Все ПОЛОМКИ Лады Нивы ТРЕВЕЛ за 25 000 км. Плюс обнаружил и исправил НОВЫЙ косяк.
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2021
- #ниватревел #поломки Лада Нива Тревел 2021. Пробег 24 600 км. "Люкс" Офы-роад. Давайте подведём итог, что сломалось в новой Ниве Тревел за пробег 25 000 км.
- Auta a dopravní prostředky
Мне канал нравится. Показываешь всё честно и тему которую выбираешь осветить раскрываешь полностью и очень подробно...за детальные подробности жирный ЛАЙК! А диванных хейтеров не слушай!
Самая большая проблема АвтоВАЗа да и не только его, в том, что само его руководство , конструктора и т.д и т.п. не ездят на этих машинах , и понятия не имеют о их минусах и плюсах, по этому , минусы не устраняются, плюсы не улучшаются. Они же наверняка все на БМВ и Мерседесах катают, вот об этих машинах они больше знают, чем о своём производстве)
Ни разу ни в одном месте не угадал, и явно по себе судишь.
Гендир АвтоВАЗа точно ездит на Ларгусе или Весте. Просто признак корпоративной культуры.
А тебе совет, не сри здесь, если наверняка не знаешь.
Ездят. Тот же Сёмушкин ездит на шниве.
Видео достойное. Автомобиль тоже достойный, только не надо так пробку, бачка затягивать. Иначе тоже расширительный бачок порвёт.
Дмитрий!У нас с вами прикольная машина. Я у себя обнаружил,что почернела жидкость в главном цилиндре сцепления.Пробег 5т.км.
В этом ничего страшного нет. Чернеет от того, что мембрана бачка развёрнута и контактирует с жидкостью. Надо свернуть, как должно быть.
👍👍👍
Доброго времени суток! Дмитрий , Вы и зимой моете двигатель?
Ну вот, началось веселье!Люблю трэш. О да, бачок, это головняк Нивы Шевроле. Значит, не изменилось ничего. Стабильное качество!Советуют после замены бачка, крышку не докручивать сильно на бачке.Там давление в системе такое что бачки не выдерживают.Всё дело в крышке, точнее в её сбросе давления.На 40 т км примерно поменяешь радиатор печки, скоро вангую видео станет ещё больше!)Главное на ней много не ездить, в след году скинуть по цене покупки, пока кризис с чипами не закончился, и взять другое авто для новых видео. Да, кстати, веста св кросс и эта Нива это небо и земля по поломкам.
Дело не в крышке czcams.com/video/WAffobb9JsM/video.html
А в бачке. Бачок у меня стоит усиленный, проблем больше нет никаких czcams.com/video/5aJbvIPj2Yg/video.html
Полностью поддерживаю. Автомобиль достойный. Ездишь, как хочешь, куда хочешь, захотел, съехал с дороги лишь. Бы только не в болото и не в говно заезжать и машина прослужит верой и правдой. Захотел, едишь, по трассе, Для нормальной спокойной езды.
А как сервисмен фланец затягивал? С каким усилием?
Очень хорошо всё снял,показал спасибо за ролик смотрим с удовольствием снимай на здоровье будем смотреть.
Дмитрий привет!!!Хочу поделиться с тобой на счёт печки на нива шевр Я на зиму убираю фильтр воздушный ТК зимой нет пыли и печка дует лучше в разы Ставлю на решетку жабо маскитную сетку черную не летят листья иголки от сосен пух А крепиться она там есть 4 самореза
На своем Тревеле вчера на 35 тысячах поменял двухрядный потшибгник на раздатке ,
👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯😇😇😇
Мне нравится машина, купил бы, но хонду жалко продавать. А так норм машинка, никого не слушай.
Нужно проехать 250 тысяч , а потом судить норм тачка или нет . 25 это молодость и уже проблемы . Думаю в 250 к с ней с ума сойдёшь .
Нахера столько ездить на одной машине?
Покатался,да поменял.
