Набережная это Жуляны частный сектор. Я всегда беру заказ, если улицу не знаю пробиваю в навигатор и все) и отменяю если не подходит. Плюс 2.4 это с заездом, хотя многие выходят к шлагбауму))
@@TarasGryshchenko у вас комісія в Києві скільки 20%? Плюс заправити авто на 240км це 1000грн якщо бензин,плюс амортизація авто, з суми 3400 у вас якщо залишилось 1500 то це дуже добре
Добрый вечер,вот смотрю ролик и честно говоря фигею, чтобы в Одессе было столько заказов,хотя бы половина,но у нас болт и уклон не в почёте,их расскатали только в Киеве
@@user-ug7pe1ew6x как вариант можно катать уклон по жирным тарифам около 50 грн за км. Но такое счастье бывает ровно два дня в неделю и то на пару часов перед комендантским часом.
Снимаю на фронтальную камеру телефона Samsung Galaxy s22+. Следующее видео попробую снять на экшн камеру dji action 2. Посмотрим какая будет разница. Знаю некоторые блогеры снимают на GoPro 10. Но там со звуком не всё хорошо. Попробовал звук писать на петличку но оказалось что телефон пишет звук не хуже. Даже зашёл в магазин и протестировал писать звук на микрофон пушку. Но телефон опять был лучше. Профессиональное видео оборудование стоит космические деньги. Это не вариант. Кстати стабилизация в Galaxy s22+ тоже есть и работает шикарно.
@@user-vk4ib1hd3n у меня два телефона. На одном (Galaxy s10 +) установлены убер болт уклон. На него я снимаю скриншоты и запись экрана. А на второй (Galaxy s22 +) снимаю видео. Теперь ещё пробую снимать ещё на dji action 2.
@@user-vk4ib1hd3n не всё так просто и очевидно. В каждом продакшене есть некоторая техника, свои приёмы, технологии и технологические решения. Это целая наука. Я только начал вникать в это ремесло и пока что не могу консультировать качественно. Мне предлагали пройти обучение. Можно самому искать некоторые решения. Или заплатить специалистам. Они всё сделают. И будет счастье.
Дякую за цікавість до теми таксі. Ви на 100% праві. Але є одне маленьке але. Це ствердження вірне щодо водіїв які почали працювати в таксі і роблять в режимі додаткового підробітку. А також для тих водіїв котрі працюють повний робочій час але не досягли певного досвіду. Я працюю в таксі понад 15 років. І для того щоб повністю отримати розуміння як ефективно працювати знадобилось більше року.
@@maksol5817 у меня много коллег которые возят кассы больше чем я. Это высшая лига. Профессионалы высшей категории. Тут как на рыбалке: вроде бы и удочка такая же но сосед тягает одну за другой а у тебя пусто. Если не получается ловить рыбу значит нужно заняться чем-то другим.
@@TarasGryshchenko сподіваюсь ти проконсультувався в податковій, і не отримуєш выплаты від жодного агрегатора на рахунок фоп. І що всі хто платят картою якщо є такі, на рахунок фоп, платят з рахунку фізичної а не юридичної особи
@@user-eg5ms2sn9u слушне зауваження! Реформа таксі триває. І в решті решт має бути все чітко прописано в законодавстві. Зараз панує певний хаос . Це не єдине питання яке є. Я намагаюсь дотримуватися всіх норм. Але технічно виникають певні колізії які з часом мають бути унеможливлені.
@@TarasGryshchenko реформи нема. Просто задайте питання в податковій чи маєте право вы отримувати кошти на рахунок згідно вашого кведу від юридичних лиць
А навіщо Вам партнер уклон? Підключіться самостійно. Я знаю випадки коли уклон заблокував, а через атп (партнера) працювати можна. В такому випадку сам рартнер ризикує що ненадійний водій щось накосячить.
Помітив що в таблицю вносите суми з комісіями агрегаторів. Цікаво, навіщо? Цікаво булою дізнаватися реальні результати без комісії та затратами на пальне.
Слушне питання. По ітогу місяця я роблю точний розрахунок всіх витрат, комісія, пальне, податки і т.д. В телеграм каналі є дві таблички із діаграмою за квітень і травень. На днях підіб'ю червень Taxi UA Kyiv 🇺🇦🚕 t.me/TaxiUaKyiv
Добрый ранок! Я так розумію 78000 заробили це все разам на загал , чи тут вже відняли і комісію? А 35000 це вже взагалі чистими Вам , чи ще треба щось відмінусувати , пальне та амортизацію авто , якщо можливо поясніть будь ласка. З цієї зміни Ви також показали ту суму яку отримали з вирахуванням комісії агрегаторів не вказавши інші витрати такі як одна чи дві гривні на км як на обслуговування авто та пальне... Дякую! Здоров'я , удачі , з повагою .
Привіт! Так. Але треба звернути увагу на інші витрати, наприклад ремонт та обслуговування авто. Є автомобілі із невеликою витратою пального але дуже дорогі в обслуговуванні та ремонті. Зараз оптимальний варіант це авто "В" та "С" класу бензин/газ 1.6 mpi без турбін та компресорів та без безпосереднього вприскування. А також із гідрокомпенсаторами. Наприклад Нісан Кашкай по всім параметрам підходить але немає гідрокомпенсаторів тому потрібно додатково регулювати клапани.
Дело в то що не знаю який у вас дізель на октавіі 1.6 діз.росход 5.5 по місту і я кінці с кінцями не звожу за день як що вийде 500 грн чи 700 це дуже добре які 3400 такого і до війни не було
@@user-bj2bw7cw4k у мене газ/бензин 1.6. Це на зараз самий оптимальний варіант для таксі. Мова йде про роботу в Києві. Але я бачив огляд про роботу в Дніпрі. Там водії роблять 1500-2000 грн виручкою в день при рентабельності 10-11 грн/км виручкою. Теж не погано але Київ яскравіше. Але видатки на життя в Києві більші.
Тарас, советую обратить внимание на Уклон. Прикол в том что там бывают заказы с тарифом ниже тарифной сетки. Видел в эфире стандарт 144 за 11.3км, 226 за 19.6км. В Уклоне порят чушь по этому поводу, мол это корпоративный заказ, а у них тарифы меняются с задержкой и т.д. Если взял такой заказ, то сразу обращайся в поддержку, они компенсируют недостачу.
@@dj_arashman тарифная сетка уклона стандарта 60грн за 2км и дальше по 10грн/км. Тобишь 10км будет стоить 140грн. А тогда был заказ 144грн за 11.3км. Корпоративные заказы идут по безналу в основном. У товарища заказ по комфорту был на 13грн дешевле. Компенсировали.
@@dj_arashman не имеет значения какой заказ, корпоративный или какой-то другой. Имеет значение стоимость километра и количество километров подачи на заказ. Арифметика простая. Дешёвые заказы можно не брать. Я бы сказал что не нужно брать невыгодные заказы.
@@jesusthelord916 дело в том что в уклоне, убере и болте водители ориентируются на геолокацию а не на адрес. В случае если геолокация не совпадает с реальным адресом то водитель выберет точку на карте и будет максимально близко подъезжать к ней. Для этого 2гис не нужен. В google maps и Waze намного лучше реализована навигация. То есть построение маршрута в реальном времени. В мало знакомом маршруте Waze помогает с камерами видеофиксации. Пассажиры понимают что сами несут ответственность за корректность выбора адреса на карте.
