Именно так. С учётом развязок подача может увеличиться в два раза. В уклоне например выставлен радиус 1 км, а по цепочке прилетает подача в 3 км. Но в уклоне сразу видно что подача 3 км и можно отказаться от этого заказа. Понизится карма немного. Но нужно внимательно смотреть как уклон нарисовал маршрут подачи, бывает можно реально сократить. Но для этого нужен опыт знания города
Привет.подскажи,будь другом) скажи есть ли вообще смысл работы в такси на своем авто?? Деньги на хлеб хоть будут?) А то каждый по разному говорит,мол можнл отработать и только топливо заработать) вот хочу попробовать есть ли смысл? Раньше в такси никогда не работал
Доброго дня можливо підкажете як влаштуватись в убер? Працюю лише в bolt. Живу за містом довго доводиться стояти щоб кудись виїхати. В укол взагалі відмовили без пояснення хоча причин для цього нема
Доброго дня! В убер можна підключитись через їх застосунок . До речі, якщо Вас заблокували в Уклоні тоді можна підключитись через парк. Але мене теж спочатку заблокували і не хотіли взагалі пояснювати. Сказали що я фотошопер. А з фотошоперами вони не розмовляють. Я знайшов номер телефону на якому є вайбер і почав їм туди писати. Виявилось що вони пробили мої номери по якійсь базі і побачили іншу машину. Це моя попередня така ж Шкода Октавія але старіша на 5 років. І розблокували мене.
@@TarasGryshchenko дякую за відповідь знову зателефонував в уклон трішки поспілкувались запропонувала зробити довідку про несудимість якщо коротко то розблокували. З убер все складніше в додатко просить витяг з єрд це тільки якщо фоп то можна в убер працювати?
@@WhackyChronicles в убері можна як фоп і як фізична особа. Заходите в застосунок і реєструєтесь. Раніше треба було або фоп, або через фопа. А тепер можна самому підключитись без всяких фопів.
Мне больше интересно что вы думаете о тех у кого авто в аренде, а кроме того о тех, у кого авто в аренде а сами они иногородние. Даже на еду не заработать
Работа в такси тяжёлая поэтому не для всех подходит. Как Вы смогли заметить из моих видео я работаю по 12-15 часов практически каждый день. Для обычного человека это ненормально. По закону можно работать 8 часов в день. Но если в таком режиме работать то ничего в такси не заработаешь. Это происходит потому что закон про такси не выполняется. Работает дикая неконтролируемая рыночная экономика. Выигрывают от этого пассажиры. Так как тарифы формируются рынком. Классическая кривая спроса и предложения. Также выигрывают очень опытные и выносливые таксисты. Если у Вас не получается заработать в такси то в этом нет ничего страшного. Есть масса других специальностей в которых не нужен опыт, стаж и образование. Как только реформа такси будут завершена сразу тарифы взлетят до того уровня чтобы водители работали нормальный рабочий день. Соответственно повысятся и критерии отбора водителей. Например в Лондоне таксисты очень много зарабатывают. Тарифы там дорогие. Устроиться на работу таксистом очень сложно. Кроме того что нужно сдать сложный экзамен так ещё около года нужно будет ждать очередь пока освободится место. В Украине, в частности в Киеве для завершения реформы такси нужно решить проблему с общественным транспортом. Избавиться от маршруток. Достроить метро на троещину. Сейчас тарифы на такси очень приближены к тарифам на общественный транспорт. И часть пассажиров немного переплачивают и едут на такси в качестве альтернативы общественному транспорту.