Чтоб 250 проехать, надо 5 нив
у меня за 25000: пресловутый бачок о.ж. потёк, перестал светиться индикатор блокировки дифференциала на панели индикаторов(поменяли панель на новую по гарантии, тоже не светится, почему так и не выяснили😀), соскакивал разъём с динамика, потрескалась кожа на рычаге переключения передач, кое-где подтекали соединения трубок - всё устранили по гарантии
Ставьте круглой формы бачки, эти прямоугольные постоянно будут лопаться.
Усиленный хорошо себя показал.
согласен, пластик гаумно как и крышка бачка. как не крути ставь иномарошный и забудешь про эту проблему. Как то года 3 назад заезжал в оф дилеру нивы еще шевролет была, так манагер в грудь себя бил что проблема давно уже решена, я посмеялся )))
Там проблема не в бачке а в крышке
Вестимо дело. Сфера это наиболее физически устойчивая к повышенному давлению сущность.
На худой конец - цилиндр со скругленными оконцовками (см. форму баллонов для ГБО). Или яйцо.
Это не кубики, это щербет, подсластить неприятности! )))
Насчёт задних брызговиков да просчет офигительный
Дмитрий на счёт брызговиков в начале ролика не считаю это просчетом так как это просто сделано из расчета - пусть лучше выйдет из крепления где вышло чем погнёт а то и поломает бампер или сам брызговик. И это даже не "рвёт" лучше сказать выезжает из мест крепления.
Владею машинои 1 год машиной доволен единственый минус большой расход горючего .
Зачем так затягивать? В пробке, находиться резиновое кольцо, оно расплющивается , и не дает выходить разогретым газом выходить вот и рвет бочки расширительные у всех, езжу уже 5 год, и ни какой течи нет
Дима привет тебе из Читы. У меня тоже шевроле нива 2011г жил бы я рядом съездил с тобой на бездорожье. Удачи на дорогах.
Сегодня решил покататься на своем тревеле по ледовой трассе что на озере, не вошёл в один поворот, как результат-цепанул бруствер и машину развернуло, ударило боком, думал перевернусь. Осмотрел-все целое, кроме тех самых злополучных задних брызговиков. Рвутся они конечно очень легко, до первого сугроба грубо говоря. И что интересно- никакой пластик не повредился от удара. Выходит довольно крепкий он на этой машине?
Крепкий и он не ломается, а мнётся просто, выправляется кипятком, вот так czcams.com/video/_n82JlDQ6kw/video.html Брызговики прикреплены к крылу сзади, на боковые саморезы можно не обращать внимание.
😃👍🔥🔥🔥
Спасибо за обзоры,все в тему.У меня шевик 17го года-полет нормальный,серьезных поломок не было.
У меня 18-го. За 59 тысяч пробега поломок вообще не было.
У меня тоже шевик 18 года поломок пока нету, пробег 11000 км.
У меня 17 года,68 тысячь нареканий нет.
У меня 12-го года пробег 78000 на 40000 пробили прокладку под гбц из за этого потек радиатор. На 7-ой год вся зацвела в этом году продал купил Vesta sw.Если бы не ржавела ездил бы дальше.
@@user-yj7gc8le8s нaxepa тебе вообще машина??? У меня Шнива 18-го года и КИА Оптима 19-го. На Ниве почти 60 пробег и на КИА под сотку. Если бы я за десять лет по 80 тысяч проезжал, то только на велосипеде.
Здравствуйте
Вы в систему охлаждения доливали обыкновенный тосол? А то кто что говорят, и якобы это синий антифриз.
То есть тосол обычный?
Дзержинский Тосол там. Но, с переносом Тревела на основной сборочный конвейер в июне, возможно, что уже антифриз льют, как тут выше написали.
Хорошая машина 🚗
Информативно .Дураков не слушай.Мира.
Дмитрий Привет от Дмитрия из Ленинградской области! Взял Тревел в апреле, люкс город. Пробег 10000. Бачёк не лопнул, сальник не потёк. Да вообще проблем нет. Но что касается антенны, то проверил после видео и она реально плохо закреплена. Ещё кстати покачал машину за релинги (спереди и сзади) и они тоже ослаблены. Есть подозрение, что в минусовую темперетару выстреливает ( так как затягивали в плюс). Есть ли у тебя такая проблема? Если есть, то ждём видео по её устранению😉 Удачи на дорогах!!!
