Пересів на Ют капра 2017р в розмірі С , дуже подобається . Важить менше ніж мій 24 двопідвіс норка (14,600) капра (14,400 без дропера) . В низ їде гарно , а в гору батько підіймає ))))))))
там якщо перемкнути з МХ на 29, то гео інша :) пера 438, база 1248, річ 467, НТА 64.2 на 29, а дивишися мулета гео можна просто узяти ХЛ і норм, там як раз річ буде 487, яка різниця, Л це чи ХЛ, просто по річу підбираєш під себе ратчет так само проскакує, в мене 240 ехп ДТ втулка нова, і проскакує вона періодично також - особливо на 54т Фокс дропер періодично дрочить і глючить, вони доволі проблемні - новий ванап коротше і легше це мої хейси - вони дуже збс працюють, хз як їх там прокачали і налаштували :) вони потужніше за коди РСЦ, котрі в мене до цього були, і ручка легше натискається, щоб отримати норм потужність я катав на хс2 роторах і було 0 проблем стосовно Капри - там багато прогресії, просто аморт без токенів, х2 дуже лінейний аморт і без токенів пробивається доволі легко це ендурік, що зроблений повертати, а не катати залупа Укр траси, де нема світчбеків і різких поворотів тому як раз Норка Рейндж смокче на ендуро змаганнях на заході, бо вона їде гарно, але прямо :D це тупо міні даунхільний байкпарк велосипед усі ендурики сучасні, котрі показують результати, мають + - 64-64.5 кут рульової, що Рокі Маунтін, що Йеті, і т.п. усі ці 500 річ лімузіни нікуди не заїжджають на норм місця пс. пружина завжди топ :) відразу поміняв свій Х2 на РШ айлтімейт пружину і не жалкую
Не понял чем тебе гео не понравилась.То что раскачивается есть такая проблемка,но у меня с монархом + рс3 не особо раскачивалась,там 3 позиционная компрессия была. На счёт пробоев:у меня не пробивалась,хотя я нормальные пролеты прыгал. На счет гео:Не все амбалы 2 метровые.Мне с ростом 175см всё зашло.Перья короткие-кайф.Угол рулевой 64 градуса тоже нифига себе,рич норм.Мне вообще короткий рич нравится.База тоже пойдет.Была капра 16 года недавно(в ростовке s).Подвеска понравилась(именно рамы).Аморт был рш монарх+ рс3.Байк был практически идеальный для меня(сёрф,прыжки,дропы,баники все делалось относительно легко). В будущем возьму капру от 19 года.Очень понравилась
Козак сказал геометрию этого велика, когда он маллет) когда он на 29-х, там перья 438, но чуть-чуть больше угол рулевой (64,2/64,5) и при этой геометрии велик очень даже современный. Да рич маленький по современным меркам в л размере, но слава богу есть бренды у которых рич хоть в каком то размера +-465, какой же этот рич для меня идеальный
У меня Torgue al6 L 2022 ,я скажу они очень похожие , не считая навесного. Вилка норм, задняя аморт дубовый также .Очень не нравиться педальные удары , на него можно не думая сходу ставить самые короткие шатуны.
Согласен по поводу мелких велосипедов, один раз сядешь на современную баржу и всё, не захочешь обратно. Раньше ездил на подобных размерах как эта капра при росте 190, купил себе Спайр с базой 1325 и рич 500/505 с вилкой 180, при том что труба подсидела 460 всего, вот это кайф, велосипед не хочет тебя выкинуть через руль, если ты едешь то едешь уверено.
Ну, основне питання до геометрії тут. Jack Moir з його 185-186см росту їздить на XL, але з пір'ям від L-ки тобто 433mm. Я б на свої 183 також би дивився на XL, але не буду, бо вже більше року дивлюся на Merida)
В новой модели Капра они изменили угол подсидела. Этим они сделали велосипед лучше для подъёмов но хуже для спусков, рич стал короче. Его нужно брать на размер больше. Я купил в 19 году Капру Про Рэйс 29" с фабрики, они иногда делают скидки по акции за 4600 евро. Размер XL. Катаю до сих пор и радуюсь. 38 Фокс на био байке не нужен, лишний вес и меньше флекса.