@@TarasGryshchenko перед НГ я работал 4 месяца без единого выходного по ночам по 10-12 часов, 5500$ чистыми. Причем на парковом авто и только через болт. Как платят так и работаю... А сейчас хоть на британский флаг задницу порви, а таких денег не видать и в половину
Стоимость автомобиля Октавия А7 в салоне мне обошлась в 18000$. Если 5 лет умножить на 6000 грн, то выходит сумма которую нужно добавить на покупку нового автомобиля при продаже имеющегося по минимальной цене перекупщикам. В случае подорожания автомобиля можно увеличить срок обновления автомобиля до 6 лет. Как-то так. Отдельно расходы на ТО составляют на сегодняшний момент 2600 грн/мес
@@TarasGryshchenko спасибо за ответ ! Хотел ещё бы у вас узнать . В связи с войной , потерял работу и думаю что делать дальше . Есть возможность приобрести новую электричку . 20-25т. Раньше не таксовал . Пустят сразу в комфорт - бизнес ? Или нужно будет эконом накатать ? Планирую не на сейчас , а после войны , когда победим и наступит мир . Работать буду в Одессе . Есть смысл в этом ? Дайте совет 🍻
@@aleksandr4845 спасибо за вопрос! Если коротко то нет, смысла. Но это отдельная тема для обсуждения: какую машину выбрать для такси. Например если у Вас частный дом и 25 киловат заходит и двух тарифный счётчик и есть суперчарджер то смысл уже появляется
@@aleksandr4845 пустят сразу. В болте можно отключить стандарт и оставить только комфорт или бизнес если есть. В уклоне можно отключить стандарт если выполнил 300 заказов и проработал 90 дней
здравствуйте, у меня проблема в убере не могу вывести деньги с кошелька ошибка - Проблемы с аккаунтом. Измените данные аккаунта или добавьте другой способ оплаты. Это может быть из-за страховки ? истек срок , я сегодня продлил но заработает только завтра
Он,,особенный"-у всех в Киеве нет работы в такси кроме него. Реальный таксист который 16лет в этой теме говорит работы нет, а у некоторых,, героев"по 80тыс грязи в мес с машиной которая максимум в комфорт проходит.
@@user-tu9ih5ck9c у Реального таксиста есть видео за 6 мая смена 12 часов, выручка 2500 грн, пробег 240 км, что не так? У меня за 6 мая почти так же было, может немного лучше. Разве это плохо? Я стесняюсь спросить, как было хорошо, 5000 грн выручки каждый день при пробеге 250 км?
Меня заблокировали. Что-то пошло не так. Что именно сложно сказать. В Элите хорошо что заказы дорогие, но их мало, а совмещать с агрегаторами нельзя. Такая политика компании. В Экспрессе так же. А у агрегаторов нет ограничений. Скажу так: разница между Элитом и агрегаторами есть, но заработать можно и там и там, причем где больше заработок это я не до конца понял. Сейчас видно что при маленьком количестве заказов у агрегаторов можно заработать больше чем при маленьком количестве заказов в Элите. Это мое субъективное мнение. Как будет дело обстоять при большом количестве заказов нужно проверить.
@@Kent_Jeka в том то и дело что я только могу догадываться что за причина. У меня просто приложение в какой-то момент заблокировали. А.В. входящий звонок сбросил и на сообщения не отвечал. Сдачи не было около месяца. Такой себе бойкот. Меня реально забанили. Причина официально не названа. Есть несколько версий. Каждая из них странная. У меня лежит дома шашка, рация, уже два месяца никто не требует вернуть. Странно всё это. Даже на связь никто не выходит. Ни сообщения никакого, ни намёка.
К чему эти рассказы о большом количестве заказов? Это сейчас не актуально, нет сейчас заказов. В лучшем случае выципишь подачу 5 км, при том, что запущены все 3 службы одновременно.
Как не послушаешь на Ютюб, прям бросай работу и иди в такси. Сейчас все ринулись в такси. Зайдите ради интереса в клиентское приложение того же уклон. На квадратный км по 3-4 машины стоит.
