LE CHARME A LA FRANCAISE ? OUI MAIS PAS QUE...
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Bonjour a tous!! Aujourd'hui on va voir du MADE IN FRANCE et ca fait du bien!! Meme si y a quelques déceptions dans le lot on ne va pas se mentir c'était tout de même un période cool ou les constructeurs se lâchaient un peu!!!!
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Le monteur c'est le meilleur je veux rien savoir ! L'histoire des bips mdr il est trop chaud
"WOW Une golf 7 R trop bien !" 🤣🤣🤣🤣🤣j'suis mort
c'est ma collègue de taf 😂
C'est le V6 ESL fait pour Peugeot et Renault. Dans les années 90 j'avais travaillé sur ce moteur et il aurait dû sortir en 2,7 L en 3 L et en 3,3 L. Et comme d'habitude avec les constructeurs français, il y a eu des coupes budgétaires...
Il est monté sur quoi en 3.3L 😮
@@Spiritoftadeboulonil aurait être en 3.3
@@MTY_garage ah oui j'ai mal lu , du coup que en 3.0 (2.9 en vrai)
Quelle grande dommage
@@Mike99503Comme à chaque fois, nos constructeurs veulent faire du haut de gamme dans se donner les moyens. C'est aussi pour cela qu'ils n'ont jamais eu d'image de marque.
Les tulipes c'est magnifique, ça finit super bien, qui plus est sur une Youngtimer.. j'adore
C'est clair.
Totalement d'accord.
la clio V6 phase 1 te tue direct, la phase2 te permet de vivre plus longtemps
🤣🤣
Vilebrequin l'on essayé donc ta théorie s'effondre 😂
J’en ai eu une en 2006. C’est mou comme pas possible aucun risque.
Mouai on disait ça déjà des GT Turbo... mais même si c'était pas le mieux il y avait largement pire il y a surtout des mauvais pilotes😉
Invasion de boiserie entre la lambo et le sprinter 😂❤
J'adore!!! Le V6 c'est le ESL. J'ai le même sur mon avantime. Il était monté sur laguna, espace chez Renault, 406 ou 607 chez Peugeot.
Vraiment toujours aussi magnifique même plus de 20 ans après. En tout cas beau boulot les gars le sont et l’esthétique sont top comme sur tout vos projets 😍
Le taf que vous faites il est vraiment magnifique
Bravo à vous
Fab du 91
Ainsi donc les sorties façon Xsara Picasso s'appellent des tulipes. C'est marrant
PLUS DE ELBOW
Bonjour Mr Frais,
Où est Mr Farine ? En Briefing ou debriefing😮
Une v6 ca fais longtemps.
Ça fais tellement plaisir de voir que nos mamies sont la et le seront encore longtemps 💪🏼
L'ambiance proweld j'adore 😁 . Oublié pas de nourrir et faire dormir vos sims sans quoi ils seront grincheux 😂
Clio V6 , c'est une des légendes de l'automobile française, même si c'est pas un foudre de guerre, rien que la gueule qu'elle a ... Merci proweld pour cette vidéo.
C'est un moteur Peugeot-Renault PR appelé L7X chez renault ES9J4S chez peugeot
À l'origine il y avait même le PRV pour Peugeot Renault Volvo qui devait avoir... 2 cylindres de plus mais choc pétrolier toussa toussa, résultat V6 uniquement et calé à 90 degrés, idéal pour un v8, bancal pour un v6... La suite de l'histoire est sur Wikipédia
Les cheveux bleus qui se font tapper 😂
il yen a qui font du tuning a la jaki sur leur caisse, d'autre sur leur corp mai c'es pas bien de juger, les gens font bien ce qu'ils on envie mai maintenant les gamin mise que sur le regard des autre avec insta tic doc etc...
des sims, des bips, belle journée grace a vos conneries !! xD
En tant que possesseur d’une phase 2 noire .Je ne suis pas d’accord que cela ait été un échec comercial.Il s’agissait d’un coup de folie d’ingénieur principalement Alex Brun désigner chez Renault à l’époque qui tout au début voulait faire une twingo avec moteur central Ferrari 308 .Et cela a dérivé à la Clio.V6 .Elles ont toutes été écoulées.Il s’agissait de séries limitées .Le grand problème est la propension à la combustion spontanée due à des problèmes de durites de direction assistée avec un grand échauffement du compartiment moteur.Beaucoup ont disparues en fumée .Une fois incendiées impossible à éteindre même avec tous les extincteurs.Moi je suis absolument fan malgré qu’elle est très dangereuse.
