I LOVE JAPAN 💓 日産 スカイライン ジャパン CM全集＆カタログ
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- ジャパンのCM全集です。最後にカタログも入れました。
５代目スカイラインC210型 キャッチコピーは「日本の風土が生んだ名車」
日産 スカイライン ジャパン
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＃スカイライン ＃ジャパン ＃スカイラインジャパン
この時代の日産はマジで好きだなぁ
ｻｲｺ━+ﾟ*｡:ﾟ+(人*´∀`)+ﾟ:｡*ﾟ+.━━!!
スカイラインらしさがバッチリ伝わっていますね。走っているジャパンを見かけたらたちまち興奮します。
前期型の広告モデルの男性はマイケル富岡さんで、当時は富岡賢名義でカタログに紹介されています。
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
ずっと頭に残っていた愛のスカイラインのＣＭソング、やっとわかりました。財津和夫さんのスカイラインでした。
ありがとうございました。
(*･｡ﾟｧﾘｶﾞﾄｩﾟ｡･*)○Ｏo(人´∀`*)
歴代スカGで一番スタイリッシュでカッコいいよね｡
ジャパンの場合スタイリングの美しさを楽しむクルマだったと思う。
ボディカラーも強さ速さを表すよなブラックとかゴールドよりもホワイトが好きだった。
ジャパンはホントにホワイトが良く似合う🎵
(･(･∀(･∀･)∀･)･)ｲｲｲｲｲｲ!!!
同感。ホワイトは清潔感がありますね。
56才のおじさんです。20才から5年角目の4ドアに乗っていました。いろいろな場所に行ったな～。懐かしい～。
[¬º-°]¬+｡τγιсκ★︎σγ★︎τγεατﾟ+"
私が最初幼い時、初めて見たスカイラインは、1970年代のケンメリタイプでした。私が小学校3年になる前に、ジャパンスカイラインになったら、ケンメリタイプより少し小さくなった感じがしました。小学生の時、親しい友達のおばさん(母親)の運転の時などにに乗せてもらいました。そのほとんどが、セダンで丸いヘッドライトとテールライト使用のタイプでした。また、一部の地方で、小型タクシーで乗ったことがありました。大変いい車両で懐かしいです。
ありがとうございましたm(*-ω-)m
僕もケンメリよりも
ジャパンの方が小さい
と思ってました
そう思っていた方が
他にもいたんですね
もちろん実際は
ジャパンの方が大きいです
このスカイラインのジャパンを見ると西部警察のマシーンXを思い出しますネ!😉👍Good!🎶🎶
イメージが強いですよね
この黒のジャパンターボを兄が購入したので僕も貸してもらって乗ってました！懐かしい！！
d(*´▽`*)b ﾍﾞﾘｰｸﾞｯﾁｮ♪
これは日産スカイラインジャパンですね。この車よく見かけましたね。愛のスカイラインですよね。私は日産スカイラインジャパンのデザインが大好きです。
ﾐ★(*^-゜)v Thanks!!★彡
スカイラインジャパンは、どうしても黒色ボディに金色のストライプのイメージが強く、同時に西部警察のマシンXのイメージがすごく強くなってしまいます。
でも、マシンXが素敵、かっこよく見えるのは、やはりベースのスカイラインジャパンが素晴らしいからだと思います。
.ﾟ+.(o´∀`o)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
ジャパン前期に乗ってました。
当時、ミラターボにおいていかれるくらい鈍足でしたが、乗っているだけで幸せでしたね。
(*ฅ́˘ฅ̀*)♡︎
この時代の日産は魅力があった。セドリック・グロリアがなくなった頃からつまらない車ばかりになりました。
ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡
プリンス時代は良かったよね🚘✨⭕️⭕️
免許とって最初に運転したのがジャパン❤父の車
その頃の彼はプリンスの社員だったのでハコスカ❤運転させてもらえるのが嬉しかった😊
素晴らしい映像でした😊ありがとうございます✨
ありがとうございました。
@@sengokukyohimitukiti 叔父が乗っていた、前期のハードトップのGT-ELを思い出しました😊ジャパンはいいクルマですね🌟
おじが新車で買った
白の4ドアGT-EXターボを
所有したことありました。
懐かしいです。
+.ﾟｨｨ♪.ﾟ(〃σＩσ)ﾟ♪.ｨｨﾟ+.ﾟ
いいですね。ジャパンターボ乗ってみたいです。
あまりにも好きで18でC211ジャパンターボGT−ES乗りました。中学生の給食の時間にラジさんのレコード流した事もあったなぁ。
(ﾉ*'ω'*)ﾉ~~~~♥︎) ◜︎◡︎‾)
7分５秒辺りのCMロケは沖縄宮古島だね。大学生の頃カタログずっと見ていた。２ドアハードトップESが確か１７０万円ほどだったかな。買えなかったけどジャパンは今でも好き。
☆ﾟ+.(★’∀’)bそれЁЁﾈｪ.+ﾟ☆
なつかし～この車でよくデートしてたな、友人は丸目4灯の方乗ってて一緒に流したりもしてたなぁ
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
