「北の玄関口」追浜が生まれ変わる！ 交通結節点整備事業計画を解説します 〜 横須賀市議会議員 堀りょういち
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- čas přidán 5. 07. 2024
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0:16 本編スタート
1:10 追浜駅周辺の現況と課題
2:39 追浜駅周辺の将来像
3:57 ほーりーはこう思う！
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▼今回の動画について
国土交通省と横須賀市が作成した「追浜駅交通結節点整備事業計画」が3/19に公開されました。
横須賀市の「北の玄関口」と言われる追浜が今、大きく変わろうとしています。
この計画の37ページにわたる内容を、今回ぎゅっと凝縮して皆さんにお伝えします。
え、ここが追浜？！というくらいビックリした姿に変わろうとしています。
追浜周辺にお住まいの方はもちろん、皆さんぜひチェックしてみてください。
1.追浜駅周辺の現況と課題
2.追浜駅周辺の将来像
3.ほーりーはこう思う！
この３点に分けて皆さんにお伝えします。
▼追浜駅交通結節点整備事業計画
www.city.yokosuka.kanagawa.jp...
※今回の動画に貼り付けた画像はすべて上記計画から引用したものです。
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![[Yokosuka] Oppama Train Station and Oppama public housing complex which has been torn down.](http://i.ytimg.com/vi/Zz0SZD6JkwQ/mqdefault.jpg)
追浜に住んでいる者です
再開発の話は初めて知りました。横浜銀行の隣のビルは飲み屋ばっかりになってしまったので、そうならないようにしてほしいです。
ご意見ありがとうございます。どのようなお店が入るのかは気になりますよね。バランス良く店舗が入るように訴えたいと思います。
駅から見て駅前ビルが古く商店街も暗く印象が悪い。
道も狭く、屋根も低く古くて、やたらシャッター商店ばかり。
経営してる商店街片側にまとめて、空いたところは壊して拓けて欲しいくらい。
ダラダラ長い商店街が短く明るくなりそう。
大型マンションが2つも出来たのに、追浜が盛り上がらないのは、昔ながらの変化を恐れる商店街のせいでは。
追浜や横須賀の人工増やすには一刻も早く始めて欲しい。
追浜在住です。再開発初めて知りました。老朽化した駅周辺、買い物、飲食、全てに於いて追浜では完結しないのが残念です。少しでも早く整備して日々の暮らしが便利になればいいなと思います。チャンネル登録しました。今後の発信興味深く拝見したいと思います。
登録ありがとうございます！
そうですね。この再開発が早く形になるのを私も楽しみにしているところです。
また動きがあったらご報告させていただきます！
スピード感じません。ずいぶん前から聞いたのに、計画ばかりで実行がわかりません。
車で駅前を通る際に毎回車線変更が必要で大変なんですよね
再開発が楽しみです！
気持ちとてもよく分かります。早く開発が進んでほしいですね。。！
久里浜在住のものです
追浜が再開発計画してるのは知っていたのですが詳しくは知らなかったので非常に参考になりました有り難う御座います
コメントありがとうございます。引き続きわかりやすい情報発信がんばります！
追浜も広い土地がありますが 駅前だけで無く 空いてる土地にスーパーなども作って頂けたら嬉しいです
市の月刊誌で追浜駅周辺の再開発を知りましたが、横須賀中央駅の前も
酷いもんです！
こちらも再開発が急務です！
更に国道16号線の船越から追浜駅迄の道路拡幅も課題です！
旧海軍も久里浜、浦賀から金沢八景辺りまで道路を拡げて欲しかった！
中央駅前も再開発を検討していますが、まだ追浜ほど進んでいないのが現状のようです。
情報が入り次第、お伝えできればと思っています。
2:07 初めてこれを見たときはバスターミナルかと思いましたが、実際はただの折返場。
そして、工業団地方面、深浦経由田浦駅方面、磯子駅方面、安浦二丁目方面、鷹取方面がすべて一つになったら、相当便利になる。
追浜駅自体は、もうすぐホームドアつくようですね。（汐入駅も）
北の玄関口は初めて聴きました。追浜市民です。情報ありがとうございます！
まともなスーパーが京急ストアしか無く、昼間は高齢者、夕方頃は帰宅時間の人で
終日異常に混んでる！
歩道も狭く歩いているとバイクや自転車に常にぶつかりそうで怖い…
早く再開発してほしいです。
夏島日産方面への車を
わざわざ駅前で右折させるよりもっと手前の
追浜南町入口から短絡路を拡幅したほうが良い
駅前の京急向かいのビルが古すぎて
震度5以上の大きな地震があったら犠牲が出そうでこわい
あれ本当に何とかしてほしい
スッゴク楽しみです。いつ工事が始まりますか？ 😊