Заказов сейчас мало, тарифы низкие, подачу больше чем 1,5 км делать безсмысленно, не говоря уже про 5 км. Но утром с массивов есть заказы и вечером в центре очень много заказов, но это длится пару часов максимум. Причем такая картина каждый день. И если выйти не позже 8:00 и закончить работу в 22:00, то выручка будет 2000-3000 грн при пробеге 150-250 км. Если работать каждый день или почти каждый день, отнять комиссию, газ, налоги, амортизацию авто, и т.д. то заработать чистыми можно около 40000 грн за месяц
С этими словами и не поспоришь! Я бы сказал днище!!! Но что же делать профессиональным таксистам которые всю жизнь проработали в такси и только этим ремеслом зарабатывают себе на жизнь и своим близким? Вот и приходится лавировать между капелек. Я пытаюсь понять где и как в такси сейчас можно заработать. Вот получается в режиме Уклон Болт Убер на низком старте при том чтобы отказываться от подач дальше 1,5 км
А комисия в уклон менше єто самая большая разница. В болте не функціоновати на рабов расчитано. Если делать скриншот. Отримати. От тарифа 25%. Делиш на километраж маршрутах которие посмотрел по навигатору 8 грн.-9гр. километр. Болт дно я не знаю чого его все возять. Нравится наверное водителей из свого кармана доплачувати пасажирам за поездку. 1 из 5 пасажирів в один можете самостоятельно заплатить за проезд. Остальное нищення бидло. За 38грн.
Болт дно. Заблокировали аккаунт за то что не беру все подряд заказы. Написал в поддержку сами возите бесплатно. Купите авто за 10к, заправьте по 53 грн а потом указывайте что брать а что не брать. Это агрегатор, я не на работе у них с зарплатой и соц пакетом... Что говорить ...
Добрый день ,посмотрел ролик .Это писец он или проплаченый козачек или совсем поц! Может в Киеве в этих службах и есть работа ,но больше её нет нигде, Я специально 16мая работал по Уклону с 8.00 до 21.00 пробег 61 км ,чистыми 590грв ,( станд, комфорт) Одесса. Я у себя в Бонде больше заработаю минимум в два раза, всем удачи!!!!
@@aleksandrdonich4730 завтра целый день буду делать скриншоты перед тем как взять заказ и смонтирую хронологию рабочего дня. А также сделаю скриншоты из личных кабинетов каждого из агрегаторов. А также у меня есть трекер из архива передвижений сделаю скрин. Какие ещё можно приложить доказательства, напишите
@@TarasGryshchenko да ради бога возите кого хотите, кроме Киева эти службы больше нигде не работают,рекламировать не надо их !!!!! В Одессе это бомж-такси ,там не кто не хочет работать и ездить тоже , на таких условиях это бред!!! Лучше Я буду гайки в гараже крутить, больше заработаю
@@user-fy1no6kp4j я как партнёр зарегистрирован, у меня автоматически само собой происходит, а те кто зарегистрированы как водители у них в кошельке должна быть кнопка "вывести деньги", она активна раз в день.
Полезная информация,спасибо,удачи в развитии канала!!
Годный контент,удачи и развития!
Спасибо!
Страшная история понравилась🤣🤣🤣.
в Болте нет радиуса подачи выбранного 2 км. это 2 км без учёта развязок по дорогам.
Именно так. С учётом развязок подача может увеличиться в два раза. В уклоне например выставлен радиус 1 км, а по цепочке прилетает подача в 3 км. Но в уклоне сразу видно что подача 3 км и можно отказаться от этого заказа. Понизится карма немного. Но нужно внимательно смотреть как уклон нарисовал маршрут подачи, бывает можно реально сократить. Но для этого нужен опыт знания города
@@TarasGryshchenko Привет с Запорожья, в уклоне по цепочке подачу строит по дороге ,в этом и фишка цепочки.
Привет.подскажи,будь другом) скажи есть ли вообще смысл работы в такси на своем авто?? Деньги на хлеб хоть будут?) А то каждый по разному говорит,мол можнл отработать и только топливо заработать) вот хочу попробовать есть ли смысл? Раньше в такси никогда не работал
Попробовали ?
Я вот 4 день таксую.
Примерно 100грн в час получается заработать чистыми
@@gnom3g604 пока еще не решился....да и работа нервная это
Доброго дня можливо підкажете як влаштуватись в убер? Працюю лише в bolt. Живу за містом довго доводиться стояти щоб кудись виїхати. В укол взагалі відмовили без пояснення хоча причин для цього нема
Доброго дня! В убер можна підключитись через їх застосунок . До речі, якщо Вас заблокували в Уклоні тоді можна підключитись через парк. Але мене теж спочатку заблокували і не хотіли взагалі пояснювати. Сказали що я фотошопер. А з фотошоперами вони не розмовляють. Я знайшов номер телефону на якому є вайбер і почав їм туди писати. Виявилось що вони пробили мої номери по якійсь базі і побачили іншу машину. Це моя попередня така ж Шкода Октавія але старіша на 5 років. І розблокували мене.