в том и проблема, что он прогрессивный, по этому он не едет ни куда верх, а еще из-за этой прогрессии он как говно болтается, взбитости нет, сейчас тенденция на уменьшение прогрессии, по этому многие подвески делают с куда меньшими ходами чем спереди.
@@RiderNambaLast Прогрессия подвески и езда вверх вообще не связаны, дядь про низкоскростную компрессию/отскок слыхал? так вот раскачивание подвески именно этими параметрами и устраняется пропедал так называемый. Чем более прогрессивная рама тем жестче в целом она ощущается и тяжелее пробивается чем линейная подвеска. Автор видоса вообще похоже неудосужился покрутить кликеры на аморте и заглянуть в воздушную банку чтоб хоть как то под себя выставить подвеску зато сделал кучу поспешных заявлений... инфлюенсер называется...
Проблема раскачки подвески больше скорее не в подвеске а в этом куске говна от Фокс, в котором в 2021 изменили силхэд и он завоздушивается каждую неделю. По поводу дроппера-в любой нормальной (!) мастерской его обслужат без проблем. Специальная резьбовая игла желательна, да, но не обязательна, я без проблем справляюсь и без нее. Прайс будет повышенный, само собой разумеется.
@@TimaKuleshov все так. В нормальных странах Фокс что то там делает по гарантии, но что именно - не знаю. По сути решение проблемы только одно-ставить нормальный силхэд с двумя бушингами, а не с одним, как это щас на новых поколениях. Добавим сюда то, что амморт сам по себе жидкий в плане торсионки и получаем что перебирать его надо раза 2 в сезон активного катания. Немного в решении помогают нормальные точёные полиуретановые кольца от dforks, которые в сток размере, но посадка там более плотная. Но это не лечение, а оттягивание неизбежного. Совместимы ли старые и новые силхэды - вопрос не изучал, но выяснить это должно быть несложно имея на руках 2 амморта. В техдоках, увы, партномера будут разные, так что совместимости резьбы, юбки пружины и прочее надо проверять на практике, либо писать им письмо.
Блин хз насчет большой базы, на большой базе вообще не уверенно себя чувствую, если по каким нибудь тровяным кочкам по горе вниз прямо нестись то да, а вот повороты как будто разучился поворачивать, переднее колесо как будто забыло что такое зацеп
Дмитрий здравствуйте! Я не в коем случае не спорю ,просто мне интересно как у вас получается сделать так что бы собачки проскакивали? Просто я 90 кг вешу ,и люблю норм так навалить на педали ,включая торчки . Такого не было . Надеюсь хоть раз такое испытать ,потому что сколько лет вас смотрю и постоянно слышу про эту проблему.
Вес тут не сильно решает, а вот сила ног важно, если резким импульсом навалиться на Педали со всей дури то собачка не успевает зайти в зацеп, даже я не спортсмен но пару раз ловил проскоки 😅
@atius23 Можно ещё на Merida Big Trail 400 посмотреть. Примерно за ту-же цену, на осях, петухом UDH, с дроппером, сингл спереди. Геометрия более агрессивная. Вилка, правда, говно. Но в такой ценовой категории - воздушная и на том спасибо. Может, механик сможет немного компрессии убрать - ощущается очень дубовой по сравнению с моей старенькой RockShox Sektor 130, несмотря на больший ход (у неё 140). И тормоза не алё. Но, опять таки, в этой ценовой категории у всех такие. Но у Димки его нет 😛
Лапка на переклюке это ж гарбарук спешовский дроппер команд пост ircc при давлении 15-20 psi выстреливает под зад так , что все вокруг окуевают что это такое вообще
Такое лепишь уже, Dominion не зашли тебе, Львовские набрали себе и кайфуют. в целом очень много противоречивых взглядов на вещи. Согласен что как для 22г гео рамы отстой полный. Спасибо за инфу по трансфер дропперу, больше не хочу его Не представляю сколько весит Капра алюминиевая на просом обвесе((((
С личного опыта скажу что этот вел пушка, я на таком только core 2 учавствовал на 2 болгарских dh соревнованиях и 1 ендуро. На 1 dh 8 место а на 2 5 и на ендуро соревновании 6 место, могу сказать что только обода херня потому что я 2 обода сломал и сейчас катаю на fr540 и тормоза на trp dhr evo поменял. Тт tem4kk3 кому интересно. Соревнования borovets uci dh 2023 и pamporovo bike fest uci 2023 а ендуро Elevation 999
в болгарии не такой уж и высокий уровень как катающих так и трасс, раз ты на эндуро велике заезжал на какие то места в дх гонке (я посмотрел твой тикток, слабовато ты пока катаешься). Я сам живу на балканах и понимаю какой в странах уровень катания (не очень высокий относительно Росси)
@@KozakTV код рсц поміняв на хаєси - крім того мав шимано з каліперами магура, і їздив на трікстаф максима - хаєси в максимальному балансі між потужністю, ціною і відчуттям ручки як по ватності ,так і зручності.