Рейлинги закреплены хорошо, качал уже не раз)
Спасибо Дмитрий за Ваши видео. Сам я владелец авто другой модели. За ниву смотрю с начала вашей покупки мне интересно. Всего Вам доброго!
Термо трубка решит вопрос
Похоже, что Нива Тревел меньше проблем доставила, чем все предыдущие автомобили. Качество производства растёт и это радует. Единственное, что с брызговиками просчитались, но это поправимо. А антенна скорее всего в процессе разболталась, может гайку стоит законтрить?
Дмитрий,говорят бачки у них проблемные,буду наблюдать,пробег 1500 пока не течёт.Спасибо за обзор,помогает.
Говорят вот, что исправили уже они это. Посмотрим, должна отзывная быть, по идее.
@@DmitriyFlegantov у меня шнива 20 года пробег 8 тысячь проблем нет пока,но и сборка у меня Казахстан
Бачок от дастера поставь и забудь про это.
Дмитрий раскажите про стуки если они есть при переключении передач, наткнулся на видео в тубе где дядька купил травеля после фрилендера, упомянул что купил её насмотревшись ваших видео и у него стуки, интересно это у всех или нет 🤨,
Стуки есть, я об этом в ранних роликах говорил, что надо переключать научиться czcams.com/video/v8j-qzdoimM/video.html Но, с обкаткой это проходит, у машины накат появляется.
Диск сцепления гавно с завода, стуки с выезда с салона
@@user-pu7ry1vx7s всё верно, стуки от сцепления. Поменял на Люк, стуки ушли хотя были с новья и диллер мне говорил это у всех так и это не дефект
Дмитрий, у меня вопрос: подсвечивается ли кнопка включения фар во включенном состоянии, как и габаритов? У меня фары включаются, а кнопка остается прежней, верхняя щель на ней не светится. Это косяк или у всех так?
У всех так, эта кнопка без подсветки, там даже стеклышка нет.
@@DmitriyFlegantov Спасибо, успокоил.
Машина огонь, все косяки не существенны
Я тосол поменял на 10000 Felix Залил
А антифриз из какого мяса и на чём замаринован?)
Из нормального, человеческого.
Дмитрий! 25 тыщ км. Пора продавать! За 950 готов забрать.))
Мне нужна пока)
За 950 не продаст цены взбесились потому что
Даром такой дрендулет не нужен !
Сливать жижу для замены бачка удобно если засунуть шланг 6мм в него, заглубив его в толстый шланг см на 10. Потом подсосать и выкачать все из бачка, и ещё из шланга частично.
Абсолютно согласен ☝️ по сравнению с Патриотом 👍🔥💪
Супер! Единственное что меня озадачивает так это конструкция передних тормозов. Чтобы поменять тормозной диск надо разобрать ступицу 😁 а сам диск не снаружи ступицы в изнутри. И шпильки выбивать. Я не понимаю кто это придумал а главное зачем?! Про регулируемые подшипники молчу.
А регулируемые подшипники - это хорошо, так как частая их регулировка не требуется, зато они почти вечные.
@@DmitriyFlegantov ну а всё остальное, о чём я написал, абсолютное зло 😄
С заводскими подшипниками наката нет. Я Ивеко поставил, красота!
@@MOLOT163 с ивеко проблем с разборкой ступицы нет? Подшипники не страдают?
@@soundcreator6028 Писали, что на Ниве Легенд передние ступицы с нерегулируемыми подшипниками. Трудоёмкость ТО снижается, узел практически необслуживаемый, как ВАЗы переднеприводные. Так надёжнее и рулится чётче.
Респект!
Попробуй на брызговики поставить широкие шайбы.
Думал об этом. Боюсь, как бы бампер не начало ломать из-за этого...