La clio v6 le sont est incroyable 😊
La clio v6 a un côté ovni qui la rend vraiment cool. Rien que pour ça il faut en prendre soin.
putain !!!! l'autocolant : #pasd'instagram c'est génie !!! ca c'est pépite ! et a la limite un petit #F***instagram c'est beau aussi
J'achète
Salut beau boulot. Quand la Clio est sortie je travaillais chez Renault et c'était 250ch 250km/h et 250000francs. 😂😂👍Voiture de rêve
Les chevrotines pour les golf ça me régal à chaque fois, c’est tous les même genre de proprios 🤣🤣
Magnifique cette clio v6 et le son j adore ❤
BISESSSSS le crane de Rubens est luisant.
Rho les mollets de Pétére avec Georges Mickaël et sa réaction, le vice de Guyguy et le talent du monteur je me le suis repassé un paquet de fois avec la larme à l'oeil 😂😂😂
Merci les gars continuez
Le son deux deux voiture est magnifique.(BM clapet ouvert bien entendu)
Ce qui est top est d'avoir du gout pour faire un échappement qui plaise aux clients.
On attend toujours la pépite du monteur et on est toujours surpris par son niveau, encore mieux qu'en rêve.
La clio V6 phase 1 a été bâclée par TWR à qui Renault avait confié le développement. Je crois aussi qu'elle était très chère pour une sportive de 230 CV. Le mal était fait et la phase 2 largement remise à niveau n'a peut être pas eu un succès mérité.
Pour ma part, je pense que Renault a voulu faire une opération marketing en voulant nous refaire le coup de la R5 turbo.
Ils auraient dû confier cela au passionnés de la marque (comme pour la R5 T) car la clio V6 est à des années lumières du succès de la 5 T.
C'est une tuerie elle valait plus chère à produire que le prix de vente de l'époque neuf 😉
Le moteur de la Clio, ES9J4S pour elle 😁 j'ai le même moteur dans ma citroen xm v6😅😅
Même moteur que la 406 coupe ph2 aussi
Négatif es9j4 sur XM , il n'y a jamais eu le 4s sur xm
Complètement amoureux de la Clio V6 cette gueule de dingue faut avouer que quand on la croise sur autoroute ça fait toujours son effet j'adore je devais en acheter une à l'époque j'aurais dû quand je vois les prix aujourd'hui un rêve qui s'envole 😢 et pour l'intérieur c'est les mêmes que les Clio RS et en 2000 le cuir alcantara c'était quand même bien cool
Incroyable la clio v6 j'adore !
intro de "sale gosses" avec le dormeur , une audi 7 qui si transforme en golf 7 et deux gosses qui commence a avoir des cheveux blancs sur cette video alors que ruben's en a po 🤣🤣 un plaisir vos videos 👍👍👍
Rohhh une golf 7 😂😂😂, nan mais celle la elle est interessante 🤣🤣🤣🤣
Rohhhh le silencieux v6 😍😍😍 au top les gars 😃😃😃
Et alors les astuces je kiffe 😂😂😂
Super vidéo, merci au monteur d'avoir réduit le nombre de meme 🙏❤
Ha la clio V6!!! Quelle gueule !! Magnifique.
Il me semble que les V6 première du nom avaient la fâcheuse tendance à prendre feu à cause que le moteur y respirait pas bien 😅
Ce V6-là, c'est le V6 ESL (plus précisément ES9) qui est commun à Peugeot, Renault, Citroën. Donc il est similaire à ce que l'on a eu dans les C5 & C6 V6, par exemple. Et donc il y a également eu la 607, et tant d'autres...
Guyguy il a chopé une orangite 😂
L'acier galva c'est TWR. Mais pas sûr que Renault ai filé le pognon pour le CDC demandé. Ils ont donc été chercher des vieux candélabres à recycler. Dommage.
Mais elle reste magique cette caisse, flippante, mais magique.
Je confirme tellement pour Maxton putain! J’ai reçu une lame avant pour mon Ford Transit Custom soit disant plug and play et au final il est à percer soit même et rien allait… plus jamais quoi!
on en parle du pare choc de la clio qui recule quand il monte dans les tours 😂 13:15
J’avais fait un tour sur circuit en passager dans une Caterham, et ensuite dans la Clio V6, j’ai failli m’endormir dans la Clio comparé à la Caterham. Mais en vrai ça marche de ouf.
Mais que voije? Une V6, magnifique et votre taf n'en parlons pas... 💪💪💪
Je parle de la Clio
La ptite vidéo Proweld after work toujours cool !
