Octavia pro fanoušky díl 1. - Analýza problému motoru - POTKALO SE TO?
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2023
- ✅ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ✅
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @bezkomprese
👚 E-shop - bit.ly/BEZKOMPRESESHOP 👚
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontrolujsiauto 🚔
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
🚔 Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva 🚔
🚔 BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany 🚔
🔧Mé služby🔧
🚔 Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔 Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️ Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018-2023
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese - Auta a dopravní prostředky
Ty rozvody by to chtělo v Makej sám aby bylo vidět jak se dělají docela by to bodlo🤟
Potom co tolikrát padlo že TSIčka jsou vraždy a bylo doporučeno si auto s tím motorem nekoupit, věřím že se to nestane :D
hrozný mrdání :D
Super Díl - vrátilo mě to zpět na začátek tohoto YT kanálu kde dělání si srandy z koncernu a neustále nadávání :D. Je super že se budeš snažit dát to auto do stavu které bude pojízdné a nakonec ho někomu věnuješ v rámci nějakého slosování. protože být to moje auto a nemít možnost a znalost si to opravit sám a byl bych odkázaný na servis a je jedno jestli autorizovaný nebo ne, tak si myslím že cena nejen dílu ale i práce převyšuje hodnotu stávajícího vozu.
1. Asi by neškodilo ke zvedáku pořídit naviják, abys nemusel řešit nestartující auta.
2. Vždyť to je dosmrtný řetízek. Vydržel až do smrti motoru. XD
Super, už chci další video :) Víc takových "projektů/oprav"
Super na tohle video jsem čekal, mám totiž v plánu měnit řetěz na stejném moturu...Ovšem co mě trapí na mém Rapidu 1.2 tsi 63kW. Snad nebude vadit když se zaptám tady, jsem už totiž dost v koncích a s autem ve Španělsku. Mám takový dlouho přetrvávající problem, třeba někdo poradí. Auto po zahřátí přestane jet, nejdříve padalo do nouzaku a ted uz nejde zahrate ani nastartovat. Diagnostika ukazovala nejdříve vahu vzduchu, pak vysokotlake palivove cerpadlo. Oboje je vymeneno a hlasi to stejne zavady. Byl měněn i palivový filtr...navic zacal v aute zapachat benzin. Neřešil nekdo něco podobného? Diagnostika aktuálně hlasí tyto chyby: P012200. P022200, P019100
Super video jako vždy 👍 Jen k těm doživotním řetizkum oni sou doživotní jen u TSI nikdo neví kdy ten život konči 😂😂
Super video, už se těším na další. Jen teda na začátku jsem si říkal, když jsi na to sám, proč nesedneš do traktůrku a trošku s tím nepocukáš, šak je to pořád mírně do kopce, tak nějaká srážka z traktorem by nehrozila... 😄
Zdravím Robine,super video,toto se mi líbí když děláš servis a konkrétně rozvody na tsi a ke všemu ještě škočený .Jakou značku výrobce použiješ?Co jsem zjišťoval pro moji dvojkovou Fabču 1.6 16v 77kw protože mě to taky čeká do budoucna ale zatím vše cajk mám 156tkm,tak je výborná zn.Fai dělají přímo kompletní sady rozvodů včetně nastavovače vač.hřídele za rozumné peníze a máš tam vše ale ty nakupuješ na Mr auto Fai značka tam asi nebude.Těším se na další díl s ovcí ty to dáš s přípravkama.🙂👍👍👍
Tahle série bude super.
Ahoj, k tomu tlačení auta, nevim jestli to znáš nebo ne, ale snazší je otáčet kolem auta. Je zapotřebí menší síla díky páce kterou přes kolo máš.
Zajímavá série, těším se na další díl o Ovečce :)
Mága moc mě bude bavit táto série a už se těším na další videa
Ahoj, mužu mít laickej dotaz? Dá se posuzovat stav rozvodů (napnutí) bez oleje kdy to napínání je nějak řešeno tlakem oleje? (pač teoreticky vim te 1,8tsi s tim měly problémy a taky vim o HTP co přeskočilo kvuli nespravnymu(v mrazu ztuhlymu) oleji. Kdyby k tomu napínáku šlo něco říct a ukázat když je to takhle rozhozený ? Super, díky za videa.