Снять их совсем и забыть
Снять их совсем и забыть
При учебной езде. Недавно в снегу подпалилось сцепление до запаха в салоне. На повышенной передаче. При заднем ходе не до конца отпускал педаль сцепления и газу дал так как немного в снег провалился чтобы выбраться и не заглохнуть. Стоит ли волноваться по поводу дальнейшей работы сцепления? Такое ощущение что вибрация на кузов пошла при высокой скорости в районе 80- 100 км/час. После этого. Или нет проблем если немного сжег. Пробег авто 5000 тыс. Было ли у кого такое?
В снегу пониженную включать нужно, вибрация с подпаленным сцеплением ни как не может быть связана. Проверь колеса может снег налип отсюда и вибрации. Езди, пока на высшей передаче при движении в гору пробуксовка сцепы не началась.
Запах из-за кратковременного букса - это ерунда, ничего не будет. Чтобы сцепу спалить, надо очень долго им буксовать. По поводу вибраций совершенно верно тут написали, надо чистоту дисков регулярно смотреть, зимой это частая проблема на любом авто. Прилипает к ободу неравномерно снег или грязь - вот и пошли вибрации.
Вот это проблема с бачкам, идёт ещё с семейства девяток, почему завод не может десятилетиями решить казалось бы пустяковую проблему.? Почему дилер зная о проблеме с бачками перекладывает эту проблему на покупателя , не имея бачки на складе?
Потому, что GM рулил брендом. Сейчас вот говорят выше в комментариях, что исправили.
Взял тревел оффроуд комфорт вчера, маленько доработали ее, помнишь Дима на раздатке у тебя стояла заглушка под датчик скорости, так вот уже стоит специальная металлическая крышка на 3 болтах под прокладку, шаровые нового образца верх и низ, с розовым ободком, залит антифриз g12 и как мне сказал в диллере нивовод и по совместительсту механик, доработали крышку расширительного бочка, вроде как не рвет бочки теперь
Шаровые у меня розовые вроде тоже. По поводу крышки надо будет узнать у них. По идее, должна бы быть отзывная тогда.
У меня антифриз алого цве а, тосола токого не бывает
@@Almak464 ну я всеравно крышку не затянул, на всякий случий))
Дим здраствуй,что будешь с проводами на задние динамики делать?
Ничего, мне там динамики не нужны.
Дмитрий приветствую тебя! Спасибо за обзор про поломки. Да их и поломками то не назовёшь, так небольшие недочёты за 25000 км. Насчёт "товарисчей" которые что то там бубнят, просто не обращай внимание. Большинство адекватных людей, которые смотрят твои ролики. Благодаря твоим обзорам, спокойным и нормальным голосом, по факту, как владелец поездивший и по трассе и по бездорожью, я решил съездить к дилеру посмотреть на эту машину. А не как некоторые обзорщики. Возьмут машину на пару часов, попрыгают около неё, поорут :"че это за г***, а это че за х**ня, а че она не едит, а че она не плывёт, а че она не летит". Тьфу, смотреть противно на этих неадекватов. Только теперь Дмитрий, она продаётся с допами и цена люкс оф роуд у дилеров варьирует от 1200000 до 1240000 наших деревянных, все зависит от аппетита. Хотел заказать с завода, но она придет где то 15 января и дилер без допов не отдаст. Предварительная цена 1197000 с допами +17000 фаркоп, и не ясно окончательная цена или завод подымет ещё цену после нового года. Так, что вот такие сейчас цены. Б. У. не рассматриваю, а что то близкое по проходимости 4*4 уже 2 лимона. Удачи и ждём следующих обзоров. С уважением Михаил.
вот странное дело, когда покупал 7 лет назад ниву шевроле, все вокруг, как один, утверждали, что будет сыпаться, из сервиса не будешь вылазить, и т.п. Первая "поломка" произошла тысячах на 15 - лампочка перегорела. Вторая - после покатушек в снегу (неоднократных) заскрипели шаровые и сайлентблоки. Теперь купил ниву тревел, по сравнению с шевиком, комфортнее, сбитее, сиденья удобнее (по крайней мере чем на моей старой), да и тянет на низах заметно получше. Единственный "минус" по сравнению с шевиком - из-за увеличевшегося капота, хуже обзор стал, особенно когда по бездорожью едешь, на асфальте это пофиг.