УТ погоже на аббревиатуру Козак ТВ😊
Пересів на Ют капра 2017р в розмірі С , дуже подобається . Важить менше ніж мій 24 двопідвіс норка (14,600) капра (14,400 без дропера) . В низ їде гарно , а в гору батько підіймає ))))))))
там якщо перемкнути з МХ на 29, то гео інша :) пера 438, база 1248, річ 467, НТА 64.2 на 29, а дивишися мулета гео
можна просто узяти ХЛ і норм, там як раз річ буде 487, яка різниця, Л це чи ХЛ, просто по річу підбираєш під себе
ратчет так само проскакує, в мене 240 ехп ДТ втулка нова, і проскакує вона періодично також - особливо на 54т
Фокс дропер періодично дрочить і глючить, вони доволі проблемні - новий ванап коротше і легше
це мої хейси - вони дуже збс працюють, хз як їх там прокачали і налаштували :) вони потужніше за коди РСЦ, котрі в мене до цього були, і ручка легше натискається, щоб отримати норм потужність
я катав на хс2 роторах і було 0 проблем
стосовно Капри - там багато прогресії, просто аморт без токенів, х2 дуже лінейний аморт і без токенів пробивається доволі легко
це ендурік, що зроблений повертати, а не катати залупа Укр траси, де нема світчбеків і різких поворотів
тому як раз Норка Рейндж смокче на ендуро змаганнях на заході, бо вона їде гарно, але прямо :D це тупо міні даунхільний байкпарк велосипед
усі ендурики сучасні, котрі показують результати, мають + - 64-64.5 кут рульової, що Рокі Маунтін, що Йеті, і т.п. усі ці 500 річ лімузіни нікуди не заїжджають на норм місця
пс. пружина завжди топ :) відразу поміняв свій Х2 на РШ айлтімейт пружину і не жалкую
многабукв и все по делу!
так, а де їтціть його на ліво Canyone хоч один, чи це узагалі дичина в наших краях?
Не понял чем тебе гео не понравилась.То что раскачивается есть такая проблемка,но у меня с монархом + рс3 не особо раскачивалась,там 3 позиционная компрессия была.
На счёт пробоев:у меня не пробивалась,хотя я нормальные пролеты прыгал.
На счет гео:Не все амбалы 2 метровые.Мне с ростом 175см всё зашло.Перья короткие-кайф.Угол рулевой 64 градуса тоже нифига себе,рич норм.Мне вообще короткий рич нравится.База тоже пойдет.Была капра 16 года недавно(в ростовке s).Подвеска понравилась(именно рамы).Аморт был рш монарх+ рс3.Байк был практически идеальный для меня(сёрф,прыжки,дропы,баники все делалось относительно легко). В будущем возьму капру от 19 года.Очень понравилась
Козак сказал геометрию этого велика, когда он маллет) когда он на 29-х, там перья 438, но чуть-чуть больше угол рулевой (64,2/64,5) и при этой геометрии велик очень даже современный. Да рич маленький по современным меркам в л размере, но слава богу есть бренды у которых рич хоть в каком то размера +-465, какой же этот рич для меня идеальный
Старая игривая бабка, которая всё ещё ходит в лосинах по улице😂
😂😂😂
🤣
чего Ромыч без шлема летает?
Ему надоело их разбивать и новые покупать)
Было бы интересно увидеть Marin Alpine Trail XR 2023
Обзор Canyon torque нужен
согласимся)
100%
У меня Torgue al6 L 2022 ,я скажу они очень похожие , не считая навесного. Вилка норм, задняя аморт дубовый также .Очень не нравиться педальные удары , на него можно не думая сходу ставить самые короткие шатуны.