@@TarasGryshchenko а ще таке питання, якщо наприклад вийти на зміну, зробити небагато заказів у місяць, а потім не робити 1-2 місяці, то треба буде % платити службі таксі ? І скільки ? Дякую
@@TarasGryshchenko это точто расход не по городу. Если соната по межгороду ест 8, по городу минимум 12 без особых пробок. То значит окиавиа минимум 10 по городу.
@@TarasGryshchenko Добрый вечер! Если Вас не затруднит, ответьте на вопрос, у человека есть возможность взять в аренду авто под такси, Форд Фюжен 2.0 гибрид 4500 в месяц салон ткань, Шкода Октавия А 7 1.6 бензин и дизель есть за 4000 в месяц и Рено Логан в комплектации зен, все машины в очень хорошем состоянии, что бы Вы посоветовали на сегодняшний день? Заранее спасибо за ответ. Здоровья, удачи Вам.
@@user-mj9jf5uf3k добрый вечер! Сейчас аренда около 3000 грн в неделю. Так что 4000 грн в месяц это просто сказка! Я не уверен что это вообще выгодно хозяину авто.
@@TarasGryshchenko Рено Логан 2017 год пробег около 100000 за 3250, А7 2017, Фюжен 2013 пробег не помню, состояние хорошее, А7 и Логан так же на уровне, чистые, ухоженные, все авто в достойному состоянии...
Спасибо👍 Подскажи еще пожалуйста, у меня пассат 2013 года, а в убере на выбор дает только уберХ и Пулл! Комфорт и Блэк не могу выбрать! Что это, куда писать, звонить? Или может я чего не так в настройках делаю!
@@sergiivolodymyrovych3476 як за звичай працюю і на вихідних але половину дня. Або роблю вихідний один день на тиждень. Два вихідних на тиждень не можу відпочивати бо я не так сильно втомлююсь на роботі. Мені подобається працювати. Це як хоббі і робота два в одному
@@abc11921abc, та здався тобі той Ретровіль! Ти був біля нього? Там прилетіло позаду, з центрального входу й не видно що щось не так. Навіть позаду все вже більш/менш... В сервісний центр МВС їздив ще місяць тому і все там працює...
Боже какой жуткий рекламщик .какие 3400 показатели до войны были до 2000 максимум сейчас даже если с 6 до 23 работать это максим 1500 грн мин 700 заправка покажи скриншот уклона день месяц
Прро Каса. Її можна завантажити тільки на сайті податкової для андроїд та віндовс. Для айфону немає. tax.gov.ua/baneryi/programni-rro/programniy-reestrator-rozrahunkovih-operatsiy/programniy-reestrator-rozrahunkovih-operatsiy-/
@@TarasGryshchenko Відео - чудове!!! Невелике питаннячко: Ви коли вносите суму в Excel, то кажете слово "картка", а коли формуєте чек в ПРРО, то у Вас там спосіб оплати "Готіва", чому так? Це ж отримана виручка в безготівковій формі, то можливо і форма оплати в ПРРО повинна бути "Картка", а не "Готівка". :) ;) :)
@@Guru_F коли зі мною розраховуються через термінал і кошти заходять на поточний рахунок 2600 тоді я вказую у фіскальному чекові оплата картой. А при розрахунку картой через застосунок уклон кошти мені заходять на картку фіз особи.
@@TarasGryshchenko Виходячи з роз'яснень ДФС - ФОП який отримує дохід/виручку навіть на власну картку, як фіз. особи, має формувати фіскальний чек з формою оплати "Картка". З формою оплати "Готівка" формуються чеки виключно у випадку отримання безпосередньо готівкових коштів (фізичних купюр та копійок). :);):) А насправді дуже круто коли улюблене хобі і є роботою - це я знову про Ваше відео )))
@@Guru_F дуже дивні роз'яснення ДФС. Я звик спиратися на факти. Якщо так тоді ці роз'яснення існують насправді і всі можуть ознайомитись. Вибачте, але поки ніхто не бачив цих роз'яснень вони не існують. У Вас є слушна можливість навести посилання і ми разом прокоментуємо. Ще продовжимо обговорення з приводу винесення готівки. Щось мені підказує що ці два питання завели Вас не туди куди потрібно. Яскравим доказом відсутності винесення готівки є автоматична фіскалізація інтернет платежів. Якщо відкрити особистий кабінет то побачите що нема там ніякого винесення готівки. Я раджу із теорії переходити до практики. Так набагато веселіше. Теорія скукота
Галимая постанова 3400 каса не мятый не клятый ,23 часа на ул день .ты хоть сам в это поверил? Привяжу в машини у себя и снимай видео как заказы дают раз в 2 часа за 60 грн
Убер использую в режиме: "на всякий случай" если попал в неудобный район. Хотя если от него отказаться то ничего не изменится. Откровенно жаль тех несчастных водителей которые делают ставку на заработок с убер.
@@user-ul5ez3yp6w это так, но в убере редко подача бывает меньше 2-х километров. Обычно 5 км и более. Это значи что машин мало подключается на их условиях. Как минимум тариф не видно.
Сказочник я в такси 20 лет проработал .сейчас в такси в Киеве максимум за день ривнив 700 какие 3400 шо ты чешишь .я стою сейчас с 7.50 уже 1.5 часа ни одного заказа не дают уклон,болт,838,309, от куда они беруться
Если выставить фильтры по всем службам по максималке (только самый высокий класс и самая минимальная подача) то так и будет. Такая тактика работает при максимальном спросе что сейчас отсутствует. Я бы не стал вообще подключать всё кроме убера, болта и уклона. Сейчас законодательство такси не работает. И заработать в такси можно перерабатывая нормы труда. Не менее 12 часов в день. Что не есть нормально и даже не законно. Рано или поздно всё изменится и водители будут работать 8-ми часовой рабочий день и зарабатывать при этом приличные деньги. Но в этом случае порог входа в профессию будет высоким. Лицензия будет реально дорогая и за несоблюдение лицензионных условий водители не будут допускаться к работе. Сейчас дикая рыночная конкуренция со всеми её дикими проявлениями. Как-то так.
@@TarasGryshchenko вы можите расказывать сказы про фильтра новобранцам у меня стоит быстрый поиск в уклон он в приоритете ,и при этом по 2 часа не приходят заказы дают разклееным ,за лицензию уже 20 лет я это слышу и на жд стояли ловили и в аэропорту не изменилось ни чего.в элит такси все делают и тут дойдет только почему колбаса подорожала хлеб парковки маршрутки ,а такси уклон за 3 мес ни чего не подняс с 30 топл на 55 и ни чего ,они как ланосы выгнали .так теперь и не разклееных и не лицензионых попрут им человек ни считаеться работником .был когда ланос они написали 20 декабря с 15 января все ланосы долой даже не дали зиму доработать и при том что ты там 10 л работал
@@user-bj2bw7cw4k я пробовал по одному лишь уклону работать. Так и есть, можно по два часа заказ ждать. Поэтому рекомендую совмещать с убером и болтом. Ну и конечно же не стоит брать всё подряд. Неудобные направления нужно игнорировать. Например утром заказ в центр нет смысла брать. Все едут в центр утром и там полно машин собирается. Все хором стоят и ждут. Загород тоже опасно брать. Пару дней назад решил поэксперементировать, приехал по заказу на окраину Борисполя. Три часа там простоял , еле уехал оттуда. Вечером кода начинается наплыв заказов , что уже не часто, нет смысла брать заказы на окраину. Лучше отказаться и дождаться что-то лучшее. Да, при отказе падает рейтинг но лучше чтоб рейтинг немого просел чем оказаться в какой-то жопе и пустым домой.