Robine jako vždy paráda, ať se daří 😊
Tyhle videa jsou super. 👍
Nezapomenout i na nastavovač :)) Ta cena se potom vyšplhá výš, ale dělat to bez toho, můžu to za chvíli dělat znova...
nesmysl
Pecka viac takýchto videji o 1.9tdi 😁🫶
Čus, nedávno jsem to řešil na G6 2 zuby a bylo 6 ventilů k.o. Tak hodně pracovních úspěchů.
Nechci ti radit ale já tenkrat na htp zkusil horní ouvrat na prvním válci a kompresorem jsem foukl do prvního a šel vzduch z ostatních válců tak jsě věděl ze ventily off ale verim ze něco podobného by té napadlo
po dloooouhý době zase auto bez komprese 😀😀
Ahoj hele tyhle rozvody to je hrozný no ale určitě bych dal i nové olejové čerpadlo a novým řetízkem. A ten nastavovač určitě taky ale ten by měl být v sadě.
Kdy bude další díl
Čau bohužel tento motor se při přeskočení potká. Fotky kdyžtak mám dělal jsem to Cca 2 měsíce z5.
Bezkompresácké auto bez komprese. To není chyba to je marketing 😂
Netopi my dvojkova oktavka keď dosiahne 90°C a po druhe neprechádza voda chladičom už som skúšal aj termostat meniť a nič.Neviete poradiť čo môže byť do valcov sa voda nedostava lebo som vyberal zhavice a všetky su rovnake trochu odymene.A už som aj termostat vybral a v pohode topí len sa nahreje Max na 60°C.
Kdy bude další díl?
Nevim co pise turbo, ale na mym 2012 1.2tsi rommsterovi to psalo nejakou chybu plniciho tlaku. Byl tam ele solanoidovej regulator turba, kterej se po 100k zacal sekat. Staci tam skrz osicku nastrikat silikonovej sprej a auto si vrni dal. Kdyz jsem to dal na diagnaotiku, tak mi servis rovnou prinesl cenovou nabidku na novy turbo 😂
Priste sundej cidlo/spinac na spojce a muzes se modlit, ze neodpalis starter😂
Jinak poznamka od nekoho s navijakem je dobra vec, ale stacil by ti kladkostroj s kulem v zemi a dostal bys to tam taky..
Na startér jsem se se Škodovkama v práci něco najezdil.😉Těch pár metrů ke zvedáku by vydržel desetkrát za sebou.🙂
@@Petr_MB uz mlcim 😅
@@maerek15 Né, v pohodě.😉
Bez přípravku 1,4 Tsi neuděláš. Aretace kliky vzadu na motoru, vačky mají díru každá jinde. Žádná rovina se nekoná, takže jedině přípravek. Celá sada rozvodů + 100% výměna všech kol a doporučuju i nastavovač sací vačky. Koncové písmeno minimálně E. Ale ani to není záruka, že bude ok. (pokud dáš náhradu vydrží cca 2 roky, pak začne chrastit stejně jako když je napínák ko, nebo psát chybu snímače vačky)Jinak Tsi se potkat samozřejmě umí. :( A taky si umí sežrat písty. Až budou rozvody ok, tak změřit jaké má komprese. Stačí horší komprese a diag bude psát vynechání zapalování v určitém režimu otáček.
14:23 Máš tam hlavu, nevidiiiiim !!!!! 🤣🤣🤣🤣
Není lepší vycvaknout z pedálové konzole spínač spojky i s kabelem a na startér vyjet? Pedál ho totiž v klidové poloze stiskává. Ale chápu, že nejsi elektrikář :-D
Český vozy jsou TOP! Chťelo by to zavolat na pomoc suseda...Taký mám Fábii 1,2 Tsi a když čuchnu k mērke oleje, tak cítit hodné benzín. Může to být na závadu ?