А зачем таким как ты новая машина если тебе нравится в ней ковыряться, доделывать переделывать, дорабатывать косяки заводские. От новой машины люди ждут вообще никаких вмешательств
Дмитрий,сравни старую шеви и новую тревал,интересны отличие за почти 20 летнюю историю.
Было уже
Всё уже есть.
Часть 1: czcams.com/video/8-N_3Q2kiok/video.html
Часть 2: czcams.com/video/POUF_bBv1_g/video.html
ТОСОЛ по идее заменить бы надо. Та ещё гадость, разъедает даже чугуний.
Да нормальный он, движок на него рассчитан.
@@DmitriyFlegantov не знаю, у моего отца еще на 41 Москвиче до дыр голову сожрало по пути на дачу)) Я на своих машинах экспериментировать не хочу, тем более, что это достаточно агрессивные по химическому составу, жидкости.
@@user-bh4qs5pf3p сейчас тосол другой, от него одно название осталось, если не паленый, конечно.
Тосол сразу поменял на антифриз.
Я на пробеге 5400 км поменял заводской тосол, который полностью обесцветился, на антифриз G12+
Я эти трубки заменил на резиновые с хомутами
Можно и так, но тут надо не прогадать с их жесткостью, чтобы под вакуумом не уменьшался просвет.
Дима ,Вы когда про хейтеров говорите , как будто сами себя уговаривание . Мол купил хорошую машину и у меня всё хорошо . Зачем , да и кому это нужно ? Нравится Вам ? Отлично! Зачем уговаривать окружение поверить в свои убеждения? А потом и обижаться ещё на тех , кто не уверовал. Вырастайте. Удачи Вам.
Да я не обижаюсь, просто таких личностей пытаюсь понять, что в голове у них, какая мотивация)
@@DmitriyFlegantov Хрен её знает какая мотивация.Иногда люди минусы ставят под такими видео , когда аж сердце щемит и биться забывает при их просмотре.А людям не интересно .Тут всё индивидуально .И пока в их шкуру нет возможности залезть - никогда не поймёте почему! Да и нужно ли?
@@DmitriyFlegantov этих товарищей понимать не надо. Тут разговор один: к стенке или в психушку.
@@gnom3780 учитываем что на автоваз хорошо спросом пользуется и этим пользуются хайпожоры которые фейки и вбросы вкидывают
👍👍👍👍👍😁
Дмитрий вы настоящий шофёр ваша машина будет долго ходить. Вы своим роликом показали , что я правильно поступаю обходя десятой дорогой продукцию автоваза . Вам машина нужна для определенных условий и хорошо что она вас устраивает , но обратите внимание на такие МЕЛОЧИ : 40 лет клепали Ниву бачки были целые поменяли ТУ стали дырявые , подумаешь сальник молотком забили ещё раз забьём , ну гайку не довернули беда пока хозяин догадается гарантия закончится . Жгут проводов это вообще шедевр с краюшку закрутим , а дальше и так сойдёт.
Не воздушный а салонный извините!!!
Тачка супер,кто бы чё не чирикал,а тебе Дмитрий всех благ.
Привет, Дима хорошие интересные видео, молодец продолжай снимать, и не обращай внимания на плохие комментарии!!!
как называется цвет краски и где её купить?
Амазония цвет, где купить без понятия, по идее, должны подобрать в любой конторе, которая занимается окраской авто.
@@DmitriyFlegantov ясно. плохо когда хто то должен подбирать вместо свободного доступа и приобретения!
Бачок то рвет из за пробки
Нет czcams.com/video/WAffobb9JsM/video.html
@@DmitriyFlegantov не корректный замер пробку на бачок ставить нужно и в него давать давление.. Ну это ладно 1.3 ... А не много ли ? Вот мне интересно на старых нивах 2121 было 0.5 и хватало и на легендах так же и на урбанах ..
@@user-cu7qh4xx6k корректный. Воздуху без разницы откуда давить.