Рубашка от Воронина. Кстати рекомендую. И гладить быстро и мнётся не сильно. Чтобы было понятно что это не постановка следующий раз сделаю скриншот из личного кабинета количество заказов и сумму выручки.
@@user-bj2bw7cw4k ну не 23 часа. С 8 утра до 11 вечера с двумя часами перерыва в обед. Да это много. Да это не нормально. Так не должно быть. Но это реалии такси сейчас. За весь день я устаю достаточно прилично. На видео это не видно но это так. Рубашка не помятая потому что она стоит 1500 грн от Воронина. Я долго подбирал рубашки для работы чтобы они хорошо выглядели в течение рабочего дня. Действительно самая дешёвая рубашка к концу рабочего дня выглядит как из жопы. И её хватает на месяц. А правильно подобранная рубашка у меня служит несколько лет.
@@TarasGryshchenko я сказал не 23 часа работаешь а наулице в 11 вечера должно быть темно ,2 насчет рубашек хожу полушелк они тоже не мнутся речь не про рубашки а про работу уклон дает разклеяным,сегодня отработал с 6 утра до 15 часов .в уклоне 1 заказ дали за 225 грн и все 3 часа я стоял на печерски не дали на русановке стоял час тоже не дали .с русановки уехал в холостую в Чабаны
@@user-bj2bw7cw4k теперь я понял в чем претензия! По ходу видео видно что последние три заказа уже в темноте. Но под вечер я был такой уставший что финалочку записал коряво, тупил. Просмотрел её и понял что нужно переписать. И записал её на следующий день. Уже была другая рубашка. Она даже по цвету отличается. Претензия принята. Приму меры. Впредь буду записывать одним днем. Чтобы не вводить в заблуждение.
@@MsMp68 теоретически это вероятно. Агрегаторы могут мониторить всех блогеров, их с десяток другой наберётся по всей Украине. И посыпать их заказами. Давайте предложите схему при которой можно избежать этот процесс. Я общаюсь с водителями которые давно в такси и мы регулярно сравниваем финансовые показатели. У меня не самые лучшие. Так как я в агрегаторах всего несколько месяцев. До этого работал только в Элит-Такси. Там своя специфика. Я к ней адаптировался более года. Так вот через год в Элит-Такси я увеличил заработок в ДВА раза!!!! Водитель такси это рыбак. У каждого свои удочки, крючки, червячки. Свои прикормленные места. Но бывают периоды когда рыбы так много что она сама выбрасывается на берег. Тут любой наловит одинаково очень много. Сейчас низкий сезон. Рыбы очень мало. Ловят в достаточном количестве самые опытные рыбаки. Новичок даже с самым дорогим спинингом и лодкой не сможет наловить столько рыбы как опытный рыбак на самую дешёвую удочку. Как-то так
@@TarasGryshchenko Хорошее объяснение, но как можно наловить, если робот тебя посылает с утра в центр или в пригород, откуда нет клиентов, при отмене уменьшается рейтинг. Но кто то должен вывозить невыгодные заказы, агрегаторы в первую очередь думают о клиентах и своей выгоде. Принуждают обклеивать авто, реклама прежде всего.
Мы будем сидеть в нищите до тех пор, пока будем кормить посредников в лице болт, уклон, регсат и тд. И копнув историю в 97-98 годах, элит экспресс блюз радио такси, были созданы, что бы развалить парки, проминвест и автосвит, убрать пасс с бордюра и подсадить на свои диспетчерские службы. Но ни кто из таксистов и не догадывался, что службы (посредники) будут потом ставить свои тарифы и условия. А с асфальта ты брал пасс ни кому не платил % и рядил сколько хотел...
Посредники были и где они сейчас, а водители были и будут. Кто сейчас вспомнит об автосвит, проминвест, престиж, спрут и т.д.? А они были монополистами. Так вот и завтра все забудут про убер, болт, уклон, их не станет по разным причинам. А водители как были так и останутся возить пассажиров. Агрегаторы как и все остальные службы такси - это временное явление паразитирующее на человеческой жадности и других человеческих качествах. Мой прогноз: Украина станет первым государством в мире которое на законодательном уровне отменит посредников такси. Будет работать приложение по типу Дия через которое водители с пассажирами будут взаимодействовать. Сейчас мы наблюдаем предсмертные судороги всех без исключения посредников в перевозке пассажиров. Например когда изобрели порох, то копья лук и стрелы перестали существовать как оружие. Так и сейчас - нет смыла существования посредников такси когда их функцию выполняет простейшее приложение на телефоне.
@@TarasGryshchenko извени не соглашусь. Уйдут агрегаторы, прийдёт другая херня и всё равно будет какая то комиссия и проплаты. Какие ставились задачи когда появились частные ИДС. Убрать людей, голосующих на дороге и переманить пасс из парковых машин на частный извоз так как у частников дешевле было. И к чему это привело, тогда ни кто и догадаться не мог. Цены такие, что сами себя будем возить. Как это исправить... легко. Расставить по городу знаки, как на Богдана Хмельницкого 6. Стоянка для такси. А в машины поставить счётчик. Ну кто в теме про счётчик обьеснять не надо. Ты стоишь в нормальной очереди и видишь, кто первый кто последний. Пасс сел и ты повёз счётчик всё посчитает и пробки и остановки. И это будет лучьше для водителя.
@@user-to5bs9kf9q цивилизация идёт вперёд. Уже на лошадях никто не перевозит товары. И посредники исчезнут из-за ненадобностью. Какой смысл платить 17-25% от суммы чека за то что получишь информацию о том где находится свободная машина такси?!? Ведь эти деньги платит пассажир!!!! Ну представим что все производители хлеба договорились и начали продавать хлеб через условный убер. А комиссия за это была бы четверть цены самого хлеба. Сколько такая схема бы просуществовала? Вот и агрегаторы сейчас переживают турбулентность. Кто первый нарисует схему в обход агрегаторов тот получит бонус в мировом масштабе. Украина ближе всего к этому. Это видно как развивается Дия, Прива24, личный кабинет плательщика налогов, личный кабинет перевозчика. Сейчас началась эра ухода от посредников. Никаких посредников в виде чиновников или каких либо других вариантов в будущем не будет.
@@TarasGryshchenko сейчас не только эра ухода от посредников в такси. Еще грядет эра автопилотов. Такси без водителей уже ездят в Китае в тестовом режиме для всех желающих. Маск обещал в скором будущем что пользователи тесла могут просто нажать кнопку в смартфоне и их теслы поедут возить пасажиров пока им не нужны.