@@TarasGryshchenko дякую за відповідь знову зателефонував в уклон трішки поспілкувались запропонувала зробити довідку про несудимість якщо коротко то розблокували. З убер все складніше в додатко просить витяг з єрд це тільки якщо фоп то можна в убер працювати?
@@WhackyChronicles в убері можна як фоп і як фізична особа. Заходите в застосунок і реєструєтесь. Раніше треба було або фоп, або через фопа. А тепер можна самому підключитись без всяких фопів.
Мне больше интересно что вы думаете о тех у кого авто в аренде, а кроме того о тех, у кого авто в аренде а сами они иногородние. Даже на еду не заработать
Я из Херсона... Приехал работать в апреле
Работа в такси тяжёлая поэтому не для всех подходит. Как Вы смогли заметить из моих видео я работаю по 12-15 часов практически каждый день. Для обычного человека это ненормально. По закону можно работать 8 часов в день. Но если в таком режиме работать то ничего в такси не заработаешь. Это происходит потому что закон про такси не выполняется. Работает дикая неконтролируемая рыночная экономика. Выигрывают от этого пассажиры. Так как тарифы формируются рынком. Классическая кривая спроса и предложения. Также выигрывают очень опытные и выносливые таксисты. Если у Вас не получается заработать в такси то в этом нет ничего страшного. Есть масса других специальностей в которых не нужен опыт, стаж и образование. Как только реформа такси будут завершена сразу тарифы взлетят до того уровня чтобы водители работали нормальный рабочий день. Соответственно повысятся и критерии отбора водителей. Например в Лондоне таксисты очень много зарабатывают. Тарифы там дорогие. Устроиться на работу таксистом очень сложно. Кроме того что нужно сдать сложный экзамен так ещё около года нужно будет ждать очередь пока освободится место.
В Украине, в частности в Киеве для завершения реформы такси нужно решить проблему с общественным транспортом. Избавиться от маршруток. Достроить метро на троещину. Сейчас тарифы на такси очень приближены к тарифам на общественный транспорт. И часть пассажиров немного переплачивают и едут на такси в качестве альтернативы общественному транспорту.
@@TarasGryshchenko перед НГ я работал 4 месяца без единого выходного по ночам по 10-12 часов, 5500$ чистыми. Причем на парковом авто и только через болт. Как платят так и работаю... А сейчас хоть на британский флаг задницу порви, а таких денег не видать и в половину
@@DreamCatcherMafioso сейчас в такси низкий сезон
Приветствую , видел у вас в табличке амортизация 6000 грн в месяц . Расскажите подробнее , как рассчитываете ?
Стоимость автомобиля Октавия А7 в салоне мне обошлась в 18000$. Если 5 лет умножить на 6000 грн, то выходит сумма которую нужно добавить на покупку нового автомобиля при продаже имеющегося по минимальной цене перекупщикам. В случае подорожания автомобиля можно увеличить срок обновления автомобиля до 6 лет. Как-то так. Отдельно расходы на ТО составляют на сегодняшний момент 2600 грн/мес
@@TarasGryshchenko спасибо за ответ ! Хотел ещё бы у вас узнать . В связи с войной , потерял работу и думаю что делать дальше . Есть возможность приобрести новую электричку . 20-25т. Раньше не таксовал . Пустят сразу в комфорт - бизнес ? Или нужно будет эконом накатать ?
Планирую не на сейчас , а после войны , когда победим и наступит мир . Работать буду в Одессе . Есть смысл в этом ? Дайте совет 🍻
@@aleksandr4845 спасибо за вопрос! Если коротко то нет, смысла. Но это отдельная тема для обсуждения: какую машину выбрать для такси. Например если у Вас частный дом и 25 киловат заходит и двух тарифный счётчик и есть суперчарджер то смысл уже появляется
А что по поводу тарифа комфорт и бизнес ? Пустят сразу или нужно будет выкатывать эконом - стандарт ?