Машинка класс! А все вот эти мелкие косяки -это ерунда. Такие же косяки, на любой иномарки будут куда проблемней и на много дороже. А они есть абсолютно на всех иномарках любого класса. 👍👍👍
@@user-ft4gb5sy5b В моей Тойоте Фортунер сновья скрипели тормоза, как на не смазанной телеге, прохожие оборачивались. Дилер что-то делал, скрип поутих, но не исчез. Облез хром на корме и - менялись кузовные детали. Жду, когда прохудится трубка заднего кондиционера дилер обещал после 4 лет. На трассе машина понемногу норовит выехать на встречку, приходится подруливать. ТО-2 стоит в районе 20 тыс. руб., ТО-4 - 30. А в остальном, прекрасная маркиза...
@@user-lv2zg2ip4d навесте то 2 17 т.р.
@@Almak464 Глупыш, какая отмазка??? С 2008 года тойота камри с ноля, простояла в тёплом гараже тринадцать лет, наездил на ней 85 000км и только летом. А ездил в основном на шевроле нива с двеннадцатого года и теперь продал камри и купил нива тревел к существующей нивке шевроле. Тебе этого не понять. Нивки это машинки на каждый день и в любую погоду. А мне это и нужно. Тайота хоть и классная машинка, но ей приходилось больше стоять в гараже.
@@user-lw1dr2zy6u глупыш, Камри 30 у товарища была, пол страны вдоль и поперёк изъездил, в любую погоду, на второй круг пошла. Ну а ниву ток как втору машину иметь, и то очень сомнительно
@@user-ft4gb5sy5b Не надо сказок. Субару Форестер за десять лет расходы на ТО 210000 руб, кроме ТО расходы на запчасти и ремонт 210000 руб. Это не считая ремонтов по гарантии.
Возможно ли технически оснащение этого автомобиля системой ESP? Если это возможно, то сколько автомобиль прибавит в цене?
У меня Тревел приобретена в июле 2021 года, пробег пока 6 тыс км. Мультимедиа выключается вместе с остановкой двигателя и риск разрядки аккумулятора теперь исключен. Завод тебя слушает и исправляет недочеты. У тебя лучший канал про Ниву Тревел, не слушай критиканов. Благодаря твоему каналу я и купил эту машину, очень доволен, хотя и езжу еще на Тойоте Фортунер, есть с чем сравнивать. Недостатков практически не заметил, а поломок и вовсе нет. Отличается от Тойоты только по комфорту, объёму багажника и динамике, которая Ниве практически не нужна, исходя из её предназначения. А вот за рулём в Тревеле так же просторно, как и в Тойоте, если не просторнее.В молодости, лет 20 назад владел трехдверкой, которая напоминала телегу и постоянно ломалась. Теперь совсем другая машина. Благодарен тебе и за то, что с твоей помощью купил органайзер в багажник, не представляю, как раньше обходился без него.
Тосол это разновидность антифриза.
@@Andrey_1200 не умничай. Он все верно написал. А ты нет.
@@Andrey_1200 Мне не интересно , что пишут в википедии.Тосол - есть разновидность антифриза.Ну если быть совсем точным , то мы скоммуниздили рецептуру , слегка её видоизменив под наши задачи.Сути это не меняет.
@@Andrey_1200 Иди веди диалог с зеркалом лучше , учи матчасть и не пытайся умничать не зная основ химии.Я больше доверяю Большому СЭС чем твоей заморской игрушке википедии.И диалогов с тобой вести не собирался. Подтяни знания, а потом будешь умничать на просторах инета.Договорились?.
🤦♂️
@@Andrey_1200 пока жертвой ЕГЭ здесь выглядишь ты, если для тебя Википедия большой авторитет, а собственные знания, чем тосол отличается от антифриза, напрочь отсутствуют.
Самой большой минус как по мне это что кпп и раздатка не одно целое а так машина бомба
Да вроде каких-то особых проблем нет от этого, хотя, конечно, единым агрегатом было бы логичнее.
@@user-nm5ri7lb7f промвал как по мне ненадежная деталь из за которой проблемы
Привет, машина огонь. А это все мелочи.
Первый
И это дерьмо сейчас в салонах стоит от 1700000Р без кондея... Ну на хер...
ТЛК ещё большее дерьмо, получается, там мотор меняют после обкатки. Причём ещё надо доказать, что это гарантия.