Я думал над этим вопросом. И даже родилась идея по поводу подтверждения правдивости видео. Монтаж может перевернуть с ног на голову все что угодно. Так вот идея такая: стрим из авто такси. Фоловеры заходят на канал с прямым эфиров из автомобиля такси и наблюдают в режиме онлайн. В том числе что происходит на экране телефона водителя. Какие заказы в каких службах он принимает, а от каких отказывается
@@TarasGryshchenko Я так думаю в Уклоне и Болте не дураки сидят и настроили свои автоматы таким образом, чтобы уравнять в шансах всех. Ваше видео показывает, что не всё так просто и честно. В компьютерных играх таких называют "читеры".
@@MsMp68 как Вы думаете, можно ли вообще снять честное видео на тему рабочий день таксиста? Думаю что сейчас многие снимают свой рабочий день. И показатели примерно похожие. Даже если я бы что-то подстроил, то был бы отрыв от остальных обзорщиков. А его нет. У всех одно и то же. И пробег и выручка. И если разделить на час работы то у всех одна сумма выходит. 250 грн в час грязными при пробеге от 13 до 17 грн за один километр
@@TarasGryshchenko Моя думка така, що при такій роботі впаде карма і активність, аж до блокування аккаунту. Якщо у Вас з цим все в порядку, то це викликає підозру. Але не буду таким категоричним і розводити конспірологію, цілком можливо, що у Вас досвід і витримка, бо одніє вдачі недостатньо.
@@MsMp68 щоб карма не впала треба під вечір коли замовлень багато відключати автовзяття і вибирати ті замовлення які по напрямку де є коефіцієнти. В болті два рази на день можна встановлювати напрямок. В уклоні просто ланцюжок замовлень відключаєш і вибираєш замовлення з ефіру. В убері навіть нічого робити не треба бо коли не береш замовлення тоді рейтинг не падає.
@@user-hz4np6dl8b Я обклеївся уклоном і в моєму випадку максимум комфорт замовлення. Пріоритет реально працює. З серпня працюю тільки по уклону і 90% часу по ланцюжку з радіусом 0.5-1 км. Зpaнку центр дає замовлення. Карма стала 100%. Немає сенсу відмовлятись від замовлень. Відмовляюсь тільки від заміста. В цьому випадку треба вимикнути замісто але замовлення все одно прилітають. Їх треба брати і телефонувати диспетчеру щоб зняли без зниження карми. Результат 14-16 грн/км грязними. В режимі роботи з 8:00 до 23:00 тому що останні 1.5 години перед комендантською годиною при вимикненні ланцюжка можна вибирати жир. Особливо вп'ятницю та суботу.
Дякую за гарний настрій, та цікаві відео.
Благодарю Вас!👍
Спасибо за видео
Лайк в помощь.Удачи дорогой.
молодец что умеешь приложением пользоваться ! exel ☝✌
Есть ещё опция сортировки ячеек по цвету. Можно подсчитать сколько заказов сделано по разным службам.
Интересный видос
👍,бугалтер троха,курча ляга!
а чайку чо не запишеш в ексель?
Набережная это Жуляны частный сектор.
Я всегда беру заказ, если улицу не знаю пробиваю в навигатор и все) и отменяю если не подходит. Плюс 2.4 это с заездом, хотя многие выходят к шлагбауму))
2.4 км далековато подаваться.
Набережная ещё в Вышгороде есть
@@Kent_Jeka не за 200 грн ) да и там будет писать ято Вышгород)
@@Sikret_Lab просчитай
Жаль скрин сбросить не могу. По Болт 204грн в Вышгород на Набережную 3
@@Kent_Jeka В Осокорах дачи.
Информативный ролик.Интересно сколько от общей кассы в бак улетело))
29% от выручки ушло на топливо
@assamit это та сумма, которую заплатили пассажиры за день. Грязные.
@@TarasGryshchenko у вас комісія в Києві скільки 20%? Плюс заправити авто на 240км це 1000грн якщо бензин,плюс амортизація авто, з суми 3400 у вас якщо залишилось 1500 то це дуже добре
@@user-hz4np6dl8b саме так, від виручки 3400 грн чистими лишається 44%, тобто 1500 грн
Очень у вас круто вышло , но реальность для обычных для людей 1 заказ в 1-1,5 часа
Есть мнение что можно было и больше
@@TarasGryshchenko в каком году видео возле Ретровиль?
@@abc11921abc Ретровиль очень большой по размерам. Эта та часть которая уцелела
Добрый вечер,вот смотрю ролик и честно говоря фигею, чтобы в Одессе было столько заказов,хотя бы половина,но у нас болт и уклон не в почёте,их расскатали только в Киеве
Как то так. Тарифы низкие. Хотелось бы выше.
@@user-ug7pe1ew6x как вариант можно катать уклон по жирным тарифам около 50 грн за км. Но такое счастье бывает ровно два дня в неделю и то на пару часов перед комендантским часом.
Вкусный контент
На какую камеру снимаешь,тоже хочу камеру,но не знаю какая лучше. Если можно совет.
Снимаю на фронтальную камеру телефона Samsung Galaxy s22+. Следующее видео попробую снять на экшн камеру dji action 2. Посмотрим какая будет разница. Знаю некоторые блогеры снимают на GoPro 10. Но там со звуком не всё хорошо. Попробовал звук писать на петличку но оказалось что телефон пишет звук не хуже. Даже зашёл в магазин и протестировал писать звук на микрофон пушку. Но телефон опять был лучше. Профессиональное видео оборудование стоит космические деньги. Это не вариант. Кстати стабилизация в Galaxy s22+ тоже есть и работает шикарно.
@@TarasGryshchenko что-то не совсем понял.на телефон,так он всегда включен,чтоб снимать
@@user-vk4ib1hd3n у меня два телефона. На одном (Galaxy s10 +) установлены убер болт уклон. На него я снимаю скриншоты и запись экрана. А на второй (Galaxy s22 +) снимаю видео. Теперь ещё пробую снимать ещё на dji action 2.
@@TarasGryshchenko у меня тоже два,но я не понял,как снимать он должен быть всегда включен на видео,так. И пассажиры это всё видят.
@@user-vk4ib1hd3n не всё так просто и очевидно. В каждом продакшене есть некоторая техника, свои приёмы, технологии и технологические решения. Это целая наука. Я только начал вникать в это ремесло и пока что не могу консультировать качественно. Мне предлагали пройти обучение. Можно самому искать некоторые решения. Или заплатить специалистам. Они всё сделают. И будет счастье.
В таксі можно заробить на заправку і на хліб про мясо чи ремонт авто не іде річь
Дякую за цікавість до теми таксі. Ви на 100% праві. Але є одне маленьке але. Це ствердження вірне щодо водіїв які почали працювати в таксі і роблять в режимі додаткового підробітку. А також для тих водіїв котрі працюють повний робочій час але не досягли певного досвіду. Я працюю в таксі понад 15 років. І для того щоб повністю отримати розуміння як ефективно працювати знадобилось більше року.
В такси работать может каждый, а зарабатывают единицы.
@@maksol5817 как же это точно подмечено!
@@TarasGryshchenko люди удивляются грязным 3400 за 13ч, смешно, я обычно делаю 3к уже без комиссии за 10ч работы, особенно в праздники
@@maksol5817 у меня много коллег которые возят кассы больше чем я. Это высшая лига. Профессионалы высшей категории. Тут как на рыбалке: вроде бы и удочка такая же но сосед тягает одну за другой а у тебя пусто. Если не получается ловить рыбу значит нужно заняться чем-то другим.