前期型の4ドアGT-EXに乗っていました。白が欲しかったのですがマイナーチェンジ前でもうタマが無く残っていたワインレッドのAT車をサービス価格で買いました。4年乗ってR30になりました。
(☆ﾟ∀ﾟ)ﾉthank you♪
Skyline Japan が好きだ。
(*-ω-)*´ω`)*-ω-)*´ω`)ｳﾝｳﾝ♪
スカイラインジャパンは、絶対セダン🚗に限る‼️
(☆ﾟ∀ﾟ)ﾉthank you♪
懐かしいな。
280D GTに乗っていた。
[¬º-°]¬+｡τγιсκ★︎σγ★︎τγεατﾟ+"
ジャパンのCMといえばマイケル富岡さんと朝比奈マリアさんですね。お二人とも初々しい。
｡+ﾟ(*´∀︎`*)ﾟ+｡｡*ﾟﾟ【THANK★︎YOU】
ジャパンと同い年なんですわ( ˆ꒳ˆ; )
歴代スカイラインで好きなのはジャパン。
西部警察のマシンXにも採用されたジャパンターボが好きです。
[¬º-°]¬+｡τγιсκ★︎σγ★︎τγεατﾟ+"
俺の中でスカイラインと言えば
このジャパン！ハコスカでもケンメリでも無く､コレが１番大好きだった｡
因みに角目二灯の方！
(☆︎_,☆︎o)ｷﾗ-ﾝ
C210系のcm､前期と後期のイメージがぴったり合います｡(スカイライン･ジャパンのみ)
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
懐かしい
Thanks ☆︎☆︎** v(￣ｰ￣)v**☆︎☆︎ Thanks
高速道路の追い越し車線はほとんどスカイラインでしたね。テールランプを沢山眺めましたよ
コメントありがとうございます。
GTターボのバックファイヤー最高でした。
ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡
2代目のマイカーがジャパンセダン2000GT-EX白でした。
ターボ無しで中古車84年で100万円位
だったかなぁ。
PIAAのフォグランプつけた。
(☆︎_,☆︎o)ｷﾗ-ﾝ
Skyline JAPANの頃だと📱もないが 運転もパワステだし楽いい時代だったよな🎵
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
6:35 一瞬だけ街道レーサーの車高になる
｡+ﾟ(*´∀︎`*)ﾟ+｡｡*ﾟﾟ【THANK★︎YOU】
ジャパンはリヤにデカイタイヤ入れる為に耳折りしたなぁ。
初めての耳折はハンマーでガンガン叩いて！
やはり後期型のTURBOですね、ダントツであります。車高下げなくてもカッコイイ。
(ง°`ﾛ°)งよっしゃぁぁ‼
2023年8月、国道二号線を黒のジャパンが駆けて行った。カッコ良かったなぁ…
(☆︎_,☆︎o)ｷﾗ-ﾝ
先進技術で走りを磨いた“ジャパン”の真打ち
ﾃﾞ━v(´Ｉ `*)━ｽ♪
スカイラインジャパン西武ライオンズ石毛宏典,渡哲也😎💯🆙🆗👍
ｻｲｺ━+ﾟ*｡:ﾟ+(人*´∀`)+ﾟ:｡*ﾟ+.━━!!
ジャパンのCMは、断然⚡前期派です❗😂マイケル富岡さん、朝比奈マリアさんの美男✨美女✨に酔いしれます❗😆🎵⤴️
(･(･∀(･∀･)∀･)･)ｲｲｲｲｲｲ!!!
ジャパンターボ・リミテッド ’８１(最終型)に乗りたい！
(☆︎_,☆︎o)ｷﾗ-ﾝ
富士スピードウェイの30度バンクで撮影してますね。
ﾍﾞﾘｨ≫(#*¨d)+｡.:GΘΘDﾟ.:｡+ﾟ
後期型1800TI-EXに親父が乗っていました。ショートノーズに丸目ライト、Z18E型エンジンのマニュアル。ギヤが1速の位置がRだったので、キンコンと鳴っていました。ある時、Gスタンド店員が動かしてバックして洗車機に擦った。こんな車あるんかよと言っていた。ラバーだけだから破損なし。店長は申し訳ないです。平謝り。無料で給油してくれました。店員はビックリしました。すみませんでしたと。最上級グレードだから装備品はGT-EXと変わらず。違うのはメーターパネルぐらい。シートも同じ。パワーウィンドウも完備。後から2000TI-ESが加わるも、通好みの車だなと中学生にして思いました。まず見ないから。後期型GTはあれど、TIは少ない。
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
😁👍
ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡
前期２ドアを角目４灯にして
アブノミ車高短が好物。
(o≖︎‿≖︎)ﾆﾀｧ♥︎(o≖︎‿≖︎)
⭕️⭕️テールランプ可愛かったのになー🥰
また運転したいな😂
今の日産はほんとつまらん💔
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
今、現役で乗ってる
ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡
😍😍
ﾐ★(*^-゜)v Thanks!!★彡
普通に乗る分じゃ2000GTturboで充分だったよな🎵
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)
ブルーバードないなあ
тнайк чoμ_〆(・ω・｡)