@@nikitanikolajev3083 легко дёргается?
@@nikitanikolajev3083 в навесном оборудовании похожи ? Ибо по геометрии это разные велосипеды
Согласен по поводу мелких велосипедов, один раз сядешь на современную баржу и всё, не захочешь обратно. Раньше ездил на подобных размерах как эта капра при росте 190, купил себе Спайр с базой 1325 и рич 500/505 с вилкой 180, при том что труба подсидела 460 всего, вот это кайф, велосипед не хочет тебя выкинуть через руль, если ты едешь то едешь уверено.
с базой 1325 как в поворот заходить?)
@@KozakTV ну пока есть вопросы да) но у твоей норки тоже база длинная, в размере ХЛ примерно такая же и есть.. а мне по росту лька мелкая.
@@RiderNambaLastмою норку XL просто не нужно покупать)
@@KozakTV
В смысле, вообще не нужно покупать? Как в песенке "Ни мне, ни тебе, никому-никому"?
@@SuperSlantВ XL не родился еще такой человек который сможет с ней справится)
Лапка garbaruk.... Потому и работает чётко! Какая проблема обновил axs 2 минуты... или это долго?
Если вспомнить, что у YT есть размер XXL с ричем 505, то половину обзора можно удалять
ок
там труба подсидела 500, короткие перья, угол 64, он уже старый.
Ну, основне питання до геометрії тут. Jack Moir з його 185-186см росту їздить на XL, але з пір'ям від L-ки тобто 433mm.
Я б на свої 183 також би дивився на XL, але не буду, бо вже більше року дивлюся на Merida)
Пардон: пір'я там 438мм в L-ці (full 29).
Я чомусь від буржуїв чув що Мойр взагалі на Мці навалює
@@Spoilll1 То, певно, було, коли він ще на останньому Canyon Strive ганяв - у того М-ка із річем 475/485mm.
Козак, очень хочется увидеть у тебя на канале байк бренда deviate, что ты о нем думаешь, как едет и т.д)
знаешь что-то о великах фирмы ROSE ? там интересный трейловый ROOT MILLER 3, по крайней мере комплектация-цена )
В новой модели Капра они изменили угол подсидела. Этим они сделали велосипед лучше для подъёмов но хуже для спусков, рич стал короче. Его нужно брать на размер больше.
Я купил в 19 году Капру Про Рэйс 29" с фабрики, они иногда делают скидки по акции за 4600 евро. Размер XL. Катаю до сих пор и радуюсь.
38 Фокс на био байке не нужен, лишний вес и меньше флекса.
Интересно как угол подседельной трубы влияет на рич?)
У капры одна из самых прогрессивных подвесок (leverage) что есть сейчас на рынке 33% (37% на малете)
+1 капра всегда была самым прогрессивным велом, автор чето не то буровит...
в том и проблема, что он прогрессивный, по этому он не едет ни куда верх, а еще из-за этой прогрессии он как говно болтается, взбитости нет, сейчас тенденция на уменьшение прогрессии, по этому многие подвески делают с куда меньшими ходами чем спереди.
@@RiderNambaLast Прогрессия подвески и езда вверх вообще не связаны, дядь про низкоскростную компрессию/отскок слыхал? так вот раскачивание подвески именно этими параметрами и устраняется пропедал так называемый. Чем более прогрессивная рама тем жестче в целом она ощущается и тяжелее пробивается чем линейная подвеска. Автор видоса вообще похоже неудосужился покрутить кликеры на аморте и заглянуть в воздушную банку чтоб хоть как то под себя выставить подвеску зато сделал кучу поспешных заявлений... инфлюенсер называется...
@@RiderNambaLastсудя по всему у тебя абсолютный ноль понимания принципов работы подвески😂
@@_psheno ну давай, объясни гений, почему эта Капра как мешок с картошкой.
Проблема раскачки подвески больше скорее не в подвеске а в этом куске говна от Фокс, в котором в 2021 изменили силхэд и он завоздушивается каждую неделю. По поводу дроппера-в любой нормальной (!) мастерской его обслужат без проблем. Специальная резьбовая игла желательна, да, но не обязательна, я без проблем справляюсь и без нее. Прайс будет повышенный, само собой разумеется.