Привіт, а скажи на якій ти групі оподаткування?
Привіт! На 2-й єдиного податку
@@TarasGryshchenko сподіваюсь ти проконсультувався в податковій, і не отримуєш выплаты від жодного агрегатора на рахунок фоп. І що всі хто платят картою якщо є такі, на рахунок фоп, платят з рахунку фізичної а не юридичної особи
@@user-eg5ms2sn9u слушне зауваження! Реформа таксі триває. І в решті решт має бути все чітко прописано в законодавстві. Зараз панує певний хаос . Це не єдине питання яке є. Я намагаюсь дотримуватися всіх норм. Але технічно виникають певні колізії які з часом мають бути унеможливлені.
@@TarasGryshchenko реформи нема. Просто задайте питання в податковій чи маєте право вы отримувати кошти на рахунок згідно вашого кведу від юридичних лиць
Хотів спитать, а якшо незнаю київ, якими картами краще користуватися?
Google maps, waze
Підкажіть будьласка надійного партнера уклон . Чи як взагалі виглядає з ними співпраця ?
А навіщо Вам партнер уклон? Підключіться самостійно. Я знаю випадки коли уклон заблокував, а через атп (партнера) працювати можна. В такому випадку сам рартнер ризикує що ненадійний водій щось накосячить.
Помітив що в таблицю вносите суми з комісіями агрегаторів. Цікаво, навіщо?
Цікаво булою дізнаватися реальні результати без комісії та затратами на пальне.
Слушне питання. По ітогу місяця я роблю точний розрахунок всіх витрат, комісія, пальне, податки і т.д.
В телеграм каналі є дві таблички із діаграмою за квітень і травень. На днях підіб'ю червень
Taxi UA Kyiv 🇺🇦🚕
t.me/TaxiUaKyiv
Добрый ранок! Я так розумію 78000 заробили це все разам на загал , чи тут вже відняли і комісію? А 35000 це вже взагалі чистими Вам , чи ще треба щось відмінусувати , пальне та амортизацію авто , якщо можливо поясніть будь ласка. З цієї зміни Ви також показали ту суму яку отримали з вирахуванням комісії агрегаторів не вказавши інші витрати такі як одна чи дві гривні на км як на обслуговування авто та пальне... Дякую! Здоров'я , удачі , з повагою .
@@user-mj9jf5uf3k в телеграм каналі t.me/TaxiUaKyiv я роблю детальний розрахунок по місяцю із всіма витратами
@@TarasGryshchenko Дякую!
@@TarasGryshchenko Посмотрел! 👍)
Доброго вечора. Яка кількість замовлень вийшла за цю зміну? Та і взагалі яка кількість замовлень виходить в середньому за зміну?
Доброго вечора! За цю зміну було 24 замовлення. В середньому 19 замовлень в день. Середній чек 145 грн
Привіт, а на дизелю є резон таксувати, якщо середній розхід 8-9 літрів
Привіт! Так. Але треба звернути увагу на інші витрати, наприклад ремонт та обслуговування авто. Є автомобілі із невеликою витратою пального але дуже дорогі в обслуговуванні та ремонті. Зараз оптимальний варіант це авто "В" та "С" класу бензин/газ 1.6 mpi без турбін та компресорів та без безпосереднього вприскування. А також із гідрокомпенсаторами. Наприклад Нісан Кашкай по всім параметрам підходить але немає гідрокомпенсаторів тому потрібно додатково регулювати клапани.
@@TarasGryshchenko а пежо 5008 2010 рік ?
Дело в то що не знаю який у вас дізель на октавіі 1.6 діз.росход 5.5 по місту і я кінці с кінцями не звожу за день як що вийде 500 грн чи 700 це дуже добре які 3400 такого і до війни не було
@@user-bj2bw7cw4k у мене газ/бензин 1.6. Це на зараз самий оптимальний варіант для таксі. Мова йде про роботу в Києві. Але я бачив огляд про роботу в Дніпрі. Там водії роблять 1500-2000 грн виручкою в день при рентабельності 10-11 грн/км виручкою. Теж не погано але Київ яскравіше. Але видатки на життя в Києві більші.
Тарас, советую обратить внимание на Уклон.
Прикол в том что там бывают заказы с тарифом ниже тарифной сетки. Видел в эфире стандарт 144 за 11.3км, 226 за 19.6км. В Уклоне порят чушь по этому поводу, мол это корпоративный заказ, а у них тарифы меняются с задержкой и т.д.
Если взял такой заказ, то сразу обращайся в поддержку, они компенсируют недостачу.
Принял
Объясните подробнее. Не совсем понимаю что вы имеете в виду. И как отличать корп заказы? И как понимать что тариф не правильный.
@@dj_arashman тарифная сетка уклона стандарта 60грн за 2км и дальше по 10грн/км. Тобишь 10км будет стоить 140грн. А тогда был заказ 144грн за 11.3км.
Корпоративные заказы идут по безналу в основном. У товарища заказ по комфорту был на 13грн дешевле. Компенсировали.
@@dj_arashman не имеет значения какой заказ, корпоративный или какой-то другой. Имеет значение стоимость километра и количество километров подачи на заказ. Арифметика простая. Дешёвые заказы можно не брать. Я бы сказал что не нужно брать невыгодные заказы.
@@TarasGryshchenko ну вот я только что выполнил заказ по комфорту. 261 грн. За 20.2. Км. Это ниже тарифной сетки?
Добрый день!По какому навигатору ездите?
Добрый день, по Google maps
@@TarasGryshchenko говорят 2гис хороший для такси .
@@jesusthelord916 дело в том что в уклоне, убере и болте водители ориентируются на геолокацию а не на адрес. В случае если геолокация не совпадает с реальным адресом то водитель выберет точку на карте и будет максимально близко подъезжать к ней. Для этого 2гис не нужен. В google maps и Waze намного лучше реализована навигация. То есть построение маршрута в реальном времени. В мало знакомом маршруте Waze помогает с камерами видеофиксации. Пассажиры понимают что сами несут ответственность за корректность выбора адреса на карте.
Все понял, спасибо за ответ!
А який % віддаєте службі таксі ?
Дякую
Уклон 17%, убер 18%, болт 25%
@@TarasGryshchenko а ще таке питання, якщо наприклад вийти на зміну, зробити небагато заказів у місяць, а потім не робити 1-2 місяці, то треба буде % платити службі таксі ? І скільки ?
Дякую
@@motivation5031 якщо не працюєшь, то % платити не треба. Можна хоч 1 заказ на рік виконувати.
Добрий день а навіщо ви заповняєте фіскальні чеки і в іксель записи робите я працював рік тому такого небуло ! Чи ви самі для себе
Добрий день. Для себе роблю. Потім можна побачити за довгий період динаміку.
@@TarasGryshchenko Дякую вам ато трохи почав паритись теж думаю виїжати працювати ! Як взагалі заробіток зараз ?
@@glorytoukraine9858 слабенький заробіток зараз. Але інколи прострілюють коефіцієнти
Привет, скажи какой расход газа на октавии?
