@BrateTebra123 auu brate,al ga omaši ti ovaj put juju🤦♂️😂
@@MarioPetka Vozim svakodnevno Mazdu 3. Audi je za Mazdu premium nad premiuma. Uporedi Mazdu 2 i ovaj auto, dva sveta. 90% opcija nisu ni dostupne kod Mazdu 2 i da zelis. Auto zvoca ko limenka, malen, klaustrofobican, nikskvi motori u ponudi. Smesan auto naspram A1
Mazda je debelo zagazila u premijum kad su izbacili novu šesticu i trojku. Mnogo je bolje uradjena od ovog Audija i spolja i iznutra, a jeftinija je bar 5 soma eura i to u najboljem paketu opreme. Samo plitki fauve svedoci i dalje veruju da se samo u Nemackoj prave kvalitetni automobili 😂
15k max za 35k mozes neki bolji I veci auto
16:00 to je to druze 💪 Potpisujem ✍ ✍ ✍
Bbbuuuuaaahhhaaaaaahhhhaaa.Vidi ga tebra sto se primio!Napokon da docekas pohvalu za tvoj motor za kosilice!!!Napravi isecak ovih par sekundi da imas za uspomenu!😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
@@z.z0r046 Napokon? Svako ko je probao moj auto je pohvalio motor i mislio da je bar 1.6 ispod haube
@@BrateTebra123 reče "bar 1.6" tako ponosno kao da mu je neko reko "bar V8" hahahahah bednik
@@DamirS97 Ma ozbiljno bre kaze Dusan Borkovic ima da izvadi iz Rs3 V6 ima da stavi 1.0 Tsi
Ovo je auto na bazi mog Pola. Ista platforma mehanika voznja i oprema samo malo skuplji i uradjen u Audi fazon.
Top auto potpisujem!
a kakva je prva generacija, da li ima isto tako mesta,uzeo bih ga sa onim 1.4 motorom od 185 konja?
@@DashCamSerbia Preskup auto slazem se.
@@lasvegas2731 Koja prva generacija? Prva generacija Pola je iz 1975 sigurno ne mislis na nju.
Noviji Polo od 2017 naovamo su na istoj platformu kao ovaj audi sa snimka i dosta je veci od starijeg Pola (siri 8cm i duzi desetak) tako da sad je veci od Golfa 4 a sa gepekom veci i od Golfa 6.
@@BrateTebra123 mislio sam na prvu generaciju a1 :D koliko u njoj ima mesta,lepo izlgeda u s lineu
@@lasvegas2731 A to. Manja je dosta starija generacija jer je na staroj platformi. Ista prica kao i sa Polom. U takvom autu mogu stati recimo odrasao muskarac i manji covek iza ili dete. Recimo napred neko od 180 a iza od 170. Sve preko toga i neko nece imati mesta za kolena jos je i tesnija al zaista lep manji auto narocito u S line paketu
35000 hiljada za ovo a novi golf osam prosek 25000
I sto je najgore ovo je klasa pola
4:48 to pricam i ja balkanjerosima druze da auta na novoj paltformi MQB0 (Polo, A1) pakuju 4 odrasle osobe od 1.8m bez da iko kaci kolenima il glavom, kod Pola jos vise jer su sedista tanja. Verovatno svi voze one starije Polo modele gde zaista nema mesta ni u gepeku ni na zadnjoj klupi
узмеш шкоду рс
Bas sam ogroman fun audija, ali 35000 eura za ovog kepeca je ne previse, nego totalni bezobrazluk. E tu dolazimo do cica udatih za bogatune koje ne gledaju cijenu, nego da im se nesto svidi. E smatram da su tu populaciju i ciljali iz audija.
dok je ovaca bice i vunice
Ovakva sjedista za 35 k ma daj....
Ko voli nek izvoli
Ispade nazad ima prostora 🤣, daj budi realan nismo ovce 😓
35.000€.. Megane RS, Octavia vRS, i30N itd… a ovo vrijedi 15-20.000 max… kupio Megana 4 sa boljom paketom opreme za 19.000 nego ima ovaj Audi..
Octavia RS 45K€. Za tvoju informaciju
@@genesismj4206 zajebo 😢 a kupis bolji auto nego ovaj audi sigurno…
@@gregamlakar7099 apsolutno se slažem
@@genesismj4206 Zavisi ja sam nalazio i za 37,000€ kod nas. A onaj novi 308 GT ce biti 47,000€
@@stephencurry6376 u principu da zato što zavisi da li je diesel,benzin,ili je hibrid isto tako zavisi o tome da li je karavan ili limuzina.U Njemačkoj hibrid karavan 45K€.
I šta je tu mala potrošnja za ovu konzervicu 7l, pa čekaj koja je to prevara. To nije mala potrošnja, a voziš usisivač. Koja su laž ti mali motori, bukvalno samo služe da da crknu čim istekne garancija i ništa više. Pa 2.0 benzinac troši 8l po gradu, a kad izadješ na autoput možeš i da pretekneš nešto. Smešno.