Это вы про FLOAT X2 ? много слышал про такую проблему . Лечение сего трабла есть ?
@@TimaKuleshov все так. В нормальных странах Фокс что то там делает по гарантии, но что именно - не знаю. По сути решение проблемы только одно-ставить нормальный силхэд с двумя бушингами, а не с одним, как это щас на новых поколениях. Добавим сюда то, что амморт сам по себе жидкий в плане торсионки и получаем что перебирать его надо раза 2 в сезон активного катания. Немного в решении помогают нормальные точёные полиуретановые кольца от dforks, которые в сток размере, но посадка там более плотная. Но это не лечение, а оттягивание неизбежного. Совместимы ли старые и новые силхэды - вопрос не изучал, но выяснить это должно быть несложно имея на руках 2 амморта. В техдоках, увы, партномера будут разные, так что совместимости резьбы, юбки пружины и прочее надо проверять на практике, либо писать им письмо.
Вобше мне yt не подуше мне понравилась рама intense
хочу преобзор ан норку и подробный рассказ о преимуществах пружины
Capra top! :) байк который может все) и дх,и мини дх,и дерты,и покрутить)
ахахаха)
Блин хз насчет большой базы, на большой базе вообще не уверенно себя чувствую, если по каким нибудь тровяным кочкам по горе вниз прямо нестись то да, а вот повороты как будто разучился поворачивать, переднее колесо как будто забыло что такое зацеп
будет ли обзор на sram maven?
так
Дмитрий здравствуйте! Я не в коем случае не спорю ,просто мне интересно как у вас получается сделать так что бы собачки проскакивали? Просто я 90 кг вешу ,и люблю норм так навалить на педали ,включая торчки . Такого не было . Надеюсь хоть раз такое испытать ,потому что сколько лет вас смотрю и постоянно слышу про эту проблему.
рад что вы не сталкивались с такими проблемами, это не приятно когда при проскакивание могут еще и ноги с педалей слететь)
Вес тут не сильно решает, а вот сила ног важно, если резким импульсом навалиться на Педали со всей дури то собачка не успевает зайти в зацеп, даже я не спортсмен но пару раз ловил проскоки 😅
Ок,усвоил!!!
місця дуже гарні на відео! Це Запоріжжя?
так
У меня HAYES механические на "ашане" . Я ничего не менял, так с магазина было :)
Ниче се, у вас цены в Запорожье на ТО Трансфера😮
В Киеве за 2400 фул сервис.
Больше похоже на джэфси по геометрии
Ромка делает взрывы только пуканом
Дык на подвеску уже есть AXS,на рок шокс Сид новый, уже стоит батарея и программное обеспечение 😉
да есть) называется Flight Attendan
Козак обзор топ, але є питання: коли обзор на гальма Magura?
сначала трикстаф, а потом магура)
@@KozakTVу меня уже чатик в 700 рыл слюни пускают и жду твоего обзора на трикстаф😅
Магуру, ручки сразу в утиль)
Дима привет,
Сделай обзор на Mondraker Neat
будет
@@KozakTV супер спасибо!!!
Посоветуйте пожалуйста МТБ в ценовой категории до 45к грн. Ну или не сильно выше 45к.
За 60 продам Marin Rift zone 3
@@user-sk5ym2nl8rда не, я новичок. Хочу что-то для начала купить. Покататься, посмотреть. Мне супер-пупер байки не нужны, пока что)
лови cutt.ly/YwNLfNhl
@@KozakTV спасибо большое!)
@atius23 Можно ещё на Merida Big Trail 400 посмотреть.
Примерно за ту-же цену, на осях, петухом UDH, с дроппером, сингл спереди. Геометрия более агрессивная. Вилка, правда, говно. Но в такой ценовой категории - воздушная и на том спасибо. Может, механик сможет немного компрессии убрать - ощущается очень дубовой по сравнению с моей старенькой RockShox Sektor 130, несмотря на больший ход (у неё 140).
И тормоза не алё. Но, опять таки, в этой ценовой категории у всех такие.