Привет, в среднем 8.5 л/100км
@Максим Сидоренко да
@Максим Сидоренко та он спецом такую дичь несёт чтоб контент был. Октавия бенза 11.5 в такси.
@@TarasGryshchenko это точто расход не по городу. Если соната по межгороду ест 8, по городу минимум 12 без особых пробок. То значит окиавиа минимум 10 по городу.
@@hidden111 сейчас в городе пробки редко встретишь. Тем более я легальный таксист с лицензией и езжу по полосе. На газу расход около 8.5 л на 100 км
А что за машина у вас , марка модель год двигатель ?
Шкода Октавия А7 1.6 mpi газ бензин 2018
@@TarasGryshchenko Добрый вечер! Если Вас не затруднит, ответьте на вопрос, у человека есть возможность взять в аренду авто под такси, Форд Фюжен 2.0 гибрид 4500 в месяц салон ткань, Шкода Октавия А 7 1.6 бензин и дизель есть за 4000 в месяц и Рено Логан в комплектации зен, все машины в очень хорошем состоянии, что бы Вы посоветовали на сегодняшний день? Заранее спасибо за ответ. Здоровья, удачи Вам.
@@user-mj9jf5uf3k добрый вечер! Сейчас аренда около 3000 грн в неделю. Так что 4000 грн в месяц это просто сказка! Я не уверен что это вообще выгодно хозяину авто.
@@TarasGryshchenko Блин, извиняюсь, ну конечно же в неделю, это я маху дал), извиняюсь...) Хотелось бы знать ваше мнение! Дякую, з повагою.)
@@TarasGryshchenko Рено Логан 2017 год пробег около 100000 за 3250, А7 2017, Фюжен 2013 пробег не помню, состояние хорошее, А7 и Логан так же на уровне, чистые, ухоженные, все авто в достойному состоянии...
Скажи пожалуйста, на сколько актуально это видео? Когда ты его снимал?
28 июня
Спасибо👍
Подскажи еще пожалуйста, у меня пассат 2013 года, а в убере на выбор дает только уберХ и Пулл! Комфорт и Блэк не могу выбрать! Что это, куда писать, звонить? Или может я чего не так в настройках делаю!
@@user-th1re2eq8z да, была такая история с коллегой, тоже пассат 2013 года. Он написал в службу поддержки и через неделю ему добавили класс выше
@@user-th1re2eq8z ты хоть знаешь что такое блек машины от 18 года мин
@@user-bj2bw7cw4k самое смешное что ты не знаешь. Какой нах от 18 года? Если не знаешь, то хоть не выступай
Привет, а в каком городе таксуете?
Привет! В Киеве
Есть кто роботает латвия на такси
Скільки у вас виходить вихідних за місяць?
За травень 78 тис виручка та 35 тис чистими
@@TarasGryshchenko вихідних днів. Чі ви без вихідних?
@@sergiivolodymyrovych3476 як за звичай працюю і на вихідних але половину дня. Або роблю вихідний один день на тиждень. Два вихідних на тиждень не можу відпочивати бо я не так сильно втомлююсь на роботі. Мені подобається працювати. Це як хоббі і робота два в одному
@@TarasGryshchenko кому ты дядя лапшу вешаешь яки 78 тыс 35 чистого таких цен и до войни не було зроби скрин с уклона
@@user-bj2bw7cw4k я виклав всі поточні скріни по замовленням. В наступному відео буду робити скріни по ітогу дня. Просто не дійшли руки.
Підкажіть будь ласка, назву додатку для точного виміру пробігу
Wialon. Але це застосунок для трекера який встановлено в авто.
@@TarasGryshchenko дякую.
Отже не актуально, т.я. тренера в мене немає
Д.день.Скажите пожалуйста какой общий процент заказов с элита? Примерно.Спасибо.
Добрый день! Если Вы имеете в виду % комиссии, то то в стандарте это 15%. За обклейку рекламой около 2,5% скидка
@@TarasGryshchenko Спасибо.Я имел в виду какое количество заказов елита в день вы выполняете по отношению к убер болт и уклон
@@user-hz4rm9zc8d дело в том что в Элит-Такси нельзя совмещать работу с другими службами. Те кто совмещают - рисуют быть уволенными.
А в видео от 15 июля Ретровиль уже отстроили?
Зачем коменты отключил?
@@abc11921abc сейчас проверю. Не отключал
@@TarasGryshchenko коменты к последнему видео от 17 июля.
Ретровиль очень большой. Уже частично работает
@@abc11921abc, та здався тобі той Ретровіль! Ти був біля нього? Там прилетіло позаду, з центрального входу й не видно що щось не так. Навіть позаду все вже більш/менш... В сервісний центр МВС їздив ще місяць тому і все там працює...
Також по Еліту возив цю бабу))) всі пацани від її замовлення морозились)
15:14 пам'ятаю цю хмару, навіть зняв таймлапс: czcams.com/video/9i19al4iJ9c/video.html
Боже какой жуткий рекламщик .какие 3400 показатели до войны были до 2000 максимум сейчас даже если с 6 до 23 работать это максим 1500 грн мин 700 заправка покажи скриншот уклона день месяц
В якій програмі робиш фіскальний чек?
Прро Каса. Її можна завантажити тільки на сайті податкової для андроїд та віндовс. Для айфону немає.
tax.gov.ua/baneryi/programni-rro/programniy-reestrator-rozrahunkovih-operatsiy/programniy-reestrator-rozrahunkovih-operatsiy-/
@@TarasGryshchenko Відео - чудове!!!
Невелике питаннячко: Ви коли вносите суму в Excel, то кажете слово "картка", а коли формуєте чек в ПРРО, то у Вас там спосіб оплати "Готіва", чому так? Це ж отримана виручка в безготівковій формі, то можливо і форма оплати в ПРРО повинна бути "Картка", а не "Готівка".
:) ;) :)
@@Guru_F коли зі мною розраховуються через термінал і кошти заходять на поточний рахунок 2600 тоді я вказую у фіскальному чекові оплата картой. А при розрахунку картой через застосунок уклон кошти мені заходять на картку фіз особи.
@@TarasGryshchenko Виходячи з роз'яснень ДФС - ФОП який отримує дохід/виручку навіть на власну картку, як фіз. особи, має формувати фіскальний чек з формою оплати "Картка". З формою оплати "Готівка" формуються чеки виключно у випадку отримання безпосередньо готівкових коштів (фізичних купюр та копійок).
:);):)
А насправді дуже круто коли улюблене хобі і є роботою - це я знову про Ваше відео )))
@@Guru_F дуже дивні роз'яснення ДФС. Я звик спиратися на факти. Якщо так тоді ці роз'яснення існують насправді і всі можуть ознайомитись. Вибачте, але поки ніхто не бачив цих роз'яснень вони не існують. У Вас є слушна можливість навести посилання і ми разом прокоментуємо.
Ще продовжимо обговорення з приводу винесення готівки. Щось мені підказує що ці два питання завели Вас не туди куди потрібно. Яскравим доказом відсутності винесення готівки є автоматична фіскалізація інтернет платежів. Якщо відкрити особистий кабінет то побачите що нема там ніякого винесення готівки. Я раджу із теорії переходити до практики. Так набагато веселіше. Теорія скукота
А 838 не возите ? И почему нет ?