Český asi ne.. 😀
Krátký trasy.benzin ředí olej speciální problém přimovstřikovich motoru .Co nejkratší interval výměny oleje to vyřeší a občas delší trasy.
Nestiha se ti odparoval benal z oleje. Takze zkrat vymeny ja bych se nebal co 6k. Jinak ti to bude fajn mazat a nasledne to poznas na servise.
dik ya yasobu videi
super tak šup draku další video s ovečkou
Bez Deprese a Komprese :)
To si nejsi schopen vzít kompresmetr a změřit si tlaky? Startér motorem otočí...Jak je jeden válec bez tlaku, tak jsou pravděpodobně ohnuté ventily...
Resp. pokud písty nenakopaly ventily - že to skočilo jen o zub - tak si motor se starými rozvody načasovat (samo že to půjde blbě, když je řetěz vytahaný jako kšandy), ale pak se to dá hlavně znovu změřit kompresmetrem - jestli budou mít válce tlaky, tak má smysl ten motor zachraňovat...
Když byste sundávali tu hlavu a potřebovaly ji srovnat tak kluk v Partolticich má magnetku....😉
Jako neříkám,že by se ovce nehodila.Pašík5.5 už mi leze delší dobu na nervy
Což určitě Robin pochopí že?😁A jelikož jsem sám na dvouletou dceru,tak výdajů na víc moc není..
Až na tu odpornou barvu.🤮Jinak O2 1.4 TSI mám 4 roky a naprostá spokojenost.
Z poslechu amatéra potkan kde by si povídali písty s ventily, by to bylo slyšet, si myslím. Ty rány by byly slyšitelný.
A rozhodně bude asi lepší to dělat s přípravky, bez nich se to bude brzy dělat znovu...
blbost, slyset to bude hned pri potkani, pak se to bude chovat jak motor bez komprese
@@lukaspce2 mě se tedy potkan potkal jednou a tam si tedy píst s ventilem povídali při každé otočce 😕, ale je fakt že se to potkalo při startu...
Pro ty první řetězový 1.4 tsi byl interval výměny rozvodů tuším 120 000 km, 2 kila už je moc pro tyhle motory na původní rozvody
zadnej interval nebyl.
@@lukaspce2 Oficiálně ne, reálně přesně takovej jak píše Jakub. Mám tenhle motor, rozvody měněný zhruba ve 100 tis., teď najeto 180 tis. a chodí jak Švýcary.
@@Petr_MB reálně můžeš být taky burák
@@LP-fq9us Proč?
@@Petr_MB protože nic takového neexistuje.
Přípravky můžu půjčit, jestli chcete. Odkud jste?
Pohoří kousek od Klatov 😊
Tak to je v pí*i, no, já mam dílnu kousek od Prahy 🤣
@@michaljoska3675 Do Prahy to není daleko, na půl cesty se můžete sejít, nebo poslat přes zasilkovnu 🤪
@@terminatoreka setkání čas bohužel nemám, ale zásilkovna by nebyla problém. Uvidíme, buď se ozve nebo ne ;)
Když nemůže auto k dílně, tak musí dílna k autu. 😄
Nebudu to delat...😂😂😂
Robine proč zrovna ofce když je nemáš rad 😂
Sundej si víko ventilů na 100% ulomený vahadla a ohnuté ventily 😢
Ahoj Robine, jedna možná hloupá otázka. Proč si tu Ovečku nedotáhl ke zvedáku traktorem...??? Všechnu mechanizaci máš po ruce a nemusels to dělat na trávě... :-(
traktorem by vjel k sousedům
200k a řetěz v tomhle stavu, no, to je krasa.
Řetěz v těch motorech je peklo. Dělají ještě verzi s remenem a ty motory jsou na tom mnohem lépe.
@@ptrickcz Z řemenem je až v O3 ten už je slušný.
