Cómo solucionar fuga en la válvula de carga
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2017
- En este vídeo mostramos el procedimiento para comprobar si hay fuga de aire por el orificio de carga del depósito y cómo solucionarlo.
Este procedimiento es el mismo para los modelos de carabinas ONIX Initzia, Arko, Kron, Bulk y K2, y para las pistolas ONIX Ps-1 y Sport.
Puedes obtener más información a cerca de nuestras carabinas en
www.arcea.es/
Un saludo cordial y gracias por tu tiempo en enseñanza
No hay otra empresa que de una atención a sus clientes como ARCEA, acaba de solucionarme el problema de fuga de aire gracias a su vídeo. Gracias nuevamente 👍🏻
Me sirvió mucho el vídeo, estube desarmando más de 10 veces y alfinal me di cuenta que hay que tirar hacia tras el Bolt de carga para que comienze a recibir el aire la botella, espero a alguien le sirva porque me cabecee arto😂
Gracias por la explicación clara
Muchas gracias.
También una forma efectiva de corroborar es poniendo un globito de agua y si tiene fuga comienza a inflarse después de un rato .
Buen video gracias
Muchas gracias por el video mi rifle es el mismo del video el pr900w, iba a salir a casar y cuando termino de cargar el rifle se salia el aire rapidamente y busque este video y gracias a eso ire a cazar❤👌
Otimo video,
faz um video desmontando a P15?
obs comentario escrito em portugues-Brasil.
muy buena la explicacion para quienes no hemos desarmado esa parte del rifle, en mi caso busque este video porq mi rifle, q es igual al de este video, empezo a bajar de 200 a 150 de un dia para el otro, la cosa es q el problema de mi rifle no era este, sino q le puse un resorte algo mas duro, y al descansar el piston sobre la valvula, la presionaba tan levemente q se desinflaba muy despacio, lo deje montado un par de horas, como para q ceda el resorte y santo remedio, saludos
Favor dar las medidas del puerto de tranferensia
muy bueno lo que aportan y ayudan con su trabajo. saludos desde Argentina. ah y una consulta: se le puede agregar fuerza al muelle del martillo en el pr900? desde ya gracias
Si Arcea lo explicó en otro vídeo ,aflojando el muelle pierde fuerzas,y apretando gana fuerzas
Se puede dar mas o menos potencia modificando el muelle del martillo. Para tener mayor rango de modificación es necesario cambiar el puerto de transferencia.
si si. ya le cambié el puerto de trans. por uno mas abierto, me faltaría darle un poco mas de fuerza al martillo.
No puedo desajustar eso.
Hize fuerza para cualquier lado y no sale la verdad que tengo miedo de romper algo.
Encima me pierde por ahí!
Hola. Me gustaría saber si para disparar a 800 PS, cuanto debería ser la presión del rifle de aire. Te agradezco me informes porfavor.
¿A qué te refieres cuando preguntas a qué presión?
¿Y a qué modelo de rifle te refieres?
Exelente video
Pregunta cómo quitar el supresor
Hay que aflojar un tornillo allen que tiene el silenciador en la parte inferior y después tirar de él para sacarlo del cañón.
@@jordisubirana1549ya lo intente pero no sale solo gira media vuelta hacia ambos lados.
Tendrá algún empaque u otra cosa. Que lo sujete
Solo tiene un allen prisionero. Si lo has soltado solo te queda tirar. Tal vez esté un poco atrancado.
Gracias
Hola buenos sus videos consulta tengo un p15 y pierde aire por el cañón pasa el aire directo
El problema es que la aguja no cierra bien. Puedes ver este otro vídeo:
czcams.com/video/_D4O5-CKa84/video.html
Muchas gracias era on orín donde va la aguja pero ahora esta perdiendo por el tornillo de despicher q puedo hacer
Muy buenos sus videos antes tenia un m22 me sirvió muchos sus videos y ahora con el p15 tanbn solucióne el problema lo felicito profe
¿A que tornillo te refieres con lo de tornillo de despicher?
@@jordisubirana1549 si el mismo
Este funcionamiento es igual para una pcp p35.?. Un saludo
Sí.
En el Pr900 regulado es lo mismo?
Sí.
Para un p15 es lo mismo?
Sí.
Muy buen video una pregunta yo deje con aire mi rifle una semana cuando lo revice ya no tenia nada de aire y al intentar cargarlo con una bomba nunca subio la presion y me fije que el aire salia por el cañon tiene algun video del procedimiento para areglar eso gracias
Si en una semana pierde el aire, es porque seguramente tenga alguna fuga en alguna junta tórica.
Cuando está vacía del todo, si al cargarlo sale el aire por el cañón, seguramente es debido a que el muelle del martillo empuja la aguja y deja pasar el aire. Para evitar esto, acerroja la carabina (tira hacia atrás el cerrojo como si fueras a meter un balín) y empieza a cargarla. Ahora la aguja cerrará sin problema porque no tiene la presión del muelle por el otro lado. Esto solo debemos hacerlo si el depósito está a cero, ya que si tenemos algo de presión, la propia presión se encarga de contrarestar la fuerza que pueda ejercer el muelle del martillo.
Socio buenas solucionó el problema q se le salía el aire x el. Cañón Ami me sucede lo mismo y quiero saber cuál es el problema gracias
@@josecortes41 esba chevando que fuga tambien por el puerto de carga solo que no eh encontrado los Oring d la medida
No quiero usar los que venian en el repuesto del rifle pensando encontrar otros de mejor calidad
@@rosendomoroyoqui332 hola gracias x responder yo solucione el problema solo apreté un poco el tornillo y listo
Donde se puede conseguir la goma?
¿Estás en España?
Hola una consulta el pernito se puede rodar se me escapa el aire le cambio el orín pero igual se sale será el tornillo
Puede ser el tornillo, aunque seguramente sea problema del asiento de la junta tórica. Tienes que lijar con lana de acero y limpiar bien la zona donde se apoya la junta tórica y colocar todo otra vez a poder ser con una junta tórica nueva y engrasada con grasa de silicona.
@@jordisubirana1549yo tengo el mismo problema le cambie , le coloque aceite de silicona al oring , pero me sigue perdiendo , me dijieron q puede ser el inflador , como podría solucionar
@@jordisubirana1549yo tengo el mismo problema le cambie , le coloque aceite de silicona al oring , pero me sigue perdiendo , me dijieron q puede ser el inflador , como podría solucionar
El inflador no tiene nada que ver con las fugas que tenga la válvula de carga. Si has limpiado todo bien, has cambiado la junta tórica por una nueva y has puesto un poco de grasa de silicona, has hecho todo bien. Solo te quedaría lijar y limpiar bien la zona en la que se asienta la junta tórica y/o cambiar el tornillo por uno nuevo.
Échele agua con jabón jJjs
Ese sistema es una porqueria siempre pierde se vende una adaptación que hace queno pierda nunca mas
Es el más utilizado y el más sencillo. Sí que alguna vez puede fugar por ahí, pero se soluciona muy fácilmente. Pero aprovechando tu comentario, ¿dónde se venda la adaptación que comentas o cómo es?
@@jordisubirana1549 fíjate en ml que esta es re barata y te olvidas no renegas nunca más yo tuve dos p35 y me volvían loco hasta que cambiamos esa pieza por la que te digo