Cuales eran las fallas o anormalidades en el funcionamiento del motor ....antes de proceder a limpiar EGR ...y si encontraste a vestigios de carbonilla dentro de los cilindros u observastes daños colaterales en otras partes .,..por está acumulación de carbonilla.
Mmmm.. ahí el vehículo se limitaba marcando controle el motor en pantalla! Y los errores eran sensor barómetrico y variador de aceite.. este último también provoca limitaciones. Pero no desmontamos culata!!! Solo admisión y egr
Que kilometraje tenía esa unidad....??
@@juliob4441 hola!! Aaa no recuerdo pero alrededor de 200000 km aprox
Cuales eran las fallas o anormalidades en el funcionamiento del motor ....antes de proceder a limpiar EGR ...y si encontraste a vestigios de carbonilla dentro de los cilindros u observastes daños colaterales en otras partes .,..por está acumulación de carbonilla.
Mmmm.. ahí el vehículo se limitaba marcando controle el motor en pantalla! Y los errores eran sensor barómetrico y variador de aceite.. este último también provoca limitaciones. Pero no desmontamos culata!!! Solo admisión y egr
A qué le llamás variador de aceite....??
@@juliob4441 la bomba de aceite de la camioneta no es fija!! Tiene un variador de aceite controlado por computadora