Et ben elle était trop cool cette petite vidéo, comme d'hab ! Merci les gars !
Bonjour l'equipe, je decouvre avec grand plaisir votre chaine et je suis en train de devorer vos anciennes videos.
Franchement votre contenu et votre life style m'enchantent.
Vous etes delicieusment irreverencieux et ca fait du bien. Ne changez rien et ne passez surtout pas dans la team car vertical.
J'ai une proposition a vous faire : pourquoi ne pas legerement changer le nom de votre boite pour PORNWELD, ca serait tellement cool et ca collerait mieux a la qualité de votre travail.
Qu'en pensez vous les abonnés ?
Il paraît que pour la conception du châssis de la clio, ils se sont inspirés des mollets de Peter
😂😂😂😂😂😂
Guigui presque en rupteur sur le pont avec la v6 et vivement la suite avec la sv de lulu
Très belle auto comme la ligne. Toujours un excellent travail 👍
J'aurais bien envie dune ligne mais c'est l'inverse des golf 7 gti... un arkana tce 160 ça va me juger fort 😂😂
A regarder Best Motoring qui battle avec d'autres sportives de la même époque sur Tsukuba . Ils ne la trouvent pas lethale , juste le train avant super léger voir flottant . Je pense que c'est juste pas une caisse à maltraiter sans savoir ce qu'on fait. Ni une caisse à attaquer sur route ouverte . Voilà tout !
La phase 1 a été développée par TWR en Angleterre. S'ils savent faire des Jaguars, la Clio était une merguez au train arrière tellement raté que Renault Sport a commercialisé un kit évolution sous le'manteau sans en faire de pub . La phase 2 a reçu de vrais évolutions moteur boîte train arrière qui la rendent plus agréable et surtout constante dans ses réactions. Une caisse désormais recherchée et très sympa.
Et la R32 dans l'autre garage on en parle pas 17:11 ? (j'y connais rien), mais comme j'apprécie fortement vos vidéos, je me permets cet aparté ( dsl pour les gros mots, Romain tu bip 🤣)
Une pub pour guillette et paf le crâne de Rubens en vidéos. C’est des génies je ne vois pas autres chose.
salut
c'es clair que c'es une belle caisse mai si j'ai 60k a poser j'achette un kart cross ou une petite voiture de course de cote simca rally ou une barquette pour le week and et une rs5 ou un 996 turbo pour la semaine
Salut l'équipe super vidéo comme toujours la clio ok mes le rendu du e30 terrible en tout qu'à gros Big UP a vous et a la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
Moteur esl. Moteur Peugeot Renault. 230ch sur la ph 1 255 sur celle-ci grâce à porsche.
Là touche porsche est resté sur les moteur d'où le passage de 194 à 210 sur les 406 pininf 607 Laguna etc
Velsatis et espace c'était le v6 Nissan en effet
13:32 la tête de guyguy 😂 😂
Ça y est ma journée de merde est passée à une bonne journée haha
Jolie Clio 👌🏼
Le p'tit bmw d'origine le 320i c'est déjà bien sympa à cette époque il avait un son cool pour une voiture d'origine. Six cylindres c'est toujours sympa à entendre.
C'est le V6 toujours Peugeot Renault, mais appelé ES/L il était fabriqué à Douvrin dans le Pas de Calais à la Française de Mécanique
Pour des infos sur la clio V6 il y a la vidéo de Vilebrequin sur le sujet 😉
Ce moteur c'est l'ES9J4. On le retrouve aussi chez PSA, monté sur ma 406 Coupé notamment que j'aimerais bien vous ramener !
La clio v6 phase 1 a été en partie développer par twr en Angleterre elle est assez compliqué à gardé sur la route encore plus a piloter ! La phase 2 a été entièrement reprise par Renault sport au niveaux du châssis et également niveaux moteur elle reste assez piegeuse mais moins que la phase 1 !
Salut 🙋
Peter et Steven ... 🏖️🍿🍹😎🤣 ✌️😉
Bon les gars top la Clio V6, y'en a plein qui ont fini dans le décor avec et quand tu vois les soubassements bah tu piges pourquoi; rigide à mort et fois que ça part c'est trop tard (la phase 1 était carrément dangereuse), j'adore la E30 Frameto, et ne vous en déplaise un catback sur un V6 Audi ou un L6 BM mazout (j'ai eu avec catback Supersprint) ça fait un beau bruit et c'est plus léger et c''est plus quali que l'origine, voilà!
un son de honda z etes ouf franchement en video elle rend trop bien clapet ouvert la e30 pour un vieux 6l 12soupapes qui avance pas en 2litres le son est oufissime
d ailleurs si je refait ma 325i e36 j ai une ligne m3 a refaire dessus mon inter cata de 3.2l a une fuite et les collecteurs faudrait les modifier un chouya un touche le bloc fonte m50 du coup le decaler
LA clio V6 était faite en Angleterre chez TWR (Tom Walkinshow Racing, donc c'est la plus anglaise des françaises. Du coup on voit bien le côté anglais en dessous.