今は恐らく計画中ですね
でも、ほぼ確定で工事は始まります！
令和7年もしくわ5年くらいですかね
バス停が散在してるのと、車線が狭くて渋滞すること、駅が古いこと、横浜市が近いこと(やっぱり横浜市民と横須賀市民だと……)色々問題はあるけど、追浜の最大のネックは、日産の落日だと思う。
当然、日産が華やかし頃は城下町として栄えてたんだろうけど、いまやシャッター街みたくなってるし、住宅街としてもイマイチ感が否めないかな
横須賀市も自衛隊や米軍におんぶにだっこ(米軍は落とす金よりぶんどられる金の方が多い(笑))気質を脱却するか、谷戸だらけで高齢者に負担をかけてるか、それに外様嫌いが古くから住む人にあること。
久里浜、衣笠、中央、追浜を活気あふれさせないと…
357はまじで延伸して欲しい。
元々は逸見くらいまで伸ばす予定だったんだっけ？
横須賀は自動車社会なので主要駅からは車の利用がしやすい環境にしてほしい。
送迎の為の路駐による渋滞は主要駅ではよく見る光景。せっかく開発するなら送迎用の一時駐車スペースも作ってほしいですね。
横須賀がいつから自動車社会になったのですか。少なくとも追浜では、電車で事足ります。概ね駅間距離が短く、駅が多い私鉄沿線は自動車社会ではありません。
金沢区がどんどん住みやすい街になっていきますね
そのうち快特やウィング号も停車なんてことに…⁉️
40年前にやって欲しかったな。
駅前に、保育園送迎 St. いいね❤
箱物が出来ても、使える人は一握りしかいないと思います。
いつスタートしますか？
まだ具体的なシュケジュールは決まってませんが
令和5年から令和7年くらいに建設開始かな？
西部をなんとかしてほしい
まじそれ
もう葉山やんあそこらへん
西側に電車が通るのはまず無理なのでなんとかバスの本数を増やしてくれたら助かりますよね。
横須賀中央まで出てるバスが1時間に1、2本しかありませんし。
あとはバス代ですかね？
一律200円は無理だとしてももう少し安くなってくれたらありがたいですね。
新しいビルとかいらないかな。現状で満足してます。図書館などもそのまま補修して使えるならそのままで良いです。ただお隣の金沢区と比較して申し訳ないのですが、公園など休めるスペースが圧倒的に少なく感じます。小さくて良いので駅周辺も一休み出来るスペースを確保して下さると、より住みやすい追浜になると感じます。
横須賀は国土が狭いので
公園などは建設が困難で
高層ビルなどを建設しなければ
宿泊機能や商業機能的に
この間 新大津駅で 喋ったろ、覚えてるか⁉️ 俺は デブ眼鏡だよーーーーー🥸🥸！ お前の、チャンネル観てるから
顔が四角いのがおもろいから話しが入ってこない
Minecraftw
40年前追浜に住んでいたシニアです。今は都内に住んでいて親の残してくれた家があります。今般の計画を知り、追浜に戻ることにしました。気になることが一点あります。あの駅前の鳥海病院はそのままなのでしょうか。そのままであれば再開発の最大のガンになります。ここは都市部で一般的にある医療ビルにすべきではないでしょうか。いまどき、広い敷地に老朽化した低層病院のままというのはいかがなものでしょうか。
コメントありがとうございます。追浜に戻られるという話を聞いて嬉しいです。鳥海病院は個人の住宅ですので、どうなるということを私の口から申し上げられませんが、場所を見るに今回の再開発のエリアに入っており、移転の打診などが市からあるのではないかなと思われます（あくまで推測です）。
ここ２，３年追浜に戻るために、中学時代の友人と年２，３回会い仲間に入れてもらえるようにしています。繰り返しになりますが、個人の住宅とは言え鳥海病院を再開発のガンとみる人はかなりいます。思うに日本は私有財産の権利が強すぎるのではないでしょうか。隣の金沢八景では一軒のパン屋が立ち退きを頑強に抵抗したため、駅の移設や駅前再開発が30年も遅れました。どれだけ住人が不利益を被ったことでしょう。日本は民主主義国家ですから公共利益をも少し優先すべきではないでしょうか。この種の問題の根にあるもう一つのことは都市計画税ではないでしょうか。店もやらずに駅前の一等地に居座り税の交付を受けているハイエナが多すぎます。シャッター商店には課税し、居座りをやめさせるような法改正は必須だと思います。
金沢八景駅前の発展は30年間、停滞しました。やっと、シーサイドラインの駅が京急の駅に接続したのが、30年後の2019年です。もったいない空白期間でした。😮
@@tugeruchan1262 あのパン屋はマジ迷惑だったｗ
議員活動ご苦労様です。また、丹念な情報発信は敬服します。なかなか、これだけ議会の内容を説明する議員はいないものです。６月の初旬に追浜の家の様子を見に行きました。再開発のガン鳥海病院が無くなり更地になっていたことに驚きました。駅前再開発が進んでいることを実感していたところ、最近、駅前再開発の具体的なイメージと内容がプレスされました。2028年には町が生まれ変わることに楽しみです。ただ、建設予定の２棟の高層ビルはいずれも地下１階ということで、駐輪場の記載があっても駐車場は記されていません。今の時代、車でのアクセスができないと不便きわまりないので、非常に気になる点です。