Нет, потому что мало заказов и они дешёвые. Неделю протестировал и удалил.
@@TarasGryshchenko понял, спасибо
Это официальная работа?
Да
Галимая постанова 3400 каса не мятый не клятый ,23 часа на ул день .ты хоть сам в это поверил? Привяжу в машини у себя и снимай видео как заказы дают раз в 2 часа за 60 грн
Говорит в такси работает больше 25 лет! Сочувствую!!!
Благодарю
Токо отключи убер! Це вообще дніще! Не катай його!
Убер использую в режиме: "на всякий случай" если попал в неудобный район. Хотя если от него отказаться то ничего не изменится. Откровенно жаль тех несчастных водителей которые делают ставку на заработок с убер.
@@TarasGryshchenko там вроде бы комиссия 18% в отличии от болта в 25%
@@user-ul5ez3yp6w это так, но в убере редко подача бывает меньше 2-х километров. Обычно 5 км и более. Это значи что машин мало подключается на их условиях. Как минимум тариф не видно.
Сказочник я в такси 20 лет проработал .сейчас в такси в Киеве максимум за день ривнив 700 какие 3400 шо ты чешишь .я стою сейчас с 7.50 уже 1.5 часа ни одного заказа не дают уклон,болт,838,309, от куда они беруться
Если выставить фильтры по всем службам по максималке (только самый высокий класс и самая минимальная подача) то так и будет. Такая тактика работает при максимальном спросе что сейчас отсутствует. Я бы не стал вообще подключать всё кроме убера, болта и уклона. Сейчас законодательство такси не работает. И заработать в такси можно перерабатывая нормы труда. Не менее 12 часов в день. Что не есть нормально и даже не законно. Рано или поздно всё изменится и водители будут работать 8-ми часовой рабочий день и зарабатывать при этом приличные деньги. Но в этом случае порог входа в профессию будет высоким. Лицензия будет реально дорогая и за несоблюдение лицензионных условий водители не будут допускаться к работе. Сейчас дикая рыночная конкуренция со всеми её дикими проявлениями. Как-то так.
@@TarasGryshchenko вы можите расказывать сказы про фильтра новобранцам у меня стоит быстрый поиск в уклон он в приоритете ,и при этом по 2 часа не приходят заказы дают разклееным ,за лицензию уже 20 лет я это слышу и на жд стояли ловили и в аэропорту не изменилось ни чего.в элит такси все делают и тут дойдет только почему колбаса подорожала хлеб парковки маршрутки ,а такси уклон за 3 мес ни чего не подняс с 30 топл на 55 и ни чего ,они как ланосы выгнали .так теперь и не разклееных и не лицензионых попрут им человек ни считаеться работником .был когда ланос они написали 20 декабря с 15 января все ланосы долой даже не дали зиму доработать и при том что ты там 10 л работал
@@user-bj2bw7cw4k я пробовал по одному лишь уклону работать. Так и есть, можно по два часа заказ ждать. Поэтому рекомендую совмещать с убером и болтом. Ну и конечно же не стоит брать всё подряд. Неудобные направления нужно игнорировать. Например утром заказ в центр нет смысла брать. Все едут в центр утром и там полно машин собирается. Все хором стоят и ждут. Загород тоже опасно брать. Пару дней назад решил поэксперементировать, приехал по заказу на окраину Борисполя. Три часа там простоял , еле уехал оттуда. Вечером кода начинается наплыв заказов , что уже не часто, нет смысла брать заказы на окраину. Лучше отказаться и дождаться что-то лучшее. Да, при отказе падает рейтинг но лучше чтоб рейтинг немого просел чем оказаться в какой-то жопе и пустым домой.
Смотрю видос, и думаю, кого же мне напоминает автор, точно! Кевин Спейси! Ты вылитый Кевин Спейси
+
Мне говорили что похож на Медведева. Пришлось отпустить бороду. 😉
Если он Спейси то я Дэлон😄
Кстати норм видео,вподобайка
@@fredredmond7842 та ты реально присмотрись! Фильм "Красота по-американски"
Что то за день у тебя и рубашка не помялась...голимая постановка...Работа именно на болте в прямом смысле!
Рубашка от Воронина. Кстати рекомендую. И гладить быстро и мнётся не сильно. Чтобы было понятно что это не постановка следующий раз сделаю скриншот из личного кабинета количество заказов и сумму выручки.
Галимая постановка 23 часа сидит не мятый не клятый 3400 каса
@@user-bj2bw7cw4k ну не 23 часа. С 8 утра до 11 вечера с двумя часами перерыва в обед. Да это много. Да это не нормально. Так не должно быть. Но это реалии такси сейчас. За весь день я устаю достаточно прилично. На видео это не видно но это так. Рубашка не помятая потому что она стоит 1500 грн от Воронина. Я долго подбирал рубашки для работы чтобы они хорошо выглядели в течение рабочего дня. Действительно самая дешёвая рубашка к концу рабочего дня выглядит как из жопы. И её хватает на месяц. А правильно подобранная рубашка у меня служит несколько лет.
@@TarasGryshchenko я сказал не 23 часа работаешь а наулице в 11 вечера должно быть темно ,2 насчет рубашек хожу полушелк они тоже не мнутся речь не про рубашки а про работу уклон дает разклеяным,сегодня отработал с 6 утра до 15 часов .в уклоне 1 заказ дали за 225 грн и все 3 часа я стоял на печерски не дали на русановке стоял час тоже не дали .с русановки уехал в холостую в Чабаны
@@user-bj2bw7cw4k теперь я понял в чем претензия! По ходу видео видно что последние три заказа уже в темноте. Но под вечер я был такой уставший что финалочку записал коряво, тупил. Просмотрел её и понял что нужно переписать. И записал её на следующий день. Уже была другая рубашка. Она даже по цвету отличается. Претензия принята. Приму меры. Впредь буду записывать одним днем. Чтобы не вводить в заблуждение.
Не верю!
"Не верю" - это по Станиславскому? Плохая актёрская игра? Или недоверие к правдивости информации?
@@TarasGryshchenko Ваше видео воспринимается как нечестная реклама Болта и Убера, тоесть они Вам специально подыгрывают. Потому и не верю.
@@MsMp68 теоретически это вероятно. Агрегаторы могут мониторить всех блогеров, их с десяток другой наберётся по всей Украине. И посыпать их заказами. Давайте предложите схему при которой можно избежать этот процесс. Я общаюсь с водителями которые давно в такси и мы регулярно сравниваем финансовые показатели. У меня не самые лучшие. Так как я в агрегаторах всего несколько месяцев. До этого работал только в Элит-Такси. Там своя специфика. Я к ней адаптировался более года. Так вот через год в Элит-Такси я увеличил заработок в ДВА раза!!!! Водитель такси это рыбак. У каждого свои удочки, крючки, червячки. Свои прикормленные места. Но бывают периоды когда рыбы так много что она сама выбрасывается на берег. Тут любой наловит одинаково очень много. Сейчас низкий сезон. Рыбы очень мало. Ловят в достаточном количестве самые опытные рыбаки. Новичок даже с самым дорогим спинингом и лодкой не сможет наловить столько рыбы как опытный рыбак на самую дешёвую удочку.
