Montagem do AP 1.8 (pt. 1) - Alta RPM
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- čas přidán 27. 08. 2024
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Chegou o dia de iniciarmos a montagem do motor AP 1.8 do nosso futuro Gol de arrancada, senhoras e senhores! Vejam os cuidados que são tomados na Made For Street, nesta primeira tapa, cliquem no play e confiram!
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Eu passei meu fim de ano fazendo oq vcs estão fazendo😂 só q numa garagem apertada e quente pra krl,mas foi mt top pq foi junto com meu pai e foi no nosso carro,foi uma das melhores semanas do ano todo
meu sonho!
Cara, esses vídeos são verdadeiras AULAS ! Bom demais assistir esse tipo de conteúdo !
I guess im asking randomly but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?
I was stupid forgot my password. I love any assistance you can give me
@Samuel Beau Instablaster =)
@Reed Jeremy thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Reed Jeremy It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much, you saved my ass!
@Samuel Beau You are welcome :)
Esse vídeos do altarpm e os do Anderson Dick da FT salvam demais os fins de semana
Verdade sao dois canas sao uns dos melhores do CZcams
0:56. Mano, rachei aqui. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Montar motor é uma arte. Saudade da época que eu montava.
Ainda bem que eu tenho acesso ao futuro e semana está logo ali no próximo vídeo 🤣
Cara, esse é o melhor canal do CZcams, ponto final.
Parabéns, continue sempre assim, que a gente vai continuar apoiando.
Auto super tbm é bom hein!
31:36 you spin me right round baby right round
Trabalhar se divertindo ou se divertindo trabalhando eis a questão, como sempre muito foda parabéns.
Espetacular mano, uma aula realmente eu nem percebi que foram 39 minutos de video.
Que vídeo senhores!
Sir spina parabéns pela edição maravilhosa e esperamos que o senhor já esteja melhor!
Fico feliz de fazer parte desse projeto, a tristeza e não ter mais grana para poder ajudar mais, pq sei que vale cada centavo!
Como sempre um ótimo conteúdo sendo passado para nós e toda e extrema qualidade, além das piadas ruins de baixa qualidade que gostamos hahahahaha!
Valeu ROOOBINHÔÔ deu aula junto com Sir M.Murta!
Melhor sensação do mundo é saber que o motor foi montado por você mesmo, me fez lembrar de quando eu montei do meu atual carro. Desanima não Murta é vivendo e aprendendo :)
Murtaaaaa.
O vídeo ficou irado meu mano !!! Conteúdo foda demais que eu mesmo nunca vi.
A edição ficou boa.
Perfeito!!!
Quem está editando tá mandando be viu
Esse Murta é Zika !!!!!!
Robinho é brabo mano, "aqui são 4 Allen, esses 2 sextavado 13 não é desse motor". Se é loco haha. Parabéns pelo vídeo!
dizem que quem criou o manual de montagem desse carro foi robinho, porque os engenheiros da vw projetaram o motor mais não sabia como fazer tudo casar, robinho chegou lá e disse: Eu resolvo! PAI TA ON! kkkkkkkkkk to brincando kkkkkkkkkkkkk
trabalhar no que gosta é um sonho
Esses vídeos sao verdadeiras aulas!! O Robinho sabe muito!!
Isso foi mais que uma aula , um verdadeiro tutorial. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
0:57 eu n aguento esses 2 kkkkkkkkk
01!!! Tmj murtaaaaaa
Rubinhouuuuuuuuu!!!!!!!!
Aaaa esse robinho lakakak, é o tipo de pessoa que todo mundo gosta, parece ser um cara legalzinho
Os melhores vídeos são esses, informativo e descontraído.
Boa edição Spina
2:22 - Inicio / Parte de trás do bloco.
5:44 - parte da frente do bloco.
8:50 - Bronzinas
Mano q aula top demais ....
Robinho é mestre dos magos (dos motores)
Robinho um verdadeiro mestre! Ótimo professor, murta vai ficar sensacional em partes mecânica, vídeos assim deveria receber extremidades de likes!! Parabéns pelo o trabalho! Espero mais vídeos assim!
Hahaha...
Se não conseguir montar direito, pelo menos se divertiu
Ei Murta, tá fazendo escola de piadas aonde?? Tà ficando cada vez melhor KkKkKkK...
Muito bom o vídeo, dá pra tirar dicas muito preciosas.
Valeu!
Parabéns pessoal
Bom de mais só assim posso aprender Deus abençoe
Muito show esse tipo de conteúdo...e o Robinho manja demais 👏👏👏👏
Ensina essa adaptação pra utilizar rolamento no eixo auxiliar, seus lindos!