U první generace TSI se řetěz mění zhruba po 100 tis. km. Kdo to neví, dopadne přesně takhle.
Vzhledem k tomu jak to startuje se to muselo potkat...
Už aby bylo předání fanouškovky.
Já myslel, že TSI je FSI s turbem. Jinak tyhle TSI až do roku 2012 nebo kdy šrot
Prdlajs. Mám tenhle motor, najeto 180 tis. a jde jak Švýcary. Samozřejmě rozvody včas měněný. Ale je pravda že řada EA211 od roku 2013 je podstatně lepší, např. kvůli svodům integrovaným v hlavě.
Tesim se na dalsi dil.
motor stratil chut do zivota :D
Počkej až se ti vysere Subaru 🤣 to teprve zapláčeš 🙆♂️🤣
Proč? 🤔Málo kterej motor se dělá tak dobře jako na sůbech obecně, alespon mě
maš traktor prečo si si ho nedotiahol s ním ?
Jestli už si nedozral na pořádny PDčko 🤣
Jsem kritický k tvrzení autora, žádný předešlý video jsem nenašel
czcams.com/video/Z1MsUYIztDE/video.html
Dvě tfsi pekla 1.8 ta je uplnej shit a pak tahle 1.4 no
od htp to je same peklo :D i 1.5 nejsou zcela bezproblemove
@@dantealigieri2268 tak určitě jen ty potom se trochu zlepšili ale taky se umějí podělat.
Tak jsem zhlédnu videjko a musím pochválit…pouze autor by jsi mohl odpustit ty “keci” ze koncern a už jsem nasranej jsou dle mého názoru zbytečný…jses nasranej tak to nedělej😢 ….at se daří..😉
Ty to tu neznas co? :D a koncentrak je mrdka!
Ja ho chapu vzdyt koncern nemel slusny z tech dob zadny jeden zebrak za druhym, htp, fsi, tfsi, tsi... muzes si vybrat konstrukcni problemy na 100 zpusobu
@@dantealigieri2268 jasně a ostatní značky mají svatý grál.😂
@@dantealigieri2268za to ostatní značky jsou naprosto bezproblémový viď 👍
Jako odsuzovat koncern kvůli této vybydlené ovci o kterou se nikdo nestaral evidentně nvm no😀🥹!
Koncernu jsem měl pod rukama více než cca 5000 to není jedním kusem ale naše celkové moto
Tak hlavně že ostatní značky jsou bez problémů,třeba tvoje stelina,to je vyloženě bezproblémové auto,ale koncern stojí hold za hovno no 😂
Je tady naštvání na koncerny což u těch novějších beru,jsou to sračky.Ale z druhé strany naprosto každé auto má svoje velké mínusy.Mám ovci a mám bmw a na obě nadávám.Prostě každé auto nehledě na značku má mouchy.Ale korejce do toho nepočítám,tam byla chyba už že začali dělat auta
Přesně tak, každá značka má svoje. Každý hájí tu značku kterou má. Jen ti kteří měli více značek jsou objektivnější. Ale Korejce bych taky úplně nezastavoval, ale sám jsem žádného neměl. Jen jsem mluvil s člověkem který pracuje mnoho let ve škodovce a vždy měl auta škoda, tak zkusil Hyundai i30 a je maximálně spokojený. Tak že jezdí do škodovky Korejcem, prostě si to chce otevřít obzor, vyzkoušet a přesvědčit se sám jak to je. Já jsem zase za lůzra, na nové nemám a ani nechci tolik peněz investovat do auta, novější nechci, hnije to jak kráva, Ford mi nesedí, Fiatu se bojím i když se mi líbí a láká mě to, to samé Alfa, Peugeot taky nevím, tam se mi to nelíbí zvenčí, Renault je děsu z období kdy má digitální budíky uprostřed palubky.... Tak jsem nepořídil nic jiného než Octavii 1🤣🤣🤣 to má ale Robin radost😂
koncernová sračka
🤦🤦🤦