Как-то так
@@TarasGryshchenko Хорошее объяснение, но как можно наловить, если робот тебя посылает с утра в центр или в пригород, откуда нет клиентов, при отмене уменьшается рейтинг. Но кто то должен вывозить невыгодные заказы, агрегаторы в первую очередь думают о клиентах и своей выгоде. Принуждают обклеивать авто, реклама прежде всего.
Это бред сумашедшего таких кас и до войны не было по 2 часа сижу чтоб хоть за 80 грн поехать за день если после заправки 500 осталось это круто
Как такой глупый водитель умудряется содержать такую машину, он наверное не ест и жена с детьми ушла к агригатору))))
Мы будем сидеть в нищите до тех пор, пока будем кормить посредников в лице болт, уклон, регсат и тд. И копнув историю в 97-98 годах, элит экспресс блюз радио такси, были созданы, что бы развалить парки, проминвест и автосвит, убрать пасс с бордюра и подсадить на свои диспетчерские службы. Но ни кто из таксистов и не догадывался, что службы (посредники) будут потом ставить свои тарифы и условия. А с асфальта ты брал пасс ни кому не платил % и рядил сколько хотел...
Посредники были и где они сейчас, а водители были и будут. Кто сейчас вспомнит об автосвит, проминвест, престиж, спрут и т.д.? А они были монополистами. Так вот и завтра все забудут про убер, болт, уклон, их не станет по разным причинам. А водители как были так и останутся возить пассажиров. Агрегаторы как и все остальные службы такси - это временное явление паразитирующее на человеческой жадности и других человеческих качествах. Мой прогноз: Украина станет первым государством в мире которое на законодательном уровне отменит посредников такси. Будет работать приложение по типу Дия через которое водители с пассажирами будут взаимодействовать. Сейчас мы наблюдаем предсмертные судороги всех без исключения посредников в перевозке пассажиров. Например когда изобрели порох, то копья лук и стрелы перестали существовать как оружие. Так и сейчас - нет смыла существования посредников такси когда их функцию выполняет простейшее приложение на телефоне.
@@TarasGryshchenko извени не соглашусь. Уйдут агрегаторы, прийдёт другая херня и всё равно будет какая то комиссия и проплаты. Какие ставились задачи когда появились частные ИДС. Убрать людей, голосующих на дороге и переманить пасс из парковых машин на частный извоз так как у частников дешевле было. И к чему это привело, тогда ни кто и догадаться не мог. Цены такие, что сами себя будем возить. Как это исправить... легко. Расставить по городу знаки, как на Богдана Хмельницкого 6. Стоянка для такси. А в машины поставить счётчик. Ну кто в теме про счётчик обьеснять не надо. Ты стоишь в нормальной очереди и видишь, кто первый кто последний. Пасс сел и ты повёз счётчик всё посчитает и пробки и остановки. И это будет лучьше для водителя.
@@user-to5bs9kf9q цивилизация идёт вперёд. Уже на лошадях никто не перевозит товары. И посредники исчезнут из-за ненадобностью. Какой смысл платить 17-25% от суммы чека за то что получишь информацию о том где находится свободная машина такси?!? Ведь эти деньги платит пассажир!!!! Ну представим что все производители хлеба договорились и начали продавать хлеб через условный убер. А комиссия за это была бы четверть цены самого хлеба. Сколько такая схема бы просуществовала? Вот и агрегаторы сейчас переживают турбулентность. Кто первый нарисует схему в обход агрегаторов тот получит бонус в мировом масштабе. Украина ближе всего к этому. Это видно как развивается Дия, Прива24, личный кабинет плательщика налогов, личный кабинет перевозчика. Сейчас началась эра ухода от посредников. Никаких посредников в виде чиновников или каких либо других вариантов в будущем не будет.
@@TarasGryshchenko сейчас не только эра ухода от посредников в такси. Еще грядет эра автопилотов. Такси без водителей уже ездят в Китае в тестовом режиме для всех желающих. Маск обещал в скором будущем что пользователи тесла могут просто нажать кнопку в смартфоне и их теслы поедут возить пасажиров пока им не нужны.
ага,в июне блять 3400грн. разве только за месяц без комиссии,чувак ты либо с 5.00 до 23.00 либо сказочник
Если в какой то ситуации ты не понимаешь, кто лох, то лох - это ты. Видео подстава.
Я думал над этим вопросом. И даже родилась идея по поводу подтверждения правдивости видео. Монтаж может перевернуть с ног на голову все что угодно. Так вот идея такая: стрим из авто такси. Фоловеры заходят на канал с прямым эфиров из автомобиля такси и наблюдают в режиме онлайн. В том числе что происходит на экране телефона водителя. Какие заказы в каких службах он принимает, а от каких отказывается
@@TarasGryshchenko Я так думаю в Уклоне и Болте не дураки сидят и настроили свои автоматы таким образом, чтобы уравнять в шансах всех. Ваше видео показывает, что не всё так просто и честно. В компьютерных играх таких называют "читеры".
@@MsMp68 как Вы думаете, можно ли вообще снять честное видео на тему рабочий день таксиста? Думаю что сейчас многие снимают свой рабочий день. И показатели примерно похожие. Даже если я бы что-то подстроил, то был бы отрыв от остальных обзорщиков. А его нет. У всех одно и то же. И пробег и выручка. И если разделить на час работы то у всех одна сумма выходит. 250 грн в час грязными при пробеге от 13 до 17 грн за один километр
@@TarasGryshchenko Моя думка така, що при такій роботі впаде карма і активність, аж до блокування аккаунту. Якщо у Вас з цим все в порядку, то це викликає підозру. Але не буду таким категоричним і розводити конспірологію, цілком можливо, що у Вас досвід і витримка, бо одніє вдачі недостатньо.
@@MsMp68 щоб карма не впала треба під вечір коли замовлень багато відключати автовзяття і вибирати ті замовлення які по напрямку де є коефіцієнти. В болті два рази на день можна встановлювати напрямок. В уклоні просто ланцюжок замовлень відключаєш і вибираєш замовлення з ефіру. В убері навіть нічого робити не треба бо коли не береш замовлення тоді рейтинг не падає.
Ты такой душный.. очень как то нудно и монотонно
Херня відео! Ні про що!
На яку тему зробити наступне відео?
@@TarasGryshchenko на яких фільтрах катаєте на уклоні?
@@user-hz4np6dl8b Я обклеївся уклоном
і в моєму випадку максимум комфорт замовлення. Пріоритет реально працює. З серпня працюю тільки по уклону і 90% часу по ланцюжку з радіусом 0.5-1 км. Зpaнку центр дає
замовлення. Карма стала 100%. Немає сенсу відмовлятись від замовлень. Відмовляюсь тільки від заміста. В цьому випадку треба вимикнути замісто але замовлення все одно прилітають. Їх треба брати і телефонувати диспетчеру щоб зняли без зниження карми. Результат 14-16 грн/км грязними. В режимі роботи з 8:00 до 23:00 тому що останні 1.5 години перед
комендантською годиною при вимикненні
ланцюжка можна вибирати жир. Особливо вп'ятницю та суботу.
@@TarasGryshchenko для чого ланцюжок? Ви завжди встигаєте?)
@@user-hz4np6dl8b ланцюжок в уклоні це аналог стандартного виду взяття замовлення в болті та убері.