Show a paciência do Robinho para ensinar! Parabéns mano pela humildade e paciência! E óbvio seu recado top no final kkk
Esses são os melhores vídeos
Eu sou apaixonando por cada etapa dessa de montagem. Montei meu A3 20v turbo com upgrade! Fazendo desde brunimento de cilindros ate a hora de plugar vcs, fazer o sinal da cruz e..... virar a chave. 😂
Certíssimo em 5:26. Aqui em Israel por ser muito quente no verão todos na oficina fazem isso em algum momento do dia!
ROBINHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bela aula !!! 👏👏👏
22:51 kkkkkkkkk nem o murta percebeu
Droga, fiquei ansioso esperando o robinho dar uma explicação porque só o quarto mancal tem a bronzina com a cava e o furo e ele fala nao me pergunte o pq, o engenheiro fez assim :( kkkkkkkk top o vídeo!
Alguns motores é a bronzina e o mancal com cava. Nao tenho certeza, mas parece algo feito pra escoar o oleo pra manter a pressão certa
As bronzinas continuaram vindo assim, mas os mancais nao vieram mais com o furo.
Queremos um compilado de todas as vezes o Murta chamando o Robinho
Que vídeo sensacional 👏👏👏👏
Pensa em um vídeo aguardado Brother !!!!
Vou ter que começar comentando o vídeo já hahha murta tentando suborna o Robinhooo hahha
Cara, que aula! Obrigado senhores.
que conteúdo foda!
Que vídeo é esse meus amigos haha mt bom! Qualidade monstra!
Puts, que vídeo gostoso de assistir!! Murta e o Robinho estão de parabéns!! Excelente conteúdo!!!!
esse vídeo está SENSACIONAL!!! Murta e Robin se superaram!!! Abraços amigos!!
Mano esses caras são muito crânio
Murta montando o motor parece eu montando PC só q meu Robinho é o manual kkkkk
Show de bola
Fantástico Murta!!!
Parabéns pelo vídeo, continuem com essas aulas, bora fazer o canal voar!!
Vídeo com conteúdo fantástico!!!
Só pela parte em preto e branco do 1:00 já valeu o vídeo todo hahahahaga
Muito bom o conteúdo Murta, uma aula!!!
👏👏👏
vou levar meu gol ai pra fazer o mesmo trabalho, vcs são top demais
Ficou show a tomada de filme cinema mudo em preto e branco, só faltou o Murta levantando a cabeça e abrindo o bocão em choro, estilo emogi!
Esses vídeos podia ter 6 horas, muito bom.
Esse editor é bom em
spina
Excelentes vídeos!
Alguém podia falar de remap da injeção mi. Não existe material e informação desse tipo que alguém passa.
Sensacional !! Murta, faz no dino o teste dos cabos de velas !! Abraço!
Salve Robinho💪👍✌🙏
Top irmão 👏👏
Cara se tem uma parceria que deu certo é do Márcio Murta + o Robinho kkkk
Resenha d+ vcs dois!
Parabéns, já aprendi muito com o Canal ALTARPM,
continuem sendo as pessoas simples, e com conteúdo didático que vcs apresentam
no canal, que vcs vão longe...
Ficou legal com a música do filme do Charles Chaplin
Cara, voces dois são fodas haha. Além da baita aula, ri demais!
Que conteúdo showwww!!
AULA com o Robinhoooo
Vídeo top, bem explicado . Uma dúvida , a pasta de montagem nós anéis de encosto não pode interferir na hora de medir a folga Axial não ?
Mais um inscrito
Conteúdo raíz! 🔝 zera grande Murta e Robinhooooo
Que aula
Murta, por favor, me explica se tem como abaixar o r/L do motor gm 1.8 família 1, obrigado !!!
É um pouco dificil alterar o RL de motor. É algo bem incisivo e vc vai ter q sacrificar alguma coisa pra isso.
Tudo tem um preço. Antes vc precisa saber se isso vai compensar.
teoricamente vc precisaria de pistões especiais com o pino deslocado e bielas especiais maiores mas ainda é difícil porque o curso é muito grande para um bloco muito baixo e tenho quase certeza que não se consegue deslocar o pino (falta espaço).
Para mim a melhor solução para um gm família 1 era montar um 1.7 usando vira de 1.6(81.5mm) e pistões sobremedidos de 1.8(81.5mm) ai se usaria somente uma biela especial (3.9mm mais comprida) vc teria um motor quadrado 81.5x81.5 com um rl bom (0,305) melhor que o original do 1.6(0,314) e bem melhor que o do 1.8 (0,339)
Muito top o canal
15:54 pega o dedinho e passa no pino aqui hahahahahaah maaaano, a cara do Murta é hilária!!!
Compra um alicate de bico para montar as próximas travinhas. O tonella fala mt se essas travinhas caem dentro do motor, o que é muito pior.
top demais!!!!
