Про крышку расширительного бачка Нива Шевроле!!!
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2021
- После видео о замене расширительного бачка появилось достаточно не грамотных комментов! Советуют не менять бачок, а только крышку! В ролике показал, как ведет себя крышка расширительного бачка с нивы, и заодно куплены и проверены новые крышки Лузар, Ремком, ЕвроДеталь!
- Auta a dopravní prostředky
Тут есть сразу 2 неприятных нюанса. Даже если пробка отлично отрегулирована она млжет не сработать потому что:
1.Прилип клапан от самого антифриза если давно не срабатывала пробка
2. Зимой конденсат в пробке замерзает в клапане
А почему не проверил до скольки сбрасывает давление, может до нуля?
Все советуют Восток Амфибия. Купил 2шт. Одна спускает на 1.3, другая на 1.5. а нужно 1.1🤷
Стояла старая Лузар - она срабатывает на 0.9-1. В итоге её и оставил
на Амфибии пружины разной длины ставят
Какой бачек у Вас стоит,от чего?
у меня тоже такой компресор
А почему тосол под крышку давит ?
Мы решили проблему расширительных бачков!
Разработали Кронштейн под бачок Гольф 2 на Шеви Ниву! Полный набор для установки! Заходите!
Отрезать пружину внутри крышки на три витка и всё
Как разобрать крышку?
По пол витка и проверять каждый раз
@@jewsharp3937Убрать клапан и забудете эту болячку....
Достаточно на 1.5 витка, делал так себе и знакомым, полет нормальный.
Уже был такой комент: ЗАЛИПАЕТ!!! То ли антифризы у нас такие, то ли резинки, обнаружил случайно, шилом еле продавил со щелчком, если бы в этом состоянии случился подьем давления то кранты бачку радиатору или прокладке. Проколол иголкой три отв. и езжу. Не кипит.
Насквозь ?
@@user-kf3oq8ur8v боковинку под крышкой в том месте где конус горячим шилом
Я тоже проколол под одним отверстием. Теперь тосол выплескивается наружу при езде по неровностям и наклонных остановках.
@@user-lv2zg2ip4d если под горловину не наливать, ни чего не выплескивается
@@user-lv2zg2ip4d больше из под патрубков сопливит когда под давлением
даже если и давление сброса будет в 0.9-1,1 ,то при работе у крышки бачка есть такая неприятная особенность-прилепание клапаной резинки за счёт жирности антифриза-это если клапан давно не срабатывал от избыточного давления.То давление сброса может подняться и до 1.5 .Сам был очевидцем происходящего.Отрегулировал давление сброса на 0.7,потом сколько то поездил,решил проверить опять крышку,-тоже сделал приспособу из бачка расширительного,дак вот качаю насосом-качаю,смотрю-давление на манометре уже больше единицы,потом когда уже ближе к 1.5 подошло-как бахнет,клапан сработал-я аж трухнул малость.После этого клапан стал опять срабатывать на 0.7.
Это то-же про "евродеталь"?
А зимой в клапане замерзает конденсат
@@SuchKwach возможно,но при работе всё оттаивает до момента поднятия давления.
@@user-ie2hh8fi6l не всегда
@@SuchKwachЯ вынул клапан с кришки и ноль проблем,не кипит и жидкость из под крышки не давит...
На манометре: крах 100😂😂😂
На последних четырёх машинах удалял клапан, и все проблемы исчезли.
А летом в жару +35?
От чего расширительный бачек для нивы.
Калина-гранта.
@@K.I.N2 и этот бачек лучше?
@@user-dv7is7lh6b все служит, забыли про него.
@@K.I.N2 по шлангам встаёт норм, пробка тоже обычная не доработанная?
@@user-dv7is7lh6b желтая пробка со старого бачка, шланг с радиатора охлаждения нужен длиннее я на видео показал
А где она травит? Эта крышка? Я не нашёл не одного отверстия в ней, у меня евро деталь, жёлтая
Ты и не найдешь она травит по кольцу вокруг себя
Здравствуйте! За видео лайк 👍. У меня одна проблема куда-то уходит антифриз, а подтёков нету, в чём может быть проблема? За ранее спасибо.
Здравствуйте. Самое первое посмотреть радиатор печки под панелью. И вокруг помпы. Так если в масло не попадает, значит куда то утекает.
Под коврик водителя загляни
Такая же была проблема. Антифриз пошёл в двигатель.
@@user-ws2ls2pl6g большое спасибо, именно в этом и была проблема
@@user-ws2ls2pl6g потому и"пошёл" что кто-то с дырявой крышкой поездил!
На машине бачок не стандартный
?
От калины походу
Вообще всё вытащил из крышки! На ниссан примера р12 бочёк был не под давлением думаю для нивы это тоже будет нормой.
Есть нюанс, там под давлением был радиатор. Нужно менять температуру срабатывания вентилятора.
Бачок может и не под давлением, а вся система все равно с давлением! Даже в копейках клапан в крышке радиатора на 0,5атм
Не затягивайте наглухо и непартесь с этими крышками и радиаторами
Совет как убить двигатель. Спасибо не надо!
Рассказы как ты будеш убивать двигатель
Если крышку не затянеш машина будет закипать.
@@user-ks4fo7jh6h да нихера, при нормальной эксплуатации более 110 гр не поднимется, это т-ра кипения нормального антифриза, а если поднялась-значит ездишь не нормально!
@@ivangovnov7700 Вчера залил омывайку минус 25 написано на улице семь и замёрзла.
какая крышка отличная ?
Однозначно евро-деталь, желтая
@@K.I.N2 а если клапан удалить с крышки ,ездят же без клапана и всё ок .
Да не все ок, так делать нельзя. Без избыточного давления в рубашке охлаждения, в областях примыкающих непосредственно к цилиндрам, может наступить закипание тосола, т.е. ОЖ от стенки цилиндра будет отделена паровой подушкой, в результате теплоотвод резко ухудшится и будет происходить дальнейший разогрев этой стенки.И еще, образовавшийся пар, естественно, пытаясь подняться наверх в расширительный бачек, по дороге кое-где будет заполнять полости, и собственно будет нарушена тем самым нормальная циркуляция ОЖ. Поэтому катание без пробки (или с неисправной пробкой расширительного бачка) не так безобидно, как это кажется на первый взгляд © 2021, Авторские права защищены! Ссылка при копировании обязательна! | Источник: remont-torpedo.ru
Крышка от КАМАЗ решит проблему
Лузар или Восток Амфибия