新型エブリイバン(6型) 最速現車紹介!JOINターボ復活!

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  • čas přidán 11. 09. 2024
  • #エブリイ #スズキ #バンライフ
    待望のターボ復活!
    CVT化等の魅力度アップ⤴️同時に価格も大幅にアップ⤵️😭
    今回はエブリイバンの現車を見ながらご説明させて頂きます。
    気になることがありましたらコメント欄までお願いします!
    #エブリイカスタム
    #エブリイワゴン
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Komentáře • 47

  • @nonakafumihiro5259
    @nonakafumihiro5259 Před 6 měsíci +17

    もっと、荷室の紹介して欲しい。

  • @user-pd6sm3kq1r
    @user-pd6sm3kq1r Před 6 měsíci +11

    せっかく実車あるのに・・・😢
    カタログだけの動画と変わらん説明😢
    走行性が良かった😮

  • @sunsun5516
    @sunsun5516 Před 6 měsíci +8

    後部座席やフラットにした感じとかも見たかったです😅

  • @maritangi3844
    @maritangi3844 Před 5 měsíci +1

    ヘッドライトがLEDになったのが👍️CVT燃費が実際はどうなのか気になる!パートタイム4WDとデフロックまで装備したタイプも出たので良かった😂

  • @D-AISO
    @D-AISO Před 6 měsíci +2

    UBARUのサンバーとHONDAアクティの顔がすきでした。
    6型の顔は凄くいいですね。

  • @kennr.436
    @kennr.436 Před 6 měsíci +2

    エブリイマイナーでましたね!ターボも復活!早くリフトアップと走行見たいです!

  • @DAW-ml5rm
    @DAW-ml5rm Před 6 měsíci +6

    現在、DA17Wの4WDに乗ってるけど、
    新しい4WDの詳しい事が知りたい。

  • @cubrz
    @cubrz Před 6 měsíci +4

    プッシュスタートいいんですが、キーの電池交換頻度が地味に多くて面倒ですよね…でも便利だから普及してるのでしょうけど

  • @user-ei4hn9vg5c
    @user-ei4hn9vg5c Před 6 měsíci +7

    ダイハツはCVT内製です。
    あと、縦置きの軽自動車用CVTは2021年に発表したダイハツ製しか無いよ。スズキとトヨタの関係が深まったからトヨタの子会社であるダイハツとの関係も深まったから実現できたのでは。変速比がアトレーやハイゼットの物と全く同じだよ。

    • @user-ze7of2nd7p
      @user-ze7of2nd7p Před 6 měsíci

      外観がエブリィで中身がアトレーなのね

    • @user-ei4hn9vg5c
      @user-ei4hn9vg5c Před 6 měsíci

      軽自動車用の縦置きFR用のCVTはダイハツしか製造していないだけでその他はスズキ製。@@user-ze7of2nd7p

  • @user-tk1gf8nr7q
    @user-tk1gf8nr7q Před 6 měsíci +8

    エブリィいいね👍赤地さん👍新しい色も気になるんだわ

    • @outclasshd
      @outclasshd  Před 6 měsíci +3

      時間許す限り6型をどんどんCZcamsでお知らせしていきます💪

  • @未来復活
    @未来復活 Před 6 měsíci +3

    8:15 せまw

  • @ボックスボックス
    @ボックスボックス Před 6 měsíci +3

    4駆のモードセレクトスイッチがアトレーと一緒にしか見えない。cvtはケースのエンジン接続が違うだけかな?

  • @makotochan51
    @makotochan51 Před 5 měsíci

    一見一部装備が高級化したようだけど単にワゴンとラインを一緒にした方が結果安く出来るということ

  • @user-fd7zw1mh1b
    @user-fd7zw1mh1b Před 6 měsíci +1

    随分値段が上がったな。ビックリ。前の5MTターボは135万で買えたんだが。

  • @user-qt4ll9bg5j
    @user-qt4ll9bg5j Před 6 měsíci +1

    CVTはエンブレの音が大きい事が嫌です

  • @user-is7sn6yc2m
    @user-is7sn6yc2m Před 6 měsíci +1

    6型にアウトクラスカーズさんのシートカバー付けようと思ってたんでつくかどうか、6型対応品が出るのか詳細知りたいです

    • @outclasshd
      @outclasshd  Před 6 měsíci

      CZcamsでお知らせします。もう少々お待ちください🙏

  • @サワダヒロシ-h7f
    @サワダヒロシ-h7f Před 6 měsíci +1

    タ、ターボにMTがない……なぜ?

  • @user-cu6yv4on5d
    @user-cu6yv4on5d Před 6 měsíci +12

    分かりにくい!

  • @MrBK-hf3hs
    @MrBK-hf3hs Před 6 měsíci +1

    早めの実車紹介
    ありがとうございます。
    シートカバー、付けられるのか
    気になります🤔

    • @outclasshd
      @outclasshd  Před 6 měsíci

      最速現車紹介だけに拘り頑張りました💪走行動画まで撮りたかったんですが体調が悪く断念しましたが撮影してるので乞うご期待下さい。

  • @sd2136
    @sd2136 Před 6 měsíci

    昔ダイハツエンジンを搭載したスズキ車もあったはず😅

  • @uwrhwuuvwuirgvq2281
    @uwrhwuuvwuirgvq2281 Před 6 měsíci +3

    試乗もなしに現車現車とドヤ顔されても。

  • @Robacho244
    @Robacho244 Před 6 měsíci +3

    明石機械工業だったような。

  • @100yenkinitsu
    @100yenkinitsu Před 5 měsíci

    誰かに似てはんなーおもたらイーロン・マスクさんやった

  • @absakm171
    @absakm171 Před 6 měsíci

    個人的には元のデザインを無視して取って付けた様なメッキは好きじゃない。
    メッキが着くにしても一世代前のタウンボックスとかエブリイワゴンのメッキみたいなデザイン的に纏まってる物なら良かったんだけど

  • @BROKENBLADE821
    @BROKENBLADE821 Před 6 měsíci +2

    ジャトコですね!

    • @outclasshd
      @outclasshd  Před 6 měsíci +1

      そうだ!!!思い出した(笑)ありがとうございます😊

    • @user-us6uh2sx7l
      @user-us6uh2sx7l Před 6 měsíci +1

      ジヤトコです😂

    • @ddef-gf1zm
      @ddef-gf1zm Před 6 měsíci

      よく壊れるヤツ?

  • @nekooo9
    @nekooo9 Před 6 měsíci +8

    いならないか笑
    200超えるもん笑
    安さが消えた。
    果たしてエブリィか?

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l Před 6 měsíci +4

    ポンコツにCVTなんか遅いよ。エブリイなんか4オートマで十分

  • @user-vt6pz8zx8y
    @user-vt6pz8zx8y Před 6 měsíci +4

    ミッションじゃなくて
    トランスミッションだぞ

  • @forseven6499
    @forseven6499 Před 6 měsíci +18

    ドアノブがJOINだと同色なんですね
    フロントメッキ要らないな

    • @t-okd1712
      @t-okd1712 Před 6 měsíci +4

      うん。メッキパーツは要らない。

    • @asie1mkghtas
      @asie1mkghtas Před 6 měsíci +4

      確かにメッキは安っぽく見えますね

    • @outclasshd
      @outclasshd  Před 6 měsíci +1

      前から不評なのにメッキに拘るメーカーのセンスが謎 🤔