31:50 essa do parafuso é a prática... Faço igual a ele na minha assistência, porém com notebook kkkkk você acaba meio que acostumando com o tipo de parafuso e comprimento deles conforme vai ganhando experiência rsrs
Mano, só eu que curto demais vídeo de 40 min ? kk
1:47
Churrasco, Comes e Bebes
Licursi,Robinho 2021
Muito baita essa matéria! Consegue dizer qual número dos dois rolamentos que utilizou no eixo do comando auxiliar? Parabéns pela matéria!
Top edissao
a minha preguiça mandou perguntar, porque não foi usado nenhuma parafusadeira pra acelerar a montagem? eu entendo q o aperto final tem q ser feito a mão pela precisão extra, sei lá, acho que a preguiça me vence mt fácil kkk
Nao se monta motor com isso. Vc pode espantar parafuso e ele explica tambem sobre o torque falso.
@@viniciusbosqueiro9902 não po, o cara disse parafusadeira, não é pneumática não, parafusadeirazinha de leve não dá nada, só acelera
@@viniciusbosqueiro9902 czcams.com/video/ASoh2uxYEsQ/video.html, esse video mostra bem o que eu quis dizer, ja ta no tempo certo.
Voce encostar os parafusos usando parafusadeira pode ser que voce nao perceba algo de errado. Na mão vc pode perceber de um parafuso pra outro, por exemplo, alguma rosca que ainda tenha alguma obstruçao.
é quase uma arte
Conteúdo muito bacana, um ponto a acrescentar que parece q o vídeo ficou muito claro, faltando algumas cores mais vivas, mas é apenas uma sugestão para a edição do próximo
vocês são uma inspiração pra quem ta na faculdade se fudendo em engenharia akakka!! conteudo foda
O quarto mancal tem as duas bronzinas com o rasgo pq é nesse mancal que alimenta as galerias de oleo do virabrequim. Se não fosse assim não alimentaria a galeria do vira durante os 360° completos.
Kkkkkkkkkkkk, muito boa a parte de jogar o dinheiro "sem fim" pro Robinho montar o carro, o cenário que todos se deparam na hora de preparar o carro :v
Edit: a piadinha do volátil foi MUITO ruim hahahaha.
Videoo massaa (só nao gostei do filtro de baixa saturação), meu cérebro nao processa kkk
O Robinho tem as mesmas manhãs do Jairo da Retifica!
Murta, sabe o que seria legal?
Testar diferentes coletores de admissão, com o mesmo conjunto de bicos de injeção!
O que faz mais diferença, o volume do plenun, o comprimento dos tubos de cada cilindro.... Se faz diferença o suficiente pra justificar uma troca do MI original por de uma marca em específica.
Pegou no centro do retentor professor? Pode não viu... 2 - Cuidados na manipulação do retentor:
Ao ser desembalado para a montagem, recomenda-se todo cuidado possível para não tocar desnecessariamente no lábio e vedação, de modo a não introduzir deformações, danificações ou deposição de elementos estranhos na aresta de vedação que possam comprometer o bom desempenho na aplicação.
Ótimo vídeo, mas uma dica e filmar com imagem normal
Esse barulho foi de foi.
Murta vc poderia fazer um grande conteudo com esse gol no aspirado ( básico , intermediário e o tudo que dá ) e testar contra outros carros 1.6 , 1.8 , 2.0 até mesmo contra os 1.0 turbo e 1.4 .
Bad boys bad boys 😁🤣🤣🤣
quando você vais monta um AP diesel turbo pra por na pista pra nos ver quanto rende?... AP álcool e gasolina ta saturado ja kkkkk.. muito bom video :)
Seria da hora.
Só que só de bomba injetora ja compra uma Fueltech...
@@VitorBullets ué, ele gasta tanto com AP no final ele vende, então não deve ter problema kkkk
Nao sei se daria certo. Acho que não é a especialidade dos parceiros do canal. Tem q saber mexer. Do contrario é prejuizo...
@@VitorBullets nem, aprende, se ninguém botar a mão, ninguém vais saber como faz.. Muito mais simples que um motor a gasolina aliás, só é mais sensível..
@@elefiicouto3671 cara. N é bem assim que as coisas funcionam...
... when they come for you! 🤣🤣🤣
26:34 opsss kkkkk
murta você não pensa em transformar ele em um 1.9 para mais com conteúdo ou só falar se vai dar mais potência ?
e outra dúvida sei que tem mais siglas DT-C tipo DT-A DT-B DT-C DT-D sei que tem algumas delas mais não sei qual é qual ?
Que legal murta. Que foda deve ser montar seu motor com esse professor junto.
Dúvida: pra que ser o eixo auxiliar?
Parabéns.
O eixo auxiliar gira a bomba de oleo e o distribuidor.
@@VitorBullets vlw