@@aleksandr4845 пустят сразу. В болте можно отключить стандарт и оставить только комфорт или бизнес если есть. В уклоне можно отключить стандарт если выполнил 300 заказов и проработал 90 дней
здравствуйте, у меня проблема в убере не могу вывести деньги с кошелька ошибка - Проблемы с аккаунтом.
Измените данные аккаунта или добавьте другой способ оплаты. Это может быть из-за страховки ? истек срок , я сегодня продлил но заработает только завтра
Здравствуйте! Страховка не при чём. Дело в реквизитах. Измените их и деньги придут. У меня так было.
Это ж в каком городе по 4 к за смену, я в Киеве за 8 часов максимум 1.1 к чистыми за смену на своем авто на 3-х службах
Речь идёт о выручке, это значит грязными. В моем режиме работы чистыми это ровно половина от выручки или половина от грязных.
Он,,особенный"-у всех в Киеве нет работы в такси кроме него. Реальный таксист который 16лет в этой теме говорит работы нет, а у некоторых,, героев"по 80тыс грязи в мес с машиной которая максимум в комфорт проходит.
@@user-tu9ih5ck9c у Реального таксиста есть видео за 6 мая смена 12 часов, выручка 2500 грн, пробег 240 км, что не так? У меня за 6 мая почти так же было, может немного лучше. Разве это плохо? Я стесняюсь спросить, как было хорошо, 5000 грн выручки каждый день при пробеге 250 км?
Какой это нет работы в Киеве? Вчера грязью было 3600
Сегодня на 19-00 уже 2700
Непонятно в каких вы службах работаете
Доброго дня я хочу по пробувати таксувать як думаїш вийде
Доброго дня! Думаю вийде. Навіть якщо за перший день заробіток вийде 200 грн це буде непогано. Має бути більше 1000 грн за день чистими.
Тарас, почему в Элите не рпботаешь?
Меня заблокировали. Что-то пошло не так. Что именно сложно сказать. В Элите хорошо что заказы дорогие, но их мало, а совмещать с агрегаторами нельзя. Такая политика компании. В Экспрессе так же. А у агрегаторов нет ограничений. Скажу так: разница между Элитом и агрегаторами есть, но заработать можно и там и там, причем где больше заработок это я не до конца понял. Сейчас видно что при маленьком количестве заказов у агрегаторов можно заработать больше чем при маленьком количестве заказов в Элите. Это мое субъективное мнение. Как будет дело обстоять при большом количестве заказов нужно проверить.
@@TarasGryshchenko в Элите сейчас работают по всём, даже не снимая шашку. Я думаю офис это прекрасно понимает
@@Kent_Jeka вот это поворот!!! Я бы конечно тоже так хотел, но к сожалению меня заблокировали уже два месяца назад. Причина видимо весомая.
@@TarasGryshchenko причину я думаю ты знаешь, просто не хочешь обобщать. Я не думаю что А.В. закрыл не обьясняя.
@@Kent_Jeka в том то и дело что я только могу догадываться что за причина. У меня просто приложение в какой-то момент заблокировали. А.В. входящий звонок сбросил и на сообщения не отвечал. Сдачи не было около месяца. Такой себе бойкот. Меня реально забанили. Причина официально не названа. Есть несколько версий. Каждая из них странная. У меня лежит дома шашка, рация, уже два месяца никто не требует вернуть. Странно всё это. Даже на связь никто не выходит. Ни сообщения никакого, ни намёка.
К чему эти рассказы о большом количестве заказов? Это сейчас не актуально, нет сейчас заказов. В лучшем случае выципишь подачу 5 км, при том, что запущены все 3 службы одновременно.
Как не послушаешь на Ютюб, прям бросай работу и иди в такси. Сейчас все ринулись в такси. Зайдите ради интереса в клиентское приложение того же уклон. На квадратный км по 3-4 машины стоит.