T’as la voix de Marcelus Wallas dans Pulp FIction.
t'en vois pas bcp car elle sont quasi toute au tas :) un peu comme les 205 T16 de l'époque très peu d'exemplaire et dfes exemplaires mincé assez vite :D la clio V6 est pas a mettre dans n'importe quel mains :)
Pour l'autocollant ''pas d'insta'' j'achète de suite ! 😂
J'en connais une de clio v6 estimée 89k .... elle est magnifique magre tout ! Moi qui roule en megane 2 rs ... je peux pas dire j'aime pas ... le châssis de la 2eme phase étaient moins dangereux il me semble ... phase un pas de traîn avant
incroyable le son de la v1 de l'échappement de la clio
Le V6 et le châssis ont été retravaillés sur la phase 2 par rapport à la 1 il me semble 🤔
Le monteur faut y aller molo sur la colorimétrie, nos deux compères ont un teint orange ridicule ! 😅
Mais tellement, ou c'est du bronzage nucléaire avec jus de carotte en intraveineuse ! 🤣
Le but de renaul a l epoque de la vlio v6 c'etait de techniquement montrer leur capacité a mettre un gros moulin dans une caisse compacte mais en vrai un F4RT en position central arriere dans une clio 2 v6 sa serai telement top 💪🏾👌🏾
Moins lourd surtout. J'ai une laguna 2 phase 2 en f4rt.
Quand tu vois le poids d'une V6 😳
La bisasse de Normandie 😁
Sacré gueule rabaissé comme ça la V6. C'est Sobre, mais qu'est ce que c'est beau quand même
Y’a moyen d’avoir la réf des pulls ? 😂😂😂
Salut les Gars,
Top montage, GG #MrMonteur.
Par rapport au coup de gueule,
Bien d'accord avec vous.
Vive celles et ceux qui font des autos différentes.
🤟😎
vous êtes au top les gars
C'est le es9j4 de base il me semble, donc sur les 406, 605 etc mais il est préparé avec un plenum différent et d'autres trucs
Pour les clio v6 il ne reste pas beaucoup de phases 1, elles ont souvent fini en flammes
j'rigole trop merci d'être comme vous êtes ! ça s'améliore en montage / cadrage c'est cool !!!
C'est pas tout les jours qu'on en voit des clio v6 !
ca fait plaisir de voir que le monteur est sorti de sa dépression, certainement qu'il a été augmenté!?
Moteur V6 pr es9 monté sur safrane phase 2, espace 3, laguna, et avantime mais aussi chez PSA sur 406 (taxi), 407, 605 phase 2, 607, xm phase 2, c5, et monospaces PSA, etc... Moteur très solide mais généralement couplé à une boîte automatique pourrie.
Entièrement d accord on achète et modifie une voiture pour soi même pour se faire plaisir pas pour faire plaisir aux autres
Peter tu aimes regarder des films de gladiateurs ?????
Quel beau mollets magnifiques 😂😂😂😂😂😂😂
Violente la Clio V6
Salut a tous le préparateur n'ai pas le même la PH1 à été construite avec le cul en très peu de temp Dou le comportement routier douteux la PH2 et un peu plus aboutie aux niveau chassie et une petite retouche moteur
Clio v6 c'est beau mais qui vla qui apparaît la lambo de luluuuuuuuuuuuuu
Le monteur 😂
"avant d'être médisant... maxxton c'est le pire..."
La phase 1 fait barbecue, pas la 2 😅
Je suis pour le son de la japonnaise et la clio. 💪💪💪💪💪💪😂😂😂😂
Paraît que la phase 2 brule moins vite. Mais c’est un vrai bijou.
Peter c’est un randonneur allemand
Putain ! C'était vachement bien merci
Aller salut
V6 ESL allant de 230 à 250 chevaux. Présent aussi dans les 406 et Laguna.
Rien compris à vos sites pour les pièces. Lien possible ? Ou en articulant dans une nouvelle vidéo ?