Ne.
Kiceraj zesci...od 35k
Ne moram ni da odgledam video da bih zaključio da ne vredi ni pola
NE
Ne vrijedi te novce, ipak je to premium ali, veliko ali
NE, nije premium 😆 audi nikad nije bio, niti ce to biti. To sto ima malo kvalitetniju plastiku od golfa ne znaci da je premium, za taj status treba ipak malo vise 😆
@@goran5950 Za početak zadnji pogon (Bmw i Merc) ili “gospodski status” (Jaguar, Lexus, Ds)
@@stephencurry6376 zadnji pogon je uvek bio rezervisan za luksuzne, ali i performantne automobile, Mercedes, Maybach, Bentley, RR I BMW to su brendovi koji su do skoro nudili modele samo sa zadnjim pogonom
@@goran5950 Slazem se to su auti a ne Quattro ili jos gore samo prednji.
@@stephencurry6376 malo pre napisah komentar, jbg, ponavljam se, ali zaista je vrhunski, i nisam ga ja smislio vec procitah ga negde 😆 lik je sve objasnio 😁 kaze: kad kupis QUATTRO javno priznas da ne znas da vozis 😆
naravno da ne
Realno 12-15000€
Ne vrijedi te pare
Čega 35 🤣
Kako bre nece da pipa i da dira. Pa kad das tolko para za auto ima da ga pipka svaki dan i da se udara u glavu za sta je dao pare....kosta kao neki francuz iz vece klase i to u najvisem paketu opreme.
Za 35 ooo € se može kupiti AUTO.
Te gradske igračke mogu ići do 15000€ plafon. Sve preko toga je vređanje inteligencije.
A i švabska auta nisu više ono što su bila...
Nisu brate. U pravu si.
Kad pogledas auta 90s pa 2000 I ova danasnja, nekako mi deluju plasticno. Pocinju polako da lice na ova elektricna govna koja su za moj ukus najruznija auta. Nema brate vise onaj old school...
@@bratislavmirkovic1314 pa auta iz 90 imaju puno vise plastike lol. Danas se cesce koristi penasto punjenje table, pa imitacija aluminija, pa lakirani finis, pa stepovan materijal niz table i td.
Ka ajfon telefon 5hiljada evra nidje veze
Previse cijena je uzas!
Bolje da se kupi A4 za 40,000e
1:27 eee druze to i ja kazem balkanjerosima. Al dzaba ti njima pricas kad niko nije provozao. Za njima je to pff 3 cilindra, a ne kontaju da 3 cilndra bolje zvuce od 4
Ma kažu da se u Sevroletu razmisljaju da grunu mocni 1.2 sa 3 cilindra u Korvetu. Kažu jebes V8 da vidiš kako grmi 3 cilindra druže
@@DamirS97 Evo ga javio se prvi sa kockastom glavom. Provozaj nekad ovaj turbo motor pa pricaj. Mislis da su japanci glupi sto su ugradili 3 cilindrasa u Yarisa GR? Imas ti jos dosta leba da jedes...
@@BrateTebra123 Ne bih ja smeo u tako moćan auto da sednem. Kažu da su Hamiltonu jednom nudili mocni Polo 1.2 aka mutilica za nes i nije hteo bez kacige i roll cage-a da sedne u njega. Kaže svasta je u životu vozio, al nesto tako moćno nije
@@DamirS97 Ne postoji 1.2 Polo ne znam sta buncas
@@BrateTebra123 Pa još je bednije sto je 1.0 😂
vise od 17iljada ne vredi
Bolje da se kupi A4 iz tih godina za 40,000e
NE.
Nema šanse da toliko vrijedi.. 👎
1000 cm3 - 35.000 eur svet je otisao u pm….
sve u svemu sranje od auta. (inace sam fan Audia)
Ne vrijedi ni 20
Nema maglenke to je minus
Mnogo je kad biju. Problem je što nemamo para pa nam je kiselo groždje. Ovo svakako i nije auto za Balkance. Audi je premium a to mora da se plati i ko može i voli i plaća inače bi se fabrika ugasila. A uporedjivati Koreance sa Aduijem je pa smešno.
35 k ide ko gladna krava
Ne vredi, puno para za kičeraja, jeftina plastika na vratima, 3 jadna cilindra sa rokom trajanja dok je garancija. Još jedna navlaka za naivne.
Ma kaki mali auto nikada, niti ću,
KARAVAN je mama od A6 pa nadalje......
Mora da zivis u nekom selu il vukojebini a ne gradom gde je saobracaja pun k****
@@sigiliberachi6463 živim u Dortmundu gdje je KARAVAN za tebe seljaka pojava
Pfff lubenice na pijacu.
Kupis polovno..
Em skupo, em glupo.