Заказов сейчас мало, тарифы низкие, подачу больше чем 1,5 км делать безсмысленно, не говоря уже про 5 км. Но утром с массивов есть заказы и вечером в центре очень много заказов, но это длится пару часов максимум. Причем такая картина каждый день. И если выйти не позже 8:00 и закончить работу в 22:00, то выручка будет 2000-3000 грн при пробеге 150-250 км. Если работать каждый день или почти каждый день, отнять комиссию, газ, налоги, амортизацию авто, и т.д. то заработать чистыми можно около 40000 грн за месяц
Сказал что въехал как это работает в убере и болте на данный момент, но так и не объяснил сути.
Интрига. Через неделю выложу подробное видео если будет интересно.
@@TarasGryshchenko Интересно, выкладывай любопытно просто что ещё нового придумал. Вроде уже все было придумано до нас. С нетерпением жду.
Всё это Дно.
С этими словами и не поспоришь! Я бы сказал днище!!! Но что же делать профессиональным таксистам которые всю жизнь проработали в такси и только этим ремеслом зарабатывают себе на жизнь и своим близким? Вот и приходится лавировать между капелек. Я пытаюсь понять где и как в такси сейчас можно заработать. Вот получается в режиме Уклон Болт Убер на низком старте при том чтобы отказываться от подач дальше 1,5 км
А комисия в уклон менше єто самая большая разница.
В болте не функціоновати на рабов расчитано. Если делать скриншот. Отримати. От тарифа 25%. Делиш на километраж маршрутах которие посмотрел по навигатору 8 грн.-9гр. километр. Болт дно я не знаю чого его все возять. Нравится наверное водителей из свого кармана доплачувати пасажирам за поездку. 1 из 5 пасажирів в один можете самостоятельно заплатить за проезд. Остальное нищення бидло. За 38грн.
Болт дно. Заблокировали аккаунт за то что не беру все подряд заказы. Написал в поддержку сами возите бесплатно. Купите авто за 10к, заправьте по 53 грн а потом указывайте что брать а что не брать. Это агрегатор, я не на работе у них с зарплатой и соц пакетом... Что говорить ...
Смотреть ядерная война или пробуждения подключайтесь
Мама убер сина болт ну а папа уклонист
Мама відправляє тата на підробітки в таксі. Нічого дома сидіти коли роботи немає
Такси на своей это невыгодно
Добрый день ,посмотрел ролик .Это писец он или проплаченый козачек или совсем поц! Может в Киеве в этих службах и есть работа ,но больше её нет нигде, Я специально 16мая работал по Уклону с 8.00 до 21.00 пробег 61 км ,чистыми 590грв ,( станд, комфорт) Одесса. Я у себя в Бонде больше заработаю минимум в два раза, всем удачи!!!!
За 6 мая есть видео Богатого таксиста, у него за 12 часов выручкой было 2700 грн при пробеге 250 км
@@TarasGryshchenko да Я понимаю что Киев не Одесса, расстояния другие и народу побольше,но всё равно сейчас не могут быть такие кассы, Я не верю!!!
@@aleksandrdonich4730 завтра целый день буду делать скриншоты перед тем как взять заказ и смонтирую хронологию рабочего дня. А также сделаю скриншоты из личных кабинетов каждого из агрегаторов. А также у меня есть трекер из архива передвижений сделаю скрин. Какие ещё можно приложить доказательства, напишите
@@TarasGryshchenko да ради бога возите кого хотите, кроме Киева эти службы больше нигде не работают,рекламировать не надо их !!!!! В Одессе это бомж-такси ,там не кто не хочет работать и ездить тоже , на таких условиях это бред!!! Лучше Я буду гайки в гараже крутить, больше заработаю
Коли приходят гроші на картку,безнал
Если в ы о болт, то вроде по пн, вчера на каком то форуме вычитал
@@uniteker Убер інтересно,по болту приходе
Выплаты в Болте раз в неделю, в Убере можно раз в день выводить, а в Уклоне каждый заказ сразу приходит на карту.
@@TarasGryshchenko Как в убере выводить
@@user-fy1no6kp4j я как партнёр зарегистрирован, у меня автоматически само собой происходит, а те кто зарегистрированы как водители у них в кошельке должна быть кнопка "вывести деньги", она активна раз в день.
Вода ... Зачем снимаешь бред ?