Но у Димки его нет 😛
что это за скульптуры у вас такие любопытные?
Них.... Мордатый мослает(Роман*) )))
Красавцы!! )
Лапка на переклюке это ж гарбарук
спешовский дроппер команд пост ircc при давлении 15-20 psi выстреливает под зад так , что все вокруг окуевают что это такое вообще
Мда... Что тут говорить тогда о моем Trek Fuel EX 2014 года, с той еще геометрией...)) Меня он полностью устраивает, легкий, проворный.
Такое лепишь уже, Dominion не зашли тебе, Львовские набрали себе и кайфуют. в целом очень много противоречивых взглядов на вещи. Согласен что как для 22г гео рамы отстой полный.
Спасибо за инфу по трансфер дропперу, больше не хочу его
Не представляю сколько весит Капра алюминиевая на просом обвесе((((
многие на вибрейках ездят и кайфуют, как бы это не показатель, я высказал свое мнение, вы же его ждали? получите
Сделай обзор на YETI
возможно получится
перья 433 у этого велика когда он маллет, у 29 колес - 438. та и в целом высказали геометрию велика, когда он маллет
какую вилку взять до 10к на хардтейл?
лови cutt.ly/mwNbTA7F
@@KozakTV большая разница между Сильвер и Голд версией?
@@dead_inside2504в картридже, Голд конечно получше
@@KozakTV ещё вопрос, сколько стоит поставить бескамерку(обода есть)?
@@dead_inside2504 вот набор готовый cutt.ly/QwNB6Reb
Лудшый брат, обзор топ, продолжай дальше делать обзоры я буду их ждать )
иди луЧше грамматику учи
С личного опыта скажу что этот вел пушка, я на таком только core 2 учавствовал на 2 болгарских dh соревнованиях и 1 ендуро. На 1 dh 8 место а на 2 5 и на ендуро соревновании 6 место, могу сказать что только обода херня потому что я 2 обода сломал и сейчас катаю на fr540 и тормоза на trp dhr evo поменял. Тт tem4kk3 кому интересно. Соревнования borovets uci dh 2023 и pamporovo bike fest uci 2023 а ендуро Elevation 999
в болгарии не такой уж и высокий уровень как катающих так и трасс, раз ты на эндуро велике заезжал на какие то места в дх гонке (я посмотрел твой тикток, слабовато ты пока катаешься). Я сам живу на балканах и понимаю какой в странах уровень катания (не очень высокий относительно Росси)
По твоему субъективно мнению, какую можешь дать оценку уровню катания в западной/центральной, восточной Европе, Украине и России?
YT надо на разер больше брать
хаєси на оріг метал колодках роблять так - шо потім на кодах -здається шо коди просто ніжно гладять ротор колодками.
ахахах)
@@KozakTV код рсц поміняв на хаєси - крім того мав шимано з каліперами магура, і їздив на трікстаф максима - хаєси в максимальному балансі між потужністю, ціною і відчуттям ручки як по ватності ,так і зручності.
@@specdemotrekTRP DH-R EVO нужно было взять)
@@KozakTV їх тоді ще не було
Мне нравится ЕТшка легенькая прыгучая
XXL размер!! Не слышал))? Длинючий крокодил!
лайкос-коментос залетает на старую бабку в лосинах
Мое седло с алика за 200 грн и то не так скрипит)))
Разочарование
Ваше видео огорчает владельцев утки.
это хорошо)
На новых YT геометрия уже другая
это новая капра, новее нет
Есть!! Пользуйся интернетом
@@jivot404484 ссылку в студию
Не сучасний байк☝️
Дх кейс 100г добавляет всего -_-
это смотря с каким кейсингом сравнивать
@@KozakTV с обычным ехо
@@musteruo_feed-live45400 гр разницы на покрышке)
@@KozakTV ну у меня самого ассегаи) не заливай)
@@musteruo_feed-live45 открой оф сайт и посмотри
саскуфился
перший
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На ті камні страшно дивитись, а ви по них літаєте) Канешно ромич мочканув топовий підйоб )
Дизайн говорит «неплохо выглядит», «не самое страшное» 😂 Он выглядит просто @xyeнно! 💣
Да норм пепелац. Но если бы на 1000 у.е. подешевле.